こんばんは
 
ANIMATICA RACINGのguttyonですチューリップ赤
 
 
21世紀を迎えてもなお、おかんに「あんたは吉野山の木の股に捨てられてたのを拾ってきた子や!」と言われる始末・・・。
 
 
本当のお母さんに逢いたいです・・・。(泣)
 
 
先日の土曜日の名阪走行でチャック(和製英語)が壊れたブーツ・・・。
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PENさんから用品店へ修理に出すとすごく高いので、町の靴屋で修理すると安いらしいという情報を得、
 
日曜日に靴屋に行ってみた。
 
最近は量販店は目にしても靴の修理から請け負う昔ながらの店舗が少なくなったように思います。
 
今回行ったのはダイエー富田林店内にあるプラスワンという靴やかばんの修理を行う店。
 
ファスナー部の全とっかえで価格は\3,800だった。
 
用品店だと1~2諭吉ぐらいかかるらしいのでコストを抑えられる。
 
ただ一ヶ月もかかるので週末のレース後に出そう。
 
 
めったに来ないダイエーに来たついでに久々にフードコートで食事した♪
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昔「ニチイ」で食べたことのあるペアセット!
 
ニチイでは380円ぐらいだったのに540円もした。しかも焼きそば少ない(マヨネーズかかってない!)むかっ
 
 
このあとアジトに向かうとPENさんがどうせすぐ汚れるのに車の洗車をしていた。
 
僕はというと通勤で使用しているシグナスのオイルとタイヤの交換をした。
 
やろうやろうと思っていたのですが、なかなか時間に余裕がありませんね。(とほほのほ)
 
 
なんだかんだと午後4時ごろには手すきになったので、ちょっと前から行きたかった「どんづる峯」に行ってみた。
 
久々に同じ敷地にアジトを構える会社の上司でANIMATICA RACINGの前身、ANIMATICA BOY'sの創始者SSK氏が来ていたので二人で日没間際にも関わらず行ってみたw
 
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で、屯鶴峯(どんづるぼう)
 
ちなみに自宅から歩いて行けるのですが、今まで一回も行ったことがありません(笑)
SSK氏も10年以上この地に住みながら一回も来たことがないとか・・・。
 
んで、なぜここに来たかったかというと、とある情報筋からここに旧日本陸軍航空部隊の戦闘指令所の地下壕があるらしいということで調査をしに来たw
 
ちなみに今までこの近くに住んでいて最近しった情報です。
 
いや、そもそもこのどんづる峯は本来の景勝地より心霊スポットとしての方が有名なんです。
むかしから「首なしライダー発祥の地」としてよく聞いていましたがホントなんですかね~。
 
 
ま、そんなことは関係なく、階段を上っていきます。
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で、上りきったら・・・
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傾斜角70°ほどの絶壁(滝汗)
 
ロープ、ピッケル、ハーケン、ザイル無しでプチロッククライミングw
 
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で、登りきった!(若干のクライマーズハイ)
(ほんとは登りやすい個所あり)
 
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一面に奇岩群が広がります。
 
ここから壕跡のありそうな個所を探すため奥に進みます。
 
 
足場は砂利が浮いているようなざらざらの岩場なので滑りやすいです。
 
SSK氏が何度も足を滑らせていたので後ろから「ファイトー」と叫んでやると
「イッパーツ」と返事があったとかなかったとか・・・。(笑)
 
ちなみに奥の崖の下まで下っていきました。
 
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しかしながら壕の入口らしいものはまだ見つかりません。
 
 
つづけて調査を進めていくと・・・
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不気味な建造物が・・・。
 
SSK氏は「これじゃないのか?」と言うのだが、
 
建物が新しく見えるので違うだろうと判断。
 
 
結局これ以上の収穫もなく、日没も迫っていたので撤収。
 
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久々にこんな姿になった!
 
アジトに帰ってスマホで検索すると、先ほどの入り口の奥がどうやら壕につながっていたようです。
 
で、毎度のことですが行き当たりバッタリで前もって調べずに行きましたw
 
まぁ、楽しかったので良しとしましょう。
 
 
 
でわでわ
 
 
ごきげんよ~パー
 
こんばんは
 
ANIMATICA RACINGのぉ~・・・guttyonですチューリップ赤
 
アコムのCMでラグビー部の掛け声に永作博美が「なに部?」っと、
しかめっ面でつぶやいてるCMがクリティカルヒットですw
 
余談が過ぎましたが、先日の土曜日の話。
 
 
祝日でしたので、前日の夜から準備して名阪スポーツランドに!
 
 
どうせ朝早くに行っても寒いのでゆっくり目で優雅に出発  DASH!・・・・
 
と、思ったら名阪国道は・・・
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事故渋滞・・・
 
と、いうより実際現場を通過した時は事故の車は路肩に寄せられていたので、
これを見て通る車のわき見渋滞・・・。
 
人の不幸を減速してガン見していくのって悪趣味だと思う・・・。
 
 
 
 
予定運行時間を大幅に過ぎて10時過ぎ、名阪に到着!
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見てよ!この青空♪
 
初冬にしては穏やかな天気でしたよ~。
 
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名阪にはすでにPENさんがなわばりを主張していたw
 
めずらしく示し合わせていなかったのですが、名阪で合流。
なにやらメーターを忘れたらしく、後発の僕にメーターを持ってきてほしいとメールを送っていたのですが、
僕の携帯が受信を拒否したようですw
 
僕の方もラップショットの電池切れで、後半は羅針盤を失った船のように大海原を目標もなく
走行することになりました。(大袈裟か?)
 
あとブーツのチャックがぶっ壊れてしまったり、奥の右でコケたりと、
 
てんやわんやでワテホンマによういわんわ。
 
しかし年々筋力の衰えを感じますw
 
最近は釣やら俗世間の遊びに興じていたせいか、
もう腕が上がらないぐらいにパンパンです。
 
 
名阪には結局15時まで走行し帰阪。
under99最終戦への事前確認としばらく乗っていなかったのでリハビリ程度にて終了しました。
 
僕がコケた以外はたいしてネタはありませんヨ!
 
 
 
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帰りに夕陽が綺麗だったので、PLの塔と一緒にパシャリ!
 
 
たいして収穫もありませんでしたが、気持ちの良い一日でした!
 
 
 
でわでわ
 
ごきげんようパー
 
 
こんばんは
 
ANIMATICA RACINGのguttyonですチューリップ赤
 
耳かきが好きですっ!
 
耳かきで耳の中をほじくってると「ガサガサ~、ガサガサ~」ってなんか大きいのが居そうな感じ?
 
こびり付いてるのを「ミチミチ ブチっ!」と、こそぎとったら、耳かきの杓より大きな耳垢!( ゚Д゚)まぁ~
 
その取れた耳垢(ちょっと固め)をカッターナイフの先っちょで細かく切り刻むのが悦ですw
(プチ猟奇行為)
 
あと、耳のかきすぎでよく血が出ます!(笑)
 
はいっ!
 
先週末は三連休でしたので、土曜日久々に釣りに行ってまいりました!
 
ということで、このブログで秘かな人気の「guttyonの出釣日記」です!(自爆あせる
{人気あったの?}
 
11月2日(土)
 
午前0:00自宅を出発!
 
まず家を出て、堺の漁港へ氷を買いに・・・。
 
以前まではクーラーボックス2つに満タンの氷が200円で販売されていたのですが、
なんと500円に値上げしていた!倍以上かヨっ!(怒)
 
予想外の500円の出費にプンプンしながら、次は餌を買いに「フィッシングMAX 泉大津店」へ
 
深夜だというのに賑わっています。釣業界は不景気知らずですな。
 
必要物資を調達していざ和歌山へ!
 
今回は「みなべ」で降りて目津崎へ~。
 
 
目津崎には以前に一度だけ来たことがあって、その時に「ハゲ」を立て続けに二枚ぺロっと上げたのです。確証はありませんが実績重視で今回は「ハゲ狙い」で再びここに訪れました~◎
この時期おいしくいただける魚ですからね~。
 
で、午前4時ごろ到着。当然辺りは暗い・・・。
 
さて、ここ目津崎の特徴は駐車場から起点に手前には砂浜海岸(海水浴場)があり、
 
奥の岬に磯場があります。
 
以前実績があったのは磯の方なので、駐車場から約1キロ程を歩かないといけません。
 
で、厄介なのがこの磯場に行くのには、潮が満ちていると海水に浸からないといけません。汗
 
そこで今回導入したのが↓
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ウェーダ~◎(10000ギルしますたっ!)
これで腰上あたりまでの海中を横行できます
 
え~、イメージは水陸両用モビルスーツ「ズゴック」のように海を闊歩できますっ!
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↑ズゴックの図(画像は拝借)
 
んで、意気揚々と磯場に向かうために準備を進めます(るんるん~♪)
 
準備を終えたところで待機します。
 
直ぐに磯に向かわなかったのは、この日の満潮時刻が5:00頃だったので、
もしかしたらウェーダーを着ていても対応できないかもしれなかったのです。
 
おまけにこの日は大潮・・・。
 
実際、一時間半程下げ潮をまってから磯場に向かったのですが、それでも腰上まで海水に浸かるほどでした。
 
この日のコンディションを最大限に活かすなら、満潮前(暗い深夜の内)に磯場に上がり、待機していればよかったんですけどね・・・。
 
  
でも暗いうちは無理はできません。特にこの釣り場のように満潮で潮が被る所は不意に深場もあるので探りながら足場を確保して進まないといけません。
 
腰ほどに浸かる難関はあったものの、お目当ての磯場に行けるルートを確保できた。
 
ここは波の浸食で削られた岩場の不思議な景色の磯場なんですが、携帯電話を忘れたことに気づき、写真が撮れませんでした!(もう一回取りに帰るのめんどっちぃ~もん。)
 
着いてから直ぐ釣り座の確保をし、撒き餌・仕掛けの準備をします。
 
釣り座に選んだところは時折波しぶきが上がり、上半身まで攻撃を食らいます。
 
しかし、これ以上後ろに下がると釣りにならないので細心の注意を払いながらも釣り開始。
 
一投目投入・・・。
 
投入後数秒でさっそくヒット!
 
時合が続いているのか、幸先良いスタート。
 
ですが、釣れたのは「ベラ」・・・。
 
よく煮つけにして食べる魚なんですが、用は無いのでリリース。(あまり好きな魚じゃないんでね)
 
 
二投目もすぐにヒットするも「ベラ」・・・。(゚ロ゚;)ちぃっ!
 
この後しばらくベラが続くので、ウキ下のタナ(水深)調整・・・。アタリ無し。(ち~ん)
 
再度ウキ下を半ヒロ程あげて投入! 
※1ヒロ=1m50cm。ちなみに成人男性が両手いっぱい広げた幅が約1m50cmです。(個体差あり)
 
すると小当たりがあったので糸ふけを取り、探りを入れると直後に浮きがすーっと入る。
 
ベラとは違うあたり、かといってグレでも無い!
 
男の 竿を立て、リールを巻く♪
 
上がってきた魚影を見て思わず歓喜っ!
 
ド本命ゲ~ハ~(ハゲ=カワハギ)
GETンンンンンン~っ!!!!
 
やった、やりましたヨ~。狙い通りの魚を釣りました。
 
つづいて手返しを早くし、投入したかったのですが思いのほか針を奥に飲まれて針を外すのに手間取る。
 
ようやく外れて投入するも同じあたりで二枚目GETか?と思いきや魚影まで確認できていながら岩場にぶつけて痛恨のバラし・・・。(くぅ~っ!><)
 
この後ハゲは釣れず、しばらく何のあたりも無い時間が続きます。
 
変わってグレの辺りがあり、小っぱグレが釣れ出した。
 
ですが、当然持って帰る大きさに満たないのでリリース。
 
その中でも食べれる大きさのグレをキープし、お昼過ぎに撒き餌終了で納竿。
 
結局ハゲ1 コッパグレ1の釣果でした~。
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 駐車場脇には芝生の公園と綺麗なトイレがあるので家族で海水浴や釣りにも最適なスポットです。
 
 
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 前日に買っておいたみたらし団子。
 
 
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(゚д゚) ンマ~ッ♪
 
この後、夜から動いていたのでお昼寝をしました。
 
11月ではありますが穏やかに暖かく、車のドアを開放してうたた寝。心地よいさざ波をBGMに。(ニコニコ)
 
この後、夜を待ってイカ釣り(エギング)もするがアタリ無し。
 
場所も移動して再チャレンジしましたが、エギを2つロストしたところで納竿。
 
明朝帰宅し、さっそく釣った魚の処理。
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まずハゲ。 釣った直後よりも死後硬直で縮こまってるような気が・・・(汗)
 
 
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ん!? こ、この角は!?
 
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えっ!シオンの士官機!?(*゚0゚)
 
もしや士官機を鹵獲していたってことかーっ!(゜ロ゜)ギョェ


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 ということで、一匹なのでちょびっとですが、刺身に。肝もとっておきます。肝は醤油で溶いて「肝醤油」にして刺身につけて食べます。


 
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 グレはウロコと内臓をとってから強めの塩を当て、冷蔵庫で寝かします。
 
こうすることで魚が「汗」をかき、余計な水分を取り除きます。
 
焼く前にキッチンペーパーなどで拭き取ってから焼きます。
 
 
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まぁ、なんとか酒の肴になりました♪
まぁ、量は少ないですが自分で釣った魚を食べる醍醐味は満腹ですw
 
 そんなこんなで以上!久々の出釣でしたっ!
 
でわでわ
 
ごきげんようパー
 
まだ暫定仕様ですが。(ミラーもないしウインカーの位置も決まってません)
 
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デビューはみんな大好き針TRS!(予定)
こんばんはチョキ ANIMATICA RACINGのPENです。
 
先日under99第4戦でカメラマンを勤めていただいたIさんから素敵な写真をいただいたので記事うpうp!
 
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うちは2台エントリーしてますが、同じレースを走っているため走行写真が撮れないので写真を撮っていただける方には感謝です。
特に第2ライダーは写真が少ないので、万年第2ライダーの私としては非常にうれしいかぎりです
 
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under99では何度かウイリーをしてるのですが、ほとんど写真が無くホンとカメラマンさんのおかげです
 
おまけにこんな加工までしていただきました。
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Iさんありがとうございました。最終戦もよろしくねドキドキ
 
 
えっ?ほかのメンバーの写真は?
めんどくさいのでこれにて失礼します<(_ _)>
お久しぶり!ANIMATICA RACINGのPENですペンギンこんばんは。
 
先日のレースも優勝をいただきまして、開幕から無傷の4連勝!
楽天のマーさん張りの連勝ですよ。野球
で、去年獲れなかったシリーズチャンピオンも決まりました!(決まったんですよね?)
まぁ第3戦終了時点でシリーズチャンピオンの可能性を持っていたのが、我がチームの#82イカ娘!?と#78けいおん!!だけだったという落ちもあるんですが・・・
 
 
ほんで何を努力してたかというと、私実は3年前ぐらいは体重が80キロぐらいありまして、それまで持っていた革ツナギのファスナーがしまらなくなるといった状態でした。
まあそのころはミニバイクレースもしばらくやってなくて、体重が多いなとは思ってましたがあまり気にしてませんでした。
 
ひょんなことからまたミニバイクでサーキットを走ることになって、しばらくは練習走行だけだったのでさほど体重のことは気にしてませんでしたが、guttyonからのお誘いでレースに参戦させてもらえることになったので「じゃぁ体重を落とすか」と思ってダイエットを始めました。
 
早朝ジョギングしたり食事を変えてみたり順調に落ちてはいたものの、環境の変化でほとんど元通りになったりしながらダイエットを続けていたのですが、去年寸でのところでシリーズチャンピオンを逃す結果になってしまったので、今年は年初からがんばって今となっては
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何とかここまできましたw
 
で、チャンピオンも決まったし少し食べたいものを食べようかなと思っていましたが、北陸勢が最強チームを作って最終戦ガチ勝負だ!となったのでしばらく続けないと・・・
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もう落とす脂肪も少なくなってるのですが(´・ω・`)
 
アンダー99 第四戦

レース結果
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#82 PENさん、おっくんさんペア…

パンパカパ~ン優勝! 

#78 ぐっちょん、SUGIさんペア…

トゥットゥル~♪ 第二位!

残り一戦を残し、#82はシリーズちゃんぴょん決定‼

お疲れさま~
いつ終わるのだろう?と、若干の不安が隠せないのですが、
 
前回のつづきーっ!
 
R115を下って猪苗代湖にぶち当たる。
 
そこからR49「猪苗代湖レイクライン」を通過。
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猪苗代湖にはベタなスワンの遊覧船が!(゜ロ゜)ギョェ
 
 
R49を会津坂下方面に向かいR252に流れる。
 
R252は只見川に沿って渓谷を魚沼経由で柏崎まで抜ける。
 
このルートがすこぶる快調で交通量が少なく、道も比較的綺麗。(工事中が多かったけど)
 
左右・アップダウンの変化もにぎやかなのでとても面白い。
 
これが柏崎まで約150キロ程続き、実に愉快なルートだった。
 
話は変わりますが「洞門」ってありますやん?
 
崖崩れや雪の雪崩から道路を守るトンネル状で片側が抜けているやつ!
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↑これね♪(画像は拝借)
 
じつは洞門が好っきやねん!ドキドキ
 
トンネルと違い、暗いのですが適度に光が差し込み、通過すると回廊の雰囲気をかもしだします。
 
道路の状態に合わせて設置するので、左右・アップダウンに変化する洞門もあります。
 
通過中は閉鎖的な感覚になるので結構なスリルを味あわせてくれやがるんですヨ~ぉ♪
 
R252も洞門が沢山あり楽しませてくれました。
 
 
話を戻しまして、R245を快調に進み、標高をどんどんと上げて行きます。
(にんにきにきにき♪ にんにきにきにきにき~♪)
 
 
標高が上がるにつれ次第に寒くなり、頂上では強い風が吹きすさんでいる・・・(ビュォォォ~
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ノーマークでしたが、頂上には田子倉湖があります。
かなり高い位置の湖。人通りが少なくて夕暮れだったのでなんか怖いくらい淋しい雰囲気だった。
 
 
ここを過ぎて少し走ると新潟県魚沼市入り!
 
魚沼市まで下ったコンビニで休憩!
兎に角長い峠道だった。疲れた~。
 
お腹が空いていたのでコンビニ飯で腹ごしらえ
 
腹ごしらえをしているうちに陽はどっぷりと浸かってしまった・・・あせる
 
魚沼市からR252は柏崎まで残り50キロ程、小休止のあとすぐに柏崎に向けて出発DASH!
 
またまた夜の峠越えになってしまい、案の定田舎の道は陽が暮れると交通量はめっきり減ってしまう。
 
単車一台孤独な峠越え・・・。
 
先ほどべた褒めしていた洞門も夜ともなると不気味な建造物に変わる。(前言撤回!)
 
何台か通過する対向車に心を救われ、ようやくR252は柏崎でR8に突き当たる!
 
下道ライダーの醍醐味でもあるのですが、国道を繋いでいき、国道の数字が変わる度に
次第に家までの距離が近くなっていくのを実感できます。
 
R8は滋賀県までつながっているので、このまま進めば関西までの一本道ということになります。
 
柏崎からR8を上越市方向に針路を向けます。
 
右手には日本海を望み並走します♪(夜で何も見えませんがっ!)
 
当初上越で高速に乗ろうと思っていたのですが、R8がすこぶる快走路だったので、
このまま下道を進むことにしました。
 
上越市に入り、しばらく進むと「化物語」で有名な「直江津高校」があります。
 
期待に答えれなくて申し訳ありませんが、ってません。
R8から結構離れないといけなかったので・・・。
 
 
 
21時ごろ、睡魔に襲われたので道の駅(名前忘れた)で仮眠
 
魚の形をしたベンチでごろ寝した。寒かったけどそのまま泥のように2時間ほど仮眠し、
再び23時出発。
 
背筋が凍えるぐらい冷えてブルブル震えながらも、
糸魚川→魚津→富山→金沢と一気に駆け抜ける。
ドドドドドドドドドドド~!
 
小松市だったか?福井県まであと少しのところで再び道の駅で仮眠。
 
ベンチに横たわりたかったのですが、夜露でぬれていたため地面にベッタリ座り込み、
壁にもたれたまま座位のまま眠る。
 
ここでは一時間ほどの仮眠をとった。というより寒くてゆっくり寝れなかった。
 
いよいよ体はガチガチに震えていて、疲労の為あちこちが硬い・・・。
 
程なく再出発し、加賀を超えいよいよ福井県入り!
 
あわら市からおなじみの福井市へ。
 
ここで腹ごしらえの為、「松屋」にIN!
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クラッチ操作の疲労が酷く、指先に力が入らないあせる
箸でご飯をよそうことができないぐらいになっていた・・・(汗)※左利きなのでね。
 
店を出たころ、(時刻は5時半ごろだったか?)空が明るくなり出した。
 
さあ、ここからいよいよ高速にのります!
 
やっぱりunder99でおなじみの、
 
みんな大好き福井北インター!(笑)
 
レースで何度も来ているので、ここからの所要時間は大体読める。
 
大阪までは残り3時間半ほどの一踏ん張りなのでテンションを上げていこう!
 
明るくなるとともに暖かくなってきたので助かった。
4時台はホント地獄のような寒さっ!
 
多賀サービスエリアで一旦休憩して暖かいコーヒーを・・・。
く~っ!染みわたる~ぅ>Δ<
 
休憩後、北陸道→名神→京滋バイパス→第二京阪→近畿道を一気に駆け抜け、
 
午前9時過ぎ、アジトに到着!
 
ふひ~いっ!疲れた~。
 
体中が疲労でバイクから降りるのもフラフラ~。
 
よっこいしょ~いちっと!
 
アジトには朝早くからPENさんがいて、レースの準備の為イカちゃん号の手入れをしていた。
 
出発の時も会っているのですが長いようで短い再会!(笑)
 
恥ずかしながら帰ってまいりましたっ!
 
約二日間、「大阪~仙台」往復の旅も無事終了!
行こうと決意してあまり準備期間がありませんでしたが、
まぁ何とか目的も達成されたので◎
 
さて今回の走行距離は・・・
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往復1948キロでした~
・往路:932キロ
・復路:1016キロ
 
 
所要時間約43時間
・往路:約21時間
・復路:約22時間(運行時間約19時間)
 
交通費
・ガソリン代:\9617(消費燃料:61.91L)
・高速代:\5250(北陸道福井北~近畿道松原)
 
平均燃費:31.4km/h
 
宿泊代:\2490
 
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=往路 =復路
 
帰阪してから一旦家に帰り、入浴後~爆睡。
16:00頃に再びアジトに赴き、今回おかんに借りたVTRを洗車して連休三日目を終えました♪
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高速では非力さを否めませんが、一般道を主に使用した今回のツーリングでは、
フットワークの軽さが際立ち市街地、ワインディングでは小気味よく楽しいバイクです。
 
長距離でも比較的疲れにくく、ツーリングバイクとしてはマストアイテムではないでしょうか?
 
 
ということで、ギリギリまで行先を決めていませんでしたが、
大阪~松島往復の旅を終えました。
 
もう大きな連休も無くシーズンオフを迎えると思うので、今後は近場を時間があれば巡ろうと思います。
 
また来年、遠くにいけたらなぁ~。
 
今度はあなたの街に訪れるかもしれませんね!(笑)
 
でわでわ
 
ごきげんよ~パー
前回のつづき
 
9月22日 AM5:30分起床
 
昨夜1:30分に入店し、飯を食って2:30頃就寝した(と、思ふ)。
 
起きて取りあえず便所を済まし、シャワールームを借りる為フロントに。
 
タッチの差で先客が居たため順番を待つことに。
 
結局一時間ぐらい待たされてシャワーを浴び、ネカフェを出たのが7:30・・・。(汗)
もっと早くに出発したかったのですがね・・・。
 

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おせわになりましたっ!
 
 
さぁ、いよいよ念願の松島へ向けてR4からR45へ進路を向けます。
 
ここからは20キロも無いのですぐに着きます♪
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 まず向かったのは奥松島の「壮観」(大高森展望台)!
 
「壮観」の他に松島湾を取り囲むように「幽観」「麗観」「偉観」があり、
合わせて「松島四大観」といわれる展望台となっております。(ぷち情報)
 
ちなみに今回は荘観しか行ってません
(だって、めんどっちぃ~もん!)
 
 
壮観は徒歩700m程ハイキングを楽しみ展望台に向かいます♪
 
あまり寝ていない上に朝からプチ登山・・・。
 
 
あ~、しんどい・・・(´Д`。)
 
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 テクテクと登っていきます。
 
んで、汗だくになりながら頂上に到着!
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霞んでいて残念ですが、松島の風景が一望できます
 
 
 
つづいて松島の顔となる「五大塔」へ
 
 
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 松島湾の中心部にあり、一面に松島を望めます。
(漁船多いな~、邪魔やな~。)
 
 
 
さぁ、松島も堪能したしここから帰路へ!
 
えっ!もう帰るの!?(゜ロ゜)
 
と、思うかもしれませんが、三連休のうち二日だけツーリングに使う予定にしてたので・・・。
(最後の一日は地元でゆっくりしたい願望のサラリーマン♪)
 
せっかく来たので他にも東北を回ればいいのですが、
まぁ一日で来れる距離なので、また来たらいいやん!という考えですwww
 
 
この時点でもう11時を大きく回っていたので尺が足りません!
 
なのでとっとと退散!! 自転車DASH! ぷぃ~っ
 
 
午前11過ぎ復路
 
帰りのルートは二つ思案していて、来た道を長野県岡谷市まで戻り、そこから中央道に乗るルートと、
R4から福島でR115にそれ、磐梯山or猪苗代湖経由でR252から新潟県柏崎に出て上越で高速に乗るか・・・。
 
来た道と同じルートは、混雑する箇所と不便なところを知っているので、正直昼近くから松島を出発すると余計な渋滞にはまる可能性が考えられる。
 
上越に抜けるルートは雲行きが怪しく雨が降りそうな感じがしてた。
 
実は大阪を出るときにすでにフロントタイヤはスリップサインが出ていて、ぬれた路面はちょっと怖い。
福島までに決める時間があるので松島を出発!
 
R45を仙台に戻り、R4を福島へ。
 
結局R115から猪苗代湖経由で柏崎に抜けるルートをとった。
 
しかし雲行きは怪しく今にも雨が降りそう。
 
R115からR49に抜けるのですが、このR115はすこぶる快走路のワインディング。
結構標高も上がり、楽しくなってくる。
 
が、そんな快走路も天候が重苦しくて不安が隠せないw
 
標高が上がるにつれ雲が横をかすめていく。
 
あわわわ~と、今や降りそうな雨に怯えているとヘルメットに2滴ほど雨粒が!
 
しかし、幸運なことに雨粒を喰らったのはこの2滴だけだった!(日頃の行いが良い)
 
対向車線のライダーもカッパを着ていなかったので、向かう先も雨は降っていないようだ。
 
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R115を下ってきたところで磐梯山をパシャリ!
 
ちなみに磐梯吾妻スカイラインへは以前通ったことがあるので今回はパスしました!
(雨降りそーやったしw)
 
前回、磐梯吾妻スカイラインを通った時の写真↓
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途中の道は狭かったですが、標高がぐんと上がり景色が良かった!
 
 
 
 
 
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麓は金色の稲穂が実ってます。
 
あっ!紹介が遅れましたが、guttyonの秘ぞ~・・・・
 
ではなく、
 
おかんの単車V・T・R!!
(白好きは血筋かっ!)
 
ここで容量オーバーとなりました。
 
次回へつづく
 
 
こんばんは
 
ANIMATICA RACINGのguttyonですチューリップ赤
 
週末の三連休、唐突にツーリングに行ってまいりました!
 
本来予定していたお台場の痛車イベントにはエントリーが間に合わなかったので、
 
空いた連休にちょっと遠出しようと思いまして・・・。
 
でも結構ギリギリまで行先を決めかねていました。
 
 
西か東か・・・。
 
で、最終的に決めたのは松島へ。
 
前回の伊豆往復ツーリングを参考に、一日で行ける射程距離圏内だったのでw
 
 
実は以前、北海道に行った帰りに松島は通過したのですが、
 
酷使したタイヤ交換の為、仙台市の南海部品に閉店までに滑り込まないといけなかったので
松島によって観光ができなかったのです。
 
国道から横目に見た松島の景色は、それはすごく美しく、自然の造形美が強く印象に残っていたのです。
 
「ちゃんとじっくり見てみたい」と、思いながらも数年後・・・2011年3月11日、東北地方太平洋沖地震が発生。
 
三陸沖~関東の太平洋沿岸は津波により壊滅的な被害。
 
松島も津波で破壊されてしまったのか?
と思いきや、特質した地形のおかげで被害は少なかったようです。
 
そんないきさつで、数年前の「やり残しツーリング」に出かけました!
 
 
今回用意した地図は三冊!(笑)
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中部北陸・関東甲信越・東北
 
それに加え、
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松島まで通過するルートを走り書きw
 
これが結構役に立ち、往路はほぼ地図を広げることなく、このメモだけで行けた!
 
地図をイチイチ広げて確認するのって煩わしいし、時間のロスなので、
あらかじめルートを書きだしておき、タンクバックのトップに差し込んでおきます。
 
国道が変わるときなど確認がすぐにできるので重宝します。
 
 
2013年9月21日 AM 4:00 アジトへ。
 
PENさんが朝早くからアジトに居たので、
 
今生の別れをしてAM4:30 アジトを出発!(生きて帰ったらまた逢いましょう!)
 
R24に出て、奈良県を縦断。R307号を宇治~信楽方面へ。
 
信楽は台風の影響で川が氾濫したようで、道路は土砂の爪痕が・・・。
 
R306にそれて程なく行くと「通行止め」のゲートが・・・(汗)
 
しかしゲート自体は開いていたので無視して進むと、
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笑!!
だれや~、落とし穴掘ったのっ!(# ゚Д゚)
 
それでも無視して進むと土砂崩れで木や石が道路にゴロゴロ。
 
最終的に完全にゲートにふさがれており、Uターンして別ルートへ。
 
結局R307を北上し、R306→R8へつなぎ、R21へ。
中山道ルートを目指します。(前回が東海道ルートだったのでね・・・。)
 
この辺は陽も高くなり、あまりいいペースが維持できず、ダラダラと進みます。
 
途中、案内看板に「各務原航空宇宙博物館」と・・・。(読めた人は軍オタ!)
 
ノーマークでしたが、以前から行きたいなと思っていた博物館です。
 
でも今回はパス!
 
いつもと趣向を変えて、松島まで寄り道無し!と決めておりました。
 
兎に角、目的地までの距離がハンパないので、「松島オンリー」で行動します。
 
R21→R19→R20と繋ぎ長野県へ。
 
諏訪湖手前でR142にそれます。
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お昼頃、美ヶ原高原付近。
ビーナスラインへは寄らず、そのまま真直ぐ行ったら料金所が現れてお金取られた!(泣)
 
ここからは交通状況が良くなく、巡航速度が上がらない・・・。
 
R142→R141→R18→R17と繋ぐ予定でしたが、R141左折を見落としてしまった。
 
そのまま進んでも軌道修正ができたので問題なく進む。
本来曲がるべきR141に行かずにR142を直進していくと、R254に変わる。
 
途中コスモス街道なる名所になっていて、街道の路肩に結構長い距離でコスモスの花道が続く。
コスモスは漢字で書くと「秋桜」
 
丁度シーズンなので見事に赤やピンクで街道が彩られていて綺麗だった!
 
道を間違えたのにラッキー!o(^-^)o
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この後、254から県道71経由でR17~群馬県高崎市入り。
 
そのまま北上し、前橋からR50、
 
そしていよいよR4へ!
 
やった~っ!やった~!
R4号や!!
 
この道にのれば、いよいよ仙台まで一本道!
否応なくテンションが上がる~ぅぅぅ。
 
陽はどっぷりと沈み、時刻は19:00頃、残り400キロを切ったぐらい・・・。
 
R4号は比較的交通量が多く、バイパス以外は40キロ走行に落ち込む区間も・・・あせる
センターポールにキャッツアイが点在して、二輪特有の走行は滅殺されてしまう。
 
陽が暮れると急激に寒くなり、携行していた合羽を防寒着に。
 荷物は最小限に抑えたいので、ツーリングに出かけるときはほぼ合羽がジャケット代わりになります。
 
 
栃木県の区間はとにかく長かった!
 
そして福島県入りし、仙台まで残り100キロを切った♪
 
長かったR4号も深夜1:00頃にとうとう仙台入り!
 
さて、寝るとこを確保しないといけないのですが、
 
基本、野宿上等で寝袋だけ持ってきていたのですが、
 
流石に東北の玄関口は深夜ともなると寒い・・・。
 
このままでは凍えてしまうと思い、少し松島方面へ進路をとりながらネットカフェを探す。
 
仙台は都会なのですぐにネットカフェを発見!
 
インターネットカフェ「自遊空間」にて避難民に(笑)
この後ネカフェで食事をとり、翌日の帰りのルートを模索していたら知らぬ間に堕ちていた(笑)
 
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取りあえず予定していた仙台まで一息で到着できた。
 
一日目の走行距離:932キロ 
所要時間:約21時間
 
以上、本日の業務は終了!
 
 
つづく・・・。