夜汽車の明日は…「北斗星」の旅路・後記⑨
(続き)A個室は、今の「ロイヤル」ほど広くなくても、個室内にトイレとシャワーがあるのが必須条件だろう。
今のB個室はトイレと洗面所が共用だが、これからは個室内に洗面台がほしい。昔のA個室のような、テーブル兼用の折畳み式の洗面台でいい。
これなら、他人に気がねなく寝起きのボケた顔を洗えるし、ヒゲ剃りや髪のセットもできる。
実際、これらで洗面所を独占する人が多く、いつも不便に思うし、洗面所を使ったあとビショビショのままだったりして、不快に思うことが多い。
共用シャワーも今や必須の設備だが、車内に2ヶ所程度では、乗客全員がシャワーを浴びるのは不可能だ。倍とは言わなくても、もう1ヶ所くらいあってもいいだろう。
ただ、列車には水道など引けないから、全て床下のタンクに水を搭載しなければならず、どうしても使用量は制限される。
タンク容量との相談になるが、終夜使えると便利だ。
夜行列車のくつろぎの場としての、ロビーやラウンジも不可欠だ。もちろん、飲料や軽食の自販機も必要だ。
「カシオペア」「トワイライト」では、バー的な場所としてのドリンクサービスなどがあってもよいだろう。(続く)
今のB個室はトイレと洗面所が共用だが、これからは個室内に洗面台がほしい。昔のA個室のような、テーブル兼用の折畳み式の洗面台でいい。
これなら、他人に気がねなく寝起きのボケた顔を洗えるし、ヒゲ剃りや髪のセットもできる。
実際、これらで洗面所を独占する人が多く、いつも不便に思うし、洗面所を使ったあとビショビショのままだったりして、不快に思うことが多い。
共用シャワーも今や必須の設備だが、車内に2ヶ所程度では、乗客全員がシャワーを浴びるのは不可能だ。倍とは言わなくても、もう1ヶ所くらいあってもいいだろう。
ただ、列車には水道など引けないから、全て床下のタンクに水を搭載しなければならず、どうしても使用量は制限される。
タンク容量との相談になるが、終夜使えると便利だ。
夜行列車のくつろぎの場としての、ロビーやラウンジも不可欠だ。もちろん、飲料や軽食の自販機も必要だ。
「カシオペア」「トワイライト」では、バー的な場所としてのドリンクサービスなどがあってもよいだろう。(続く)
また運休中
元ラーメン屋が、なんで夜汽車の未来を書いているのか自分でもよくわからないが、結果的にまたまた難しいテーマに安易に取り組んでしまった。
さすがに行き詰まっているうえに、ちょっと体調が悪い。
まぁ、期待して読んでる人はいないだろうが、かようなワケで今日も運休しますm(_ _)m
さすがに行き詰まっているうえに、ちょっと体調が悪い。
まぁ、期待して読んでる人はいないだろうが、かようなワケで今日も運休しますm(_ _)m
夜汽車の明日は…「北斗星」の旅路・後記⑧
(続き)「はまなす」のカーペットカーは定員が少ないから、「サンライズ出雲」のような個別の仕切りのある二段式のカーペットカーの方がいいだろう。列車ならではのサービスだし、もっと積極的に導入してもいいと思う。
また短距離客やカーペットがイヤという人向けには、高速バスのような独立3列シートの座席を連結する。車体の寸法がバスよりデカいから、かなりゆったりできるはずだ。
寝台車は今の「北斗星」のB個室が理想だろう。「北斗星」以後にできた新型 「ソロ」では、個室ではなくただの狭苦しい独房にすぎない。
「北斗星」のB個室のまま、「カシオペア」のような完全二階建てにすれば、個室内で立って歩けるようになる。これなら屋根裏部屋ではなく立派な個室だ。
一夜の宿として利用するのだから、「衣食住」のうち食と住にはじゅうぶん考慮しなければ、宿泊設備とは言えない。
B個室には中途半端なBGMなど不要で、アラームと車内販売お知らせ装置、あとはコンセントがあればいい。
今の時代、携帯かノートパソコンがあれば退屈もしないし、必要な情報のやりとりもできるから、車内で充電できるコンセントがあれば飛躍的に便利だ。(続く)
また短距離客やカーペットがイヤという人向けには、高速バスのような独立3列シートの座席を連結する。車体の寸法がバスよりデカいから、かなりゆったりできるはずだ。
寝台車は今の「北斗星」のB個室が理想だろう。「北斗星」以後にできた新型 「ソロ」では、個室ではなくただの狭苦しい独房にすぎない。
「北斗星」のB個室のまま、「カシオペア」のような完全二階建てにすれば、個室内で立って歩けるようになる。これなら屋根裏部屋ではなく立派な個室だ。
一夜の宿として利用するのだから、「衣食住」のうち食と住にはじゅうぶん考慮しなければ、宿泊設備とは言えない。
B個室には中途半端なBGMなど不要で、アラームと車内販売お知らせ装置、あとはコンセントがあればいい。
今の時代、携帯かノートパソコンがあれば退屈もしないし、必要な情報のやりとりもできるから、車内で充電できるコンセントがあれば飛躍的に便利だ。(続く)