昨夜はサッカーの国際親善試合ドイツ対日本の試合があったので眠いながらもW杯の仕返しをしてくれるものだと確信して観戦しました。ところが結果は見事に返り討ちに遭って1-4で惨敗でした。わたしは終了間際に日本が3点目を取った瞬間に寝ました。あの後もう1点入ったんだ、と報道で見ました。それもそのはずなのです。試合内容はそれは酷いものでした。何のプランも無くただ単に当て推量で前線にボールを放り込むだけで繋がらず、そればかりか自軍ゴール前ではGKの不用意なパスを日本選手に奪われてピンチになる場面が続出。これではW杯1次リーグ惨敗による敗退は当然の結果で、その後の強化試合はペルーに何とか勝ったものの、その後はベルギーに負け格下のウクライナに引き分け、ポーランド、コロンビアに負けて日本にも大敗ともはやW杯4回優勝の面影はどこにもありません。こんな事は差別的な考え方かもしれませんが、近年のドイツ代表は様々な人種の選手が加入しています。ルンメニゲ時代には純血主義が根強かった為、黒人選手やアフリカ、南米系の選手はいませんでしたがとにかく強かった。スタイルは単純で両サイドからクロスを上げてゴール前で頭で合わせるというもの。ところがこのクロスがとんでもなく正確で合わせる選手の精度も抜群でした。リトバルスキーやヘスラー、ブレーメなどはその代表格で点取り屋のフルベッシュ、ビアホフ、クリンスマン、クローゼ、トマス・ミューラーがとても機能していました。昨夜は後半にミュラーが登場するも全く出番なしでした。彼に供給できる選手がいないのです。これでは点が入らないのも無理はありません。ではミュラーが落ち目になったかといえばバイエルンでは活躍中で、だから代表にも呼ばれるのです。バイエルンには素晴らしい選手がたくさんいるから彼も点取り屋として機能するのです。今のドイツ代表はいろいろな人種の選手が入って多彩になるものだとわたしは期待していました。ところが中途半端なテクニシャンが入ってもチームとして嚙み合いません。これでは勝てるはずがない。前回ブラジルW杯で優勝した後から世代交代期に入っているとはいえ、あまりにも小粒な選手ばかりで話になりません。ユーロ2024はドイツで開催されます。予選が免除なので幸い本大会には出られますが、またもや恥ずかしい結果になるのは目に見えているのでわたしは全く期待しておりません。我がドイツ代表が復活するのは少なくともあと10年は掛かりそうです。昨夜は見なければよかったのに、お陰で今日は眠くてとても不愉快な1日を過ごす羽目になっております。

 

  ここ最近のニュースで学校給食の業者による破綻騒動が取り上げられています。給食が提供できなくなって学生が可哀そうとか、従業員が以前から警告していたとか、当該業者のH社の社長さんの事がクソミソに書かれています。ところが記事をよく読めば安い価格で「これでやれ!」という役所と「質を上げろ!」と文句を言う学校の板挟みで結局は倒産という憂き目なのです。

学食や給食は安くて当たり前という感覚が給食業界を破綻に追い込んでいるのです。少し前には送料無料が当たり前だったから宅配業者が追い詰められて配送員による爆発動画(荷物を投げつける)が拡散し大問題になりました。日本人のタダ感覚は世界的にも珍しい国民性なのでしょう。イタリアに行ってトイレが有料なのに驚き怒り出すのは日本人だけです。日本以外の国は全部有料なのです。日本人もいい加減このタダが当たり前という感覚を改めないと日本はどんどんダメになっていくような気がします。与えられたサービスに対しては正当な対価を支払うという事がどうも日本人にとっては有り難くない事なのです。我が家の民泊も今後料金をどうするか真剣に検討しています。一泊素泊まりで3500円(税込)がどうもコスパの悪い宿という事になっております。(レビューの結果)いっそのこと民泊第1期でやっていたように2500円税込朝食付きでやろうかなんて思っていますが、タダが当たり前という感覚の日本人が来ると困るのです。第1期の頃は海外からのゲストが喜んで宿泊してくれました。(日本人のゲストは本当に少なかった)彼らは安いのをよく理解していておかしな使い方はしませんでした。ところが前述のような日本人のゲストならたとえ2500円でも支払えば何でもタダとばかりに酷い使い方(お湯出しっぱなし、水出しっぱなし、電気つけっぱなし、調理器具汚しっぱなし等々)をしてくれるのです。だから今悩んでおります。素直に安くて良質な宿と評価してくれればやりがいも湧いていますが、安い料金だけ享受して、壁のシミがどうの、トイレの臭いがどうのとレビューで書き立てられるのがオチだから一泊4000円に値上げしたくなるのです。

 

 

  わたしの愛車ステップワゴン(RF3)も現在287000kmを超えました。30万キロまであと少しですが、ここに来て異音が目立つようになってきました。エンジンといよりは足回りやボディーのガタツキです。ホンダは昔からエンジンはいいけどウワモノがチャチでダメと言われてきました。正にその通りになりつつあります。そこでわたしも最近は少し本気で買い替えを検討中なのです。一番欲しかったアルファード(3代目)がとにかく値段が下がらず20系ですらマトモな個体は100万超えなのです。中古車は10年過ぎればタダ同然のはずが200万円なんていう値段がついています。そこに来て例のBM社の歪んだ不正構造が明るみに出て芋づる式に業界2番手の会社も不正を繰り返していたとのこと。業界ワンツー揃っての不正なのです。しかも客の車をワザと傷つけてプロの保険屋を騙していたという訳ですから、過走行の車のメーター巻き戻しや中身ボロボロの車を外見だけ整備しての納車、コーティングの料金だけ請求して実は何もしてなかった、等という事が日常的に当たり前のように行われていたというのです。わたし達一般ユーザーは中々こういうウソ、まやかしを見抜くのは難しく業界ワンツーが揃っての倒産は時間の問題で中古車選びに苦労させられそうです。ただし歓迎すべきは中古車業界の相場が暴落するとのこと。実はBM社問題の他にも政府によってロシア向けの中古車輸出にストップがかかったとのこと。わたしも驚きましたが日本の中古車の30%がロシア向けだそうです。思えばロシア人はかつての日本人のようにモデルチェンジごと(4年おき)に新車に買い替えたりしません。だから中古車の数が少ないのか程度の良い日本の中古車がもの凄い値段で売られているのです。昔のセルシオ(10万キロ走行車)が600万円とか、こちらでは考えられない金額で取引されているのです。そんなロシア向けの中古車が日本国内に滞留する、BM社の在庫車数万台が市場に放出されるとなると、値崩れが一挙に起こって暴落相場開始という訳です。新型アルファードの新古車1500万円なんて言ってられなくなるのかもしれません。今のところわたし的には買い替えが今年中ならアルファードは買いません。今、候補に挙がっているのはトヨタのエスティマかホンダのオデッセイアブソリュートなのです。今まで8人乗りにこだわってきましたが、2列目のオットマンキャプテンシートはとても魅力的です。まるでビジネスクラスのような高級なシートなのです。2011~2014年モデルなら総額で60万円から100万円以内と十分に予算内なので真剣に検討中なのです。

相場が暴落してもっと下がってくれたらよいのに。と不謹慎ながら願っています。