取って来てたよ
実はちょっと前に取って来てました。
TS125 ハスラーです。
空冷の2ストに乗ってみたかったから。速さじゃなくて、テイストで乗ってみたかった。
あと、空冷ってシリンダーのフィンの高さが高いのね。それがカッコイイって思って。
で、しばらく探してました。候補はDTかDT-1かAT-1かハスラーでした。
でも、DT-1って高いのね。ハスラーの250も。どうせ250ccあって高速乗れても、実際高速に乗ったら怖くて飛ばせないし、断続して走ってられないだろうから、割り切って維持費の安い125ccにしようと決めて捜索。
そのうちダウンマフラーがカッコイイと思ってきて、ハスラーに決定ってわけ。
それで、しばらく探してたら出てきました。で、購入ー。
これからまた直しが始まりますが、今までは早く乗りたくてサッサとやってましたが、これは慌てずにコツコツやっていこうと思います。
ブレーキシュー
部品が届きましたので、作業します。
前後ブレーキシューとチェーンね。今回はwebikeで購入。
今日は時間が限られているから、フロントのみ。最近ブレーキかけると「キーキー」鳴ってたから、そろそろかなと。
吊ります
外します
掃除して、シューを外す。
新旧比較。中央が減っている？感じか。
古い方は、残2.5ミリ。
新しい方は、4.5ミリ。
もうちょっと使えたかもしれないが、ワイヤー調整やアームの調整しても間に合わなかったから、交換した。ブレーキ効かないくらいワイヤー引っ張ってたから。
➡ 
これで組んで、ワイヤー調整してフロント完了。
15'Hmaii Juicy
午後から近くのカーショウやっている所に行ってきた。
とりあえず、ラフテールに集合。商品を見ながら皆待ちます。
気になるものだけチェックしたら、出発です。
あのー、これ欲しいんですけど、
ハイラックスの後ろ側。こんなのあったんですね。
ハイラックスにV8乗せてる。これ、よかった。乗ってみたい！
全体の写真撮ってないので、雰囲気伝わりにくいですが、楽しかったです。
この後、コメダコーヒーに行って、お茶して帰りました。浅野ENGさん、ごちそうさまでした。
少しづつ
少しづつ進めてます。
これまでの経過は、
大まかな整形、ゆがみ直し
不要と思われる穴を溶接
溶接モリモリを削って平らに
開いていない穴を開ける
して、今回へこみすぎている所をパテ埋めします。
それと、ヘルパースプリングをひっかけるキャッチを付ける穴を開けておいたので、タップでねじ山を切って
乾かしながら、本日終了。
オイル交換
2000キロ走ったので、オイル交換です。
相変わらず真っ黒です。1000キロで交換したら、色的にまだ早いようだったしなー。
ついでに、今までよりフロントタイヤの空気が抜けるのが早いから、バルブとチューブのチェック。
バケツに水入れて、ピンホールチェックしたけど。
チューブ・・・穴開いてないみたい。また組んで本日終了。
15' R1972キャンプ 2日目
ちょっと遅目に起床。
ロースタートです。風もなく、天気は晴れ。
奥の高い山は富士山ですよ～。
（撮影：キクちゃん）
（撮影：キクちゃん）
kyonちゃんが米炊いてくれました。なので、朝飯は
これね！
しかも2杯も食べてしまった。
これは面白い
話聞いたら、チューンドFX
ゆっくり方付けして、帰ります。
精進湖、ここでキャンプは良かった。
走りだしたら、寒かった。給油して、高速に乗る。サービスエリアで昼飯かーと思い入ると
見たことあるバイクが！！飯食って、来てもそのままでした。走るペースが違うので、先に出発。
今日は開通したばかりの桶川北本～白岡菖蒲、間高速も通ります。SAがあるので休憩。
スゲー混んでた。
出ようとしたら、ゆうちゃん？とまた遭遇。まあ帰る方向同じだから、当たり前か。
少しバイク遍歴なんか話してお茶して帰りました。こちらはトコトコ走るのでペースが違いすぎるから、先に出発。やはり途中で抜かされましたね。そのバイクそのバイクでの気持ちいい回転数の所で走ると、それなりのスピードになるんだよね。
そのまま何のトラブルもなく家到着。
今回のキャンプは高速走行が多かったけど、いろいろあって楽しかった。
厚木に行った連中（隊員）は無事帰っただろうか？
（撮影：キクちゃん）
15' R1972キャンプ 1日目
毎年、年末にやっているHarley Davidson NEWS での花園キャンプで、イノキングとkyon
ちゃんに誘われてたので、行って来ました。
R1972キャンプ
初めて参加なので緊張します。
あと、実は何年も前から、この年齢のキャンプってなかったから、やっと見つけられたってのもあって、期待もしてます。
給油して、ETCセットして出発。今回は7時発。
高速を順調に行きますが、先日の点火時期調整後、初の高速だから、調整しながら走ります。
やっぱり濃いみたいで、「パンパン」鳴って失速。エンストしそうになったけど、後ろ大型の観光バスが迫ってきているので、止まったら大変！！！って事で、Hi側絞ってエンストせずに走った。
その後順調に走って
羽生SA
羽生SAってこんなんになってるんだね。
おしるこ、イイネ
中は
こんな感じでした。
最近のSAって手が込んでますね。
その後、高速、白岡菖蒲で下りて、下道走って桶川北本からまた乗ります。本日15時開通だそうで、走行に間に合わず。1時間位かかった。しかも混んでた。もちろんすり抜けね。
走りだして気が付くガソリン残量。これ、間違いなく談合坂まで持たないなと思い、青梅で下りて給油。ここは仕事で通っていたから、下りてすぐにスタンドがあること分かってた。しかも隣セブンね。
給油して早飯して、出発。
分岐を間違えたらしく、いくら走っても河口湖ICが出てこない。仕方ないのでパーキング寄って位置確認。この先が甲府南だったから、そこで下よう。その前に日が出てきたから、
ここ↑
の斜めの所で日向ぼっこ、っつーより昼寝。今日は今まで曇りで寒かったから、暖まる。
甲府南で下りたら、温泉入る。近くに発見した。
結構すいてた。
その後買い物。これまたスーパー近くにあった。
そして、方角的に奥に見えるあの山を登っていくんだなーっと。
で、やっぱりその山を登って行きます。
急激に寒くなりだしたけど、勾配とカーブの曲がり具合がちょうどいい感じでグイグイ登っていくと、精進湖が出てきた。外周回ると、キャンプ場到着。
来てます。
荷物下していると
ちょうど山出てきました。
暗くなる前にテント設営できた。
宴会スタートで、3人以外、初めましてでしたが、皆同じ年で楽しかった。
こんなのが、何皿も！！キャンプにしてはカナリ贅沢ですねぇ。
夜はさすがに冷えてきていて、
コレのそばからは、なかなか離れられません。
何話ししたかよく覚えてないけど、気分よく就寝。
ちょっと改良
ステップを白に。
それから、シートが結構お疲れで、裂けてきています。雨降ると、しみます。あと、合成革のはずですが、硬化してパリパリわれて、剥がれてしまう。
それから、スポンジがへたってきているのか、長距離乗っていると、尻も痛くなるから、わざと純正の安いの買って交換してみた。純正の方が尻痛くなりにくいからね。でも、このタイプはどうかな？
リアシート無いとイメージ変わるね。
ダブルシートはそのうちリペアしよう。
それから、キーの移動ね。この位置使いづらいから。
↓
この位置が使いやすい。燃料コックの下ね。配線は切ってハンダ付け、収縮シューブで絶縁、電線被覆カバーをしてタンク下に収めた。
本日終了。
浅野ENGで作り物
今日はリアキャリアのサポートを作ってもらいに浅野ENGに行きました。
先日のクラッチの様子を見ながら、キャブセッティングもしながら行ったので、到着にちょっと時間かかりました。
まず、クラッチの方。今まで「ガッ」ってなってつながっていた所でつなげるのが、ちょっと怖かったけど、難なくクラッチミート。やっぱ掃除ってしないとな～。あと、クラッチハブのスタッドもペーパーヤスリにオイル付けて磨いたっけ。動きがスムーズになるようにね。それが効いたのか分かりませんが、良く動いてちゃんとつながるようになりました。
キャブ調の方は、相変わらず濃いので、薄くしながら走ります。カブり気味なので、渋滞になると乗りずらい。なるべく信号などで止まらないように走行。今日は平日だから、通勤時間帯をわざわざ避けて出てきたくらい。う～ん、パンパンいいながら、何とか到着。
近況等話しながら、早速作成。
イキナリ完成
このちょっとの左右の出っ張りがいい仕事をするんですよねー。
ハンドルはまた後でお願いします。
昼超えたので、飯食べに行きました。
中は、ここはラーメン屋か？という内装
そうこうしているうちに、出てきました。
あっさりで良かった。
いい天気。風もそんなに無くて最高なツーリングになりました。
浅野ENGさん、今回もありがとうございました。またお願いします