今回は、前回にリヤショックアブソーバー交換したレッツ4バスケットで、摩耗損傷してしまったガタガタのフロントフォークを良品に交換していこうと思います。
黄色矢印のフロントバスケットを取り外していきます。
黄色矢印のフロントバスケットシャッターを取り外していきます。
黄色矢印のフロントホイールを取り外していきます。
黄色矢印のハンドルバーを取り外していきます。
黄色矢印のガイドを取り外していきます。
黄色矢印のナットを緩めていきます。
フロントフォークを取り外していきます。
黄色囲みのワイヤー止めの隙間を広げ、ワイヤーを抜き取っていきます。
下の写真左側が取り外したフロントフォーク、右が組付けていくオーバーホール済みの良品フロントフォークとなります。
分解の逆手順で組付けていきます。
下写真は、交換したインナーチューブ部がガタガタとなってしまているフロントフォークです。
下記のブログにも関連情報を載せていますので、宜しければご覧下さい。