リンカートキャブ

　を買った。

　今のは使えるが、予備と勉強のために買いました。知っている人が安目に出してくれるって言うのと、今のと同じ型のM-35だと言うので。でも、張り込んで買いに行ったら、M-35TPでした。同じM-35系でも、若干違うようですが、ほとんど部品がそろっているので、購入決定。

　現状で使えるわけが無いので、家に帰ってきて早速バラしです。外観は穴位置がちょっと違うくらいしか分かりません。フロートはコルクでしたが、ガサガサなので、捨てですね。そして、なぜかガスケットが2枚ついてました。不思議～。

次に発見したのが、ジェット。35系はどちらもメクラのはずでしたが、なぜか穴の開いている物が付いてます。

外して見ると、14って書いてある。14番って事でしょうか？（クリックで拡大）

M-74Bとかは19じゃなかったっけ？まあ、いいです。

どんどんバラしていきます。チョーク弁外して、ノズル外して、ベンチュリー抜いて・・・

　　　　　ノズル？？？

何かチガクないか。って事でリンカートブックで見ると、

やはり違うみたいです。穴4つだし。本来M-35は穴5つ。

　んーーーと考えると、付いていた車両は分かりませんが、もしかして、このノズルで不足分をジェットで補っていたのか、濃いから穴4つのノズルに付け替えたのかって感じでしょうか？そのうち組んで使う時は、M-35標準のノズルを使いますが。

　　　　　　　　　　　　　　　全バラにしてしまいました。

あ、スロットル弁のみ付いてます。コレは明日山田さんに、どのくらいが許容範囲か見てもらうために、付けたまま持って行こうと思います。

　暇を見て、組んでいこうと思ってます。予備品なので、気長に。

　ボディ、黒塗装仕様かな～、あ、灰色もいいな。

←リンカートは真鍮色ボディだろって思ったら、クリック

ちょい走り

　今日は午前中、塗装の件で打ち合わせをするのに、走って行ってきた。

　ブツはもう渡してあるので、色の合わせです。風が出てて、結構寒かった。

　そうしていたら、お昼にナベさんが来る予定だったのですが、早めに着いてしまったと連絡があったので、集合場所に急いでGO。

　合流してから家に来てもらいました。頼んでいた部品を受け取って、バイク話。これからバラし出すので、その参考になるような話を聞きました。

　それから、飯食べに行くことになり、ラーメン屋にGO。・・・そしたら休みでした。

で、同じ市内で、会社の人に聞いていた蕎麦屋に行くことにした。

　到着したら

こんな外観。う～ん、ナイスです。こんなお店が同じ市内にあったとは。もっと早く知りたかった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　入り口。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　店内。薪ストーブもありました。

メニューは寒いので、けんちんにしました。つけではなく、中に入れてもらいました。

蕎麦、んまかった。10割蕎麦だそうです。ファンクツーで、こっち方面に来たら、食事はここですね。

ナベさん、用事があるそうで、早めに帰りました。

←バラし始めるって何するんだ？って思ったらクリック

試乗会？（だれの？）

　今日は奥の緑のバイクの人が家に遊びに来た。

　家で少し暖まってもらって、話しているうちに、今日は近くのハーレーディーラーからハガキが来ていて、試乗会があるのを思い出した。彼はあまりバイク経験がないのをいいことに、いろいろ乗ってもらう事にした。これによってハーレーに気持ちが少しは傾いたら、面白いことになるんだけど。

っていうことで、出発。

　近いので、すぐに到着。

　到着したら、コーヒーを飲んだり、昼時だったせいか、なんか豚汁までごちそうになってしまった。これがまた量が多くて、腹いっぱい。

「担当者がすぐに来ますから。」

って言ってたけど、全く来る気配なし。それをいい事に豚汁食べながら、外に並んでいる試乗車を物色。とりあえず、スポでも乗ってみればって、言ってた。今もネイキッド乗っているということで、ポジション的に似た感じだし。あと、違いを分かってもらうために、883と1200を続けて乗るように言った。そのうち店員が来て、いよいよ試乗です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何か・・・聞いてます。

彼はスポの883。

俺はVロッド。

感想

彼　ポジションがゆったりしていて、楽で乗ってて楽しい、と。回すと足に細かな振動がビーっとある、と。

俺　速いのは分かるけど、ブレーキめちゃめちゃ効きます。

次！。

彼はスポの1200。

俺はスポの883。

感想。

彼　さっきより全然速くて、振動が少ない、と。ちなみに2008年モデルでした。

俺　回して乗りたくなるバイク、でした。ポジションも楽。（なんか、結構楽しいかも）

次！。

彼はFLSTC。

俺はスポの1200。

感想

彼　とても楽チン。どこまでも行けそう。試乗距離が足りない。これは最後に乗るバイクだ、と。感動してました。

俺　さっきより全然楽に乗れて、スピードも出てる。あんまり回して乗りたいって思わなかった。ゆっくりでもいいわ。俺はこのバイクこそどこまでも行けそうって思った。でも、乗るとしたら

　　　　　　　ノーマルですけど！

ってな感じで試乗してきました。

　なんか、スポが人気があるのが分かる気がした。

←じゃスポでも買うの？って思ったら、クリック

　　　　　　　　　　　・・・・買いません。笑。ってか買えません。そんなに乗りきれません。

HOT ROD CUSTOM SHOW

　HOT ROD CUSTOM SHOWに行ってきました。今回は経費節減のため、車で乗り合いで行きました。

ツーリングではありませんが、ここのカテゴリに載せておきます。

　今回初めて会うことになったゼロショベ改造計画 のチアキさんのバイクです。

　　　　　　　　　　　　　　エポタール塗装がいい感じです。実物見ると、かなりやりたくなりました。

　　　　　　　　　　　　　ヘッドオープンドライがずばらしいです。ロッカーカバー小さいですねー。

　ちょっとしか話できませんでしたが、お会いできて良かったです。

　それから

こんなものも売ってました。かなり興ーー味あります。ホームページサイト、チェックしときました。ボムサイト付けて、さらにこのファンネル。効果のほどはいかに？

昔のクラウンの方が、トランク長かったのでしょうか？この雰囲気、いい感じです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小さい・・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リンカート、ツイン！！しかも赤！！！

私はこの時代の世代ではないのですが、かっこいいと思いました。セドリック。

外の駐車場ではこんなの見ました。たしかzero製・・・

そして、会った事は無いのですが、すぷさんのと思われるナックル、見ました。

そして、某雑誌に毎月記事を書いているNaochaiさんに会うことが出来ました。本物です。超ーーーうれしかった。ずっと前から会ってみたかったけど、遠いし、機会なかったけど、やっと達成。

　かーるさん、しみずさんと偶然会ったり、菊池君と会ったりしました。また、ビリー・ざ・チョッパーさんとも会えました。今回はバイク見てるより、人と話していることが多かったような気がしました。

　今年も楽しかったですね。

yuuさん

　の家に行って来た。今日は急遽yuuさんと会うことになりました。

　合流して、お昼を食べて、yuuさんの行っているバイク屋さんに行ったら、休みでした。残念。で、yuuさんの家に。

　そしたら、家、広ーーーい。機材もすげえっす。まさかyuuさん家がここまでそろっているなんて。なんでもできちゃいそうです。バーナーもあるから、ロウ付け余裕でできますね。以前冷蔵庫の冷凍機ブッ壊れたらしいですが、これだけそろっていれば、自分で直せるんですけど・・・。

　で、買ったばかりのこんなの

見せてもらって、帰ってきました。エンジンかかってますよ。

　帰りに山田さんの所に寄って来週ホットロッドカスタムショーに出すバイク見てきました。エーっと、間に合うんでしょうか？

　ということで、来週、ホットロッドカスタムショーに行ってきます。

　ゼロショベ改造計画 のチアキさんと会うことになっているので、楽しみです。

←ゼロショベ改造計画ってなんだ？って思ったら、クリック

ナベさん

　の家に遊びに行ってきた。

　朝は寒かった。やはり9時過ぎないと出だせないかな。この時点でも気温一桁。でも、

　　　　　　　　　　　　　　行っちゃいます。

　快調に走り、ノンストップで集合場所まで走りました。この頃になると、気温は結構上がってきてます。

　ナベさんの家に着いて

　この前話しきれなかった話したり、いろんな物をみせてもらった。ついでに使わない部品を売ってもらったりした。念願の6 1/2のヘッドライトハウジング、いただきました。

　こんなのも、見せていただきました。

何かすごく興味がわいてきて、欲しくなってしまいそうな感じだったので、もう見ないことにしました。

　バイクの話ばかりテンコモリして、帰ってきた。

　やっぱり暗くなってしまって、帰りは寒かった。でも、朝出た頃よりは寒くはなかったけど。

　帰りは51号で。混まないから走りやすいけど、距離はちょっとあるかな。

　本日の走行距離　約176キロ

←欲しくなったら買っちゃいましょう、って思ったら、クリック

バッテリーが

死んだらしい。　総走行距離　40973キロ。

　最近寒くなってきて、セルの回りが少し弱いかな～って思ってたら、ついに来ました。

　去年の冬は、バッテリーがあがって、充電したら復活したので、次あがったら交換しようと思っていた。そして、今月は夜仕事で、朝帰りというこの時期についにやってきた。

　仕事現場から会社に帰ってきて、さあ帰ろうとエンジンをかけようとしたら、セルが”カチカチッ”となり、回りません。会社の中でジャンパー線を探したが、見つからず。眠いし、寒いし、面倒くさくなったので、放置して会社の車で帰った。次来るときにバッテリー買ってくる事にした。

　つっても、今日の夕方出勤なんですけどね。

　という事で、夕方出勤するときに、バッテリーを買っていって、会社で取付け。エンジンをかけたら、ハイ、OKでーす。

←バッテリーって4年以上もつんだ、って思ったらクリック

久しぶりに

　浅野ENGの浅野さんと会いました。家に来るということで、家に来てからいろいろ作業とか、話をして、お昼を食べました。それから行きたい店があったので、2台でツーリングがてら行く事になった。

　マフラー交換してからまともに走ります。この前は雨だったのでゆっくり走って帰ってきただけだったので。

　スタンド寄ってから出発。何か延びがいいです。各ギアでのチェンジが、今までよりも回してからつなげます。ヌケが良くなってます。速いいっ。これは面白い。しかも低速での音もバタバタしててイイし、少しもたつくかと思ったけど、そうでもない。いいんじゃないんですか！ただ、一気にスロットルを戻したときに、たまに”パンッ”って鳴りますが。

　そんな感じで走って、山道に入りました。これは面白いですよ。いい感じに回して山道を登りました。そして寒い。紅葉してました。けど、今度は下り。これはヤバい。スピードが出すぎてしまうので、危ない！！。ゆっくり下りました。

　そしてお店到着。いろいろ見てたら、浅野さんの友達がバイクで丁度やってきました。

中学生の娘一緒に。仲いいんですねー。将来こんな感じになれたらいいなって思いました。

　天気が怪しくなってきたので、ここで解散です。6号を走ってきたら、すげえ渋滞でしたが、スリ抜けで延々走ってきた。家の近くの田舎道直線で飛ばしたら、60マイル巡航でも結構いける感じでした。今までは出せましたが、ちょっと苦しい感じだったので。高速もこれでOKか～。

←60マイルはスピードオーバーじゃねーのか？って思ったら、クリック

リアフェンダーカウル

　以前買っておいた荷台用金具とリアフェンダーを付けてみた。走っていて疲れてきたら、座る位置を後ろの方にずらすと、荷物にぶつかってしまって邪魔です。で、荷物をもっと後ろに積もうとすると、全く乗らないので、純正の荷台を付けてみました。これはフェンダーカウルと一緒になっていて、裏側に金具を付けてから、取付けるようになってます。

　そのまま付けると幅がありすぎて野暮ったいので、後ろ側の厚みのラインで前まで延長して、カットしました。金具付けて、ウィンカーとテールを移動、配線をして、フェンダーカウルを付けた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　取付け前

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　取付け後

なんか長くなった感じですね～。

←何かオフ車っぽくなったんじゃないか？って思ったらクリック。

マフラー作成

　今日は雨だったので、マフラーを作ってもらいに山田さんのところに行ってきた。現物合わせが間違いないので、もちろんバイクで行った。カッパ着てね。

　以前あるお店でサイレンサー部分だけ買っておいたので、これを持って行った。Yパイプから後ろで、サイレンサーまでの部分を作ってもらった。角度合わせたり、ステー作ったりして溶接。バイクに何回も付けたり外したりして合わせながら。やっぱりバイク乗っていってよかった。乗って行かなかったら、絶対に合わないね。

　で、完成したので、ヤスって、掃除して、耐熱スプレーで塗装。

　（携帯忘れたので、写真ありません。）

　乾かしているうちに、なんかいい感じのサイレンサーをお店で発見。サイレンサーだけなので、またYパイプから後ろ～サイレンサーまでの部分と、出口部分を溶接して作ってもらった。こっちのほうが、カナリ攻撃的です。高いサイレンサー、買っておかなくても、こっちのほうが良かったかも。安いし。まあ、買ってしまってあったので、それはそれで良しとしましょう。

　（携帯忘れたので、写真ありません。取り付けてからのお楽しみって事で。）

ということで、サイレンサー2本も作ってしまいました。

　で、塗装をした方を取り付けて帰った。音はなかなかいいですよ。低速時のバタバタ音がいい感じで響いてます。

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