グループディスカッションについて
皆さんと考えていきたいと思います。

まず、皆さんにお聞きします。


 

Q:ANAはグループディスカッションで
あなたの何を見極めようしていると思いますか?


思いつくままに考えましたか?



A:GDを通じて客室乗務員に
不可欠なコミュニケーション能力が
あなたにあるかどうかが
すぐに分かるのです。



Q:ではコミュニケーション能力って何?

皆さんの良く考え

てみてくださいね。

  

A:①協調性(初対面のグループのメンバーと
      仲良くなれるか)
  
  ②思いやり(自分だけ目立とうとせず
        相手にも楽しんでもらう。)

  ③知識力 (設問に対して幅広い見識がある。)

  
  ④判断力(自分が話す番がまわって来たときに
       的確に話す。)

  ⑤暗記力(相手の名前をすぐ覚える。)

  ⑥リーダーシップ(司会等、まとめて行く力がある。)

  ⑦気配り(面接官及びグループ皆が楽しめるよう
       気を配る)

  ⑧理解力(相手の話を良く聞いて、
       アイコンタクトを取ってうなずく。)
  
       
客室乗務員に必要な資質に似ていると思いませんか?
この能力は、すぐには身につきませんよね^^


  


なので今のあなたらしく、伸び伸びと皆で
楽しむ気持ちで臨んで頂きたいと思います。


 

聞いた話によると、全員受かったグループもあれば、
全員ダメだったグループもあるそうです。


  

私だけ受かろうではなく、
皆で受かろうを合言葉に
是非 「WIN WINの関係」をメンバーと
結んでくださいね


東京でのANAの会社説明会が
先週末にかけて実施されました。

 
3日間とも晴天で良かったですね。


 

来週にかけては大阪での会社説明会が
行われます。


 

私の生徒さんの多くは
会社説明会当日ギリギリまで
良いエントリーシートを作成する為に
奮闘されてました。


 

本当に皆さんお疲れ様でした。

  

私も当日ギリギリまで連絡を
取り合い、冷や汗ものでしたが、
皆さん納得したものが
提出できて良かったです。




ここで、ひとつ
大阪の方にアドバイス出来る事は



せめて、前日までには清書と

会社説明会の準備を終えましょう。

 
あとコピーする事を忘れないで下さいね。

 

前日の夜はゆっくり睡眠を取って
当日は余裕を持って会場に向かいましょう。



ここ数日忙しくしてました。
皆さんから、たくさんのコメントを
頂いたにもかかわらずお返事出来なくてすみません。



ANAの会社説明会が間もなく
開催されます。



私も毎日、生徒さんのエントリーシートの
最終チェックに追われてます。


では会社説明会での注意点を
お伝えしたいと思います。



単なる会社説明会とは思わず
1次面接だという意気込みが必要です。



会場の門を入った時から、
もう面接は始まってます。



あと会社説明会の場所が
少々、駅から分かりずらいので
余裕を持って出ることを
お勧めします。


エントリーシート受け渡し編

①面接官を見る
 
 面接官の前に立つ

 

②書類の向きを面接官に合わせる

 

 面接官の前で書類の向きを
 相手側にする。
 面接官の前で行うと丁寧な感じです。

 

③手渡す

 

 ここでようやく書類を渡す。
 軽く会釈して、
「宜しくお願いいたします。」と
 ひと声添える。

 

④相手が取りやすい高さで手渡す。

 

 面接官は通常座っているので
 相手が取りやすい高さで手渡す。

 

⑤他の面接官にも会釈

 

⑥席へ戻る

 

さあ、みなさん周りの人に
面接官になってもらって
書類の受け渡しの練習をして
臨んでくださいね。  




羽田第2ターミナル見学ポイントをお知らせします^^


空港で働くANA社員である旅客係員・CA・整備士の仕事振りを


観察してみましょう。



旅客係員

 2階出発ロビーで働く旅客さんを観察するには

 3階の4番時計台付近からエクセルホテルに向かって

 歩くと、仕事振りが見えてきます。

 

 ○スカイアシストデスクや楽ノリの受付業務

 ○搭乗券チェックイン

 ○航空券購入

 ○手荷物預かり

 その他もろもろ

 お客様と接する旅客さんを見ることで

 ANAの企業イメージが掴めてくると思います。

 

CA 

機内で働くCAは、なかなか空港ではお目にかかれません。

とっておきスポットを皆さんにお教えします^^

 

 

それは2階の「ピエール・マルコリーニ」の

チョコレート屋さんの横のガラス張りです。

  

飛行機搭乗口からフライトを終えて出てきたり

これからフライトの為、クルーでゾロゾロと歩いてたり・・・

身だしなみ、立ち居振る舞い、接客について

観察してみてください。

  

そして、皆さんも同じ制服を着て

一緒に歩いてる自分をイメージする事を

忘れないようにしてくださいね

  

整備士・機体

 

展望デッキから機体をみてみて下さい。

機体の車輪の付近に青い作業着でいるのが

整備士さんです。

 

飛行機が出発する際に

いつまでも手を振る姿は優しさに溢れてます。

仕事への自信と誇りが感じられます。

  

機体も運が良ければ、ポケモン号、スターアライアンス号・・

見れるかもしれませんね^^

  

B747 B777 B767 A320 A321の機体が見れると思います。

  

そして忘れてはいけないパイロット

コックピットの左に着席するのが機長 右が副操縦士

お客様の命を守る責任があります。

  

飛行機を1機飛ばすには多くの人が

仕事を分業しながら、

それぞれの役割を完璧に責任を持って

こなしてはじめて安全に運行できるのです^^

既卒の方でエントリーシート記入で頭を悩ましている皆さん


新卒でシートの構想を練っている皆さん


採用担当者はエントリーシートから


あなたのCAへの熱意だけではなく


 

ANAという会社に対する、あなたの熱意を見てます。   

 

    

リフレッシュと新しい視点を求めて

 

羽田第2ターミナルで空港で働くANAの社員である

 

旅客係員・整備士・CA

 

飛行機見学はいかがでしょうか?

 

飛行機1機を飛ばすには

 

多くの人が関わってます。

 

明日は見学ポイントをアップします^^

 

楽しみにしていて下さいね。

客室乗務員の適性④ 責任感がある

客室乗務員の適性として責任感がある事が挙げられます。


機内でのお客様の命を預かる責任があるのです。


なんだかとっても、かっこいいと思うかもしれませんが、

実際に日々危機意識を持つ事が求められます。


上空で火災が起こるかもしれません。

そのときは先頭にたって消化活動をします。

私も消火器の使用方法について何千回と頭の中でレビューしました。

幸いにも機内で使用する事はなかったです。


急減圧が起こるかもしれません。

その時は酸素ボンベを抱えてお客様を助けなければなりません。


急病人が発生するかもしれません。心臓マッッサージと

人工呼吸をすぐに実施します。医療スタッフにもなります。


私も実際、沖縄から羽田へ向かう機内で

80歳のおじいちゃまが急に倒れ、

お亡くなりになるという

事がありました。すぐにクルーが交代で心肺蘇生法を行いましたが、

息をふき返す事はありませんでした・・・・


テロリストが機内に爆弾をしかけるかもしれません。

その際は爆弾処理班にならねばねりません。


客室乗務員は、緊急時を想定して訓練を重ねます。

あの爽やかな笑顔の裏には涙ぐましい、

常に生死をかけた努力があるのです・・・・


なんだか今日は熱く語ってしまいましたが、

これ本当の話ですよ^^


ESに「なぜ客室乗務員を選ばれましたか?」

とうい設問があります。

数ある接客業の中でも

なぜCAなのか・・・・

 

不安定な空の上、不安な乗客を

CAの責任感あふれる行動が快適な機内を

つくりあげているあたりは、

他の接客業では味わえないポイントです^^




客室乗務員の適性③ 元気で体力がある

先日生徒さんから、こんな質問がありました。


生徒さん「客室乗務員の方は体力が必要なのですか?」

 1ca 「1に体力 2に体力 3 4 がなくて 5に体力だよ^^」

 

というとガテンの職業のようですが、

実は肉体的にも精神的にもタフでないと

客室乗務員はつとまりません。


私の先輩から聞いた話によると、

上空1万メートルは地上に比べて3割りも空気が薄いのです。

常に富士山の山頂と同じ位の空気の中、ずーと動きまわっています。


私は先輩に「なんで、こんなにお腹がすくのでしょうか?」

と質問した事がありました。


先輩「機内で歩き回っているのは

地上でランニングしてるのと同じ程体力を消耗してるのよ」

という事は1日6時間のフライトタイムでは、

同じ時間ジョギングしてるのか・・・・


本当かな?と思いながら、私を含めて客室乗務員の大男並の

大食間の意味が解明されました。


夜の10時11時にフライトが終わっても、お腹すいたよねが、

合言葉で各地の美味しいものを

探しに夜の街へと出ていくのです。


あれだけ食べても、皆綺麗でスタイルが抜群なのは、

爽やかな笑顔の裏で、肉体労働をこなす

タフな精神力にあるのかもしれませんね。


プライベートはさておいて、


早朝便に乗務する為に、早朝2、3時に起床

深夜便乗務で家に帰宅するのが、深夜2、3時



あれれ・・・・起きるのも、寝るのも同じ時間

とにかく不規則職場なのです。

いつも明るく元気でいる為には

相当なセルフマネージメント力が必要な事は

おわかりですよね

今日はCAの資質は少しお休みして、


ESを書くコツについて紹介していきます。

まず、始めに一番大切な事は



ESを読む人=面接官の気持ちを理解する。

何千というESに目を通す面接官。


大変な作業です。



①見やすい

②読みやすい

③メッセージが伝わりやすい。

面接官は一緒に働きたいと思う人を

探すと同時にESに

会社に何かメリットとなる

キラリと光る情報を

探してます。




次にESの書き方のコツです。

①質問の意図に忠実に答える

②読みやすく綺麗な字で書く

③誤字脱字がないように。

④幼稚な表現には気をつける

⑤枠の最後まで埋める。

⑥書き出しは空白を空ける

⑦出来るだけ結論から書く

⑧文章は短くきる。

⑨である調。  です、ます調。

  どちらか統一する。

⑩インパクトやメッセージが伝わる文章にする。

⑪心を込めた文章にする。

皆さん、時にESは自分よりも

長い時間、採用担当者が目にしてます。

自分の分身だと思って

じっくり構想して書き上げてくださいね。



スチュワーデスの資質②

スチュワーデスの適性の2つ目の

 

好奇心旺盛で向上心がある。 

CAは好奇心が旺盛で向上心がある女性がほとんどです
まずスッチーは美に関してはプロです。

 その為には努力はおしみません。

 

スッチーが2人以上集まれば○○化粧品の口紅がいい。

はたまた○○のマスカラがお勧めよ・・・

なんと、スッチーの中には美アップリーダーがいます。

5000人以上いるスッチーの中でも

飛び抜けて綺麗なスッチーが任命されて

 

スッチーの美のお手本となり、メイクアップ講座などを開いて
一人一人にアドバイスしていくのです。


美は日々の努力の積み重ねです。


また社内には手話リーダーがいます。

耳が不自由なお客様が搭乗された時に


どのスッチーがサービスしても手話でコミュニケーションが出来るように

全スッチーが勉強しています。

こんなANA客室乗務員がナビゲートする
旅のサイトANA Latte を皆さんは知ってますか?

 

http://www.analatte.com/index.html

 

 このサイトは旅好きな私も良く使ってます

 

 

 

現役CAの日常を紹介する

お仕事ダイアリーは絶対チェックしてみてください。

http://www.analatte.com/kuchikomi/career_saiyou/index.html


興味があれば好奇心をもって

 

即実行、これがCAの綺麗の秘密と

 

成長し続ける理由です。




ANAのエントリーシートの設問にある



客室乗務員にとって大切な資質は?

 

ANAフライト経験11年以上の



私が感じた資質について



お話しますね 



これは半年前にも記事にしました。



スチュワーデスの資質 ①

フライト経験を通じて、



多くの同期 後輩 先輩と出会ってきた中で、


客室乗務員の資質について考えると、




①優しく親しみやすい


 

②好奇心旺盛で向上心


 

③責任感がある


 

④元気で体力がある




①優しく親しみやすい を今日はテーマにします。 

 

 



スッチーは人が大好きなのです^^

 

 




機内には赤ちゃんやビジネスマン


お年寄りまで乗ってきます。 

 


目があった瞬間から、

 


私に何かお手伝い出来る事は

 

ないかなと必死に考えます。






赤ちゃん連れのお母さんの


荷物を持って席まで


案内してあげたり。


機内で配るおもちゃで一緒に遊んであげたりします。






ビジネスマンの方が



機内で快適な環境で過ごせるように



静かな空間を提供したり






おばあちゃんの手を引いて席まで 


案内して孫の自慢話を聞いたりと






とにかく優しい気持ちを持ってないと


お客様の希望に気づかないのです。


頼まれてやるのでは遅いので、


察して心遣いできるセンスがないといけません。






憧れの職業ランキングでいつも上位、


そして男性から人気があるのも、


とても良く人を見ていて


気遣いが仕事を通じて身についているからですね。