高速道路がG・W期間中、国内走り放題で、1,000円になるという。
これも自民党の選挙目当ての国民の関心を買わんとする
経済政策の一環だが、まったく杜撰としか言いようがない。
野党の民主党が、全国の高速を無料にするとの向こうを張って、
無料では民営化時に、45年間で償還を約束したものが、
出来なくなるというわけで、1,000円に落ち着いたものだ。
仮に1,000円徴収したところで、償還できないことは衆目の
一致するところで、需要予測、経済指標等でたらめの数値を
塗布して40年という数字を導き出していて、ほころびが
表面化すれば、その時に修正を加えればいい、という位
にしか考えていない。
経済政策を謳うのであれば、大型車を値引きした方が、
物流のコストが引き下げられ、物価の値下げになり、国民には有益である。
そもそも民営化された高速道路の利用料に、国が手を
出すことが間違いである。株式会社になったのだから、
利益を上げて株式の価値を高め、良い条件で株式上場を
果たせば、現在の株主である国も高く株を売ることが出来、
借金の返済資金に充てられるのは当然である。
今の政府を見ていると"100年来の経済危機”をいいことに、
ポピュリズムの最たるもので、定額給付金といい、
総選挙を目前に控え、国民の目の前にアメをブラさげている
ようにしか思えない。
税金のバラまきとしか言いようがない。