開票結果をドキドキしながら見守り 一喜一憂することもまた楽しいです。
その後の新曲も楽しみに違いないのですが
開票翌日に撮影する恒例のアレもまた楽しみですよね。
水着サプライズ!でございます!w
最近の投票券付シングルは違いますが
さよクロ、真夏のSounds、エビカツ、ポニシュ・・
以前まではすべてMVが水着でした。
アイドルが夏に向けて出す曲といえば水着以外あり得ません!
つまりアイドルとは水着なのでございます(?)w
特筆すべきは なんといっても先生のスタイル。
以前の公約を実行した水着コンサート。
この細さにくびれ!胸も何故か(失礼!)谷間が出来ておりますw
この前の歌番組然り こうやって ゆいπ を放り出すクセがあるようですw
アイドルと水着は切っても切れない関係であり
水着を着るためにスタイルの維持は欠かせません。
テレビで観ると普通の体型に見える総はんでも
実際に会うと「ほっそ!!!」という感じなのですから
アイドルのダイエットとは
一般人のそれとは比較にならないくらい大変なのだと思います。
誘惑に負けて太ってしまうメンも中にはいますが
そういう人はやはりソコソコで終わるというか
選抜人気メンはみんな体型管理がしっかり出来ていますよネ。
ASFが地味に推している名古屋のちゅり。
(高柳明音ちゃん。画像右側の娘ね)
CDを買ったり写真集を買ったりとかは一切ないですし
総選挙の投票はもちろん先生一本なのですが
その投票のため一時的にSKEモバイルサイト会員になる際
必ず彼女を推しメンに登録する・・という程度の推し具合でございますw
ちゅりもほっそ!!
スタイルとは細けりゃイイというものではありません。
例えば みぃちゃん のライザップは流石にやり過ぎで
やっぱり今くらいのプニプニ具合がカワイイと思うのですがw
とにかく引き締まった筋肉質体型が好きという方もきっといるでしょう。
太ってりゃ太ってるほどタマラン!という
非常にレアでマニアックな方も世の中にはいるでしょうし
結局好みのスタイルというのは人それぞれであり
多様性を受け入れざるを得ない世の中になったのだと思います。
あっそうそう、πが大きくてとかいうと大概デブが来るから
細くて小柄でと言った方がいい、それでようやく通常スタイルの人が・・
と とある知人が言ってましたww
という訳でw 朝練でございます。
当初の計画では前回朝練の後十勝チャレンジだったのですが
残念ながら雨天のため中止することにいたしました。
今日は走行直後検証と点検を行い
来週くらいにエンジンオイルを交換しタイヤも裏組みして
それで来月頭のともちん走行会に出て
それでタイヤが恐らく限界ラバーズを迎えるから・・
という計画が少し狂ってしまい頭を悩ませております。
趣味なんですから もっと自由気ままに
思いつくまま行動しればいいのかもしれませんが
事前に計画を立て その通り実行するのが当社のスタイルでございますw
前回と同じくらいの時刻に到着。
往路下見時はまだ暗かったのですが 復路では明るくなりました。
天候は曇りのため残念ながら前回のような月は見えません。
本日は久しぶりの日曜開催です。
ウォームアップで1本走るも一般参加マシンに詰まります。
内圧は4輪とも2.1強。あまり温まりませんでした。
エアを2.1にセット。
朝の空を見上げて さあ走りましょうか!
やはり一般参加マシンの多さが平日とは段違い。
(と言ってもたかが知れてますけどねw)
右カーブでルーズにセンターラインを割ってくる
f●●kin’ クソミニバンもいたりして注意が必要です。
3本連続で走り再度エアチェック。
4輪2.2。ようやく熱が入ってきたよう。2.1に再セット。
日曜開催はバイクさんも多数参加するはずですが
走っているバイクさんは今のところ3台確認しています。
頂上ピットには他に2台バイクさんがいるのですが
さっきからずっとピットにいて一向に走る気配がありません。
人それぞれ楽しむスタイルは色々あるのでしょうが
朝コッパヤクからこったら何もない山奥に来て
それで走らないなんて いったい何をしに来ているのでしょうねぇ。
一般参加マシンの合間を縫いアタックを続けます。
往路ケメルストレートからオールージュ。
④全開でグーッと右に緩く曲がりつつ駆け登ります。
路肩が荒れているアウトサイドラインを攻めながら
次のテクニカルセクター入口は左コーナー。
セオリー通りならラインは右=センターに寄せます。
しかしながら今日は一般参加マシンが少し多めなので
スライドを想定しイン寄りのラインを選択します。
サーキットとは違うヤマ独特の走りのスタイルって確かにありますよね。
5本連続で走り一旦ピットイン。
気温が高くなってきましたので長袖シャツを脱ぎ
Tシャツのみだと肩ベルトが首に当たって痛いので
首にタオルを巻いて走ります。
イメージねw これが私の朝練スタイルですww
一般参加マシンが増えてきましたので(といってもry)
ここらで休日開催の必須項目である途中下見を実施しましょう。
コース状況の再確認が主な目的なのですが
連続アタックで上がったテンションを一旦落ち着かせ
冷静丁寧正確に走るためにも有効な手段だと思います。
往路をゆっくり走り復路から全開!
そのまま続けてアタック再開でございます。
2本目の復路。一般参加マシンに詰まりゆっくり走っていると
ゴール間際で古めのシビックさん&新しめのロードスターさんとスライド。
ロードスターさんはシルバーのごく普通のスタイルでしたが
シビックさんは車高も低く いかにも固い足が入っているような
細かく上下に跳ねるような挙動で登っていきました。
カラーリングも派手でレーシングカーのような・・
環状仕様?ナニハトモアレ仕様??
こんなイメージねw
画像はワンダーですが当該マシンはグランドだったような。
これはテンション上がる!早く早く追いかけたい!
でも前を走る一般参加マシンは遅い!!嗚呼!w
ようやくスターティングピットまで戻りました。
大至急転回し全開でホームストレートを加速し追いかけます!
うまくいけばテクニカルセクターで追いつくか。
ムリでもグランプリセクターでなんとか追いついて
そのまま復路で勝負できれば・・
テクニカルセクターを全開で攻める!まだテールは見えません。
これはオールージュ2辺りでなんとか・・・
頂上ピットに停まってましたww
当該ラップ、次のラップと全開でピット前を通過しましたが
バイクさんとのダベりに夢中なのか
コッチを見るものの走り出すようすは少しもありませんw
どうやら私にまるで興味ないようですww
結局最後まで環状シビックさんは走り出さず
そのままタイムアップとなってしまいました。残念。
本日のピーク値。
若い頃=某サーキット協同組合時代でしたら
そんな楽しそうなクルマが来たっけ真横につけてバンバン吹かしたり
窓ば開けて「走んないのー?」なんてお声掛けしたりしたものですがw
流石に私も良識ある大人でございますので それは自重いたしました。
相手側の立場になって考えてみましても
こんな風に挑発的に(?)行ったり来たり何回もされたっけ
大至急マシンに駆け寄って跳び乗り
こんなイメージねww
「ちょっと分からしてやるわ!」なんて急いで追いかけたものでした。
(結果分からされたこともございましたがw)
一方で毎度お馴染み白黒ツナギさんと緑バイクさんの2台は
今日もアグレッシブに何本も走っておられました。
復路ホームストレートではウイリーしながらフル加速!
これこそ走り屋のあるべき姿だと思います。
わざわざ朝早くから山奥まで来て ただただ話をして帰る。
いかにも走り仕様のクルマに乗っているのに
面白そうなカモw が何往復もしているのに まるで興味なし。
そうかと思えばアグレッシブに何本も何本も走っているバイクさん。
朝練の、クルマ遊びのスタイルとは本当に人それぞれなんですねぇ。
本日の朝練走行距離は230km。
環状シビックさんに相手にされなかったのは非常に残念ですが
日曜開催にしては目一杯走られて満足でございます。
さあ、帰りましょうか。
朝練後は必ず洗車でシメるのも当社のスタイルでございますw




























































































