今朝3時半に目が覚めた。
二十六夜だろうか、右側が3分の一ほど欠けた月。天気はいい。
よし。出社前に芝刈りしよう！
4時には明るくなってきたので、RYOBIの芝刈り機の刃をサッチ仕様から
芝刈りモードに変更し、芝刈りをした。
一通り芝刈りを済ませ、今後は根切り刃に代えて、
根切りをした。ほうきでカスを取りコンポストへ！
肥料をまいて水やり。6時半に終了。
散髪行ったみたいにすっきりした。
なんて清々しい一日のスタートなんだろう！
今日のメンテナンス予定は以下の通り。
１．スイッチノブの交換
２．サンバイザー取り外し
３．リアクォーター ポップアウトウィンドーラッチノブの交換
４．ついでに磨けるパーツを磨く
スイッチノブの交換
まずは交換するスイッチノブ
交換パーツは
左に回すだけで簡単に取り外せます。
劣化してますね。
オリジナルとちょっと仕様が違いますね。
取り外したオリジナルパーツは取っておきます。プラスティックが劣化してますが、洗浄してみよう。
キレイになりました。
サンバイザーの取り外し
サンバイザーのビニールも劣化していて、かなりボコボコしている。
ハンドメイドするか？買うか？いずれにしても取り外して考えよう。いつも使うもんじゃないし・・・
ネジを外してバックミラーごと取り外した。
サンバイザー部分を取り外す。
簡単に取れます。ネジはきつかった。オリジナルではないと思うが、かなり古いんだろう。
ボコボコしているので、ビニール部分をとっちゃおう！！スポンジボロボロ。。。。。
裸にしてやった。当然ながら錆びてますね。
錆び部分をWAKOを使って磨く。まぁまぁ取れました
これをベースにスポンジとソフトレザーで自作に挑戦予定！
ついでにちょっと磨いてみた。
まずは、素材が決まるまで元に戻しておきます。これはこれでオリジナリティありかな？？？
リアクォーター ポップアウトウィンドーラッチノブの交換
ボロボロになっているノブを交換。
事前に主治医から交換方法を伝授してもらっている。
3箇所のネジを外すと簡単にウィンドウが外れる。
ノブはボロボロです。
2つ交換するのでもう一方も。劣化してますね。
ばらして、磨こう！！
WAKOで磨く。結構簡単にピカピカになった。
ノブ取り付けて、準備完了
車両に取り付け。これも意外と簡単でした。ウィンドウはめるのに手袋（滑り止め付き）あると楽です。
【左側取り付け】
【右側取り付け】
キレイになりました。
大満足です。
エンジンと電気系統はかなりハードル高いですが、インテリアぐらいなら色々できそうです。
次回はサンバイザーですね。型とってうまく作れるかどうか？？
ゆくゆくはドアパネルやシートなどファブリックにも挑戦したい。
今日は午前中、奥さんとゴルフ。
天気はサイコー。暑くもなく、寒くもなく・・・
帰りにコストコへ行って「たくのみ」の食糧をゲット！
予定通り、18時から開始となりました。
10名がエントリー。
PC組、タブレット組、スマホ組とデバイスはまちまち。
wifiで繋いでいる人は通信状態がいいんですが、３Gや４G組は音が割れたりして、問題多発。
LINEでやればよかったんでしょうが、小職も含め2名もLINE非ユーザーでした。
ひんしゅく買ったので、さっそくLINEデビューした。よくわからん！えっ今どきって感じだよね！
4年ぶりだったので楽しかった。皆還暦組だった。
健康と孫、PETの話で盛り上がった。
FLAT4からパーツが届いたいたので、明日はカルマンのメンテをやります。
昨晩、帰宅時に左テールランプが消えているのが発覚。
納車10日後の洗礼！でも可愛い洗礼だね。
私が最初に買った（約40年前）ビートル（70年式）は引き取って自宅に帰る際、車内に煙が・・・。なんとファンベルトが切れた。
それがVWなんですよ。
玉切れか？配線か？接触か？それともヒューズ？？
今日、会社から主治医の寺林さんにショートメール。
20時まで営業しているので、どうぞ！と、温かいお言葉。
早速、帰りによって見てもらう。
診断結果は、ヒューズの接触不良でした。よくよく見たら、ナンバープレートのランプも消えていたので、ついでにチェック。
こちらは、ランプの接触不良？。ネジいじったら付いた。
総合的に、いろいろ聞いてみた。
原因の7-8割はヒューズ、コード接合部分の接触不良で、玉切れの確率は低いとのこと。確かに古い車なので十分あり得ますね。
当然テスターありきかもしれませんが、確認する順番は
１．ヒューズを確認
２．消えてる箇所のコード接合部分
３．玉切れ
接触不良だと、時間を見て磨くなどメンテが必要とのことでした。
なるべく自分で解決できるよう知識を得たいですね。
その他、主治医から色々とためになる話を聞きました。
今は冬眠から覚めた車のメンテで毎日忙しいそうです。10台くらい順番待ちのビートルが並んでいます。
昨日ステンレス研磨剤がアマゾンから届いた。
明日には「FLAT4」からノブが数種類届く予定。昼間は奥さんとゴルフを楽しむ。
日曜日にはカルマンを磨いてあげよう。
本日、GW明けでカルマンに乗って出社。
暖機が不十分とはいえ、2回も走行中にストール。
バックミラーを確認しつつ、イグニッション使わずセカンド発進（起動）。
「昔のビートルもよくあった」脳裏に過去を思い出した。
でも、朝からお気に入りの音楽を聴きながらサイコーの40分間だった。
寝起きの悪い空冷4気筒ですが、可愛いもんです。機械というより生き物です。
現在の車なら速攻修理工場行きですね。
前に付いていたオーディオが古くiPhoneにも対応していなかった為、Kenwoodの最新の物に交換。
某〇〇backsに相談するも、「できない」と断られ、主治医の寺林さんに相談すると「いいよ。付けてあげる」
ありがたいです！ 早速アマゾンでKENWOOD Bluetooth Alexa 対応1DINオーディオデッキ U341BTを購入。
先日届いたので、連休最後の日に取り付けてもらう。
これで時計も見れるし、CDもiPhoneからもミュージックを楽しめる♪
まずは大瀧詠一の「A LONG VACATION」を満喫。京都での学生時代を思い出すわ～！！
また、Boz Scaggs「Middle Man」も70年式ビートルの中でよく聞いたなぁ・・・当時はカセットテープでしたね。
高校時代によく通った北大前の喫茶「Beatles」。当時はアルバムも高く、なかなか買えなかったので入り浸った。
デジタル時代の今では「The Beatles Box Set」もお手頃でiPhoneの中に格納されている。
最高で～す！！
今日一日頑張った。初めてのペンキ塗り。
会社の工場をリフォームした際に職人技はじっくり見ていた。脳トレはできている。
水性ペンキの取説を確認。希釈10％・・・。水9割、ペンキ1割。シャバシャバで色付かない？？？
なんと、ペンキ9割、水1割だった！おぉ。いきなりやってしまった。
気を取り直して、ペンキの準備完了。塗ってみる。意外とうまく塗れるが、1度塗りではやっぱりムラが多いね。まぁ仕方ない。素人だから。。。
まずはこんな感じ。
悪戦苦闘の7時間。昼めし食うのも忘れて没頭した。
ビフォー
アフター
床にペンキがちょっと垂れちゃったのはご愛嬌。
改めて写真比較すると、床汚いなぁ。塗るか！？
カルマンの寝床ができました。
お休みの合図。バッテリーからケーブルを外す。
主治医曰く、「エンジンきってキー抜いても通電しちゃう」とのこと。
今度のメンテはクロームメッキのパーツを磨いてみよう。
バックミラーとサンバイザー
リアクォーター ポップアウトウィンドーラッチノブ
劣化しているパーツ交換して、メッキ磨きたい。
アマゾンで購入。来週末にやってみよう！
ニトリで買ったカーペットなどの下に敷く、滑り止め効果は抜群でした。
乗り降り時のズレは全くなくなり、大満足です。
費用は滑り止めが600円、スプレー糊は1000円ですが、余ってますのでいろいろと今後も使えます。
今日はカルマンの助手席に「OGIO」のゴルフバックを積み込み、友人とラウンドを楽しんできました。
自粛ムードの中、ちょっと後ろめたい気持ち。今日も250ヤード越えが何本も出て超気持ちよかった！
お昼には帰宅し、妻と買い物に行ってきた。
明日予定のガレージ天井、壁面ペンキ塗りに必要な資材をカインズにて購入。
ローラー、刷毛、養生テープ、コロナシート（養生シート）
メンテを始める前に、新旧比較（祖父と孫くらいの年の差52歳）
まずはカルマンのフロアマットがやたらズレるので、滑り止めを貼って様子を見よう。
ノブも劣化がひどいものが多々あるので交換したい。
自分でできるかどうかは主治医（merry makerr）に相談だな。
パーツは既にFLAT4で検索済み。
納車時に取り付けてもらった、エンジンルーム内の消火システム。
何が起こるかわからいなのが空冷4気筒だからね。
いざという時にはボディは守ろう！！！
近いうちにデュアルキャブレターを付けたいなぁ。
坂道ちょっと苦しそうなんだよね。
昨日、本当の芝刈りと棒で芝刈りをやった。
スコアはう～ん？
今朝6時からサッチングと水撒きで2時間。
まだ凸凹していて、完全に芝は付いていない。
目標はゴルフ場のフェアウェイ。
キレイに生え揃ったら、アプローチの練習するぞ！！！
朝ごはん食べたら、KARMANNをチェックしよう。汚れているノブとフロアマットをどうするか？