梅雨前の塗装作業

　入梅で湿度が上がってスプレー作業に影響が出る前にヘッツアーの基本塗装を終わらせようとシコシコと頑張ってみた。車体側面のシュルツエンを付けると転輪の塗装とウエザリングが出来無いので組み立てと塗装を順次行ってなんとか”かめさんチーム”のイメージが出来てきたか。まだ先は見えないなあ。

しかしエアブラシは偉大だ。下手糞でも基本を守ればそれなりに仕上がってくる。お道具の力也。

整備ｗｅｅｋ？２０１８年のＧＷ

　巷は長期休暇のＧＷだがサービス業の我が身にはカレンダー通りの休みと言う訳にはいかない。ぼやいても仕方ないので天気の良い休日にＺＺＲ４００Ｎの気になる部分を軒下整備してみた。先ず左側にシートカウルの固定穴の周りに樹脂特有の経年劣化によるひび割れをチェック。予想通りにひび割れが複数発生していたので電動リューターで整形してプラリペアで埋めていく。シート下から身元不明のゴムカバーが出土したが・・・。どうやらスターターリレーのヒューズのカプラーのカバーだったらしい。剥き出しも如何なものかと思い、ハーネス用のテープで保護してやった。

　以前からレギュレターとバッテリーの電圧チェックの為に電圧計を設置するつもりで確保していた簡易電圧計をスピードメーターパネルに設置工作を計画していた。偶然テスト用に装着していた安物（２個で７００円）のＨ４バルブが２年で切れたので交換ついでに設置工事を行った。連休ではなく、１日の飛び飛びの休日だったので作業は３日に分割して行った。

　日を分けて作業したせいか無理が無くて万事計画通りに終わった。街中ではツーリング仕様の県外ナンバーのバイクに溢れていたがこちらはそれを横目に通勤するのみ。さてと何所かに旅に出たいなあ。

春うらら

　気温が２５度以上に上がってきたので久々に佐賀県の三瀬峠経由で福岡市内までバイクで買い物に出た。ＦＺ１ＧＴで日帰りツーリング。高速の佐賀大和ＩＣまで一気に走って峠越え。山が萌えて景色がいい。国道に下りて川を遡るとこの地方特有の川幅をまたいだ鯉幟がたくさん吊るされて風になびいていた。

　道の駅でトイレ休憩にはいるとＧＷ前のイベントなのか餅つき屋台が出て賑やかだった。峠の有料トンネルをくぐって一気に福岡市内に入る。休日の昼前のせいか平日より交通量が少ない。バイクショップのＮＡＰＳに入ろうとしたら駐車場が満杯。バイクスペースは余裕があるけど何故？店内はレジが大渋滞していた。どうやら１０％引きセール初日だったらしい。ヘルメットやジャケットの大物狙いのお客だった。店内で色々ゆっくり物色しているうちにセール客は消えていった。田舎のバイク用品店では小売してない物を確保して店を後にする。丁度腹具合が良い感じに減ってきたので筑紫通りのとんかつ大将に入った。

　今は亡き友人の豪傑Ｔ－ＢＯＷ氏がジャンボとんかつ定食を食らったあと音信不通になった店舗である。以前同じジャンボとんかつ定食に惨敗したトラウマから今回はサイズを”大”にしてみた。良い感じに年季の入った店舗で注文を出した瞬間、一つとなりにいたサラリーマン風の男性が睨み付けてきた。少し嫌な予感がしたが・・・。以前ジャンボで失敗した時は横のテーブルの男性が馬鹿にした笑みを浮かべたのをはっきり憶えている。

　ほどなくして定食が運ばれてきた。量にして３人分と言ったところ。ジャンボサイズは４人分相当である。トンカツが冷えると肉が硬くなって食べにくくなるので大きい方の一枚を先に片付ける。二枚目に突入してからキャベツと御飯を一緒に食べる。ここから普通の食事のペースになる。意外と短時間で簡単にクリアできた。これならジャンボのリベンジは可能かもしれない。

　程よく満腹になってので少し離れた場所にある２輪館に入った。今年の頭に滋賀草津店でポイントカードを作っていたので入ってみた。かなり気温が上がっていた事と特価品のメッシュグローブがあったので即購入して駐車場で封を切って使った。

　帰路の高速の金立ＳＡでカワサキの新型のＺ９００のオーナーに話掛けられた。偶然同じ長崎の赤い男爵のお客だった。阿蘇の大観峰帰りだったらしい。震災から２年経つが相変わらすバイクだらけだったそうだ。長崎の地元のバイク事情を初めて耳にした。どうやら長崎市の外海（そとめ）の道の駅近辺が定番のコースになっているとか。生活圏から出ているから知らなかったが休みの日に覗きに行ってみようかな。

無人駅の食堂

　寒の戻りか春の嵐か２０度越えの気温が一気に落ちて強風が落ち着いた週末。少し旅に出たいような気になっていつもより少し遠出してみた。いつも妙だと思いながら通るＲ３４の沿道にあるＪＲ大村線の無人駅。木造の古い駅舎で無人駅の筈なのに駐車場に車が多い。利用者が多ければ無人駅にはならないと思うのが普通だ。丁度ＦＺ１ＧＴで２時間強連続運転していたので休憩で偵察に入った。

　駅舎の待合室を覗き込むとお客が食事をしてる？本来駅員がいるスペースが厨房になっていて中が飲食店となっていた。小さな子供をおんぶした若いママが頑張ってカレーみたいな料理を盛り付けているのが見えた。しかも駅舎としても機能している。フーム・・・・。

　レトロ建築物の再利用ってわけだ。なるほど、良いアイディアだな。どうも”千綿食堂”と名乗っているらしい。別に食事がしたいわけでもないので偵察だけして退散した。小さな子供連れのファミリーも来ている。ちょっと洒落たドライブインみたいな物らしい。風がまだ強かったけど海岸沿いは良い天候で海も穏やかだった。位置的にツーリングのランチには近過ぎるけど気が向いたら入ってみたいな。

金色のスプロケット

　４年前のＺＺＲクラブミーティングが四国の高松で行われた際にクラブメンバーの方から新古品の純正マフラーと社外品のスプロケットを激安価格で譲ってもらった。マフラーは既にＺＺＲ４００Ｎに実装されているがスプロケットの出番はまだであった。

　先日ＺＺＲ４００Ｎのスロットルワイヤー交換時にやっとチェーンとスプロケット交換時期が来たと言う事で出番がやってきた。せっかくの金色のジェラルミンのスプロケットなのでチェーンはシルバーのメッキチェーンになった。錆びにくいらしい。とは言え、良く考えるとかなり走行距離が延びていた筈だが前回のスプロケ交換はいつだったか・・・。いつも世話になっている赤い男爵の前の前の工場長の時に交換したような？？

　交換作業後に外した部品を見せてくれた。フロントのスプロケットは固着していて外すのにかなり難儀したらしい。ギアの歯も磨耗してサザエの殻の角か船のスクリュウのような姿になっていた。

　シルバーのチェーンと金色のスプロケットのせいで足回りが明るく見える。通勤バイクにはちと贅沢な部品選択だったかな？

　さてと何所まで走ろうか。