RX-8 納車記念

RX-8 納車しました！！

学生時代はRX-7のFCに乘ってたので、2世代後のロータリーエンジン車になります。

前期型のType-Sです。

走行少な目で純正オプションが結構ついています。

前オーナーが大事に乗っていたので、メンテもきっちりされていました。

ピラーにもロータリーのマークが。

これも確か純正オプション品だったと思います。

エイトと言えば、フリースタイルドア。

観音開きにドアが開きます。

狭い駐車場だと、開けるのは結構きつそうですね。

そして、こちらもオプションのスカッフプレート。

ドアを開けた時にしか目に入りませんがここにもロータリーのマークが入っています。

シートは革の電動です。こちらも純正オプション。

夜になるのを待って、練習に行こうと思いましたが、駐車場に人がいました。

いきなりエンストするのを見られるのは恥ずかしいので、いなくなるまで少し待機。

いなくなったので、ドキドキしながらエンジン始動。

久しぶりのロータリーサウンドです。

水温計が上がるのを待って、発進してみます。

クラッチペダルをあげると、当然ですが動きだしました。

ビビッてクラッチペダルを踏み込み、一旦停止。

一呼吸おいてから再発進。問題無く動きました。

マニュアル車を運転するのはだいぶ久しぶりでしたが、どうやら体が覚えていた模様。

まずはガソリンスタンドに行かなければなりません。

団地内の車も人も通らない道で、何度か発進を練習。

行けそうなので、ガソリンスタンドへ。

バイクの時はすぐに満タンになるのに、どんどん給油量のメモリが上がっていきます。(ハイオクなのに)

50リッターほど入りました。7000円超。けっこうしますね。

使用用途が実用車ではなく、趣味車なのでまあ良いでしょう。

ガソリンを入れたので、とりあえず練習。

まだ慣れていないので、クラッチ操作がスムーズでない時もありましたが、以外と揺れません。

FCの時はもっとショックがあったような気がしましたが。。。

自分の家の周りをしばらく走っていましたが、ちょっと欲を出して、大通りに行きました。

加速感は全然ありませんが、すぐに60キロに到達します。

FCは前期型だったので200馬力くらい、RX-8のType-Sは250馬力なのでこの差かもしれません。

家の近くのちょっとだけクネクネしている道に行きましたが、ハンドルの反応もクイックです。

慣れたら楽しそう。

おっかなびっくり、1時間ほど走って帰宅。

まだまだ学生時代のレベルまで戻るのには時間がかかりそうです。

近所でデジカメ

近所をデジイチ(α58)を持って散歩してきました。

駅と反対側なので、普段はあまり歩かない方向です。

家から近くではありますが、時間があると遠くに行ってしまうので、

地元近辺をぶらぶらするのは久しぶりです。

東武練馬の方は坂が多いので、坂や階段がけっこうあります。

階段。なぜか惹かれます。

夕方の街灯。

ちょっとノスタルジック。

坂の上からの1枚

もう少し高ければ景色が良いかも。

ここからぐるりと散歩して高島平方面に戻ります。

赤塚公園近くの階段。

赤塚公園の噴水。

近くは通りますが、中に入るのは久しぶり。

最後は家の前の広場の街灯。

LED間接照明DIYその2 プロジェクションクロック編

プロジェクションクロック(プロジェクター型時計)の場所を変えました。

以前は棚に置いていましたが、ナナメからの投影のため、場所によっては時計が歪んでしまうのと、

壁とプロジェクターの間を通るときにまぶしいからです。

床置きではなく、天井に吊るします。

ステーやねじを色々買ってきました。

ボルト径はM8です。

L字ステーを取り付け。

反対側は眺めのボルトを取り付けたうえ、ノブを取り付け。

ステーを天井照明に共付けします。

プロジェクター本体はネジが少しだけ入るので、角度を決めた後にノブを緩め(プロジェクター側に押し付ける)、固定します。

電源は天井に両面テープで張り付け。

下から覗いたところ。

点灯してみました。

ベッド側より。

歪まずに円のまま投影されています。

玄関側より。

こちらから見ても円形の歪みは無いです。