奥多摩工業曳鉄線

昨日、山岳部で奥多摩に行った際、見たも
の。

山間に架けられたアーチ状の橋

奥多摩工業の専用線です。

貨車が止まってるのが分かりますね。


トロッコのようですが、どのようにして動いているのかは不明。

多分、ケーブルカーのようにして動いているんだと思いますが。

よーく見てみると、線路は2本敷いてあり複線のようです。
ナローゲージぐらいの線路規格なので、これくらいの幅の橋でも複線分収まるのでしょう。


日曜日だったので動いてませんでしたが、平日になると石灰石などを運搬する為に使用されてるみたいです。

というか、今でも石灰の採掘を行っていたのか(°д°；)









もともとの予定ではここはバスで通過するはずだったんですが、金曜日に大規模な落石が発生し道路が通行止めになっていたため急遽ルート・山を変更。

自分にとってはある意味ラッキーな変更でした(笑)











今度は動いてるところを見てみたいなぁ






Android携帯からの投稿

西武関係・６/３の撮影

お久しぶりです

米タンが運休で地元ネタがめっきり減った奥多摩快速です

石灰貨物か八高のセメント貨物でも復活運転してくんないかな（笑）

まあ奥多摩の側線も高麗川の専用線も無くなったから無理かｗｗｗ

2012年６月３０日、西武鉄道は大幅なダイヤ改正をするそうですね

主な内容として

・池袋線関係

練馬高野台始発を石神井公園始発に変更、通勤準急の廃止、その他運転区間・本数の見直し

・新宿線関係

萩山駅での分割・併合の一部廃止、多摩湖線の増発、昼間の種別は各停・急行・特急に統一、昼間の緩急接続駅の統一、その他運転区間・本数の見直し

みたいですね

拝島快速・快速急行が廃止になる上、昼間の準急も見られなくなる

残り約２週間。

記録しておかねば

では、３日の撮影

まずは我孫子で４８５勝田車の１０連

１０連は初収穫!!!!

ちょーノロノロでした

続いて返しを北松戸で

大船へ大移動

マリ３１編成　Y153記念号

停目が入ってしまいましたが、バリピンなので！！

最後に南柏で

２１１系マリ車の団臨

ヘッドマーク・・・・・

ありませんでしたが、１０連自体あまり無いのでこれだけでも貴重でしょう

ご一緒した峠のシェルパさん、ぴーすー快速さんお疲れさまでした

Final２１１系など

大変お久しぶりです












予告なしに長期間放置して申し訳ありませんでした





勉強地獄から少し抜け出せた奥多摩快速です


一通りテストは終了しましたが、この後も英検が迫っているので解放感はほとんど無いまま…
←その前に体育祭があったか







そういえば一昨日あたりにこれが来ましたな


１７日が楽しみ～













～本題～

一週間以上前の話。




５月１２日、宮原でぼのを収穫してから東京駅へ







２１１系のさよなら運転はネット上の一部ではＨＭは付かない、と書かれてあったので私は東京駅で動画だけ撮って、日曜日は行くか行かないか悩んでるところでした





しかし、でっかいＨＭが！！








まさかのＨＭが付いていたので、学校が終わってから藤沢へ





東海道貨物も２本収穫！


↑「ゆう」
これは美味しかった！



んで来ました


逆光ですが、まあまあの出来ですね



最後に田町でケツを







翌日、結局行くことを決め東海道線へ




まずは１８５の普通列車！！




それからしばらくした後…


















良いね！

下り側のＨＭも無事に撮れて良かったです！！





せっかく来たのでこの後も残り




Ｅ２１７系


９５１レ

この列車、荷が面白いですね




１８５系Ａ８編成
※微トリ済み

いずれも早川～根府川にて



ここまで撮って帰宅しました



ご一緒しました峠のシェルパさん、とある学園の鉄道廃人さん、東京に住んでる鉄道と野球が好きな人さん、その他一部ご一緒した方々、お疲れさまでした！！





さて、Ｘアプリ開いてウォークマンに真夏のSounds goodぶちこもうかな