google、Web上で表計算プログラムを公開へ

googleが「google Spreadsheet」を公開するそうです。要はインターネット上で使える表計算ソフトです。

これを利用すると、複数のユーザーが同一のデータを同時に参照したり、

編集したりすることができるほか、ドキュメント内でチャットをすることも可能だということです。

世の中では、もう、MS Officeはいらないんじゃないか、とかパッケージソフトは

なくなるんじゃないかという意見がちらほら出てきていますね。

でも、よくよく考えてみると、MS　Officeとかって、会社で使う分もライセンス販売だし、

個人で購入する分は、基本的にはPCにプリインストールされているのを使っているという

状況だと思います。

10年前の様にパッケージソフトを並んで買う、という状態はとうの昔になくなっているのでは

無いでしょうか？

私は新卒で入った会社が、日本の某ソフトメーカーだったので、未だに○太郎とか

三○郎とかの方が得意です。できれば会社でも使いたいくらいです。

でも、会社はWord、Excelだし、勝手なソフトをインストールされると困る、ということで

CD-ROMドライブも外されているので、ATOKすら入れることが出来ません。

と、いいながらも、エクセルを使っても、機能をフル活用しているか、といわれると、

そうでもないんですけどね。関数もほとんど使わないし、ほぼワープロ代わりと

化しています。

googleとしては、例のWeb2.0の流れの一環なんでしょう。

各個人の仕事を、googleを核にして共有する。たとえば、営業しか出来ない私が、

新規事業の提案を顧客に行なうとします。

売上のシミュレーションをするため、表計算を使うとすると、それをインターネットの向うの

得意な人に任せることが出来るかもしれません。（リナックスの様なオープンソースの

プログラムの場合、世界中の人がプログラムのアップデートをしたりということを

インターネットを介して行っています。そういうことを、仕事に活かすことが出来れば、

と思っています。）

事はビジネスの話なので、そううまくいくかは判りませんが、小さな、個人でやっている人も

インターネット上の多くの疑似スタッフと仕事をする、ということが可能になるのでは

無いでしょうか？

僕は、インターネット上で共用できるプレゼンツールが欲しいです。

一つの案件に対して、インターネット上の会ったことも無い人と一緒に企画を作り上げていく、

自分ひとりでは考えつかないような、面白いアイデアに出会えると思います。

そういう仕事も、楽しいでしょうね。

ロボットスーツ 実用化へ

CNETから。

トヨタ自動車は８日、身につけた人の腕力などを数倍に高めることができるロボットスーツの開発に乗り出したことを明らかにした。自社工場での活用を予定しており、生産性の向上などに役立てる、とのこと。

今、30代前後の研究者やマーケターが最前線で頑張っていることのあらわれでしょうか？

ロボット工学（というんでしょうか？）については、これまでの基礎研究があったからというのも

あるのでしょうが、ここ数年のロボット業界（？）の進歩は目覚しいものです。

大体2速歩行にこだわっているのは、日本くらいのものでしょう。アメリカの軍用ロボットとかは

キャタピラーとか多足歩行ですものね。

私たちが子供の時に見た、「未来の21世紀の想像図」というもので想像していたロボットには

まだ及びませんが、ASIMOが走り出したときには、自分たちの頭の中の想像を超えてしまった感が

あったのも確かです。

また、CMなどについても、ブルーハーツの曲が良く使われていたり、私たちが青春時代をすごした

ころの往年のヒット曲が良く使われています。

私たち、団塊ジュニア世代を狙ったプロモーションなのでしょうが、私たち世代のクリエイターが

頑張っていると信じたいですね。

エレベーター問題に見る、企業の初期対応のあり方

例のエレベーターで高校生が亡くなった事件で、エレベーターメーカーの

シンドラー社の対応に、関心を持っています。

雪印の食中毒事件、三菱のリコール隠しに始まり、JRの脱線事故など

これまで企業の姿勢を問われる問題が数多く起こっています。

その中で、各企業はコンプライアンスの遵守であったりと、危機管理の体制

づくりに一生懸命になっているはずです。

クレームが起こった際に、問題が大きければ大きいほど、できるだけすばやい対応が

そのクレームを小さくすることができる、ということはおそらく誰でも知っていることでしょう。

逆に「クレームはチャンスだ」ということすら言えるのではないでしょうか？

（ただ、今回の様に、人名に関った問題ではこういう言い方は妥当ではありませんが。）

今回のシンドラー社は、住民への説明にも出席せず、記者への対応も用意された文書を

ただ読むだけというお粗末なものになっています（6/8現在）

（といっても、この手の件になると興奮したマスコミのマナーの悪さも、毎回問題に

なるのですが。）

問題が起こったら、とりあえず被害にあった人の身になって、いったん責任を認めることも

悪くないと思います。

当然、きちんとした調査をする場合、時間がかかるわけですし、その間の被害者との関係に

おける感情の谷間はおそらく修復不可能なものになっていることでしょう。

反対に後で責任が自社に無いことが明らかになれば、それまでにきちんと対応さえしていれば、

被害者もそれ以上の追及はしないのでは、と思います。

「クレームを起こさないこと」は非常に重要です。

でも、「クレームが起きた時の対応」も重要で、それは完全にマニュアル化は不可能だと

思います。

クレームが起きた際、心から対応ができる、そういった人間力が必要になるのでしょうね。

「ムシのいい会社理念」

CNETに掲載された記事で、なるほどと思ったので書いてみました。

http://rblog-ent.japan.cnet.com/0060/2006/05/post_d5cb.html

ソニーの設立趣意書に、「真面目ナル技術者ノ技能ヲ、最高度ニ発揮セシムベキ

自由豁達ニシテ愉快ナル理想工場ノ建設」という項目があります。

「愉快なる」ということが「技能を最高度に発揮せしむ」こととリンクしている、

というのは日本人の感覚とは珍しいのではないか、という意見があり、

「愉快なる」という言葉は、決してただ楽しいだけではなく、苦しいけれども

それを乗り越えたときの達成感・充実感なのである、という内容でした。

仕事をしていくにあたって、充実感はその原動力かもしれません。

仕事はしんどくて、逃げ出したくなることがよくありますが、達成したときの

喜びを知っているから、もう少し頑張ろうという気持ちになるし、また、

さらに大きな達成感を味わいたいから、新しい、より困難な仕事に向かっていこう、

というモチベーションになることも非常に多いのではないでしょうか？

ただ、この「達成感」というものは、仕事を上司から「やらされている」間は

感じることが出来ないものだと思っています。

自分で考えて、動いて、達成したときにはじめて味わえるものだと思います。

実は「達成感を味わえる会社」というのは、思ったよりも少ないのではないでしょうか？

達成感が無い仕事は、やはりしんどいだけですし、働く人のモチベーション、モラルも

下がっていくものだと思います。

個人の裁量を十分に尊重し、上司も部下も同様に達成感を味わえる企業風土、

それを作り上げていくことは、非常に難しいことですけれども、重要なことだと

思います。

10月に設立する私の会社、当面一人きりですが、新しいメンバーを迎えられる

ことになったら、ぜひこの気持ちを理念にしていきます。

マピオン、地図上で距離・所要時間・消費カロリーを測定する「キョリ測」を公開

internet.comで以下の記事が載っていました。

http://japan.internet.com/webtech/20060601/3.html

株式会社サイバーマップ・ジャパンは1日、同社が提供するインターネット地図情報サービス「マピオン 」において、地図上で2点間の距離や時間を測定することができるサービス「キョリ測 」β版を公開した。

操作方法は、地図上の距離を測定したいポイントを順々にクリックしていくというシンプルなもの。クリックした2点間の距離や所要時間を計測できるほか、指定した始点から終点までのルート再生機能も備える。

積算距離のほかに、徒歩・自転車・自動車といった移動手段別に所要時間の目安が表示される。さらに移動手段別の消費カロリー目安も計測可能だ。

とのこと。

早速使ってみたのですが、面白いですね。

この間のiPodとナイキのランニングシューズの連携の話の時にも書いたのですが、

私、ジョギングをしてます。

ただ、家から近くの海岸まで、というざっくりとしたコース設定で、実際何キロはしっているのか、

また、汗は一杯かくけど、どのくらいのカロリー消費をしているのか、気になっていました。

ちなみに、いつも走っている距離は、大体5キロと見ていたのですが、測定したところ・・・

4.8Kmで、消費カロリーは386kcalでした。

こういうのがわかると、走って帰って、汗だくなのでシャワー浴びて、その後、

お楽しみのビールを一杯、という本末転倒なことをするのがためらわれて、いいですね。

米国Yahoo! CEOの月収は日本円で9円33銭？

CNETより。

Yahoo!のCEOである、Terry Semel氏は2008年まで、年収1ドル（別途100万株のボーナスと

600万株のストックオプション）とのこと。

ちなみに、昨年2005年期の年収は5680万ドル（約63億6160万円）ということです。

・・・年収5680万円でも相当にスゴいのですが、その百十何倍もの額ですもんねぇ。

ちなみに。

1.63億円分、うまい棒を買って、横に並べると・・・

　724,500km（ちなみに地球→月間の距離が約38万4000kmということなので、

　ほぼ往復できます。また、ベタに東京→大阪間だとほぼ500kmということなので、

　724往復ほどになります。）

2.「ゴルゴ13」全140巻を揃えて、人にプレゼントすると

　85877人にプレゼントできます。（ちなみに85878人目は、19巻「幽霊定期便」まで

　しかもらえません。）

↑ちなみに19巻はこれ。

って、お金のことは昨日もやったし、もうええわ！って、ノリツッコミしてしまいました。

・・・それくらい、ストックオプション、恐るべしですね。

そういう私も、以前一度だけストックオプションの行使権をもらったことがあります。

そのときは、当時の株価が権利行使価格をおもいっきり下回っていて、結局

権利行使できずに終わってしまいました。

秋に設立する会社でも、僕だけでなく、社員のみなさんにも還元できるような形で、

こういうストックオプションとかできるように、大きくなって、上場できたらいいなと

思います。（決してそれだけが目的じゃないんですけどね！）

高価なケータイに思うこと。

最近のケータイの記事で、

こんなの↓

とか

こんなの↓

とかが相次いで発表されています。

特に上のヤツは、24金でダイヤがちりばめられていて、値段は

8万8300ドル、ということです。（6/2時点　日本円で996万240円ということです）

トイレに落としたらどうするんだろうとか、町で電話をかけていたら後ろから強奪

されるんではないか、とか酔っ払って飲み屋に置き忘れたらどうしようとか考えるのは

一般庶民の考え方ですね。

そこで、1,000万円ってどういうものか、考えてみました。

1.「ロト6」で1,000万円を当てる確率。

　→5,245,786分の1（たぶん）

2.私の住んでいる神戸で土地を1,000万円分買ったら

　→三ノ宮から460ｍで9.09m3（約3坪。）

3.うまい棒を1,000万円分購入して、横並びに繋げたら・・・

　→115km（大阪→小豆島まで直線距離で。）

　　（1本10円、長さ　11.5cmとして）

4.ケータイで電話をかけつづけると

　→約7ヶ月26日と5時間

　　（CDMA　1X　WIN　プランMの場合）

5.「こち亀」全150巻をそろえると

　→162人分。163人目は90巻までしか買うことが出来ませんが。

わかったようで、わからないような金額、それが1,000万円ですね。

道路交通法の改正

6/1から、道路交通法が改正され、違法駐車の民間委託による取締りスピードアップなどが

実施されています。

開始前から、たとえば警備会社や運送業・宅配業などでの問題点が指摘されています。

また、民間の取締員に対するトラブルについても、問題視されています。

まだ現在のところ、一部地域だけでの施行のようですが、徐々に地域が拡大されるのだと

思います。

今回の改正で、どのようなメリット・デメリットがあるのでしょうか？

＜メリット＞

　・不法駐車が無くなり、交通事情がスムーズに

　・（委託業者にとっては）新たなビジネスチャンスである

　・（警察にとっては）駐車違反の取締りに係る人員を凶悪事件などの捜査に

　　振り代えられる

　・（警察にとっては）反則金のこれまで以上の増加を期待できる。

＜デメリット＞

　・急病人など緊急時のやむをえない路上駐車に対して、柔軟に対応してくれるのか？

　・宅配業者等は、駐車場に駐車せざるを得ず、そのコストが消費者に転嫁される恐れがある。

　・都心部など、もともと駐車場が不足しているところでは、さらに自動車と駐車場の需給のバランスが

　　崩れる可能性がある。

　・委託業者にとっては、翌年の契約継続のため、ある程度のノルマを課さざるを得ず、

　　そのことが強引な取り締まりになる恐れがある。

　・駐車監視員に対するクレーム（暴力）など、間違いなく発生すること。

どちらかというと、あまり深く考えられずに作られた改正案の様に見えますし、そのことを

一般のドライバーが納得していないところに問題があるのでは、と思います。

そもそも、道路交通法の取り締まりについては、違反をしたドライバーの中にほとんど罪悪感は

無く、「運が悪かった」という気持ちが大半だと思います。

その中で、迅速に取締りを行なうとか、違反金を支払わなかったら車検を拒否されたり、預金を

差し押さえたりという風な、取り締まりの迅速化と支払の厳格化だけではドライバーの気持ちに

納得感は生まれないと思います。

もう少し、現実に即した内容での改正ができればよかったのですが。

私も、つかまらないよう、コインパーキングに入れるようにします。

今のうごき

今、社内ベンチャーの立ち上げで動き回っています。

10/1の立ち上げなので、7月頃からは営業活動をスタートさせていかなくては

なりません。

当面、従業員は私一人、小さなところからスタートすることとなります。

営業・経理・総務、すべての仕事を自分ひとりでしなくてはならないので、今は

いろいろと勉強中です。

また、プロモーション会社なのですが、デザイナーとかいるはずも無く、当然のこと、

すべてパートナー企業にお任せすることとなります。

今の会社に入る前、プロモーションに関する仕事をやっていたので、その時の

つてをたどって、まずはパートナーとなってくれる企業を探しています。

もう、前の会社を離れて5年になろうとしているのですが、皆さん私のことを覚えていて

下さって、また協力もしてくれる事となりました。

さらに、前職でお世話になった会社の社長さんもいろいろと協力してくれています。

前職の当時は、あまり意識したことが無かったのですが、やはり、人との付き合いは

本当に重要なものと痛感しました。

これから、営業活動を本格化していかなくてはなりませんが、人とのつながりは

途切れることが無いもの（よくも悪くも、です）ということを肝に銘じて、しっかりと

頑張っていきたいと思います。

最初は余裕が無いかもしれませんが、お金よりも大事な何かが、仕事のお付き合いの

中にはある、そう信じて精一杯のことをやっていきたいと思います。

今日は、仕事のネタが無かったのではなくて、今、一人で動いている中で強く

感じたことを書かせていただきました。

友人との位置関係も表示するケータイSNS「どこよ！」--携帯電話のGPS機能活用

CNETより。

コミュニティ・スクエアは6月1日、携帯電話のGPSやiエリアの位置確認機能を活用したソーシャルネットワーキングサービス（SNS)「どこよ！ 」べータ版のサービスを開始した。

　どこよ！は、携帯電話の位置確認機能により自分の居場所情報を取得し、自分の居場所情報を表示させたレーダー（地図）で友達や知り合いを増やしていくSNS。

このサービスを使って鬼ごっこしたら楽しそうですね、という冗談はともかく・・・

自分の近くにいる全く知らない人とのつながりを作り出せる、という意味では、SNSとリアルが

うまく連動できる例ですね。

企業のマーケティングとかに使ってみても面白そう。

たとえば、新商品のサンプリングをするんだけど、通常のサンプリングみたいに、わかりやすい格好は

していないんですね。

それを、このケータイSNSと事前にブログで大体のエリアを通知しておく。

サンプルを配布している人のマーキングだけ色を変えるとか、どの人が配布しているのかのヒントを

またブログでリアルタイムに配信するとかすると、ユーザーはその商品に対してより自発的・積極的な

アプローチをすることになるので、商品の認知度向上や、その後のアクションに向けての動きなどに

良い影響が出るのではないでしょうか？

また、このレーダーのデザインがいいですよね。

何か、スパイとかやってるみたい。