まめなんけぇ

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イカリングpart２

ど～けぇ、まめなんけぇ

さてさて、またまた久しぶりの更新じゃわぁ

ゴールデンウィークも最終日じゃけど、

生活も昨日から朝は早めに起きて、

普段に戻さんと、明日から辛いわいねぇ

このゴールデンウィークも色々あったけど、

車もちといじってみた

と言うのも以前書いたこのブログ『苦節半年』

にもあるように、既にイカリングは装着済みじゃったんじゃけど、

実は若干やらかしちょって、レンズ内側に擦り傷が入ったり、

イカリング自体を無加工で取り付けたけん、

若干サイズが小そうて、気に入らん部分があったんよね。

で、今回PART２として、組み換え直した。

レンズの擦り傷は、新しいレンズに交換したんじゃけど、

単に交換じゃ面白くないけん、アクアのG'sのレンズに交換。

インナーも以前はマスキングが面倒じゃけん、

右のようにマッドブラック一色じゃったんじゃけど、

今回は純正で既にブラックと、メッキにしてあるG'sのレンズ

う～ん、格好ええわぁ

インストールするイカリングは、以前より一回り大きいサイズ。

でも無加工じゃ取り付け不能じゃけん、

一部分をカット

LED三つが一つのブロックになっちょるタイプじゃけん

この先端三つをカットするため、

先の写真にも写っとるけど、プラスチックカッターで

ギコギコ切断

ここは気を使ったわぁ

失敗したら、LEDが光らんなるけんね。

で、いよいよ組み上げるんじゃけど、

以前のやつとの比較

分かり辛いけど、以前のが左で

今回のが右

イカリングの大きさわかるかね

以前のはインナーの内側にすっぽり入っとって、

リフレクターの邪魔しとんよね。

今回のはこれが解消されちょって、

インナーの淵に沿った形でええ感じじゃ

試験点灯も以前と比較すると

　　

わかるかね

左がPART1　右がPART2

ちょと大きくなっちょって、LOW側とのバランスもええわぁ

で、いよいよ車に組み込み

組み込み後の比較

上がPART1、下がPART2

カスタム感はPART1の方が強くて、

精悍な顔つきじゃけど、

やっぱレンズのくすみがねぇ・・・・

PART2は若干大人しくなった感じじゃけど、

まぁこれもええよね

ポジションも最近はLEDにする人が多いけど、

イカリングも真っ白な光で、

これにポジションも真っ白な光じゃと

ちょっと面白くないけん、

あえて純正のランプのまま、

ちと黄色っぽい光

これがええよね

と言うことで、しばらくはカスタム封印かのぉ

ほじゃ、またのぉ

錆びの誘惑

ど～けぇ、まめなんけぇ

さてさて、久しぶりの更新じゃわぁ

さっそくじゃけど、当ブログを過去に読んで頂いた方には

想像付くタイトルじゃけど、ちと思いつきでやってみた

そう、錆び錆び

以前、『なんちゃってマルトコ板金、ジャンクヘルメット完成』で

ジャンクヘルメットのブログかいたけど

これの続きと言うか、暇人じゃねｗｗｗ

いつも使っとる水筒を錆び錆びにしてやったｗｗｗｗ

まぁ、工程はいつものように、

先ずは、塗料の乗りをようするのに、

ペーパー（林家じゃ無いでｗｗｗ）で表面を削る

もう適当

で、ペーパー（しつこいけど、林家ではない）が終わったら、

次はサーフェーサーで下地作り

ここからがいよいよ本番ね

塗料を用意して、スポンジでちまちま塗っていくんよ

先ずは、基本の色。

これはお好みで。

ある程度塗ったら、いよいよ錆び塗装

ほで、出来上がり～

さて、ステンシルはどうしようかねぇ

やるかやらんかはまだ未定ｗｗｗ

と言うことで、今日はこがな事して遊んでました

広島トヨペットドライブ王国2014 in TS TAKATA　

ど～けぇ、まめなんけぇ

さてさて、超久しぶりのブログなんじゃけど、

みんなマメにしちょったかいね。

まぁ、わしがブログ書く言うたら、

お出かけか、車ネタかになってしもうたねぇ

と言うことで、今回は」

安芸高田であった、広島トヨペットドライブ王国 in TS TAKATAに

行ってきたけぇね、これの様子を書いてみようわ

このイベント、毎年この時期にあるんじゃけど、

興味はありつつ、行ったことなかったんよね。

久しぶりに気分もええし、ちとドライブがてら

行ってきた

１０時開始じゃったんじゃけど、もう駐車場は一杯

まぁ小さなサーキットじゃけ、台数も限られちょるけんね

と言うことで、第二駐車場からシャトルで移動

会場に入ったら、さっそく今回デモ走行が予定されちょる

インタープロトのマシンが暖気を始めちょって、

迫力あるエキゾーストを響かせよーた。

４リッター　Ｖ６のええ音がするわぁ

このピットの横には、これもデモ走行する

Ｄ１マシン

まぁ、お決まりｗｗｗ

当然レースクイーンもきっちり写真撮りましたわｗｗｗｗ

青い衣装の方が好みじゃのぉｗｗｗｗ

その後会場内を散策

幻の名車『トヨタ２０００ＧＴ』

これも今回走るんよ

オーナーさん大切にしちょるんじゃろうね。

ほんま綺麗にしちゃあるわ

その他

レクサスＩＳ３００ｈ

トヨタ８６　しかも発売されてないオープンカー

多分ボンネット他かなり軽量化されちょって

ええ感じで走りそうなわぁ

ｗｗｗｗｗｗｗ

ピカチューーーーーー

これラクティスがベースなんじゃけど

可愛い～

自宅にこれあったら小さな子供は喜ぶじゃろうのぉｗｗｗｗ

最近ネットでみた黄色いマークＸ

う～ん・・・・微妙

まだピンクのクラウンの方がええわ

そうこうしよーたら、デモ走行が始まった

先ずは、インタープロトマシン

このマシンは、わが町呉市出身の平川亮選手がドライブ

しよんよ。

狭いサーキットじゃけ、なかなか全開には出来んけど

それなりに迫力ある走行を見せてくれた

その後Ｄ１のデモ走行開始されたんじゃけど、

動画のみ写真わすれた・・・・

レーシングカーのデモ走行の後は、

いよいよ２０００ＧＴのデモ走行

最近の車は、電子制御燃料噴射になっちょるけど

この頃の車って、キャブレターなんよね

シュゴォ～～・・・シュゴッシュゴ～～ン

ソレックス３連の吸気音が痺れるわぁ

同乗体験できた人うらやましいのぉ

その後は、現代の車

８６やマークＸとかの同乗体験走行なんじゃけど、

２０００ＧＴと違って結構無茶な運転ｗｗｗｗ

Ｄ１のドライバーが運転するけんね

ドリフトしまくり

これも同乗体験は楽しいじゃろうのぉ

平川選手の走行後はジャンケン大会

平川選手が表彰台に上った時の帽子を

ジャンケンで勝った一名にプレゼントする企画

なんと上位四名に残ったんが、みんな小さな子供さん

ええねぇ

この子たちが将来車を好きになってくれることを祈ります

ちなみに会場を盛り上げてくれたアナウンサーは

地元広島でレポーターとかで活躍する

松本裕見子さん

いつもテレビで見るのと同じ、ひょうきんな方じゃｗｗｗ

と言うことで久しぶりのブログじゃったけど、

文面まとまってのうてごめんで

最後に、撮影した動画を貼ってちょくけぇね、

暇なかったら観てぇや

ほじゃぁ、またのぉ

あれから２０年なんですね・・・

１９９４年５月１日、アイルトンは永遠な眠りにつきました。

今日のモータースポーツ関連のニュースは、

アイルトンの記事でいっぱいです。

その日は、当時まだ小さかった長女と、

生まれたばかりの次女を連れ

ピクニックに行ったけど、どこか上の空

アイルトン亡くなったんじゃ・・・・

車の中、ピクニックに行った先でもポツリとつぶやき・・・

それでも家族での楽しみなので、

子供と遊び忘れようとしていた。

それからは、毎日のようにニュースや特番で

事故の事を放送していた。

追悼番組では、号泣しっぱなし。

そんな当時の事を思い出しながら

これを書いてます。

我が家には、セナのグッズも飾ってます。
玄関に入ると特大のパズル

アイルトンが愛用していたNACIONALキャップ

セナはいつもこのキャップをかぶっていた。

セナと言えばセナ足と言われる、

独特なアクセルワーク

３：３０あたりから始まるコーナーで、

小刻みにアクセルをあおり

駆け抜けて行く姿に鳥肌がたった。

そして普段みないセナの一面

生だらでのカート対決

バラエティー番組初体験だったそうだ

レースでは絶対に見ない、

時々ジョークも言うアイルトンに笑えた

しかし、やはりアイルトン、

ここでもセナ足が光る

そしてこれも、笑っていいともにも出演したアイルトン

ムツゴロウさんの物真似をするアイルトン

松ちゃんとの絡みが笑えた

アイルトンと言えばホンダ

ホンダを愛したセナ

・・・泣けます・・・泣いてます・・・もう

そして、セナ無きあとF1を支えたシューミーも

スキーでの事故で一時意識不明となり

現在回復に向け頑張っています。

そのシューミーがアイルトンの持つ４１勝にの記録に並び、

テレビで初めて見せた涙も・・・

アイルトンなき後、F１を支えその重圧に開放されたんだと・・・

最後に

今夜はアイルトンの思い出と共に泣きます