塗装とか・・・
先月パーツ市で買っておきました。
割れているってことで\200でした
こいつのステー類がサビサビだったので、サビ落とし、塗装しました。塗料が古くなっているせいか、ミズアメみたいになって出てきたので、カップに移しシンナーで薄めて使用。
シンナーで薄めたため、大量になってしまったので、超厚塗りの2度塗りしました。
あと、給油口の周りも塗装が剥がれて、黒っぽいサビになっていたので、塗っておきました。もちろん厚塗りの2度塗り。
コレは他の車両でも見たことがあるので、CDはなりやすいのでしょうか？
それから、オイル交換。この手の車両はオイルフィルターは無いんでしょうか？何をするにもマニュアル欲しいー。
ナンバー取得してきて、本日終了。
ナンバーの裏側に付く板がないんだけど、大丈夫かな～。
CD125T ベンリー
最近いろいろ考えまして、増車？っていいますか、家にある走るバイクと交換してもらいました。
車種はCD125T ベンリーです！
何か125って排気量と、その辺走るのにいいサイズってので、気になってました。探してたら、結構高いんですねー。だけど交換でOKだったので良かったです。
5速です。
年初め、ナンバー取ってきます。
ナベさん家訪問
シオ君がナベさん家にブツを取りに行くので、一緒に行かないか？とお誘いがあったので、一緒に行くことにした。しかし、年末なので、午前中は掃除をしてたから、午後出発。
待ち合わせて、午後の混んでいるであろう6号線を石岡、土浦方面に走ります。やはり混んでます。慣れている2人なので、すり抜け番長で。バンバン行って、1回の休憩でナベさん家到着。
作業してました。
キャブかわいい。私もソレックス計画を進めなくては。
そのうち水戸さんも到着
阿見アウトレットに寄ってきたらしい。家族サービスだそうで。
しばらくお話。やっぱりシオ君は
こっちにク・ギ・ヅ・ケ。買っちゃいますか？
寒くなるので、日があるうちに出ます。が、早々に日没。今日はスポーツなのでガンガンに走って、戻り、スタンドでシオ君とお別れ。グイグイ回して走ったらキャブから変わった音がしてました。今まで気がつかなかったけど、高回転だとそういう音がするのかな？高速の時と同じ音だった。
あと、引っ張って回したとき、もうちょっと回って欲しいんだけど、キャブ変えてみてから考えます。その後スプロケで調整かな？
路上電光掲示板で4℃表示。寒かった。
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試乗会
会社の忘年会の次の日なので、体重いですが、走りに行ってきました。
今日はアッキーナと小林君がどうしても走りに来たいっていうので、O武さんも誘って走りました。ちょっとした近所走りでしたが、凄い強風でしたね。O武さんもエボFXDを買ったので、皆で交換しながらのツーリングでした。
出発はアッキーナのローライダーで。ハンドルを変えたみたいで乗りにくい
。慣れないと大変です。基本ノーマルスペックなのですが、坂道とかグングン登っていきます。いや～ローライダー、速いし、乗りやすい。いいわ～。
で、休憩
3台共9本キャスト車。（写り悪）
小林君もバイクを買ったみたいなので、一緒に走るのが楽しみです。
再出発は、O武さんのエボFXDで。これは、低速から凄いパワーなのが分かります。低速でのギア選択は低めで。回し気味で乗らないと、スムーズな乗り味になりません。スピードもハンパなく出る！！そして回る！！！こえぇぇ～。国産スーパースポーツで速いのではなくて、このポジション、この重さで速いのが怖い。
総括 俺にはムリ
心地よい振動で走ろうとすると、スピード出すぎでした。
昼飯食べて解散となりました。
アッキーナのNewグリップ。光って写り悪い。模様が見えん。（そのうちもらおう）
帰りにバイク屋に寄って、ツルツルになったリアタイヤを頼んで、エンジンのガスケット関係も注文。ヘッドとシリンダーベースからのオイルにじみがひどくなってきたから。
来年早々ガスケット交換で、腰上バラバラになりそうです。金かかるな～。
本日の走行距離 120キロ
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週末は
スポーツスターもチェーン掃除しておきました。
やはり綺麗になりますねー。サイドが赤くサビ出ましたので、これで気分スッキリです。
それから、この前パーツ市で100円で買ったホンダ用シールドを付けてみた。
タンクの文字を消した時の跡が残っていたので、コンパウンドで磨き、シールを貼っておきました。
さて、シールドの効果を調べに試乗に行ってきます。
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2010 HDN花園忘年会キャンプ 2日目
夜中1回目が覚めましたが、2回目は明けてたので、起きました。
朝飯のうどんをいただきました。あまりのうまさと、暖かさで、大盛り2ハイ食べちゃいました。ごちそうさまです。
その後、方付けて帰る準備。
相変わらずのオーラでまくりです
帰り、きをつけてください
涙・・・
給油中
Sちゃん、がんばりました
帰りは、ナベさん、水戸さんも一緒に走りました。流れ解散で、最後はシオ君とSちゃんと3人、高速でした。やはりここでも、ウィンドシールドの効果は凄かったです。寒さも軽減されます。
暗くなる頃に到着。夕方は結構寒い。
あー、今回も楽しかった。すぷさん、けが人さんの増車を目の当たりにしてたら、俺も1台欲しくなってきましたよ。やばいやばい。いろいろ刺激になったキャンプになりました。
takuさん、佐野のリベンジは果たせましたよー。
本日の走行距離 164.8キロ
キック、キッーーク
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2010 HDN花園忘年会キャンプ 1日目
今年もHDN花園キャンプに参加してきました。
先月の旧車総合火力演習に参加できなかったので、ストレスたまってます。
総合火力演習のもよう
http://www.hdn.gr.jp/news/2010/archives/2010/11/-1-2.html
http://www.hdn.gr.jp/news/2010/archives/2010/11/-2-3.html
http://www.hdn.gr.jp/news/2010/archives/2010/11/5-1.html
http://www.hdn.gr.jp/news/2010/archives/2010/11/5-2.html
http://www.hdn.gr.jp/news/2010/archives/2010/11/5-3.html
http://www.geocities.jp/red48panel/sano2010.html
こんなの見せられたら、ストレスたまりますよ。
って事で、気合い入れてキャンプに参加！！
今回は途中まで会社のO武さんが同行です。
納車1週間のエボで、走ってくれました。
やはりスクリーンの効果は絶大です。この気温でも、今までとは全く違う。体感温度が違いすぎる。
今年はいつもと違うメンバーで参加します。ｼｵ君とSちゃん。
集合場所まで行ったら、1人来ません。Sちゃん、どうやらエンジンかからないもよう。全員でそこまで移動して、エンジンをかけて、出発。
渋滞
給油（O武さんUターン）
昼飯
渋滞
給油、休憩
を経て、やっと
買いだし中
この時ちょうど、つっちーさんから電話で会場の様子が伝えられた。早くいかないと、日が暮れる～と思いながら先を急ぐ。
こちらも
給油？注油？中、寝袋に油付きますが
日暮れギリギリで会場に到着。
テント設営最中に、オソ乗り大会が今にも始まりそうな雰囲気。急がないと、出遅れるーと思いながら用意終了させてオソ乗り参加。
3回戦で敗退。う～ん、今年はおしかった。
宴会スタートで、懐かしい人、久しぶりの人と話、夜はふけていきました。
火、ガン焚きで暖かいです。
初参加のシオ君、Sちゃんも楽しんでくれたようで、よかった。気が付いたら、すでに寝ていたようだけど。
話夢中で夜中になってしまった。ら、
焼き肉
焼き肉丼、ねぎ山盛で
こんなの夜中に頂いてしまって、この後1時間は眠れませんでした。年か。
焼き肉丼を頂いたおったつくん、ぼっちゃんさん、ごちそうさまでした。そして、昨日、自分のブログで不明だった件がこの時解けました。おったつ君がロードキング乗りだった所から話が始まり、ikeuraさんの話、昨日コメントくれた方が誰だか分かったり。
今日はスッゲー楽しかった。もっと起きていたかったけど、明日大変なことになるので、最後は火にあたって、暖まってねました。
本日の走行距離 約166.4キロ
サドルバッグのプレート
いろいろ悩みましたが、作ることにしました。
サドルバッグを装着するのは、そのまま素で付けてもかまわないのですが、
チェーンの油が付く
革ひもで付けるので、重みでずり落ちてくるのではないか
との不安があったので、プレートを作ることにした。これにより、フレームやチェーンに擦れたりしないと思ったから。使い捨てと思えば、こんなのいりませんが、どうも使い捨てと割りきれず、長く使いたかった。
ダンボールで形を作っていきます。結構この辺の形は複雑で、ダンボール型紙を作るのに2時間くらいかかってしまいました。で、廃材アルミ板を切ります。
シマ鋼板タイプしかなかったので、これで
角と切断面をヤスって丸くして、フレームにバンドでとめる位置を印して、穴をあけて
プレート取付け
上のクランプは、バッグの取付けベルトの幅になっているので、左側に付ければ重みで下（右側）にずり落ちません。
装着完了。
次に、キャンプのためにリアキャリアをつけます。買っただけなので、乗せてみると
4ヶ所ともこんな隙間が出来てしまいます。ステーの角度が違うんですね。で、ハンマーでたたきながらあわせていきます。
4ヶ所ともこのようになったら、穴を開けて、ボルトとめ。今回は間に薄いゴムを切って入れてみました。フェンダーの塗装保護の意味で。
キャンプに向けて補修
この前走った時に、ヘッドライトレンズが回ってたのを思い出した。
手でレンズを回すと、スルスル回る。レンズと反射鏡の間にはパッキンが入っているので、レンズとベゼルの間がスカスカです。レンズは落ちはしないと思うが、光が変に照ってしまうし、レンズにヒビ、カケが入るのが嫌なので、直します。以前に教わったのは、ビニールテープを巻く方法。でも、目の前にあった
このスキマテープ
を貼ってみます。これもパッキン状になっているし、弾力があるので、うまくはまってくれるかも。
ちょっと下側が見えてしまいましたが
後でカットしておきましょう
レンズは回りません。
今回模様替えをして、工具を入れる場所が無くなってしまったので、サドルバック買いました。
裏側が硬質プラのやつね。革だと型崩れが嫌だったから。工具結構持っていくので、重いんですよ。
底板も付いてなかったから、廃材でアルミ板をカット
折って角部、切断面をヤスってなめらかにし
底板として敷きました。これでもダメだったら吊る方式を考えます。
サドルバックをどの位置に付けようか、検討していたら、チェーンカバーがグラグラする。触ってみると、後ろ側のナットがゆるゆる。？・・・あっ、そうか！この前付けた時、ナット締めてなかったかも！！
って事でナット締めると、ボルト折れました。
？・・・・なんで？と思ったら、多分ナット締めてない状態で、引っかかっているボルトに負担がかかり溶接ヶ所から折れた模様。う～ん、やってしまったか。
これに適当なボルトを溶接して、
サンダーでボルトの頭をなるべく低くなるように擦って、塗装して、装着。
本日の作業、ここまで。キャンプに向けて、キャリア付けたいな～。
倉庫の中、すっげー寒かった。。
冬仕様
ナックルを冬仕様にしてみました。
初のスクリーン装着。試乗した結果・・・・
すげえ！！
の一言です！風が上半身にほとんどかからない。
こりゃ疲れないわ。皆今までこんな感じで乗ってたんですね～。今まで損した気分。早く付ければよかった。
しかし、風が来ない分乗っていてとばしぎみ？になってしまうのは俺だけでしょうか？今までの風を受けてのスピード感覚が全くない分、変わった感じです。
慣れないと危ないですね。慣れるためには、走ることが一番です。
この冬仕様で来週の
へお友達と参加します。（雨じゃなければね）
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