ST60にジェットストリームサイレンサー その2

会社のバンドソーで縦にカット。

手持ちのジェットストリームサイレンサー。
もう一つ、両国にあったステイションホビイ（懐かしい響きだなぁ）で買ったのがどこかにあったはず。

デュブロのエキゾースト･エクステンション。

マフラー内部からこのようにエンジンに向かって出る感じ。

うまく目論みどおりできるかな？

ST60にジェットストリームサイレンサー

Uコン機によく使われるマフラーといえば、OSのジェットストリームサイレンサー。
多分、40年位前に作られたものだと思うが小型軽量で形もよく、未だに使っているマニアも多い。
種類は3種類であるが、一番大きい60～80用はストラップ取り付けなので適合エンジンが限られ、まず使われないタイプ。
以前、日本選手権でST60にやや小さい中型（35～45でよく使われる）を加工して付けている機体も拝見した。

膨張室容積から、やはり60には大容量かと思い、手持ちの60～80用を加工することにした。
手順としては

1.
エンジンとマフラー本体の間はデュブロのエキゾースト･エクステンションを使い、従来の部分はカット。

2.
1とマフラー本体を繋ぐ部分を新規製作。

3.
それら3個をネジで締結。締結強度と排ガス漏れ防止の為に接着剤を併用。

と、ざっくり3工程で出来そうだ。

まずは一番のヤマの2から手を着けることに。
手持ちのΦ30快削アルミ丸棒をΦ25まで旋盤で加工。
これ1本で2個作れるので、失敗時のリカバリー用もできそうだ。
2個並行して製作しようと思う。

次にエキゾースト･エクステンション取付面をエンドミルで面出し。
幅はエクステンションの厚さの分（11.5mmほど）、長さは45mmほど。
面出し部をマシンバイスで固定して、上下の余肉を削除。

さすが快削アルミ、硬いが粘りが無いのでサクサク削れる。
柔らかいアルミだと刃の食い付きが悪く、削るのに苦労したりする。
丸棒からの削り出しは精度良く作れそうだが、ほとんどは切り粉に消えてしまう。

とりあえず、今日はここまで。

ミニ四駆 クラブ内競技会

先週土曜に場所を借りて第一回クラブ内競技会を開催した。

手持ちのオーバルサーキット（２レーン）＋αにクラブ員のＪＣＪＣ（３レーン）

やオーバルサーキット（１セット）を組み合わせた。

坂を延長させたバンクアプローチの後はロングストレート。

最高速のまま２つ目のバンクアプローチを通って蛇行した後にウェーブセクション（４枚）、ジャンプ台、ウォッシュボードやドラゴンバック、芝セクションなど

アマチュアにしては変化に富んだコースとなり子供たちにも大人たちにも大盛況！

小さいながら、用意したトロフィーはオープンクラス・ジュニアクラスともに

私と息子が征したので持ち帰りになりました～。

飲みながら食べながらでサイコー！！

株でガッポリ！

ガッポリとは大袈裟だが、持ってた株式を売却した。
自社株式（一応、東証一部上場企業）が先日5000円を突破したりしたので、会社の承認をとって1000株を売却。

4660円程度で税金2割、手数料1％差っ引いて380万。
元は58万だったから大満足！

コンスタントにもっと上がるようになれば、もう1000株売ろうかな？！

ミニ四駆頂上決戦

29日、場所を借りて仲間で競技会をやることに。
タミヤにも在庫切れのストレートセクションを、えのもとサーキットから送ってもらった。

ツールボックスもカインズで買ってきた。

今から楽しみ！

スーパータイガー60 C/Lエンジン

たまにはUコンのネタを。

久々にエンジンを眺めている。
一世を風靡し、今もCLスタントエンジンとして使われるスーパータイガー60エンジン。

左のエンジンはABCのP/Cに組み換えた物。 P/Cはオーストラリアの方からG21/46用と共に送ってもらった。
ヘッドフィンにキズが有り、旋盤にて削正したのでフィン溝が浅くなっている。
クランクケースは鋳肌が綺麗な初期タイプ。
ABCなのでリングピストンのシリンダーにつきものの排気口に桟が無い。

中央のは普通のやつの後期型（？）で鋳肌がザラザラしたタイプ。
排気口の桟が3本。

右のはK60と呼ばれる凹面ヘッドでシリンダーもチト違う。
排気口の桟の間の開口部にRが付き、2本の桟に。

Stunt News 1997 11/12月号では、掃気ポートが狭くなりシニューレ型のサーキュラーポートが追加とあるが、

従来型も同形状の補助ポートは付いている。
燃費も160cc必要だったのが90ccで済むようになったとあるが、試していないので何とも言えません…。

従来型とK60の特性を比較した方はおりますか？

旨かった～

20人近くではメインディッシュのスペアリブもペロリ。
お陰様で大盛況。
非日常的な肉を食らうのがアメリカンなバーベキューの醍醐味。
日本式の焼肉BBQは卒業しました。
次回はもっと仕入れないと！

バーベキュー

明日はバーベキューをやります。
日本式焼肉BBQと違いアメリカンなヤツ！
ウェーバーグリルにチャコールブリケットで。
スペアリブ3枚、豚バラブロック、丸鶏、手羽先30本、等々。
明日の朝はいか焼き用にイカも買ってと…。

ミニ四駆 バンクアプローチ

バンクアプローチを改造してみました！

木で架台を作ったので、今度の頂上決戦で敷設予定。

我が家のミニ四駆サーキット

昨年末から、息子のサッカークラブの友達やお父さんとミニ四駆を楽しんでます。
テーブルトップやウェーブセクション、バンクアプローチも繋げたオーバルホームサーキットで、レッツレーシング！