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2015北陸バイクフェスティバル夏大会

こんばんは

ANIMATICA RACINGのSUGIです

7月19日の日曜日にPENさんとオックンと三人で富山県にある「おわらサーキット」で
行われた「北陸バイクフェスティバル夏大会」に参加してきました～
以前からいつもタカスでお世話になっているサブローさん達に
おわらは面白いからおいでよと声をかけていただいていたんですが
タカスから+100kmちょいの距離にオッサン三人は体力的におじけずいて
なかなか行く気にならなかったんですがw
今年は開催日が7月の3連休の真ん中でさらに8月のunder99は所用があって
参加できないので今年しかチャンスはないと思い
大阪から約400kmのおわらサーキットに行ってきました(・∀・)
今回はノーマルのN5で三人で4時間の耐久ということで一人あたり80分が
ノルマになるんですが最近三人で90分のレースにしか出てないオッサン三人には
ちょっとキツイ・・・まぁ40分×1と20分×2にすれば何とかなるはずと思っていたら
レース前日の土曜日にPENさんから
「38.8度の熱が・・・」って( 'ω')ﾌｧｯ!?
どうやら会社の人の風邪がうつってしまったみたいで
「明日になったら熱も下がってるよ～」というのですが
こりゃ明日PENさんは戦力外ですか？という不安を抱えたまま
当日朝1時半にガレージに行くと熱は多少下がったみたいですが
かなりしんどそう・・・
でも行かないわけにはいかないのでPENさんのステップワゴンに荷物を積んで
珍しくオックンの運転で出発！基本オックンは車ではオネムな人なんですがw
今回は行きの道中ずっと運転してくれました。
ありがとうオックン、タカスの時も運転してねw
そしてこのオックンのらしくない行動がこの後のアレのフラグを
ビンビンに立てていたとは・・・

道中は特にネタも無く6時過ぎに到着、ゲートオープンの7時半まで
傍の駐車場？で仮眠。
7時半に入場、初めてのサーキットで初めてのレースなんで勝手がわからず
ばたばたするもバイクを下して車検、受付終了。
サブローさん達や前回タカスで優勝されたチョチョイさんも
来られていたのでご挨拶。でちょっと落ち着く。

せっかく富山まで行くんやからということで今回からニューカラーですw
せっかくの意味がわからんですがw

今回も調子に乗ってフルラッピング(相変わらず2m以上近づいてはいけないVer)です。(ガレージにて撮影)

で9時半から30分練習走行があって昼の1時までやることないんですが
お昼にサブローさんところで手打ち冷やしうどんをいただきました。
メッチャ美味しかったです！体調不良でグロッキーのPENさんも美味しく
いただいてました。サブローさんありがとうございましたm(__)m

昼の1時からレース開始なんですが天気予報によると3時頃から下り坂とのこと。
こりゃ絶対雨ですな(´・ω・`)
とりあえずオックン、ワタクシ、PENさんの順で40分づつ走って
その後はPENさんの体調などを見つつ考えようということでスタートです。
一応7回以上ピットインしなければならないレギュレーションなんで
当初の予定通り40分×1と20分×2になりそうな予感。
今回スタート順はエントリー順なので見事ノーマルクラスのポールポジションをゲット
準改造クラス、ノーマルクラスの順に並んでいるんで実際は真ん中くらいですが・・・
で慣れないサーキットながらオックンが絶妙のスタートで
ノーマルクラスのトップを快走！

が今回の見どころはコレでお終いですw
オックンはドンドン順位を下げます、清々しい抜かれっぷりです(・∀・)
おそらくノーマルクラスの真ん中くらいまで落ちちゃったかな、
でもその後は時折雨がパラつくなか淡々と40分走りきりワタクシに交替。

雨はすぐ止んだのでドライタイヤでそのまま走行。

今回は電光掲示板がないのでいつものミッションは無しで
特にネタもなく40分走ってPENさんに交替。
PENさんも体調が悪い中頑張って40分走行。20分ぐらいでヤバかったらしいです。

折角頑張って走ってくれたのに今回写真は撮ってません、PENさんごめんちゃい。
でPENさんの走行中にオックンと今後の走行を検討。
さっき雨が降ったことにより7回ピットイン縛りは無くなったみたいなので
オックンとワタクシがこの後40分ずつ走行してピットインの回数を減らし
PENさんの体調しだいではこの後は二人で走ろうということに。
でオックンが二回目の走行に出て行ったあと大雨がw

きっと通り雨だと思うんですが瞬く間に路面もビチョビチョに。
オックンは頑張ってドライタイヤのまま走行。
一応タイヤ替えるかどうかは走行中のライダーの判断にお任せで。
まぁできればタイヤ交換したくないだけんですが。
とその時オックンがおニューの、おニューの、おニューのカウルで転倒w
一応オックンの名誉のために言っておくと、前で1台転倒したのを
避けきれなかったみたいです。不可抗力です(´・ω・`)
で２、３周走った後ピットイン。
タイヤを交換と右のステップを交換してそのまま走ってもらいます。
屋根の小さいピットだったんでPENさんもワタクシもビチョビチョにw
結構時間かかちゃったんでもうイイ順位は望めなさそうですが
とりあえず罰として小一時間ほど走ってもらってPENさんに交代。
この時残りちょうど1時間、路面もほぼ乾いた状態でとりあえずPENさんに
走れるだけ走ってもらうことに。
「20分は走る」と言って出て行きましたがいつ帰ってきてもいいように
早めに準備しておくことに。でもしっかり20分走ってくれました。ありがとうPENさん。
で残り40分をワタクシが走って無事ゴール。
結局雨が降ったのはオックンの走行の時だけ。
やっぱりオックンが雨男(ry

おニューのカウルもこんなことにwww

結果はノーマルクラス15台中7位でしたとさ。
でも久しぶりに4時間という長いレースで雨降ったりPENさんの体調不良とか
色々ありましたがチョー楽しかったです。
コースも面白くもっと走りたかったです。来年も出来れば出たいですね～

帰りは北陸道の徳光というハイウェイオアシスで海鮮丼をいただき
安全運転で11時過ぎにガレージに到着。

北陸バイクフェスティバルの主催者&スタッフの皆様、参加されました皆様
お疲れ様でした。
そして楽しいレースをありがとうございました。

2015 under99　第二戦

こんばんは

ANIMATICA RACINGのSUGIです

6月7日の日曜日にPENさんオックンと三人でunder99 第二戦に参戦してきました～
2015年初タカスですw
去年の10月以来と久しぶりのタカスですがやっぱり落ち着きますw
地元じゃないのに地元みたいな気分です(・∀・)

相変わらずネタも無く無事タカス到着。

このメンバーでは珍しく晴天ですw

今回はオックンがいつもGPmoto4クラスで遊んでもらっているWさんと組んで
NSFクラスにも出場するということで何やら起りそうな予感が・・・w

午前はオックンの出るNSFクラスを観戦。

スタートはまずまずでしたが乗りなれないNSFに苦戦して
この後はズルズルと後退・・・
おまけに3周目か4週目あたりの1コーナー立ち上がりで
エンジン止まっちゃいました(´・ω・`)

キルスイッチに手が当たってエンジンが止まっちゃったみたいです。
再スタートするころにはトップは遥か彼方へ～

この後自分の残り時間を淡々と走り切りましたとさ
まぁ普段乗らないNSFに乗らせてもらってイイ経験になったのでは無いでしょうかｗ
でもこの後WさんとYさんの頑張りでちゃっかりNSFクラス3位に
なってましたけどね(・∀・)

NSFクラス優勝は去年までGPmoto4クラスで一緒に遊んでもらってた

#3 さぶろう一家さんで

2位は青い狸さんで有名な

#39 SSRT☆さんでした。おめでとうございま～す!

で1時間の昼休みを挟んで
午後からはGPmoto4クラスです。

オックンがスタートでトップを奪って奥のほうへ消えていきます。

がすぐに#7 Wさんに抜かれジリジリと差が開きます。

後ろからは前戦爆速だった＃85 TEAM Chochoy！さんが迫ります。

がオックンが頑張って差をキープしたまま30分の持ち時間を終えてPIT IN。
あ、オックンの走行写真撮ってねーや、ゴメリンコ(・∀・)

で二番手はワタクシ。

画像は青い狸さんからいただきました、ありがとうございま～す(^^)
いつも通りのミッションをしっかりコンプリートさせ
#7 タカシエンジニアリングさんのTクンを追っかけて
30分楽しく走らせていただいてPIT IN。

この時点でクラストップは＃85 TEAM Chochoy！さん。
ウチは1周遅れの2位。
#7 タカシエンジニアリングさんはシートベースが割れるという
珍しいトラブルで後退(;￣□￣;)

最後の30分をPENさんに託します。

今日のPENさんはブレンボ効果なのかとっても調子よくノレてます。

後半は#7 タカシエンジニアリングさんと＃85 TEAM Chochoy！さんと
バトルしてとっても楽しそうでした♪
最後の最後に意地で＃85 TEAM Chochoy！さんを抜いて同一周回にしてくれました＼(^o^)／
(1周余分に走らないといけなくなってしまってましたが・・・w)
さらにベストラップもオックンより速かったとのことでPENさんご満悦でした。

今回はPENさんが頑張ってくれたおかげで2位になれました(^^)
あ、もちろんオックンも頑張ってくれましたよ～

優勝された＃85 TEAM Chochoy！さんおめでとうございま～す!

帰りはいつもの海鮮丼をいただく予定だったのにまだ開店時間前だった為断念。
これだけが今回の心残りです(´・ω・`)

今回もunder99主催者&スタッフの皆様、参加されました皆様
お疲れ様でした。そしてありがとうございました。

アメジャーノンに花束を

こんばんは

ANIMATICA RACINGのSUGIです

昨年10月以来の投稿ですw
4月5日の日曜日に堺カートランドで開催された「69-ON!」に参戦してきました～
今回はPENさんと二人で1時間耐久(SUGIエイプで）と
PENさんがN8でスプリントに出場してきました。

当日は5時開門と聞いていたので4時過ぎにガレージに集合してバイク積んで
ちょうど5時くらいに堺に着いたのにPITは全滅(;￣□￣;)

仕方なくPITの横にいつものテントを張るものの1つしか持ってきていなかったうえにこの日の天気予報は1日中雨・・・(T_T)
とりあえずPENさんのタイヤを交換することに。
どうもブレンボ付けてるとタイヤ交換面倒くさいらしいです・・・
メカ音痴の僕は見てるだけですがなにか？

しばらくすると雨が結構降ってきてテントの端の方だと雨がかかる状態に(´・ω・`)
このまま1日中こんな状態かと思っていたら
PITの中の人が「ココ空きますからドウゾ使ってください」と言ってくれたのですが
なぜかワタクシ達は「イエここで大丈夫です、お気遣いありがとうございます」と
言ってせっかくのご厚意を無かったことにwww

しかしその後いつもお世話になっているU間さんが「オマエらココ使え」と言って
半ば無理やり（この時の一部始終は見ておりません、車に部品を取りに行って
戻ったらそういうことになってただけであくまで想像の話です）
PIT を使わせていただくことになりました。U間さん、S友さんありがとうございました。

で特にネタになるようなこともなく予選まで終了。

午前中のうちに1時間耐久があるので結構タイトなスケジュールでした。
1時間耐久の前には雨も止んで路面もほぼ乾いていたんですが天気予報を見る限り絶対雨ふりそうだったしタイム縛り(１周42秒を切ってはいけない、切ったらその周は無効になる）のレースだったのでタイヤはレインタイヤのままPENさんに
スタートしてもらいました。

スタートして3周目にPENさんがTOPに！
・・・たった直後にエンジンがストップ。
とりあえず押してPITに戻ってくるもエンジンかかる気配なし
どっか配線切れちゃったかなと思いタンクを外してみると
イグニッションコイルに刺さってるはずの配線が外れてる(T_T)
配線つないでキックしたらエンジンかかったのでレースに復帰してもらいましたが
なんだかんだで５，６分はタイムロスしたので順位は絶望的に
てなわけでタイム縛りを気にせず気楽に残り時間を楽しく走り最下位でゴール
結局最後まで雨も降らずタイヤがこんなことに(´・ω・`)

で昼休みを挟んで2時間耐久レースを観戦して

皆さん楽しそうに走ってました(・∀・)

その後PENさんの出場する
スプリントレースがあるんですが
なんか2時間耐久レースの終盤くらいから雲行きが怪しくなって・・・(天気予報通り)
PENさんタイヤどうするか悩んでると、そのうち悩んでも仕方ないくらいの雨が

結局PENさんの出場するレースがすたーとするころにはビチャビチャでした。
とりあえずPENさんの雄姿を

目の前で転倒があったりレインタイヤが終わっててズルズル滑ったりで
ただの苦行やったみたいです・・・お疲れ様でした。

帰りに王将寄ってメシ食ってガレージでバイク降ろして家帰ったら
まだ19時過ぎでした。
近いってイイですね(・∀・)

主催者&スタッフの皆様、参加されました皆様
お疲れ様でした。そしてありがとうございました。
今回は残念な結果になりましたがとても楽しめました
9月にもあるみたいなのでできたら参加したいです(・∀・)

何事も最後が肝心です～under99最終戦

こんばんは

ANIMATICA RACINGのSUGIです

9月以来の投稿ですw
10月5日の日曜日にunder99 第四戦(最終戦)に参戦してきました～
今回もPENさんオックンと三人で行ってきました。
この日は台風18号の影響で天気予報は雨(T_T)
それ以外は特にネタになるようなこともなくタカスに到着。

雨が降ったり止んだり時折強く降る事も・・・
や、やっぱりunder99はこうでなくっちゃ・・・(´・ω・`)
under99は毎年5戦のシリーズ戦だったんですが今年は諸事情により
シリーズ戦は今回が最終戦となりました。
12月はシリーズ戦とは関係ない2時間耐久があるみたいですので
みなさん良かったら参戦してみてはいかがですか～(・∀・)
当チームは現在ランキングトップで今回1ポイント取れば
他チームの成績に関わらずシリーズチャンピオンを獲得できます。
というわけで今回は1ポイントとるだけの簡単なミッションです。
確かクラス6位で1ポイントもらえるはずで当日のGP/MOTO4のエントリーは9台。
9台中6位でOKなんでいつもより気は楽です・・・雨じゃなかったらね
でも今回は北陸最速の64才？といわれるような方もエントリーされており
気が抜けません。
ちなにみこの方タカス初走行みたいで予選前にセッティングを聞きに
来られたんですが、その時腹黒なオックンはこの後コテンパンに
やられるとは知らずに超適当なこと言ってました(もちろん冗談でですが・・・)

で予選は2位でいつも通りレースまで長い休憩時間が始まります。
前回はエンジンがあんなことになってPENさんは忙しかったんですが
今回は特に何もないので昼ゴハンに前回晩ゴハンに食べた
海鮮丼を食べに行くことに。

PEN:天婦羅定食
オックン、SUGI:海鮮丼をいただきました。
贅沢です。こんな贅沢をして着実にフラグを立てていってたんでしょうね・・・
帰ってきてからはオックンが知り合いの方のブースのお留守番をしたり

(売り上げ0円どころか店主の許可なくステッカーを上げたりやりたい放題でしたw)

オックンがこの日のために買った(かどうかは知りませんが)
レジャーベッドを見せびらかしたり

(雨で寒かったんであまり役には立ちませんでしたがw)

で、いよいよ決勝スタートです。

失敗です。こんなとこでもフラグをたてちゃってます
（稲本さん使わせていただきました。いつもありがとうございます）
1周目を終わったところで#7さんがPIT IN!
チェンジのアレがアレしたみたいでトップ争いからは脱落です。
この後しばらく北陸最速の64才？の#6さんとオックンがバトルしますが

（今回撮った唯一の走行写真w)
明らかに#6さんがコースに慣れてない感じでオックンがちょっと引き離しますが
数週もすると#6さんがコースに慣れたのか猛追してきて
オックンの抵抗も空しくかわされます(´・ω・`)
でジリジリ引き離されていきます。ホントに64才なんですか？？？
で特にドラマも無くワタクシに交代
今回も3位まで表示される電光掲示板から
ゼッケン1を消すという困難なミッションを完了させたうえ
SPクラスの邪魔までしてPENさんに交代(T田くんごめんちゃい)
PENさんも1ポイント獲得に向けていつも通りの安定した走行(`・ω・´)
残り10分を切ったくらいで写真を撮ってないことに気づいてカメラを構えますが・・・
アレ？PENさんが帰って来てない？オックンに聞いてもよくわからん・・・
残り時間も5分を切ってるし、まさか・・・
と思ったらPENさんがPITから呼んでるし
エンジン止まって押して帰ってきたみたいです(´・ω・`)
ガス欠？ということなんで慌てて車のトコにガソリンを取りに行くが
どうもガス欠ではないみたい、プラグキャップが外れた？電気系？
とやってるうちにチェッカー！
結局チェッカーを受けれないままレース終了。
車のトコに戻ってPENさんが色々試してキルスイッチをぐりぐり押したら
かかちゃいました。
どうやら雨による漏電やったみたいです(T_T)
レースのほうは北陸最速の64才？の#6さんが独走で優勝
2位はトラブルから驚異の追い上げを見せた#7さん
3位は前回優勝の#3さんという結果になりました。
でウチのチームは結局チェッカーを受けなかったので
周回数的にはクラス3位だったんですがまぁリタイヤってことになりました。
リタイヤということは0ポイント、惨敗です(`・ω・´)
あんなに今回は1ポイントとるだけの簡単なミッションですとか言ってたことが
恥ずかしいですわ。
まぁこうなるフラグはビンビンに立ってたんですけどね・・・
ですが他チームの結果によりなんとかシリーズチャンピオンにはなれました(・∀・)

立派なトロフィーをいただきました

おまけに抽選会ではエンジンスタンドまでいただきました♪

早速PENさんが使用してます(・∀・)

最後は十阡萬にてソースカツ丼をいただき終了。

今年はフルに出る予定ではなかったんですが
under99が面白いんで結局全戦出ちゃいました。
1年間楽しませてくれたunder99主催者&スタッフの皆様ありがとうございました。
一緒に遊んでくれた参加者の皆様ありがとうございました。

スプリントという単語を調べたら

こんばんは

ANIMATICA RACINGのSUGIです

8月以来の投稿ですw

先日の9月21日の日曜日にPENさんと二人で
2014徳島ミニバイクレース第6戦に参戦してきました～
ANIMATICA RACING四国初上陸です(・∀・)
しかも今回はいつもと違ってスプリントに参戦です。
PENさんはいつものNSR80でOPENクラス、ワタクシは
いつものAPE100でSNクラス(M、STですね)に参加です。
二人ともスプリントは久々(PENさんは2011年のLikeAWind以来、
ワタクシは2004年くらいに1度だけ出た記憶が・・・)の参戦です。
しかも初めてのサーキットとかどーなることらや・・・

いつも通り3時過ぎにガレージを出発、明石海峡大橋や
鳴門大橋などを経て四国に上陸。
特にネタも無く近スポ？と思うような細い山道を通って
7時前にサーキット着。

とっととバイクを降ろして設営完了

今回は久しぶりにイカちゃんです(・∀・)

ホームページには午前中にワタクシは10周の予選レース、
PENさんは10分間の予選走行、午後から二人とも
15周の決勝レースというスケジュールが掲載されていたのですが
受付時間になっても中々始まりません。
結局ホームページに載っていたのとは全然違うスケジュールで進行してました。
参加台数とかによって若干変わるみたいです。
まぁその都度アナウンスが入るんで問題はないんですがね・・・
初めて参加するレースだったんで車検とかどうなんだろうと
心配してましたが・・・まぁ結構ユルかったですw
でもうひとつ徳島の方に痛車はどうなんだろうと心配でしたが・・・
まぁまぁといった感じですね。
最初はいつも通り見事に距離を置かれてた感じだったんですが
昼頃には何人かの方に声をかけていただいて
最初としてはエエ感じやったんやないかと・・・(`・ω・´)
PEN「徳島、アリだな」
SUGI「アリですね」

で肝心のレースですが
ワタクシは参加クラス1台中1位のエントリーフィニッシュでした(・∀・)

他のクラスと混走でもたった4台(´・ω・`)

スタートしてすぐにばらけて以後最下位をぼっち旅。

ぼっちには慣れているので無問題です(・∀・)

PENさんはOPENクラス3位でした。

スタートで出遅れてしまい最下位から追い上げてましたが

前半の混戦から抜け出した頃にはトップ2台は逃げており
最後まで頑張って追っかけましたが残念ながら追いつきませんでした。

スタートがうまくいってたらきっとイイ勝負ができてただけに残念です。
次回はきっとやってくれるでしょう(`・ω・´)

で全レースが終わって表彰式まで終わって
サーキットを出発したのが15時!早っ！
まぁ遠いところからきているのでこの時間に撤収できるのはありがたいです。
帰りは阪神高速で事故渋滞に引っかかりガレージに着いたのは20時頃。

豪華なトロフィーもいただきました

主催者&スタッフの皆様、参加されました皆様
お疲れ様でした。そしてありがとうございました。
コースも面白いですし思ったより近かったし来年もできたら参加したいです。
ちなみに12月の最終戦は台数も多く盛り上がるらしいので
皆さんも是非参加してみてはいかがでしょうか(・∀・)

under99　第3戦　写真いただきました！

こんばんは

ＡＮＩＭＡＴＩＣＡ　ＲＡＣＩＮＧのＰＥＮです

under99第3戦サマフェスに来ていらっしゃったカメラマンの稲本さんからまたまた素敵な写真をいただきました！

去年とは違って第2戦・第3戦と3人で走っているので写真を撮れるようにはなっていますが、なかなかレース中は忙しかったりするのでカメラマンさんがいてくれると非常に助かります

第3戦は逆周りでカメラマンさんはコース内側から撮っているので、どうしても右側のオレンジばかりになってしまう中の数少ない左側です

いただいた写真の中にほぼ正面のものがあったのでこんな加工をしてみました。

ひざの開きが大きいのでレース後半の疲れてきてる写真だと思います。

前半の元気なときはつま先が接地するので、もう少しバンクしてると思います。

でも近年のmotoGPは60°以上バンクしてひじすりとかすごいです、真似できませんｗ

予選中壊れて予選終了後ＳＵＧＩさんとピットへ帰っている図。

こんな写真もカメラマンさんならではですね。

で、前回写真をいただいたときの記事は自分の写真しか載せなかったので、今回はいやいやですがおっくんの写真も載せちゃいます

それではど～ん

おっくんどうですか

カメラマンの稲本さん今回もありがとうございました！

（稲本さんはフェイスブックで素敵な写真を公開されています）

それではまた

なんかおっくんが大きな写真掲載しないと金曜日雨降らせるとか言ってるから仕方ないので写真追加しておきます。

これでいいかな？

お盆休みは計画的にね！

こんにちは

ANIMATICA RACINGのPENです。

今日から5日間お盆休みになるので、いつもどおり常識外れに早起きしてたまっている用事を一気に片付けていきます。

まず

レースが終わってからほったらかしだったNSR80をいつでも練習にいけるように練習仕様に変更。

（練習用カウルをラッピングしてしまったので、guttyonのご好意で「けいおん！！」カウルを練習に使ってます）

そして

福井県往復でたっぷり付いた虫の亡骸を丁寧に除去。

ついでに先日取り付けたドライブレコーダーの動作確認と調整

（写真判りにくっ！）

さらに

まえまえから変えようと部品は用意してたが交換する暇がなかったリアブレーキシューを交換。

このDIOチェスタ。アジトの足として持っているけどほとんど乗る機会がありません。

そこで今日はこのチェスタでちょっと遠出をしようと思います。

とりあえず一旦家に帰っていろいろと準備。

リードはほぼ毎日乗ってますがチェスタはほとんど乗ってません。

で、どこへ行ったかというと

暗峠です。

大阪以外の方にはあまりなじみがないと思いますが

「暗越奈良街道の生駒山地における難所で、つづら折りの少ない直線的な急勾配が続く。特に大阪府側は、麓から峠まで約2.5kmにわたる勾配である。ハイキングコースとしても有名。」（wiki参照）

超急な坂が続く酷道（国道308号）なのです。巷で有名なべた踏み坂とは比べ物になりません。

歩いて登るのも大変で、バイクなどは止まってしまうと再発進がとても困難になるぐらいです。

あまり止まることも出来ませんが再発進しやすそうなところで

これでも登り始めのところです。結構標高高いです。すでに涼しく感じます。

写真だとどれぐらい急勾配か伝えるのは難しいですが、このぐらいがずっと続きます。

判りづらいですがここがもっとも急なS字カーブで、チェスタ君は全開で登っても8Km/h

しか出ませんでしたｗ（ほとんどの部分で全開でも20Km/hぐらいしか出ません）

途中目の端に知り合いが映ったような気がしますが気にせずどんどん登っていきます。

ここが頂点の県境です。

みなさんこの先のお茶屋さんを目標に登ってきます。

頂上も拝めたので、本当に知り合いだったか下りながら確認してみましょう。

峠の脇にうなだれている人がいます。

誰かと思ったら最近当ブログに一切登場していないguttyonさんじゃないですか！！

最近見ないと思ったら自転車にはまっているらしいです。（知ってた　SUGIさん談）

そして偶然持っていたクーラーバッグからスポーツドリンクと冷やした濡れタオルを渡したら

倒れて動かなくなりましたｗ

「もう少し登ってね

かっこいい動画とってあげるから」

やさしく声をかけてあげたのですが、もう無理と弱音全開だったので「けっ！使えない奴！」と心の中で毒を吐いて下ることにしました。

せっかくデジカメも持っていたので

玉砕して撤退していく姿を撮ってやりましたｗ

とりあえずguttyonファンの方、guttyonはちゃんと生存していますよｗ

こうして1日目は過ぎていきました。

あと4日なにすっかな～

ピストンの悲しみをいやすのは、ピストン～under99第三戦

こんばんは

ANIMATICA RACINGのSUGIです

6月以来の投稿ですw

8月3日の日曜日にunder99 第三戦に参戦してきました～
今回もPENさんオックンと三人で行ってきました。
特にネタになるようなこともなくタカスに到着。

雲ってて風があって8月にしては比較的過ごしやすい感じです。
前回エンジンがえらいことになったので
その対策+更なるパワーアップをPENさんがやった以外は
久しぶりにネタ無しの予感(・∀・)
ってなんか嫌なフラグがビンビンに立ってます？

前回に引き続きケータリングで来ていたVWのバスです。
相変わらずオックンが喜んでいました。はやく買っちゃえよw
今回もコーヒー美味しかったです、ご馳走さまでした～

特にネタもなくミューティングの後、練習走行（兼予選）に向かいます。
とりあえずワタクシが3周ほど走ってPENさんに交代。
PENさんの予選中の勇姿でも撮影しようかとカメラを構えて待ちますが・・・
帰ってきません。
一向に帰ってこないので探しに行くと奥の方で止まっていました。

革ツナギを着たままバイクを押すのは大変なので迎えに行きます。
話しを聞くとストレートで「ボンッ」って音がしてエンジンが止まったそうです・・・
PITに戻ってヘッドを外してみた結果www

なんとピストンに穴が開いちゃってますw(知ってた by PENさん)

普通ならこの時点で終了～海水浴でもして帰るか～となるのですが
PENさんがなんか今日は嫌な予感がしていたらしく
予備のピストンやらなんやら持ってきたいたので
早速PENさんが修復作業にとりかかります。

オックンとワタクシは邪魔になると申し訳ないので見てるだけですw
なんやかんやで昼前には修理完了～スゲーぜPENさん(・∀・)
ちなみに今回使ったピストンでPENさん手持ちのN8のピストンは終了らしいです・・・

で昼はケータリングのカレーをいただきました。美味しかったですよ。

レース前にはanniさんが来てくれました。
かき氷を食べに来られたみたいですが何もお構いできずにすいませんでした～

で、いよいよ決勝スタートです。
今回も#7さんと#3さんとの三つ巴の展開の予定です。

まず#7のW田さんが逃げます
オックンも#3の塾長さんの追っかけられながらも
#7のW田さんを追っかけます。

逃げるＷ田さんを追っかけるオックンを追いかける塾長さんの画w

逃げるＷ田さん。

追っかけるオックン。

逃げるＷ田さん。

追っかけるオックン。

追っかける塾長さん。

追っかけられるオックン。

で今回も三人体制ですので30分で交代です。

二番手はワタクシ。

今回も3位まで表示される電光掲示板から
ゼッケン1を消すという困難なミッションを早々に完了させ
たのでいつもより早めにPITに呼ばれます(・∀・)

で最後はPENさんです。

この時点でTOPは#3さん、2番手はウチ、3番手に#7さんという状況。

でPENさんが必死に#3のO田さんを追っかけます(・∀・)

追っかけるPENさん。

逃げるO田さん。

追っかけるPENさん。

青い狸さんも走ってますw

更に追っかけるPENさん。

終了～

今回は特にアクシデントも無く今年は運頼みのウチにも
運は向かず2位で終了(´・ω・`)

暑い中いつもより長く走ってくれたPENさん、お疲れ様でした。

サブロウさん、優勝おめでとうございま～す(`・ω・´)

帰りは海鮮丼にて反省会w

今回もunder99主催者&スタッフの皆様、参加されました皆様
お疲れ様でした。そしてありがとうございました。

くつじょくです、はずかしめをうけました～エンジン編

ご安全に！（←うちの会社のあいさつです）

ANIMATICA　RACINGのPENです

先日の「under99第2戦」で優勝できたのはよかったものの、冷却水が沸騰するぐらい爆走したおかげでエンジンにダメージを与えてしまったようです。

なんかキックけったらゴロゴロいってますし・・・

で、せっかくの連休ですので原因追及と検査・修復のために、エンジンを分解することにしました。

早速車体からエンジンを降ろします。

いつも練習用の５０ｃｃエンジンと載せ替えをやっているのでここまではお茶の子さいさいです

ぱぱっと分解して

ゴロゴロ音の原因と思われるクランクシャフトのベアリングを点検します。

右側は問題ないようです。新品のような色をしてます。

このまま使っても問題ありませんが、今回はせっかく分解したので交換します。

左側はというと

すでに色がおかしいですｗ

本来この左側のベアリングはクランクシャフトに圧入されていて、専用の工具を使って取り外すのですが

手で簡単に取り外せます。

もともとクランクシャフトの軸がやせて緩かったのがさらに悪化してます。

でも、交換するにもパーツは無いし、このまま見なかったことにします。

はずしたベアリングは焼きつき寸前の状態でゴロゴロ音が出る原因になったと思います。

新品のベアリングを用意して手で入れようとしましたが入らず、専用工具で圧入しました。

手で入らないって事はクランクシャフトではなくベアリングの問題！って淡い期待をしましたが、奥まで入れたら緩くなって少しガタがある状態でした。

あと何レース持つのでしょうか？次のレースで壊れるかも・・・

まぁそんなことを気にしててもしょうがないのでどんどん組みつけていきます。

普段は使わないトルクレンチなるものも使ってみました。

工具を提供してくれたSUGIさんありがとうm(__)m

オイルシールの打ち込みも専用工具を使って、慎重に位置を測りながら丁寧に組み付け。

あとはクラッチ周りとシリンダーを組み付けて、明日堺カートランドへでもテストに行こうかなと思案しながら作業をしていると、突然ブログネタの神様が私の元へ降りていらっしゃいました。

手で仮組みをして、さあ工具で締めようとした瞬間折れました。

こんなネタいらないんですけど(´･ω･`)

ここから1時間ぐらい折れ込んだねじを取り外すのに格闘した末

何とか取り外すことに成功しました。

ここで部品も気力もなくなったのでこれ以上の作業は断念しました。

8月のサマフェスには間に合うと思います。

でも先にも書きましたが後何レース持つのでしょう？

エンジンが持つ限り今年中のunder99には参戦しようと思ってますけどね。

では、また～

あれはただのへんたいです～under99第二戦

こんばんは

ANIMATICA RACINGのSUGIです

4月以来の投稿ですw

6月1日の日曜日に前回の優勝に気を良くしてunder99 第二戦に
参戦してきました～
今回はPENさんオックンと三人で行ってきました。
PENさんとオックンといえば去年under99で年間チャンピオンを
取ってるお二人なので今回三人目として一緒に走らせてもらえることになって
チョット緊張です(`・ω・´)

特にネタになるようなこともなくタカスに到着。

前回と違ってドピーカンです。真夏並みの暑さです。
6月でこんなに暑かったら12月とかどんだけ暑いんでしょうね～

やることも無いんでバイクを降ろしてまったりします。

特にネタは無いですよ(・∀・)

なぜかわかりませんがウチのバイクの前を通る人たちが
ニヤニヤしながらちょっと引いてます。

なぜでしょう？ｗ

ねぇPENさん、なぜですか？

ちょっとカラーリングが痛くなっただけなのに・・・w
まぁ前々からPENさんと話していたのですがそろそろイカちゃん号には
引退していただいてNEWカラーにしたいなぁ～って。
で前回PENさんと二人でタカスに行った時にマジでやろうということに
なった訳ですよ(・∀・)

しかしながら当チーム代表のguttyonさんは何かとお忙しく頼めないので
塗装ができないPENさんと僕でも出来るかも知れないラッピングに
挑戦してみました。フルラッピングですw

ですが二人とも「どうせレース用のカウルやし、走ってたらわからんよな～」的な
人なので仕上がりは・・・お察しください

まぁ2m以上近寄らんかったら全然大丈夫・・・(´・ω・`)

最近福井の方々もイカちゃんに慣れてしまったのか全然痛い目で
見てくれてなかったので今回は思いっきり痛くしよう、ドン引きされたら
勝ちみたいなノリでやっちゃいましたよ。
おかげさまで皆さんドン引きです、大勝利です(・∀・)
ちなみにイカちゃんは殿堂入りということでPENさんのガレージの
天井からぶらさげられてますw

こんな感じです（追記PEN）

この後、いつも通りミューティングの後、練習走行（兼予選）に向かいます。
予選はオックンが頑張ってくれて2位(・∀・)・・・なんですが、どうもオックンは
シートの高さが気にいらないようです。
今回シートを付けるにあたってフレームの上にシートベースを取り付けて
シートカウルを取り付けているので以前よりちょっと高くなっているのですが
どうもオックンはこれが気にいらないようでシートベースを切って
シートを下げたいと。
とはいうもののシートベースはそこそこ厚みのあるFRPなので
カッターなんかじゃ切れません。
どうしても切りたいオックンは他所のチームにグラインダーが無いか
聞いて回ります(必死やんw)

グラインダーはなかったのですがとりあえず

ハンドソーみたいなもの(こんなやつね)は借りれたみたいで
シートベースを切っちゃいました。

FRPの粉まみれですwそれPENさんのバイクなんですが・・・(´・ω・`)
まぁこれで1秒はタイムが上がるらしいし去年一昨年と一緒に走っていた
PENさんはこれぐらい想定内だったみたいですw

さて今回も優勝争いのライバルであろう#3さんと#7さんなんですが
予選トップの#7さんはいつもキレイに塗装された外装なんですが
今回はなんとコケてもいいように(かどうか知りませんが)真っ白いカウルを
つけてます!
今日は練習に来たんですよ～とWさんは言ってましたがこけるくらい
攻める気満々ですやんw
予選3位の#3さんのMさんも5kgも減量されたとのこと。
バイクを痛くすることしか考えず久しぶりにサーキットを走る我々とは
やる気が違います・・・(T_T)
何事もなければ今回は優勝は難しそうですね～

長～い昼休みもまったり過ごし

ケータリングで来ていたVWのバスです。
オックンがこれを見てた時一番楽しそうでしたよw
あ、コーヒー美味しかったです、ご馳走さまでした～

で、いよいよ決勝スタートです。
オックンもまずまずのスタートで2位をキープしたまま奥のほうへ消えていきます。

2周目の1コーナーで#7さんをとらえてトップ浮上(・∀・)

その後数周の間公約どおり予選タイムを1秒以上短縮して
やや#7さんを引き離しながらトップを快走、やれば出来る子です(`・ω・´)
このまま逃げるかと思いましたが#7さんがオックンより更に１秒以上
速いタイム(速すぎデス！)で追っかけてきて数周後にトップ陥落(´・ω・`)
その後背後から#3さんにも追っかけられながら#7さんに引き離されないように
頑張って走り続けます。

まだトップだった頃、後ろは練習中のWさん(笑)
画像だとラッピングのシワも気になりません(・∀・)
(某ブログよりお借りしました。まか様ありがとうございました。)

で今回は三人体制ですので30分で交代です。
二番手はワタクシ。

特にネタも無く3位まで表示される電光掲示板からたった30分で
ゼッケン1を消してやりましたよ(・∀・)

で最後はPENさんです。
とりあえず走行が終わったのでツナギを脱いでまったりしてから戻ると
なんと赤旗やないですか!
1コーナーでクラッシュがあったみたいです。この時点で残り20分くらい
だったでしょうか。
順位は見てなかったのですがなんかオックンのテンションが上がってます。
聞くとどうやら赤旗のおかげでそれなりに離れていたトップの#3さんとの
差が無くなって同一周回の真後ろになったみたいです(・∀・)
しかも序盤独走していた#7さんも転倒されているとのこと、もしかして勝てるかも!
ところがピットに戻ってきたPENさんが言うには水温が異常に
高くなってるとのこと・・・
ストレート手前のコーナーが砂だらけになってるらしくそこの掃除が
終わってレースが再開された時は残り10分ちょっと・・・
PENさんはレース再開後すぐにトップに浮上するもエンジン焼けないかドキドキです。

ですがそこは百戦錬磨のPENさんです、アレやコレやと手を尽くし(この時水温は100℃を超えてたらしいです・・・)
なんとかゴールまで無事走りきり見事に2連勝達成です(・∀・)

今回は総合2位(クラス優勝)だったので旗は持てませんでしたが・・・

前回に続いてドラマチックというか最後までレースはわからんなぁ～とい
う展開でした。
残念ながら勝負に負けてレースに勝ったってゆう感じでしたが

まぁ優勝したのでOKということで(^^)

レース後は#3さんのSさんとMさんと美味しいラーメン屋さんに連れて
行ってもらい楽しいお話を聞かせていただきました(・∀・)

画像では伝わらないかもですがモヤシとチャーシューの量がぱないです。
でも美味しかったです。
Sさんご馳走さまでした～でもおわらは微妙です(笑)

で翌日PENさんがエンジンをあけてみたら

紙一重だったみたいです(´・ω・`)

今回もunder99主催者&スタッフの皆様、参加されました皆様
お疲れ様でした。そしてありがとうございました。