巷は長期休暇のＧＷだがサービス業の我が身にはカレンダー通りの休みと言う訳にはいかない。ぼやいても仕方ないので天気の良い休日にＺＺＲ４００Ｎの気になる部分を軒下整備してみた。先ず左側にシートカウルの固定穴の周りに樹脂特有の経年劣化によるひび割れをチェック。予想通りにひび割れが複数発生していたので電動リューターで整形してプラリペアで埋めていく。シート下から身元不明のゴムカバーが出土したが・・・。どうやらスターターリレーのヒューズのカプラーのカバーだったらしい。剥き出しも如何なものかと思い、ハーネス用のテープで保護してやった。
以前からレギュレターとバッテリーの電圧チェックの為に電圧計を設置するつもりで確保していた簡易電圧計をスピードメーターパネルに設置工作を計画していた。偶然テスト用に装着していた安物（２個で７００円）のＨ４バルブが２年で切れたので交換ついでに設置工事を行った。連休ではなく、１日の飛び飛びの休日だったので作業は３日に分割して行った。
日を分けて作業したせいか無理が無くて万事計画通りに終わった。街中ではツーリング仕様の県外ナンバーのバイクに溢れていたがこちらはそれを横目に通勤するのみ。さてと何所かに旅に出たいなあ。
