ぬこの名前ではなく、





フォグランプの球切れでもなく、





会長が群馬に引っ越してしまった為、次の開催があるのか分からないTAMAgireでもなく、





タマ突きされました (_ _メ)


みんカラでは「速報」やったので知ってる人が多いですが...
"FAST" that takes you to another world


渋滞でノロノロ運転、前のトラックが停止したので、こちらもゆ~っくり、かる~くブレーキをかけて、もう止まろうかと思った瞬間
ドコンという音と共に、車がグイッと前に。

「おぉ、押されたぁ!? (一瞬、状況理解出来ず)」

と思いながら、即ブレーキ(左足ブレーキ中だった)。

「押されたって事は突っ込まれたって事じゃ!!!」

と思い、車を降りて後ろを見ると、客を乗せたタクシーの運転手が首を押させえている。
(車の移動を考えてすかさず証拠写真)
"FAST" that takes you to another world "FAST" that takes you to another world

最初は

「ぐわぁ、またタクシーと勝負か!」(バイクの事故で裁判に持ち込んだ事あり)

と思ったら

原因はさらにもう1台後のセダン
"FAST" that takes you to another world "FAST" that takes you to another world

前方不注意なのか、加速しすぎだったのか、タクシーに突っ込んで、そのタクシーがうちに突っ込みましたとさ。
右の写真で見てわかるように、セダンは横断歩道の上で止まってます。だから、警察来るまで結構顰蹙な状態が続きましたよ。渋滞は更に悪化するしと。
現場検証と警察で調書取るのに予想外に時間がかかり(人身扱いの為)、もう腹ぺこで倒れそうになりましたたよ。


で、自分の車の被害はリヤバンパー周り全部+バックモニター用カメラ+ナンバープレート(穴空いた)+α てな所
"FAST" that takes you to another world"FAST" that takes you to another world


翌日には原因となった車の保険会社から連絡があり、すぐに修理に出せる事になりました。
まぁ、日曜と月曜は所用(事故にあった時もその用事の為移動中...)で動けないので、土曜日から入庫です。
当然、代車は出ますが、点検とは違いレンタカー会社からの車両調達ゆえ国産車です。
まぁ、担当サービスが気を利かせてちょっと面白い車を借りてくれたので、暇つぶしにはなるでしょう。


12/2 に TC2000 走る予定でしたが、絶対に間に合わないのでキャンセルです(涙

まぁ、ETCCまでに戻ってくれればOKです。


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ヒッチハイカー(爆



帰路、新名神の御在所SAで休んでいると、窓をコンコンと叩く人が。

"はて、アルチャレの人?"

と思い、窓をあけると

「浜名湖まで行きますか?」

と。

このような目的が曖昧な質問が好かない私は

「言ってる意味がわからん」

と反応したんですが、話を聞けば、ここで待ち合わせている友人が、名神に行ってしまった為、このSAで拾ってもらう事が出来ないと。で、「誰かに乗せてもらって浜名湖まで来て」となったらしく、東京方面の車を探していた所だったと。

普段であれば断る事間違い無し(安全性、万が一の事故の場合の責任の所在等)なのだが、気温がほぼ0度近い所でブルブル震えているのと、とりあえず危険人物に見えない為、浜名湖まで送りました。

エアコンは完全オフにも関わらず、ターボの熱が入ってくるのか(90km/hだよ)、車の中はかなり暑くなり、こっちはTシャツのみ&運転席側の前後の窓を僅かに開ける位だったのに、当人は分厚いジャケットを着込んだままじっとしてました。まさに芯まで冷えていたんでしょうかね。

でも、あの全く知らない人間を横に乗せて運転するのは非常に緊張しますわ、色んな意味で。ヤバイ奴だったらどうしようとか。
今後は、(好みの女性以外)拾いませんwww



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今回の遠征では車は壊れませんでしたが...

エアゲージ が壊れました(涙
決勝前のチェック時には動いていたので、その計測で壊れたか、工具箱に放り込んだ時に壊れたんでしょうか。
Rの旦那さんが買った のを見て、こりゃ良さそうと私もポチッたんですよね。丁度3年でした。まぁ、手軽で良かったんですが、今度はSIGNETあたりの大きなものにしようかと考え中...


んで、無くなったものは












金(爆


高速代が安く済んでいるとは言え、WTCC観戦を兼ねた為に宿泊費も燃料代も余計にかかってます。
ETCC貧乏です (ノω・、)


まぁ、冗談はさておき、
本当になくしちゃったのがお気に入りのキーホルダー
大抵、私のキーホルダー見るとびっくりするやら呆れる人が殆どですが、どでかいロードランナーがぶら下がっておりました。横浜にワーナーのキャラクターショップがある頃に買ったんですが、かれこれ5年以上は使ってました。

が、2日の夜に温泉に入ろうと思った時、キーにロードランナーがぶら下がっていない事に気が付きました。いつも腰に引っかけているので、車に乗る時にはすぐに気が付くはずなのですが、何故だかこの時はしばらく気が付きませんでした。まぁ、岡山に残りたかったんだろうと考えて(笑)、探すのは諦めたんですが、でかいのが腰にぶらさがらなくなった&つい他の所にいれてしまうようになった為に、頻繁に「あれっ、車の鍵どこ?」となる事が多く、「こりゃ精神衛生上良くない!」と代替品を探す事に。ワーナーのキャラクター商品を扱っている通販サイトを片っ端から調べ、やっと似ているものを見つけ出しました。ε-(´∀`*)ホッ

"FAST" that takes you to another world

舌と下あご(くちばし)が省略されているとか、とさかのような部分と尾の部分に「身」が無いとか、作りはイマイチなのですが、大きさがほぼ同じ事、これより似たものが見つからないって事でポチりました。
キーホルダー部分は先代同様、すぐにもげそうですが...


そして、サンタGTIさん を追随すべくあるものをポチりました。

こちら











えぇ、ピット作業のスピードだけ追ってみる事にしましたw

先日、サンタさんから借りたら、とっても軽くて予備のバッテリーも付いているって事で、当初購入するつもりだったアストロではなく、こちらにしました。
どうせ、最後はトルクレンチで締めるし、一旦緩めればこの性能で十分だなと。
なかなか良い買い物でした。
金無いんじゃ?って突っ込みは無しでw


無くなってはいないけど、パッドも結構減りました...



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前日の冷たい強風も収まり、なかなか良い天気となってくれたETCC当日 の朝は、サンタさん、kaeruさん、りゅーすけさんの到着を待ちながら先に4台分のピットを何とか確保。

ドラミがあるので、受付からプラクティスまで時間があるようで微妙に無し。僅かな作業とは言え、前日にちょっと準備しておいて良かったなと。

プラクティスはサンタさんの後について引っ張ってもらおうと思ったら間にアルファが入ってしまい、いきなり作戦失敗。
と思いきや、サンタさんがリボルバー抜けた所でいきなりはみ出てくれた おかげで予定通りの位置にw
と、ところが、サンタ号の速さに全くついて行けず、ライン盗むどころか一人旅(^^;

速いクラスのアルファにはボカスカ抜かれテンションダウン

さらに、LAP SHOTを見ると、2分00秒台も出ず、さらに焦る。
何とか59秒台を1度記録するも全くボロボロでかなりショボーンな状態で終了(予選の動画は少々ありますが、一部の方にのみ限定公開です。)

プラクティスではとにかくリヤが出て完全にチキンな状態でした。で、空気圧をチェックすると、フロント1.75&1.85、リヤ2.05&2.1でスタートした空気圧が全て2.6に! これをフロント2.05のリヤ2.25に調整
あと、テストでリヤの減衰を4戻し(普段は6~8あたり)にしてたんですが、これも良くないだろうと判断して6戻しに変更

頑張っても58秒台は無理と考え、予選の目標を59秒台から2分00秒台前半に設定して予選にのぞみます。
予選映像はこちら
"FAST" that takes you to another world

前回のFSW同様、完全クリアが確保出来た事と、セッティング変更で車が落ち着いたので、2周目で目標達成。
映像にあるように、3周目は途中でオイルが出たので「ここで止めちゃおうかなぁ」とピットインしましたが、せっかく岡山まで来たんだしって事で、残りは練習気分で走りました。

で、このオイルばらまきの為か、他車の予選タイムは伸びず。特に、同じ位のタイムになるはずと予想したClioもクリアが取れていないと思われるタイムでした。結果、クラス分け的には反則っぽいGTIですが予選1位となりました。

空気圧もぴったりでした。初めて、トレッドをちゃんと使ったって感じになりました。やはり070は空気圧を低めにしないと駄目ですね。リヤの減衰の方はさらに1段弱く7戻して決勝のグリッドにつきました。


前に誰も居ないグリッドは気持ち良いですねぇ~
これでFSWだったらもっと嬉しいんですが

今回の映像は、スタートの「失敗」を撮影してくれいた kokoperiさん の映像を入れてあります。
ただ、それ以外は完全一人旅なので、10周見てもつまらないですから、最初の1周、ベストの周、ゴールだけにしてあります。
"FAST" that takes you to another world

スタートは失敗したものの、トップは維持したままレースを走りきりました。タイム差は結構ありましたが、ミラーに車が見えている限りは一生懸命走ってました。ただ、ブレーキがたれないように意識しながら、特にATTWOODとヘアピンの突っ込みは結構余裕もって走ってました。あと、6周目位からは裏ストレートで早めにシフトアップしたりと、10周をノートラブルで走る事に集中しました。あとで気が付いたんですが、レース中はLAP SHOTを全く見てませんでした(^^;

とにかくクラス分けに助けられたのは確かですが、
ポールトゥウィン
という良い思い出が作れました!

さすがにFSWではありえないなぁ...
この良い状態で今年最後のETCCも頑張って走らねば。
目標は大きく11秒台で!



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GOLF-RやSCIROCCO-Rのハイパフォーマンスぶりが気になります。

GOLF-Rの4-MOTIONも魅力だけど、SCIROCCO-Rの方が好きかな。やっぱりニュルのイメージが大きいですね。これでGOLF-Rベースの車両がニュルに出て来たら、印象が変わるかもしれません。

で、お値段いかほどかと!? VGJからディーラーへの提示はされているとかいないとか。


早速、見積もってみました!


どこで?


ここで → www.volkswagen.co.jp


あっ、.jpと.uk間違えたw



まずはGOLF-R


"FAST" that takes you to another world



お次はSCIROCCO-R


"FAST" that takes you to another world



やはりSCIROCCO-Rの方が若干安いですね。
どちらも
- ファブリックシート
- ACC (SCIROCCOは標準)
- 18インチホイール
- サンルーフ無し
です。





さて、いくらになることやら。

beatnik号は壊れない限り3~4年は乗りますよん。



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せっかく姫路に宿泊したので、2日は姫路城観光しました。
駐車場が3時間500円と良心的な設定な事に驚きました。

時間もある事だしと、姫路城の天守閣も上っちゃいました。
まぁ、高い所が好きって事でwww
写真はそれなりに撮ったので、姫路城に興味がある人はのぞいてくださいw
姫路

で、観光が終わった後は遅い昼食を取り、一路和気へ

通ったルートは↓
"FAST" that takes you to another world


しか~し、午前中は良かった天気も、気温は下がるわ、風は強くなるわで、

「あわよくば、道の駅でホイールを入れ替えてしまおう!」

との企みも断念せざるを得ませんでした。

途中でこんな写真撮ったり(どこだか覚えていない(爆))しましたが、この時点でかなり寒かったですねぇ...
"FAST" that takes you to another world


そしてと、和気に到着する頃にはとどめの冷たい雨が(涙

急遽、予定変更して、

和気鵜飼谷温泉

に寄っていきました。
↑の地図の行き先になっている所です。

その後は、昨日書いた通り、「最強」のルートを通って岡山国際サーキットに。
サーキット着いた頃には雨は止んでいたものの強風は収まらず。
でも、翌日に備えてやれる事だけやろうと

対策その1

対策その2

等をやってました。しかし、たったこれだけでも寒くて辛かったです。
一部の方は知っていますが、私は寒さには滅法強いんですが、それでも駄目でした。
翌日聞いた所では、みぞれが降っていた場所もあったとか。まぁ、新潟も雪降ってましたからねぇ...


で、そそくさと布団に入り、持って行ったMacBookでREV SPEEDのコース解説を復習してから寝ました。



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ETCCの2レースは午後2時近くの予定だったのでのんびりと岡山に向かいました。
神戸に居る時は晴天で暑い位だったのが、天気はどんどん悪くなり、到着する頃には小雨状態でした。

今回、場内駐車チケットも入手したのですが、着いた頃には手前側はほぼ一杯で、ATTWOODのすぐ脇にまでいかないと空きが無いような状態でしたが。で、歩いて1コーナーの方に戻ってくると、いくつか空いている場所があったので、再度車をそちらに移動し、1コーナーまで移動しやすくなりました。
この頃は、雨も本降りで、時には強く降る状態でしたね。傘は持っていたので、1コーナー外側のリボルバーコーナーまで見渡せる小山の上でじっと待ってました。
そして、ペースカー先導で2周走った所でレースがスタート。1コーナーの飛び込みはこんな感じ

WTCC 2009 at 岡山国際 第1レース

SEAT León に目が釘付けです

これ見たさに来たようなもんですからね。
BMWもLADAもCHEVROLETも無視で、ひたすらSEATを凝視してましたw


で、第1レースが終わった所で一旦車に戻り一眠り。雨が強くなったせいか、何故だか駐車場から出て行く車が多かったですね。
眠ってすっきりした所で、今度は第1コーナーのネット脇まで移動。
そして、第1レースとは違い、通常通りのスタートでレース開始。そして、1コーナーの飛び込みで波乱が...

WTCC 2009 at 岡山国際 第2レース

SEATの1台がいきなりリタイヤという悲しい状況
あと、結構早い段階で Jordi Gené Guerrer の車両のリヤバンパーが半分もげた状態で走行。大丈夫なのか?と心配していたけど、結局そのままゴール。でも、一部をメインストレートに落としたとようです。当日はメインストレートに落ちていた事は知りませんでした。

WTCC 2009 at 岡山国際 第2レースでリヤバンパーが壊れたまま激走する#4

この映像撮ったのは12周目か13周目位のはず。

あと、本家のサイトにもハイライト映像が公開されています。

Wtcc - Race of Japan / Okayama - Highlights race 1


Wtcc - Race of Japan / Okayama - Highlights race 2


さて、レースも終わり、場内駐車場も通路のすぐそばに確保したので、うまく出られるかと思いきや、車半分の長さ進むのに5分かかる状況(汗 で、ここですぱっと諦めて、メインスタンドへ向かいました。
そうしたら、ストレートにマシンが並べてあるじゃないですか!
グランドフィナーレと呼んでたかな。
パドックパスを持たない私は入れなかったのですが、とりあえず網越しに写真撮りました。


その他にも後片付け中の出店ブース覗いたりしながら、ガラガラになるのを待ってから宿泊先の姫路に向かいました。
道はガラガラでしたが、こんな月明かりでいや~な感じでした。
"FAST" that takes you to another world



そういえば、岡国に行くルートはほとんどがくせ者ですね...
REV SPEEDのDVDでは、大井さんが和気から行くと言っていたので、何の疑問も持たずに和気から行ったのですが、ナビが選択していた道は大井さんが使う道ではなかったと気が付いたのは途中まで行って、「ここはトレーラー通れねえぞ」と思った時です。
最初に使ったルートは↓
"FAST" that takes you to another world

幸運な事に狭い所で行き違いになる事は無かったのですが、狭い所は宮ヶ瀬と丹沢の間に近いものがあります。ただ、時間はかからないような。あと、上りが最も穏やかだった気がします。

ちなみに帰りはこっちのルート。
"FAST" that takes you to another world

道も広いしほぼまっすぐだし、燃費は軽く15km/Lを記録するような所です。ただし、サーキットに向かう時は上りがキツイ所があります。
こちらから行けば、大井さんお勧めのうどん屋「むらさき」も見逃す事はありません。
あと、途中に温泉もあります。600円と良心的な値段です。


で、これは翌日の夜、岡国のロッジに泊まるべく移動中の事ですが、
↓のルートを行くつもりが
"FAST" that takes you to another world

ここに入りました。
"FAST" that takes you to another world

このルートは「最強」です。
一歩間違えると、畑に落ちます ((;゜Д゜))
宮ヶ瀬丹沢間の一番狭い箇所のガードレールが無いような感じと言えば良いでしょうかね。
軽トラかオフロードバイクの為の道だと思っていた方が良いです。
夜という事もあり、かなりヒヤヒヤしました。

結局、和気の遠回りのルートが一番楽な感じがします。




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もう1週間経ってしまいましたが、11/1に 岡山国際サーキット で行われた WTCC を観てきました!

そして、その2日後に同サーキットで行われた ETCC に、それも前回の富士に続いてスプリントクラスにも参戦してきました。

いやぁ、岡山遠いわ(^^;

ETC割引を効率よく使えるよう、以下の日程で行動。

31日: ガレージブルーでブレーキメンテ後、大阪でみんカラ仲間と食事。宿泊も大阪。
1日: 朝、神戸で鉄人28号を見てから、岡山へ移動してWTCC観戦。宿泊は姫路。
2日: 姫路城観光後、赤穂、和気経由で岡山国際サーキットへ戻り、宿泊もサーキットロッジ。
3日: ETCC参戦し、帰路へ


31日は ガレージブルーさんブレーキパッドの交換 &ブレーキオイルのエア抜きを実施。今回選んだパッドは巷で評判の良いDS2500を選択。交換前は「スプリント走ってもrギリギリ行けるかな?」と思ったパッド残量も、新品と比較すると、「筑波1本は走れても、スプリントで戦えるほど残ってないな」って感じでした。交換して良かった(^^;

で、今度は一路大阪へ向けて移動。岡崎の渋滞解消待ちしたり、途中で疲れて30分仮眠取ったりし、綺麗な夕陽を見て、
"FAST" that takes you to another world

高速の500kmマーカー発見して喜んだりしながら
"FAST" that takes you to another world


何とか大阪に到着し、みんカラ仲間 と楽しい時間を過ごしました。
関西の皆様ありがとうございました m(u_u)m

そして、翌日は朝から神戸に移動して鉄人28号見学
真下が駐車場になってるし30分100円という格安な料金。助かりますねw


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右下の写真にちょっと写ってますが、周辺マップもまん前にあったりします。
"FAST" that takes you to another world


しかし、女子高生、女子大生位の人が大挙して見に来ていたのには驚きました。

あと、かなりの人が鉄人のポーズで写真撮ってますw

で、さくっと見終わったところで、ETCCを観戦すべく、岡山へ移動です。

つづく...



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昨日は、スパ西浦モーターパークで行われた
第2回曲がり隊CUP
に参加してきました。

7時開門とは言え、夜型生活の私が知多半島の先に朝7時に行くのは辛いので豊川で前泊したんですが、
あんな
ことや、
こんな
こと色々あってバタバタな感で終わってしまいました。(これには書いていないバタバタもさらにありました...)
とどめに、前後牽引フックつけたまま帰ってきた事にさっき気が付いてさらに orz... な感じ(公道では外す主義なので)。

結果としてはクラス3位とは言え、何かこうすっきりしませんね。

ベストじゃない(1'05.543)映像はここをクリック

ちなみ今回は動画見ても役に立たない事間違い無しです。
自分で見てても、どこか直そうという気持ちがわかず...

再来週は岡山のETCCに参戦するので、気持ちを入れ替えねば...


最後に、多数の車両が参加するイベントを各自の仕事が忙しい中準備および大きな問題なく運営されたスタッフの皆様に感謝します。m(_ _)m



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