昨晩、帰宅時に左テールランプが消えているのが発覚。
納車10日後の洗礼！でも可愛い洗礼だね。
私が最初に買った（約40年前）ビートル（70年式）は引き取って自宅に帰る際、車内に煙が・・・。なんとファンベルトが切れた。
それがVWなんですよ。
玉切れか？配線か？接触か？それともヒューズ？？
今日、会社から主治医の寺林さんにショートメール。
20時まで営業しているので、どうぞ！と、温かいお言葉。
早速、帰りによって見てもらう。
診断結果は、ヒューズの接触不良でした。よくよく見たら、ナンバープレートのランプも消えていたので、ついでにチェック。
こちらは、ランプの接触不良？。ネジいじったら付いた。
総合的に、いろいろ聞いてみた。
原因の7-8割はヒューズ、コード接合部分の接触不良で、玉切れの確率は低いとのこと。確かに古い車なので十分あり得ますね。
当然テスターありきかもしれませんが、確認する順番は
１．ヒューズを確認
２．消えてる箇所のコード接合部分
３．玉切れ
接触不良だと、時間を見て磨くなどメンテが必要とのことでした。
なるべく自分で解決できるよう知識を得たいですね。
その他、主治医から色々とためになる話を聞きました。
今は冬眠から覚めた車のメンテで毎日忙しいそうです。10台くらい順番待ちのビートルが並んでいます。
昨日ステンレス研磨剤がアマゾンから届いた。
明日には「FLAT4」からノブが数種類届く予定。昼間は奥さんとゴルフを楽しむ。
日曜日にはカルマンを磨いてあげよう。