ブリーザーホースの取り回しを良くするために購入したニップルを取り付けてみた。
これでオイル装填時にも上向きになったので心配がない。
もう少しカスタムは続きます。
秘密のパーツをアメリカから調達😎
現在のステータスは日本に向けて配送中。
今年中に来るのか？
メカポン跡からの内圧抜きも検討中。
思案があるので後日試して見ます😁
ついでに今冬に仕上げる予定のオリジナルエンジンにも付けてみた。
毎週一つずつでもアップデートしたいですね😊
昨年のブログを見ていたら12月20日は同じく40cm位降って除雪してました。
そして翌日の朝は‐10℃。
季節は確実に繰り返しますね。
今朝は‐6.5℃
暖かいんだ。
な訳ありません。
寒い🥶
降雪後の月曜日で、皆も慣れていないのか普段30分の通勤が1時間半かかった。
帰宅すると、L字のニップルが入荷していた。
オイルフィラーのニップルを交換して取り回し良くします。
もう少し上向きにしてオイル注入時に備えます👍
ストックしているオリジナルエンジンにも付けますよ😁
まだまだ続くカスタムです😎
エンジンルームのカスタマイズも佳境？？
今日はデスビのステイを取替え。
カラーコーディネート。
ブルーにしました。
ナットもブルー
取り付けてテスターを使って進角9℃くらいに設定。
このステイには目盛りがあるので、次回からはテスターなくても合わせれます。
もう一つ。
先日からのキャブ調整時に当たって、結構エンブレムが曲がってその都度直してました。
ステイはアルミなのか柔らかく、気が付いたらテスト走行中に吹っ飛んでいたのが無くなっていた「GOOD ROADS」のエンブレム。
ステイがもげてた😩
近所の道路一回りしたけど見つからず😱
固定していたステイだけ残骸のように残っていたので今度はヴィンテージの「AAA」エンブレムを見つけ、丈夫なステイでしっかり固定した。
これはこれで赤が目立って追突防止になるかなぁ？
意味はよく分かりません。
イイ感じでヤレてたんで買っちゃいました。
それと、カルマンに付いていた「LECARRA」のステアリング。
ちょっとロクナナに付けてみたことがあったんですが、当時はまだ大人しいロクナナだったんでオリジナルに戻してました。
ただ今回のエンジンだと、LECARRAの方が運転し易そう。
シフターもScatに変更しているのでフィットするかもです。
来春はLECARRAでシーズンデビューしよう😎
12月に一晩でこの積雪。
何年ぶりだろう🤔
ガレージ開けたらこんな状態。30-40cm位はある。
除雪機初稼働！
カルマンはお見送り。
機械は機動力あるけど、細かいところは手動です。
約2時間の格闘でした。
身体痛い😩
除雪も終わり、コードを覆うチューブを買いに行ってきた。
一瞬の吹雪。ホワイトアウト状態です。
昨日の続きを開始。
ブリーザーホースの先に付けるフィルターが入荷。
早速取り付けました。
続いて、エンジンルームのワイヤリング。
作業し易いようにフードを外す。
ちゃんと戻せるようにマッキーでマークを付ける
元通りにしないとちゃんと閉まりません。
裏にも手が回りやすいので作業が楽です。
ホースにコードを格納し背面にまとめ、コイルの位置を逆にした。
リンケージの調整やメンテもやり易い。
リンケージのリターンスプリングはCSPの純正が戻り悪いので、自作です。
小一時間の作業。
配線チェックも兼ねて始動しました。
イイ感じです。
でも外は大雪🌨️
悶々とする日が3ヵ月続きます😩
明日は空冷見たいという知人が来ます😁
朝から湿った雪。
お昼もこんな感じです。
一日中降ってます。
帰宅時は、
ホワイトツリーではありません。☃️
自宅も。。。
明日は雪かきですな。
夕食後、一杯やりながら空冷を弄る😁
ビアホール🍺
プラグを六角から穴付きに変更。
更にスッキリしました。
↓
そしてフィラーの向きを調整すべく、ニップルをエルボーに交換します。
モノタロウで調達。
これでホースの角度も良くなるはず👍
昨日に続き、少し進みました。
バルブカバーに付いていたホースを外し、プラグを付けて塞ぎました。
オイルフィラーからの取り回しも目立たぬように😊
このホースの先（外）にフィルターを付ける予定ですが、未入荷です。明後日には入荷するはず。
我慢できなく、エンジンを始動。
凄くイイ😁
本当に乗りたい😎
スノータイヤ買うか🤔
ダメダメ😩
オマケ。
ロクナナのオリジナルエンジンのICT34用のマニにニップルが付いていた。
不要なので塞ぐためにこちらにもプラグを買ってきた。
早速取り付けてみました。
こちらのエンジンは冬眠中のメインディッシュです😁
今日も楽しかった🤗
SNSで諸先輩から色々ご意見いただきましたが、不要派で行きます😊
本日、止栓用のプラグが入荷。
呼び径3/8です。この手の部材はモノタロウがいいですね。
コスパサイコー。
今回のプラグの仕様は
呼び径3/8
L=22
H=21
価格（税別）149円
※送料は別なので他とまとめて買うとコスパいいです。
ステンレス製のマイナスネジなど重宝しそう。
早速ニップル外して取り付けてみた。
ピッタリ👍
まずは仮でこんな感じになりました。
前↓
後↓
配線のワイヤリングは次の課題です。
ブローバイガスをオイルフィラーから外へ放出する際にフィルターを噛まします。ちょっとだけ環境配慮🤏
※Iさんからアドバイスいただきました。
「ブローバイ フィルター」で検索したら出てきました。
これ付けます。
週末にジャッキアップしてバルブカバーのホースとニップルを外して完成させます。
まだまだプチカスタムは続きます😎
カスタムエンジンルームをもっと綺麗に整理したい。
ブリーザータンクを取っちゃおう😁
皆さんと主治医にもアドバイスを貰い、取り外してスッキリさせることにした。
ブローバイガスはオイルフィラーから排出
（環境には？？？だけど・・・）
かなりスッキリする予定。
今週末にやってみます。
他にもいろいろ計画してます。
随時アップ予定😎
冬は長い。
始まったばかりです😊
朝は予報通り雪になりました。
でも5cmくらいかな？可愛い方ですね。
道路もこれくらいだと全然大丈夫。
滑りません。最近のタイヤは優秀なので😁
普通に走れました😎
でも、帰りはデンジャラスな道路。
ブラックアイスバーンとまでは行きませんが、アクセルゆっくり開けないと危険な路面。
融けた雪が凍ってるんですよ。スケートできる路面⛸️
当然ブレーキも早め早めに😨
空冷はRRで雪道強いんですが、私には走る勇気が湧きません😩
塩カルでボディのダメージも気になりますが雪道は最新の車（アンチロックブレーキシステムやアクセル踏んでも空回りしない仕組み）に限ります👍
こんな日まで積雪ゼロで道路乾いている。
やっぱり温暖化ですね。
雪も降らない予報なので出来る限りロクナナ乗ってあげます。
昨日もちょっと走って調子が良かった。
今朝も寒かったけど、ちょっとの愚図りで始動👍
午前中は近所をテスト走行。
さぁ行きますか！
昨日と変わらず、息つきとバックファイヤーはなし😁
これは出来たかもしれない。
ちょっと回せる道でテストしました。
5000回転は楽に回ります😎
超満足していったん帰宅。
午後からは奥さんの信頼を得るために買い物など・・・。
愛犬「MOKO」を伴って、ペットショップへ
そして予約していたトリミング店へ
いや～サイコーです。
通勤やもっとドライブしたかったなぁ😩
温泉リベンジも！
用事も済ませ、いよいよ冬眠です。
冬場に活躍する除雪機を出した。
ロクナナと違い8カ月ぶりでも一発始動。
最近のエンジンは凄いですね。
いや、これが普通でした。
そして1台ずつ奥に格納。
除雪機で蓋をしました。
盗難防止（笑）
冬眠中は奥で空冷眺めながら、🍻片手にエンジン弄ったりして春を待ちたいと思います。
いや～ロクナナ復活してよかった(^^♪