空飛ぶわんこ

犬の写真家 高山健司の公式ブログ
愛犬レオとの日常や飛行犬撮影会の事、
キャンピングカーの事などを書き綴ります。

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昨日のブログに書いた一長一短の集中SWパネル

http://ameblo.jp/d1gp-takayama/entry-12260464803.html

 

起きているときは便利な集中SWパネル

 

しかし、就寝時はバンクベッドの陰になり操作性があまりよくない・・・

 

それは、トイレに入った時にも感じていました

 

もよおしてトイレに行くも

真っ暗・・・(^-^;

 

SW遠いし、操作性が(;'∀')

 

 

なので、マルチルームの天井に

SWを増設

 

マルチルーム内の照明と換気扇のON/OFFがサクッと出来ちゃいます

 

これで切羽詰まった時も安心♪

 

 

また、普段はベッドとしては使用していないリアベッドですが

 

収納庫容量を稼ぐために結構高さがあり、登るの大変だったんですよねぇ

 

今までは台を置いたりしていましたが、かさばるし使い勝手がイマイチ・・・

 

ってことで

ラダーを装着!

 

奥の荷物の出し入れや、背面窓のシェードの開け閉めなども楽ちんになりました\(^o^)/

 

 

些細な事ですが、自分たちの使い方に合わせると快適~

ちっちゃなストレスも貯めると良くないですからね(^o^)

 

他にも掲載するほどでも無いところも数点ですが作業していました

 

作業当日中にサクサクっと対応してくれるNTB

痒いところに手が届く感じでいい感じ~♪

 

キャンピングカーっていろいろカスタマイズ出来るし、装備も多いのでいろいろ問題が出たりします。

 

ホントの不具合もあるし、ユーザー側の無知によるところも多々あるでしょうか?

 

その度に快くサクサクっと対応してくれる我がビルダーのNTB(日本特種ボディー)は安心して頼れる心強い存在です\(^o^)/

 

まだまだいろいろ細かな事で改修したい事もありますが、徐々に改善していこうと思います

 

 

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我が家のキャンピングカー NTBサクラは、電装関連のSWが一点に集約されています

 

写真の右端のパネルが各種SW

 

大元のSWは12V系と24V系に分かれてエントランスあたりにあります。

 

 

切り忘れ防止って意味では元電源および集中SWパネルで管理出来て安心なのですが、使い勝手が悪いところもありました。

 

 

我が家のメインベッドとしているバンクベッドを上げていると

ダイネットから手の届きやすいTVの上にSW類があって良いのですが

 

就寝時にバンクベッドを下すと

ありゃ?

 

ベッドに隠れてしまいますねぇ

 

 

夜中にトイレで起きた時など、真っ暗な中で嫁さんを起こさないようにサブ照明を点けたいんだけど真っ暗な中でこの位置のSWはわかりにくかったんです(^-^;

 

その様な時用(?)にサクラのダイネットのサブ照明は照明本体をタッチすればオンオフ出来るものが装着されてはいたのですが

完全消灯はせず常夜灯でした

(こちらはダイネット横の照明写真ですが同様の物がダイネット中央のメイン証明の横に取り付けされています)

 

悪くはないのだけど、ボクは夜は真っ暗になって欲しいんです

 

なので、サブ照明近くにSWの取り付けをお願いに行ったのですが

同じシリーズの製品でタッチで完全消灯出来る物もあったのでそちらに交換してもらいました~\(^o^)/

 

これで、集中SWはon状態のまま、チョンっとタッチするだけで明るく出来る様になったので、夜中に起きた時も快適になりました\(^o^)/

 

 

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先日のNTB(日本特種ボディー)での作業は何点かあったのですが一番の目的はオプションで取り付けたボトロニックのバッテリー残量計の再設定でした。

 

 

納車されて以来、常時24V系の冷蔵庫はonっぱなしだし、昼間はソーラーの充電があるので全off状態の電流値とか見てなかったんですよね~(^-^;

で、たまたま冬に全ての電源をoffしてみたら、-3.5Aと表示・・・

そのまま一晩おいたらバッテリー残量が翌朝には90%弱になっているという(;'∀')

 

 

あれれ?

 

 

ほんとに暗電流で3.5Aも流れていたら、電気勿体ないし、そもそも危険かもしれないのでチェックしてみると、暗電流がそこまで流れている訳ではなさそうです。

 

なので、入庫するタイミングはあせらず静観していました。

 

 

で、先日は、ほかの快適化と合わせチェックしてもらうためにNTBに入庫となりました。

 

 

NTBでも改めて、車両の暗電流をチェックしてもらいましたが、やはり暗電流、待機電流はそんなに流れておらず問題なし\(^o^)/

 

ってことで、改めてボトロニックのバッテリー残量計を再設定してもらいました。

 

 

 

全電源offにすると電流値は0A

冷蔵庫をonにしても常時3.5Aも流れることは無くかなり小さな値でした。

 

 

全電源offで迎えた、翌朝

電流値は0Aで、残量は98%

(前日夜の状態でちょいちょい電気使っていたので98%でした)

 

バッテリー残量は減ってないです\(^o^)/

 

 

今晩は24V系onで冷蔵庫つけっぱなしに戻しましたが、外気温の低い今ですとほとんど電気は使ってない感じなので明日朝のバッテリー残量もほとんど減ってなさそうです。

 

 

このことから、過去に投降したバッテリー残量についてですが、信憑性にかけるものであった事がわかりました・・・m(_ _)m

 

でも、実際は過去にお知らせした以上にバッテリー残量に余裕があるって事なのでまあ良いかな?

 

正常になりましたので改めて、バッテリー残量に関して確認して記していきたいと思います。

 

 

@@@ 3/28 追記 @@@

 

冷蔵庫をonっぱなしにした翌朝のバッテリー残量

100%\(^o^)/

 

「charge」マークが点いていますねぇ

 

1.6A充電中の様です

 

朝7:00前ですが、すでにソーラーパネルが働き充電中♪

冷蔵庫つけっぱなしでも翌朝のバッテリーは満タン

 

まあ、車内3.3℃、外気0.5℃じゃ冷蔵庫のコンプレッサーはほとんど回らないでしょうけどね(;'∀')

 

 

電流値が正しくなったため、残量計算も正しく計算されるようになったようです。

 

 

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先日の土曜日は、日本特種ボディー(NTB)に行ってきました。

 

 

朝一に入庫のため早朝6:00に出発

 

我が家からNTBまでは

 

下道(新4号)で行きましたが、早朝で空いていたためか、栃木県那須烏山市から埼玉県越谷市のNTBまでの121.2km間の燃費は9.1km/L

 

4t近い重さの割には良い燃費でした♪

 

 

NTBではSINOBIが制作中でした

 

これから搭載していく家具がいっぱい

 

工場に行くと、なかなか見ることのできない制作中のキャンピングカーを見ることが出来ます。

NTBでは日本国内生産にこだわっているのこんな状態を見ることが出来ちゃいます\(^o^)/

 

NTB自慢のエアサイクルボディの構造が良く分かります

 

この車、先の写真の白いSINOBIなのですが、キャブのルーフはまだ切ってないんですね~

どうやらシェルを乗せてからキャブを切り取るようです。

 

後ろの黒い(ホントはダークグリーンです)SINOBIは切ってありました。

 

制作中のキャンピングカーを見ると、構造がわかるし、どれだけ丁寧に作っているのかもわかります

 

以下のリンクは我が家のサクラの製作記です

SAKURA製作中の記録 その1 (車両入庫)

SAKURA製作中の記録 その2 (バンクベッド仮置き)

SAKURA製作中の記録 その3 (家具類の製作)

SAKURA製作中の記録 その4 (納車2週間前)

 

 

話が脱線しました(^-^;

 

今回は我が家のキャンピングカー サクラの不具合チェックと快適化のための入庫

 

到着後、早速作業開始です

 

何をしてもらったかはまた後日~

 

 

帰宅後の距離、燃費は

 

走行距離246.2km

 

燃費は8.8km/Lになってました。

 

埼玉県内で若干混んでいた部分で燃費が悪化してました。

その後新4号を快適に走行しても距離が伸びず、0.1km/Lくらい悪化しました。

埼玉から栃木はビミョーに登っているのかな?

 

 

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キャンピングカーの快適化

 

楽しいですよね~♪

 

 

どーしようかな~

あ~しようかな~

 

などと妄想しつつ

 

お金とDIYスキルを考慮しながら住み良い我が家へするべくいろいろ考えちゃいますよね?

 

 

今回は、なんのひねりもなく、皆様とっくにやっておられると思いますが

 

ダイネットに時計と温度計(外気温計)を取り付けました~

 

 

エントランス横にマジックテープでペタペタ

 

外気温計は外気温を測るセンサーは無線で親機と接続しているので配線不要で外気温が図れるタイプとしました。

 

室内外の温度がパッとわかるの良いですね~

 

冬の北海道に行く前に付けておけばよかった(;´Д`)

 

 

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栃木県さくら市喜連川の「ラーメン専門店 E.Y 竹末」

 

いつ行っても行列してる人気店です。

 

喜連川の温泉街にロックンロールΣ(゚Д゚)

 

お店の名前のE.Yは矢沢永吉が由来のようです

 

 

あっさり系とこってり系がありますが、今回はこってり系の「二代目中華そば」を頂いてきました

 

美味しくいただきスープまで完食\(^o^)/

 

 

こちらのラーメン店はキャンピングカーにも人気の「道の駅きつれがわ」のすぐ近く(と言っても歩いて行くにはちと遠いかな?)ですので、ラーメン好きで栃木に来た際にはオススメですよ~

 

 

らーめん大好きブログでした~

 

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犬の写真家 高山健司です。

 

2016年の飛行犬に参加してくれたわんちゃん達が掲載された飛行犬のオフィシャルフォトブックvol7が印刷所より届きました~

 

 

大量です!

 

可愛い飛行犬たちが満載の『飛行犬 official photo book vol.7 』

 

数冊ですがストックありますのでご注文を忘れていた方は早めにご依頼いただければお送りすることが出来ますよ~

 

既に首をながーくお待ちいただいておりますが(頼んだの忘れちゃった方も居そうですが・・・)

 

急ぎ発送準備しておりますので、ご到着までもう少々お待ちくださいね~

 

 

発送は、撮影したカメラマンが行っているため、皆様へのご到着は若干前後いたしますのでご了承くださいね

 

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おはようございます。

 

犬の写真家 高山健司です。

 

 

久々に北海道で開催する飛行犬撮影会は千歳市の「ACIUドッグパーキング」で5月2日(火曜日)の開催なのですが、すでにご予約でほぼ満席となっております。

 

 

大盛況で嬉しいのですが、飛行犬となりたいワンちゃんがまだまだ居ても撮れないので、撮影日程を追加しております。

 

追加日程は5/3(水)となります。

時間は10:00~12:00と午前中のみとなりますのでご注意ください。

 

 

詳細情報およびご予約は下記URLよりどうぞ

http://www.hikoken-tochigi.com/satsueikai_syousai/2017_CHITOSE.html

 

 


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我が家の初めてのキャンピングカー

 

日本特種ボディー(NTB)製 サクラが納車されて半年が経過しました

 

 

発注かけたのが2016年の1月で納車が同年9月

 

納車まで長かったけど、その間、いろいろ練りに練りました。

 

 

OP装備はもちろん、間取りや素材に色など多岐にわたり検討していたので待ち遠しかったけどあっという間でもあったかな?

 

その結果、大満足な我が家のサクラ

 

もちろん、細かな所で問題は出てますが、NTBの対応はしっかりしていて痒いところに手が届く感じです♪

 

 

納車されてからの半年間で西は大阪、北は北海道まで15,000kmほど走りました~

 

温泉大好きな我が家なので今年は九州は別府行きたいですね~(^o^)

 

 

 

北海道に行ったのは真冬

夏のエアコン使用を前提とした電気関係は真冬の北海道でも実力発揮!

 

10日ほどの期間、FFヒーターは20~24℃で付けっぱなし、冷蔵庫も付けっぱなしで照明、TVなどなど電気はほぼ使い放題でした(*^-^*)

 

 

 

春になり、今後どんどん暑くなる日本列島

 

いよいよ我が家のサクラが本領発揮となる季節が近づいてきます

 

 

24Vクーラーのアイクールの効き具合、ソーラー発電の具合、ビーカムの走行充電そしてサブバッテリーの持ちなどなど、今後も記していきたいと思いますので是非よろしくお願いいたします。

 

 

あっ

6ヶ月点検出さなきゃ(;'∀')

 

 

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こんばんは、犬の写真家 高山健司です。

 

 

先日のドッグパーク幸手での飛行犬撮影会には多数のわんちゃん達にご参加いただきましてありがとうございましたm(_ _)m

 

寒くもなく暑くもなく、またドッグパーク幸手のランは緑になってきていて良いコンディションでした

(風が強かったけど・・・)

 

 

この日に飛行犬となったワンちゃん達をご紹介していますので是非下記リンクよりご覧ください

 

飛行犬撮影所 東日本本部のブログ

3/19 ドッグパーク幸手で飛行犬となったわんこ達 その1

3/19 ドッグパーク幸手で飛行犬となったわんこ達 その2

 

fbはこちらから fbページ 「犬の写真家 高山健司」

2017/3/19 ドッグパーク幸手 飛行犬撮影会

 

 

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