何事も最初が肝心です～under99第一戦

パー こんばんは パー
 
ANIMATICA RACINGのSUGIですチューリップ赤
正月以来の投稿ですw

4月6日の日曜日に今年は参戦しないかもって言っていたunder99 第一戦に
参戦してきました～。
今回はguttyonとオックンは不参加ということでPENさんと二人で行ってきました。

ご存知の通り日曜は全国的に大荒れのお天気・・・
とりあえず天気予報が大外れしないかと僅かな期待を胸に大阪を出発。
道中PENさんがラップタイマーを忘れたことが発覚!
本日はタイムを見ずに淡々と走ることが決定しました(・∀・)
その代わり福井に着く頃には太陽も出るほどのエエ天気に(^^)
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今回はゼッケン１を装着(一応今年しか付ける資格も無いし、せっかくなんで・・・)
ゼッケン1とか付けるのは初めてです。初ゼッケン１ですw
初モノ信仰は心と下の小ささの表れとよく言いますが
調子に乗ってゼッケン１を付けた時点で今回は惨敗するフラグが
ビンビンに立ってますよ(・∀・)
ちなみに今回からタカスサーキットは一部改修されております。
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赤の部分が新しくなった所です、以前よりテクニカルな感じが・・・
しかもせっかく晴れていた天気もライダーズミーティングが始まる頃に雨が(T_T)
予選の時には止んだのですが路面はビチョビチョ、冷え冷えタイヤでコースイン。
PENさんから「タイヤ暖めてこいよこのブタ野郎」と言われていたので
雨が苦手でヘタレでＭでチキンカツが好きなチキンカスの僕は
ツーリング以下のスピードでタイヤを温めてPENさんにパス。
しかしツーリーング以下のスピードでタイヤが温まっていなかったのか
PENさん1周目にコケそうになったらしいです、PENさんゴメンチャイ(・∀・)
でもPENさんはしっかり予選3番手まで行ってました、さすガッス。
んで、いつも通り15時前までやることが無かったのでまったりしていたんですが
この日に天気はまさにツンデレ気候!
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ツン(雨)
と
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デレ(晴)
がだいたい1時間置きにやってくる。
デレ期が来る度にもしかしてこのままドライで走れるんじゃね？と
思わせといて期待が高まったところで妄想クラッシャーのツン期が来て
清々しいほどに淡い期待をぶち壊していきます(T_T)
昼メシはPENさんが持ってきてくれたストーブでお湯を沸かして
これまたPENさんが持ってきてくれたカップ麺をいただきます。
がPENさん割り箸を持ってくるのを忘れてしまいかろうじてあった
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一個の割り箸を二人で分けて食いました。意外と一本でも食べれますYo(・∀・)

レース前にはだいぶ路面も乾いてきてましたが
去年の最終戦の教訓もありますんでもう騙されません(`・ω・´)
今日はレインと諦めておりました。
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決勝前に暖気をするPENさん。
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スタート直前ライバルチームの#7さんと。
普段スタートライダーではないPENさんはちょっと緊張気味？
路面はほぼ乾いてますが所々水が残ってる難しいコンディション。
天気はツンとデレの間ぐらい。最後までデレるかは微妙・・・
でレーススタート、PENさんは慣れないスタートでチョット失敗。
１コーナーに入る時には10台以上に抜かれてたかな？
でもPENさん難しいコンディションの中を爆走します。
1周目が終わる頃には5、6番手まで回復。
で1周目の終わりにライバルチームの#7さんがなぜかPIT IN。
あとで聞いたらタンクの上に付けてた車載カメラが取れてしまったとか・・・
レースって何が起こるかわかりませんね。
んで気がつけばPENさんは2位を爆走中(^o^)
PPの#3さんにつかず離れずついて行ってます。
・・・この後いつも通りネタに走らず黙々と走り続けるPENさん。
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走行中の写真はこれ1枚www
ウチのチームはいつも一人45分づつ走ることになってるんですが
今回スタートした時間がわからず(オフィシャルの人に聞いても
わからんって言われた・・・)
気がついたらPENさんに50分走ってもらっていました。
ちなみに40分過ぎた辺りからPENさんはストレートで
ずっとこっちを見てましたがナニカ・・・
で50分経ったくらいで2位走行のまま交代です。
とりあえずこのまま行けば2位なんで僕も特にネタ無く淡々と走っていました。
が残り25分くらい(だと思う)でトップ走行の#3さんが転倒!
やべぇ～トップになってしもた・・・後ろを見たら#7さんが結構迫ってます。
絶対残り逃げ切る自信がねぇ(´・ω・`)
とりあえず頑張ってみますが周回ごとに差が詰まってる・・・(T_T)
もうアカンかもと思った残り15分くらいで雨まで降ってくるし・・・
どーしたらええの？どれくらいのペースで走ったらええの？
いや～トップとか走り慣れてないんでプチパニックですわ。
しかも雹みたいなんまで降ってくるし、って赤旗やん(・∀・)
そうです赤旗です、去年の最終戦が脳裏をよぎったのか知りませんが
空気を読めるナイスな主催者さんがとりあえずレース中断してくれました。
残り10分なんでこのままレース終了せーへんかな？とチキンカスな
気持ちが沸いてきます。
PITに戻って整列して待ってるとPENさんが
「後ろと１周以上差があるから大丈夫やで(^^)」と。
え？1周差あるの？ずっと同一周回やと思ってた・・・
雹もすぐ止み路面は濡れちゃいましたが残り10分弱でレース再開です。
ローリングスタートですぐ後ろを走ってた#7さんに1コーナーで
無抵抗のまま抜かれます。
だ、大丈夫、まだ1周差があるもんね、ま、まさか残り10分とかで
抜かれるはずないもんね(震え声)
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で残り時間を予選同様ツーリング以下の安全運転で走りきりまさかの優勝
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旗とか持たされちゃってますw
いや～福井最高!under99最高!www
今回はオックン無しで勝てましたw
アニマチカチーム員だけでの初勝利(・∀・)と言ってもPENさんとPENさんのバイクのおかげです!また6月行きましょうw
under99主催者&スタッフの皆様、参加されました皆様
お疲れ様でした。そしてありがとうございました。

初日の出とはなんだったのか・・・

ラーメン明けましておめでとうございますラーメン
 
ANIMATICA RACINGのSUGIですチューリップ赤

今年は気合を入れて海から出てくる初日の出を見に行こうと思い
朝4時前にアジトへ。

なんかテンションが上がらずファンヒーターの前から動けず5時に(><)

そうこうしているとPENさんがやって来て、レース談義やアニメ談義で
盛り上がり気がつけば7時前、空もすっかり明るくなりしかも曇ってる(TT)

こりゃ無理だぁ～あきらめたぁ～♪と結局去年と同じアジトの近くへ・・・
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間に合いませんでした・・・イマイチ(´・ω・`)
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今年は去年と比べて暖かい(・∀・)ちなみに去年は‐3℃でした・・・
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アジトに戻ってニャンコ先生に遊んでもらい帰宅。
ニャンともワンダフルなお正月でした(・∀・)

でわでわ今年1年みなさんにとって良い年にになりますように

一人雪遊び(・∀・)

パー こんばんは パー
 
ANIMATICA RACINGのSUGIですチューリップ赤

PENさんのバイクヒストリー凄かったですね!
僕もあんないっぱいバイク乗りたいです(`・ω・´)

さてさて今年の夏に復活させてオフロード生活を満喫していたXR250なんですが
以前からモタード仕様にしたいなぁと思っていたところあるお方が
ある物を購入したことで一気に火が付いてしまい
先日XR250モタードにしちゃいました(・∀・)
XR250モタードのホイールをつければいいだけなんですが
リヤホイールはそのまま付くんですが
フロントホイールは正立フォークと倒立フォークで
若干仕様が違うみたいでそのまま付かないらしい・・・
まぁネットで調べた結果アクスル径が違うんで
倒立仕様のホイールのベアリングを正立仕様のベアリングに
打ち変えるだけで何とかなるみたいらしいです。
厳密に言えばそれだけではダメなんですが・・・
まぁそこはO型なんで気にしないと言う事でw
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でヤフオクで中古のモタードホイールをゲット(・∀・)あと必要な純正部品を少々
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取り外した部品達。これでとりあえずホイールごと交換すれば
いつでもオフに戻れます。
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完成(・∀・)すぐ乗りたかったんですがこの日はあいにくの雨模様・・・(´・ω・｀)
で昨日初試乗。チョット山のほうへ行くと路肩に雪が・・・
もしかしてもうちょっと奥まで行ったら面白いことになるかも・・・
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わーい雪だぁ＼(^o^)／都会暮らしのシティーボーイの僕はテンション上がりまくり
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一人雪遊びw
このあとバイクのみならず靴やズボンが泥だらけに・・・(´・ω・｀)
でわでわ
 
良いお年を～パー

今度はPENのバイクヒストリー２

続きです。　
 
リード９０の燃費の悪さはネックなのですが、よく動くサスペンションや大きいメットインBOX等結構気に入って乗ってました。
２年ぐらい乗った頃にリード１００(前期）が手に入ることになり乗り換えました。
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燃費も向上して毎日乗ってましたが、友人から売ってほしいとの依頼を受けたため売却しました。
 
この頃はサーキットからも遠ざかっていてクラッチ付のバイクに乗っていなかったので友人に依頼してNSR250R-SE(２台目）を購入。
後にguttyonNSRとなるバイクです。
一人で乗ってそこら辺りをうろうろしてましたが、すぐに飽きて乗らなくなりました。で、guttyonの元へ。
 
友人が乗っていたYZF-R1
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転倒して乗れなくなったので引き取ってほしいとのことで入手。
せっせと部品を集めて何とか車検に通る状態まで持っていき所有してましたが、別の友人が「いずれ買うから置いといて」と依頼してきたので１年間保管。その間乗ったのは３回ぐらい？で友人の元へ。
 
しばらく通勤は車でしたが、リード１００(後期）を引き取ってほしいとの依頼を受けまた通勤はバイクになりました。
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２年間雨の日以外は毎日通勤に使っていましたが、農家のおじいちゃんがどうしても売ってほしいと言ってきたので売却しました。
 
そして友人の知人が事故をして乗り換えたいという話が舞い込んできて
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CBR1000RRを入手しました。
部品を集めたり中華外装の装着にてこずったり、ホイールをおっくんから譲り受けたり大手術の結果何とか形になりました。
ツーリングに行ったりサーキットで転んだりいろいろ楽しんではいましたが、しばらくしてまた乗らなくなり今年の夏に売却しました。
 
リード１００を売却したため通勤の足を確保するため
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LEAD・EXを購入しました。
ボアアップしたりリミッター解除したり駆動系をいじったり楽しんで通勤してました。
 
この年「under99の最終戦に出よう」という話になったので
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イカ娘NSR80を製作。
 
通勤用バイクもLEAD１２５発売とともに
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買い換えました。
あとアジトの足としてライブDIOチェスタがあります。
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以上現在に至るとなります。
記憶を頼りに振り返ったのでもしかしたら抜けてるバイクがあるかも。
 
こうしてみると飽き性なのがばればれですねｗ

今度はPENのバイクヒストリー１

こんにちは
今日から正月休みでだらだらすごす予定のPENです。
 
ツナギヒストリーの為に写真を漁ってたら、過去に乗ったバイクの写真が出てきたので自分が今まで乗ってきたバイクの歴史でも追ってみようかと。
一応自分所有のバイクということで、販売用は除外します。
 
長くなりそうなので早速。
最初に所有したバイクは
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MBX125Fですがいきなり写真がありませんｗ
姉からもらったものです。7ヶ月ぐらい乗ったところでピストンに穴が開いて修理はしたものの手放しました。
 
次に
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VFR400Rです。
解体屋さんで明らかに2個１したものを買いました。
このころ付近乗り回しの足として
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パッソルに乗ってました。
VFR400Rは1ヶ月ぐらい乗ったところで友人からバイクの交換を求められて
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GF250と交換しました。4ヶ月ぐらい乗りました。
次に
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NSR80を新車で買いました。
あるバイク屋さんのキャンセル品で208,000円でした。消費税もない、いい時代でした。
そのころパッソルは売却し足として
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イブPAX-S(2種登録）に乗ってました。
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毎日ウイリーばっかりしてましたｗ
このころ初のサーキット専用として
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フォーゲルの改造車を入手しました。
結局レース1回出ただけでばらばらに分解しました。
その後サーキット専用として
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よくわからないと思いますがヤマハのJOGです。
この頃流行っていたスーパースクーターというジャンルです。
フレーム変えたりいろいろ変更しまくって散財したバイクです。
 
NSR80は専門学校卒業とともに売却ししばらくはPAX-Sを通勤の足にしてました。
就職してしばらくしてから専門学校の同級生からMBX125F(２台目）を譲り受け乗っていました。
知人から売ってほしいといわれ手放しました。
で、またまた解体屋から
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GSX-R（４００）を買いました。
後に他人の手に渡りそれが戻ってくることになります。(写真は戻ってからのもの）
1年ぐらい乗ったあと
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友人のウルフ２５０と交換しました。
２サイクル２５０の楽しさと恐ろしさを体験させてくれたバイクでした。
この頃会社の先輩から
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サーキット専用のNSR50を譲り受けました。
このN5はしばらく友人が乗ってたりしましたがいまだに所有しています(今はバラバラですがｗ組み立ては可能のはずです）
そしてあるミニバイクレースに出るために
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NS50Fを所有してました。
会社の後輩から「持っている新品のタイヤを買ってくれたら車体もつけます」という無茶苦茶な条件で5000円で手に入れましたw
友人からサーキット専用のモンキーRを買い取ってほしいと依頼がありイメージ 13
練習に乗ってました。
非常に乗りやすいバイクでしたがメンテナンス不足によりエンジンを壊し友人の元へ去っていきました。
その友人からモンキーのエンジンを搭載したNSR50を譲り受け２回ほど練習に乗りましたが知人から売って欲しいとの依頼を受け旅立っていきました。(写真なし）
 
街乗り用バイクはウルフからGSX-Rへ戻りました。
少し乗った後、友人のMVX250Fを譲り受け一度ツーリングに行きすぐに売却。
そして
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NSR250R-SEに乗り換えました。
写真は黒/赤ですがすぐに赤/白に外装交換して乗ってました。
一見ノーマルに見えますがチョコチョコ改造してあってかなり速かったのですが、エンジン焼きつかして十三バイパスにブラックマークを２０メートルぐらい残したりしましたｗ
あと遊び用にヤマハのポッケを手に入れて改造しまくってました。
かなり面白いバイクになったのですが乗る機会が少ないのでフリーマーケットで売却しました。写真がないのが残念です。
この頃ミニバイクレースを主催してまして参加台数が少ないノーマルスクータークラスに出るため
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G'を買いました。２回ほどレースに出て手放しました。
 
ここで転職という人生の転機がきました。
転職の為に必要だったので大型２輪免許の取得を試みて試験場で１発合格したんですよ。まあ事前に練習はしましたが。
そして転職した先で勧められて
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VFR750R(RC30)に乗り換えました。
エンジン不調で乗せ変えたりHRCの公道走行不可のマフラーをつけたりかなり気に入って乗ってました。
 
知人からモトコンポを譲り受けて趣味バイクとして乗ってたり、友人からモンキーR公道仕様を買い取ったり、別の友人から買い取ったNSR80（１００ボアアップ）と合体して見た目モンキーR・エンジンはNSR８０改という変わったバイクに乗ってたりしました。
 
そのころ出場していたミニバイクレースに優勝するために
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ヤフオクなどで部品を１から集めてエイプ１００エンジンを搭載したNSR50を製作しました。
NSFも発売されていない頃でエンジンマウントとか専用マフラーをワンオフで作ってもらいました。
街乗りもできるようにしていましたが、ほとんどはテストの為に公道を走ってました。
目標としていた耐久レースは速いライダーを集めてちゃんと優勝しましたよ。
 
この頃RC30で通勤してましたが資金難になり泣く泣く売却。
その後車で通勤をしてたのですが燃料代がもったいない気がしたので友人から
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リード９０を売ってもらいました。
燃料代を浮かせる目的だったのですが、非常に燃費が悪かったバイクですｗ
 
 
あと少しなのですが容量オーバーですのでパート２へ
 

転倒服

こんんちわ
ANIMATICA　RACINGのPENです。ペンギン
 
先日under99のGPmoto4クラス年間チャンピオンを獲得したので、そろそろ打ち上げがある予感がしています（ワクワク）
 
それはそうと私、ミニバイクレースを始めて日が浅いので走行時に着ている革ツナギは一昨年作ってもらったので3着目なのです。
 
最初に買ったツナギは「モトチャンプ」に広告が出ていた「TOBEL」というメーカーのものでした。
当時は19歳だったので財力がなく、最初に出たレースはトレーナーにGパンという恰好にヒザヒジにプロテクターを付けて出ました。
グローブとブーツはちゃんとした物を持っていましたが（当時在籍していた学校の関係で必要だったので）、レースは誘われて出たので革ツナギを買う余裕もないしレースを続けるとも思っていませんでした。
で、後日当時同級生のW氏に「一度名阪の練習走行に来ない？」と誘われ、それではと奮発してバイトでためたなけなしの貯金をはたいて買ったのが最初のツナギです。
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これはそのときの写真ではありませんが、すっかりミニバイクレースにはまりました。
このツナギ当時としては破格値の￥49,800でした。
今でこそ10万円を切るツナギはたくさんありますが、当時は普通のもので大体15万円ぐらいしてました。
低価格の割りに非常に丈夫で数限りない転倒をしましたが、傷が入るだけで全く破れませんでした。
 
次に着ていたツナギ、新品ではなく中古品なのです。、
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まあいろいろ問題あるかもなので詳細は伏せますが・・・
と言っても見る人が見たらわかります。
現に現在着ているツナギを製作していただいた職人さんは一目見て「○○が○○年ごろに着ていたツナギやね」と一発で見抜かれましたから。
 
ミニバイクレースに使うと見事にぼろぼろになり、最後は堺カートランドで転倒しお尻に穴が開いたので思い切って「アブロード」さんにツナギの製作を依頼しました。
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今まで着ていたツナギは「吊るし」「他人のオーダー物」という自分の体型にあったものではなくライディングしづらいものでした。
このツナギは自分の体型に合わせたオーダーですから脱着も楽になりましたし、ライディング中の窮屈さも皆無になりました。（と言ってもラップが速くはなりませんでしたがｗ）
 
2012年の5月から使用し、何度も転倒してますが全く破れることのなく非常に丈夫です。
でもお尻を中心として結構傷が入ってしまったのでリニューアルを断行しました。
 
それがこれです。
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お尻の部分を白にしてもらいました。
あと「アブロード」のツナギであると一目でわかるびっくりマークもつけてもらいました。
白はすぐに黒くなってみすぼらしくなるよとの助言もいただきましたが、イメージを変えたかったので無理言ってリペアしてもらいました。
職人さんにとってかなり大変な作業だそうですが、引き受けて形にしていただいた「アブロード」の弾さんには感謝しています。
 
もしツナギを買おうかなと思っている人には「アブロード」さんはかなりお勧めですよ。
一人一人の要望をしっかり聞いてもらえるし、品質もとても素晴らしいと思います。
 
 
 
弾さん、これぐらいの宣伝で良かったでしょうかｗ

TOP

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   ご訪問頂きありがとうございます

ANIMATICA RACINGの活動記録という感じで、のんびり
チーム員みんなで記事を書いていこうと思います。

under99 最終戦

 こんばんは
 
ANIMATICA RACINGのguttyonです チューリップ赤
 
 
本日はunder99最終戦に参加してきました～◎
 
 
我々が出場する最終レースのGP・moto4クラスは、
 
雨→雹と最悪な天候の変化により、レース中止となりました。
 
 
その結果、スタートから中断までの周回数で競われ、
 
＃82 PENさん、おっくんさんペアは2位表彰台を獲得。
（ちなみに普通なら70周以上走る周回数は僅か9周だったようです。）
 
 
で、最終戦も終えた本日は、年間ランキングの表彰でもあります。
 
 
前回のレースですでにチャンピオンが確定していた＃82号車。
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チャンピオン獲得記念のTシャツも仕込んでいった。
 
 
で、＃78 guttyon・SUGIさんペアはランキング2位で今シーズンを終えました。
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ちょっと豪華な感じです
 
2013年 under99　GP・moto4クラスはANIMATICA RACINGの1・2で飾ることができました！
 
 
応援頂きました皆様に感謝です。
 
 
under99主催者&スタッフの皆様、参加されました皆様、
今年一年お疲れ様でした。そしてありがとうございます。
 
来年のフル参戦は難しいと思いますが、可能な限りまた遊びに行きたいと思います。
 
 
そして応援頂きましたブロ友、ファンの皆様にお礼申し上げます。ありがと～◎
 
簡素ではありますが、結果報告でした。
 
 
でわでわパー
 
ごきげんよう
 

雨・・・(._.)

under99 最終戦に来ています。

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日本列島のほとんどが好天の中、

北陸だけが雨という悲劇…。