オイル交換
エンジンオイル交換をした。
今現在の総走行距離 3834マイル。
以前新品でつけていた、リプレイスのメーターで走った距離が、この中古メーターと取り替えた時、この中古メーターの走行距離とほとんど同じくらいだったために、自分が乗り始めた総走行距離としている。
結構アバウトかと思ったけど、さすが純正。予想以上に正確です。
ここで、皆さん知っているかどうかわかりませんが、以前経験した驚くべき事実を告白!!
ガソリン満タン、トリップメーター0にして、走行。タンクが3.25ガロンなので、計算では約150キロくらいは走るかなーと思って走っていました。(47FLセットアップの3.25ガロンタンクで、16インチタイヤ)
あまり意識していなかったので、ガソリンが減り、予備タンクで走行。その後、スタンドがない状態、か、あっても田舎道の日曜とあってしまっています。いよいよ来ましたガス欠です。ふとメーターを見たら、トリップメーターが99マイルを指していました。止まってはエンジンをかけ、数百メートル走っては止まりの繰り返しで、スタンド200メートルくらい手前でまったくかからなくなり、結局は押しましたが・・・。
と言うことは、ガソリン満タンでトリップメーター約一周分走りますっっって事!すごい!!
こんな事も計算されて作られていたのでしょうか?偶然にしてもぴったりすぎ?
それと今回、キャブのストレーナーの所からガソリン漏れが多いので、シールテープ巻いておきました。
これで明日のツーリングは安心して、行ってきます。
シート交換 追記
昨日シート交換が完了した。今日はそのシートがあまりにも放置されていたようなので
コレ↓
マスタングペーストをぬった。何回も時間をかけてぬったが、染み込んだかな?全然しっとりしないんだけど。
仕事帰り、バイク屋に寄ってネジを買ってきた。
キャブのエアクリーナー側のボルト。ここのバイク屋はネジもアメリカから輸入しているそうで、普通置いてないようなネジもあると以前行った時に聞いたので、行ってみたらあった。エアホーンのアダプターを留めるのに使う。今付いているボルトは、長すぎるし、納車の時に付いていたボルトは頭が六角のボルトなので、アダプターに当たって締められない。これは良さそう。でもまだ少し長いかも。
家に帰ったら、早速取り付け。
やっぱり長かった。後ろにこれだけ出てしまいます。が、どこにも当たらないので、とりあえずOKか?そのうち短くカットします。
これでエアホーン付けられるー。うれしいです。
それから、今日はこんなものを作りました。
仕事場に転がっていた鉄筋を、長さを測って切って、バーナーであぶって曲げます。
廃材の鉄板を切って
穴を開けていって
溶接して
シートの交換
この前買っておいた、ベイツのシートを付ける。
今付いているシートの穴では、合わないので、Tバーに穴を開け直してつける。
外す前
寸法を測って、記しつけて、ドリルで穴あけ。最初は細いキリで穴を開けて、次に太いキリで開ける。こうすると、穴位置もずれないし、スムーズに穴が開けられます。
穴の位置を少し失敗したもよう・・・(後すぎで、前のボルトが少し斜めになってしまう)。
前のボルトを真っ直ぐにすると、後のボルトがTバーに対して斜めで、後のボルトをTバーに対して真っ直ぐにすると、前のボルトが斜め。どうしようかと悩んだ挙句、後の穴を長穴にして、少し前後にスライドできるようにした。
長穴にするのは難しい。8の字のように穴を開けて、間を平ヤスリでこする。やっと長穴になった。
シート装着。穴はOK。ワッシャーが必要だし、シート後ろ側がTバーのリベットに当たっているので、少しうかしたいから、スペーサーが必要。仕事現場の残材整理してたら出てきた謎のゴムスペーサーを、捨てないで取っておいたコレ↓
が使えそう。合わせてみたらぴったり。
高さもいい。コレ使用決定!!。
で、ナットつけてシート交換終了!。
交換後
エアホーン
今日、届きました。
コレ↓
買ったんですよ。質感、このオンボロさ、最高です!!。今まではリンカートに付けるためのアダプターがなかったために、どういう風に自作するか考えていたけど、あるお店で作っててくれました。
コレ↓
アダプターとセットで買った。とっても欲しかったので、うれしーです。高かったけど、冬のボーナス使わずに取っておいてよかったー。しかも売れてなかったし。こんなの買う人、そんなに沢山はいないか?
とにかく、これで雨が降ってきても気を使わずに乗れるようになった。
早速取り付けようと、今付いているキャブカバーを外す。
アダプターを付ける。ネジが今付いているものだと、長すぎ!!切ってつかっても良かったが、もとに戻した時使いたいから切らずに取っておく。となると、ネジが無いので、取り付けられないので、本日作業終了。
お疲れ!! 明日ネジ買ってきます。
いわき漁港に
今日はシルバーフォックスの人達と、ツーリングです。昨日より寒いですが、暖冬らしいし、晴れているのでそこそこです。冬なので、集合はゆっくりで、話多めでした。
バックミラーの棒を付けてから出発したので、少し遅れ目。集合場所に行ったら、結構来てました。6号を北上。台数が多いので、信号やバスで分かれたりします。前から2番目走っていて、後ろと分かれたら、しばらく来ません。どうやら俺より後の人達はバスの後ろです。ゆっくり走って来るのを待ちながら走りました。このペースがまたいい感じで、俺にとっていいペースです。しばらくこのままで走ります。前はツインカムのクラシックカウル付き、俺はナックル、異色の組み合わせで、走るスピードがゆっくり。これ、いいですねー、よそ見しながら走れます。
そのうち合流できて、コンビに休憩。朝飯食べて、いわき漁港まで行きます。俺が仕事で担当した現場を通って行った。漁港近くなると、道が広いせいか皆とばしまくりです。俺は自分のペースで。どうせとばしても信号で止まるので。ガソリンもったいないし、自分のバイクに合った走り方ではないので。
漁港で、お昼でした。さすが日曜、混んでます。昼食べてから、バイク話。今日始めてきた人は、今後古いのに乗りたいそうで、ナックルに興味津々でした。エボ乗りでしたが、やっぱり古いのは壊れるかって話がメインで、その辺の話をちょこちょことしました。結局はバイクに乗る情熱ですよ、情熱。ハーレーを持っていると言うのと、ハーレーに乗っているとの違いですか?乗らなきゃトラブルなんて起きないし。
休憩して出発、北茨城から入四間経由で走る。最後の休憩で、会長がまたマフラー話。
俺 「テーパードなら、オーソドックスで何にでも合うんじゃないんですか?」
会長 「テーパードいいよね」
俺 「家に使わなくなったやつ転がってますよ。使います?エキパイないけど」
会長 「えっ?エキパイ無いの、どうやって使うの?」
俺 「エキパイだけ車種に合うの見つけて、溶接すれば簡単に使えます」
会長 「溶接かい・・・」
話終了。マフラーの話、しなくなっちゃった
。あのー本当にテーパードいいと思っているのでしょうか。お店で買うマフラーも同じようにして作られているんですが・・・。というより、俺の持っているパーツが、07モデルのインジェクションツインカムにポン付けで使えるわけがねぇー。確かインジェクションモデルのマフラーって、下手に変えると良くないのでは?まあ、いいか。
お茶飲んで、帰ります。浅野ENGの浅野さんのお友達の方、また走りましょう。家どうし近いみたいですし、もっとお話したかったです。今日のツーリングは2000円しか使わなかった。安上がりでいいですねー、大人の遊びです。
スーパーブルー
冬は上着を着て走るので、横幅が広がり、バックミラーの位置が低くて腕しか写さない。だから、バックミラーの高さを変えるために棒を買ってきた。太さは9ミリ。ただの鉄の棒は、1メートルで690円くらいした。たかがバックミラーの棒でこの値段は高すぎる。いろいろ物色して、手ごろな長さで、1本130円くらいのを見つけたので、それにした。今付いているバックミラーの柄は9.5ミリなので、少し細くなるが、大丈夫だろう。
このまま付けると芸がないので、少しカスタマイズしてみよう。スーパーブルーで、塗ってみようと思う。
買ってきた棒です。2本買っても300円でお釣りが来ます。コレをペーパーでヤスリます。
100番→320番→400番→600番→800番→1500番と徐々に細かくして磨いていきます。塗装をはがさないと、反応しないので。それと、表面をつるつるにしないと、ムラになります。
磨いて、折れ曲がっている所を切りました。
で、これの登場です。
3倍に薄めた溶剤をハケで塗っていきます。乾いたら、塗って真鍮ブラシで磨き、また塗るの繰り返し。地道な作業です。何回かやったら、溶剤を2倍に薄めてまた塗って、磨いてを繰り返します。
どの段階でもこんな感じです。今度は原液を塗っていきます。やり方は同じで、磨きもします。そのうち溶剤がはじくようになるそうですが、全然なりません。もしかしたら失敗したかも。何回やっても同じなので、これで終了。このままだと、錆びるので、オイルを塗っておきます。取り付けは明日します。
それから、以前直したリフレクターを、取り付けた。
付ける前は
こんな感じです。赤の方がよかったかな?
あとこれ買っちゃった。
ベイツのシート。破れ無し。まだまだ使えます。ほこりだらけですが、掃除してオイル塗って使います。金欠です。
FAMC 新年会 次の日
朝まだ暗い時間に目が覚めて、トイレに行ったら、BUNさん、起きてました。
「寝ないんですか?」と聞いたら
「もう、眠れないよ」と(笑)。「外、雪降ってるよ。」
って言われ、外見たら、雪
降ってます。帰りのこと頭に浮かんだが、眠いのでとりあえず寝た。考えてもどうにもならないし。
で、起きたら、うっすら積もっていたが天気が良かった。
時間がたてば解けて、走って帰れるだろうと思い、ゆっくり帰ることにする。
朝ごはんはホットサンドとコーヒーです。これが最高の組み合わせで、おいしい。これ、10個は食べられるね。
食べたら、かずおくんのナックルのウィンカーが灯かないのと、灯くが暗いとのことで、ガレージの中央に移動して、配線のチェックを皆で始まった。前はOKで後ろのみなので、全部バラさなくてもよさそう。でもタンクは外した。皆でやるから、ペースが速い。あっという間にバラシ完了。で、テスターでチェック。電線はキズ無しのよう。電気も来ている。ということは、その先のようで、調べたら、アース不良だった。さびた所、塗装で電気が通らないような所を皆で磨き!!。
仮組で、イグニッションON!ウィンカースイッチON!!
ついたー!!!
皆大喜び。いい大人が、ウィンカー1つでこの大騒ぎ。たのしーなー。この瞬間、皆キラキラ
していたと思う。年とらないね。
とりあえず、ウィンカー周りだけ組んで作業終了。
お昼を食べて、帰る用意。
雪も解けてます。出発したら、道路の日陰で車が雪を踏んだ所は、凍ってます。よけながら走ったが、道幅いっぱいに凍っている所もあって、ゆっくり走って切り抜けた。転ぶかどうか、どきどきだったが、転ばず通過に成功。その後は凍結道路はなかった。
今回は違うルートで帰ってみた。294→461→118号で走ったが、時間は行きの時と変わらなかった。でも、信号超ー少ないから、帰りはこれでよかったのかも。
走っていて、顔は冷たかった。体は完全防寒のため、全然平気です。家に着いて温度計見たら、6℃。この気温の中走っていました。しかも家でこの温度と言うことは、もっと寒い所を走ってきたんですねー。ちゃんと防寒対策すれば、結構走れると言う事がわかりました。
おまけ これ
もらっていたけど、バイクに付けていくの忘れてました。ビーズで作ったピンクパンサーです。同じ会社でピーズが趣味の人がいて、作ってくれました。自分でデザインして、作ってしまうそうです。これはキット品だそうですが。
帰ってきてから付けました。
FAMC 新年会
今日は福島旧車会の新年会です。今年初のキャンプになります。
家の用事で出発が遅れた。15時くらいに到着予定だったが、家を出たのが15:30でした。完全に出遅れ。天気は晴れていて、風もなく暖かいけど、この時間から寒くなりだすんだよなー、と思いながら走る。今日は今年最初の完全防寒対策で走る。これ、全然寒くない。顔が痛いくらいだ。寒いと走っていても、つまんないんだよ。苦痛になるだけで。
久しぶりのツーリングになったから、走っていて楽しい!いつもの場所で休憩。
くらしの館。ここは無料休憩所。開いている時は、いつでも入って、休憩できます。夏なんか涼しくて、居心地がカナリいい!
土間から上がって、畳に座って休憩。暖かいコーヒーを飲んだ。
時期的に雛人形が飾ってあった。
暗くなり始めてきたので、10分くらいで出発。ここで、一つお土産を忘れたことに気が付いた。あー失敗。茨城名産品。ほしいも。皆、最近食べたかなと思ったが、泡盛持ってきたから、それで許してもらおう。
4号線に出る頃にはすっかり暗い。寒くなってきているのだろうが、しっかり防寒対策してきたせいか、平気。なぜか道路もすいていて走りやすかった。
ガレージに着いたら、すでに始まっており、俺が最後だったらしい。なんとかずおくん、結婚したらしい。おめでとうございます。いろいろ、がんばってください。いろいろ。
今回はしゃぶしゃぶ。んまい!。暖まりますな。鍋物は。あと、たこやき。これも、んまい。いいわーー、話しながら突っつくの、楽しかった。
そしたら、服部さんが、BUNさんのインディアンを引き取りに来ました。
このトラック、カッケーーー、この頃のトラックでロングベッドらしく、バイクを斜めにしなくても縦に乗り、ぴったりの長さです。早速乗せて
こんな感じ。すげー似合ってます。この後服部さんも交えて、食事しました。貴重な話、楽しかったです。
夜はふけて、NORIさん今までに会った中で最高に酔っ払ってました。大丈夫かなと思ったくらい。で、今回最初に撃沈でした。
皆徐々に寝始め、今日はわりと早めに寝ました。
ここのガレージは、暖かかった。全然寒くない。寝袋のチャックを開けたまま寝れた。
薪ストーブが、またいい味出してまして、暖かさにわをかけてました。かなり快適に寝れました。
また、なんだそれ、と思ってもクリック


































