こんにちは
今日から正月休みでだらだらすごす予定のPENです。
ツナギヒストリーの為に写真を漁ってたら、過去に乗ったバイクの写真が出てきたので自分が今まで乗ってきたバイクの歴史でも追ってみようかと。
一応自分所有のバイクということで、販売用は除外します。
長くなりそうなので早速。
最初に所有したバイクは

MBX125Fですがいきなり写真がありませんw
姉からもらったものです。7ヶ月ぐらい乗ったところでピストンに穴が開いて修理はしたものの手放しました。
次に

VFR400Rです。
解体屋さんで明らかに2個1したものを買いました。
このころ付近乗り回しの足として

パッソルに乗ってました。
VFR400Rは1ヶ月ぐらい乗ったところで友人からバイクの交換を求められて

GF250と交換しました。4ヶ月ぐらい乗りました。
次に

NSR80を新車で買いました。
あるバイク屋さんのキャンセル品で208,000円でした。消費税もない、いい時代でした。
そのころパッソルは売却し足として

イブPAX-S(2種登録)に乗ってました。

毎日ウイリーばっかりしてましたw
このころ初のサーキット専用として

フォーゲルの改造車を入手しました。
結局レース1回出ただけでばらばらに分解しました。
その後サーキット専用として

よくわからないと思いますがヤマハのJOGです。
この頃流行っていたスーパースクーターというジャンルです。
フレーム変えたりいろいろ変更しまくって散財したバイクです。
NSR80は専門学校卒業とともに売却ししばらくはPAX-Sを通勤の足にしてました。
就職してしばらくしてから専門学校の同級生からMBX125F(2台目)を譲り受け乗っていました。
知人から売ってほしいといわれ手放しました。
で、またまた解体屋から

GSX-R(400)を買いました。
後に他人の手に渡りそれが戻ってくることになります。(写真は戻ってからのもの)
1年ぐらい乗ったあと

友人のウルフ250と交換しました。
2サイクル250の楽しさと恐ろしさを体験させてくれたバイクでした。
この頃会社の先輩から

サーキット専用のNSR50を譲り受けました。
このN5はしばらく友人が乗ってたりしましたがいまだに所有しています(今はバラバラですがw組み立ては可能のはずです)
そしてあるミニバイクレースに出るために

NS50Fを所有してました。
会社の後輩から「持っている新品のタイヤを買ってくれたら車体もつけます」という無茶苦茶な条件で5000円で手に入れましたw
友人からサーキット専用のモンキーRを買い取ってほしいと依頼があり

練習に乗ってました。
非常に乗りやすいバイクでしたがメンテナンス不足によりエンジンを壊し友人の元へ去っていきました。
その友人からモンキーのエンジンを搭載したNSR50を譲り受け2回ほど練習に乗りましたが知人から売って欲しいとの依頼を受け旅立っていきました。(写真なし)
街乗り用バイクはウルフからGSX-Rへ戻りました。
少し乗った後、友人のMVX250Fを譲り受け一度ツーリングに行きすぐに売却。
そして

NSR250R-SEに乗り換えました。
写真は黒/赤ですがすぐに赤/白に外装交換して乗ってました。
一見ノーマルに見えますがチョコチョコ改造してあってかなり速かったのですが、エンジン焼きつかして十三バイパスにブラックマークを20メートルぐらい残したりしましたw
あと遊び用にヤマハのポッケを手に入れて改造しまくってました。
かなり面白いバイクになったのですが乗る機会が少ないのでフリーマーケットで売却しました。写真がないのが残念です。
この頃ミニバイクレースを主催してまして参加台数が少ないノーマルスクータークラスに出るため

G'を買いました。2回ほどレースに出て手放しました。
ここで転職という人生の転機がきました。
転職の為に必要だったので大型2輪免許の取得を試みて試験場で1発合格したんですよ。まあ事前に練習はしましたが。
そして転職した先で勧められて

VFR750R(RC30)に乗り換えました。
エンジン不調で乗せ変えたりHRCの公道走行不可のマフラーをつけたりかなり気に入って乗ってました。
知人からモトコンポを譲り受けて趣味バイクとして乗ってたり、友人からモンキーR公道仕様を買い取ったり、別の友人から買い取ったNSR80(100ボアアップ)と合体して見た目モンキーR・エンジンはNSR80改という変わったバイクに乗ってたりしました。
そのころ出場していたミニバイクレースに優勝するために

ヤフオクなどで部品を1から集めてエイプ100エンジンを搭載したNSR50を製作しました。
NSFも発売されていない頃でエンジンマウントとか専用マフラーをワンオフで作ってもらいました。
街乗りもできるようにしていましたが、ほとんどはテストの為に公道を走ってました。
目標としていた耐久レースは速いライダーを集めてちゃんと優勝しましたよ。
この頃RC30で通勤してましたが資金難になり泣く泣く売却。
その後車で通勤をしてたのですが燃料代がもったいない気がしたので友人から

リード90を売ってもらいました。
燃料代を浮かせる目的だったのですが、非常に燃費が悪かったバイクですw
あと少しなのですが容量オーバーですのでパート2へ