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2017-11-26 17:23:11

オイル交換

テーマ:メンテナンス

オイル交換とエレメント交換。

そういえばしばらくやっていないなあ・・・と思ってこのブログを見直してみると、今年3月の車検の準備で2月末にやったきりだったことが判明。傷んだワイパーの交換もしなければならないので、朝一番にジェームスへ。

 

 

開店前に10人以上並んでいたのですが、そのほとんどがタイヤ交換の人で、オイル交換は1番でした。

それでも30分待たされましたが、オイルが降りるのにちょうどいい時間。

 

 

こういう時にしかなかなか下を見ることができません。3月の車検の時に若干フレームの錆落としをしてくれているようにも思えます。

 

 

ジェームスに向かう時に見かけたミライ。

最近ポツポツ見かけますが、どこで燃料を入れているのでしょう。

 

12月にもう一回行って、切れている左のスモールランプを交換しなければ。

 

 

 

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2017-11-20 21:44:12

久しぶりのツクバ

テーマ:レース

久しぶりに筑波サーキットに行きました。その記念に(笑)久しぶりにブログを更新。

朝日を浴びるダンロップブリッジ、おなじみのツクバの朝の光景です。

 

 

ピットに開口部が出来ていました。

筑波のピットはピットロードとピットが壁で仕切られたクラッシックなスタイルだったのですが、さすがに不便だという声が大きくなったのでしょう。壁を全部取っ払って、車両が出入りできるようにしたかったのだろうが、多分建物の構造・強度の問題で出来なかったのだろう。

 

 

スーパーセブン。

この車のレースに係るのは多分5年ぶりくらい。

 

 

この日の担当はこの第2ヘアピンでした。

なぜかロータスが3台も飛んできました。

 

 

メインレースは、VITAとレジェンドカーと呼ばれる一風変わったマシンの混走の耐久レース。

 

 

この画像はレース後のパドックですが、ご覧のようなクラシックカー風のボディーの中身はパイプフレームにバイクのエンジンとミッションを載せた、入門フォーミュラと言っていいマシン。

 

 

VITAも同じような成り立ちのクルマだが、レジェンドカーはアメリカのミジェットを意識しているのか、純粋にレースを睨むというより楽しんでしまおうという雰囲気が感じられる。

 

 

フレームは二種類あるらしい。

 

 

ボディーも二種類。

VITAよりはかなり安価でレースが出来そうです。

 

 

 

 

そして夕暮、レースが終わったのは4時過ぎでした。

 

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2017-10-25 21:52:37

バックドアロックの交換

テーマ:メンテナンス

 

 バックドア(私はリアゲートと呼びたいが、日産の正式呼称はバックドアらしい)のロックが出来なくなった。

先週実家に行った時にちょっとおかしいなと思ったのだが、キャビン用の四枚のドアはロックされるのに荷物用のバックドアだけがロックされない。

 借りている駐車場は、クルマのすぐ後ろが背の高い生垣になっていて、クルマを少し道路にはみ出させないとバックドアが開けられず、普段は使いにくいのだが、こうなってみると防犯の役に立っている。今週末は富士の駐車場に停めなければならないので、やはり不安・・・で修理を行う。

 朝一番で入庫し、終業時間ぎりぎりにピックアップ、部品代・工賃で1万4千円ほど。

 このバックドアは昨年8月の追突事故の時に取り換えた物、オリジナルでも壊れていたのかなあ。

 

 今まで故障らしい故障を知らない車である。修理をしたのは、富士の東ゲート先の工事中の道路で段差に気付かず思いっきり穴にタイヤを落とし曲げてしまった左前輪のロワアームの交換、経年劣化で破れた左右ドライブシャフトのブーツの交換のみ、いずれも故障ではない。そういう意味ではこの個体は『当り』と言えるかもしれない、もう20年も乗っているのだから。

 

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2017-10-09 15:22:19

秋晴れの洗車

テーマ:メンテナンス

10月4

 

 資格試験もやっと終わり、くよくよしても仕方がないので(苦)園舎を実行。

 

 

 

 

10月3

 7月に実家でやった以来だから、3か月ぶりだなあ。

 

 

 

 

10月2

 

 映り込みもバッチリ。

 今回はボディー側面のワックスがけを行いました。

 

 

 

10月1

 

 月末のレースに備えて、簡単に装備のチェック。

 カビも生えず、異常はありませんでした。

今回は少し小さめのバッグを使おうと思います。

 

 

 

 

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2017-07-15 00:00:00

7月15日の洗車

テーマ:メンテナンス

鴨川に出張した帰りに実感に寄り、一夜明けた快晴の日に洗車。

今回はボンネットと屋根、リアゲート。

とっても久しぶりの洗車なり。

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2017-04-29 17:36:00

今年初めてのの洗車

テーマ:メンテナンス

 

良く考えてみれば今年最初の洗車です。

2月末に車検をやった時にディーラーで泡洗車と言うのをやったのですが、天気が悪かったり体調が悪かったりで自分で洗車するのは初めてになりました。

今日は側面とボンネットにワックスがけ。

GWにコールマンのキャリーバックを使うので(移動はバスと電車)、中身の入れ替えをしました。

午前中は天気が良かったのですが、洗車が終わり、午後になるとちょっと雨が降りました。

 

8月に起きた追突事故ですが、今回良く見ると、右のリアドアとボディーの合わせが若干ずれており、もしかしたらフレームに若干の歪みがあるかも知れません、全く運転に影響はないのですが。

 

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2017-04-16 18:00:00

エアコンフィルターの交換

テーマ:メンテナンス

 

富士から帰った翌日、取り寄せを頼んでおいた車のエアコンフィルターを取りに光が丘のジェームスへ、そのままジェームスの駐車場で交換作業。

 

 

 

 

 

フィールターはデンソー製。

デンソーのマニュアル通りに、まずはステップのカバーから外していく。このパーツは手で簡単に外れる。

 

 

 

 

 

次に、助手席側の靴除けのようなコーナーのパーツを外す。これは樹脂製のナット1個と、内側に二か所の止めがあるが比較的簡単に取れる。

 

 

 

 

 

次はブローブボックスの取り外し。6個のネジを外します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ネジを外した後は、ごにゃごにょパーツを押したり引いたり揺すったりしているうちに、スポッととれる。

 

 

 

 

 

左がエアコン用のファン、右側の黒いのが本体らしい。そして本体に差し込まれている2個のスリット状の部品がフィルター。

 

 

 

 

 

 

取り外したフィルター。

 

 

 

 

 

 

 

良く見ると、虫やら、植物の種やら毛髪やらがびっしり。最初は洗って取っておこうと思っていましたが、実物を見て諦めました。ジェームスのごみ箱に捨ててきました。

 

 

 

 

 

これが新しいフィルター、カテキン入りです。

 

 

 

 

 

これを本体に入れて金具で留めるのですが、これが意外と苦労しました。

 

 

 

 

 

後は取り外しと逆の手順でパーツを取り付けて終了。

 

約30分で作業終了。

ジャームスではフィルターは取り付け作業費混みの値段で、持ち帰りでも安くならないことが判ったので、次回からはやってもらうことにします。

 

 

 

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2017-04-15 18:00:00

2017富士チャンピオンレース第1戦

テーマ:レース

富士ジャンボリー1

 

チャンピオンレースの開幕戦。

感覚的にはチャンピオンは1年ぐらいやってないような気がする。

 

 

 

富士ジャンボリー2

 

ちょっと雲が低いけど、まあ天気は持つでしょう。

 

 

 

富士ジャンボリー5

 

そして1日目が終了、今回は7番ポスト、予選だけの参加です。久しぶり過ぎて朝一番間違えて8番ポストに行ってしまいました。

 

帰りはやはり久しぶりに参加のS氏のEクラスを引き連れて、道志の峠道を攻めに攻めて、2時間半で帰宅。

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2017-04-09 18:00:00

JCCAクラシックカーフェスティバル富士ジャンボリー2017

テーマ:レース

富士ジャンボリー3

 

せっかく一週間前に筑波でKさんに誘ってもらって参加したのに、雨。

まあ、天気には勝てませんわな。

 

 

 

富士ジャンボリー4

 

今回は富士の主催レースではなかったので、普段撮らない写真も公開。

今回は普段あまり使わないメディアセンターで、朝のミーティングが行われました。

 

予選を何とか終了し、決勝をを何本かやったところで、霧のため視界不良につき中止。

ちょっと残念な結果となりました。

 

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2017-03-11 13:11:17

19年目の車検

テーマ:メンテナンス

車検1

2月25日から27日まで、19年目の車検。

この車検シールでちょっとしたトラブルがあったが、特に何も悪い所もなく、自分でバッテリーとエンジンオイル、エレメントの交換をして、ディーラーではブレーキフルードの交換をしてもらった。エアコンフィルターの交換を勧められたが、これは後日自分で交換するつもり。

 

 

車検2

余りに金がかからなかったので、勧められた泡洗車というのをやってみた、二千いくらのを千円でやってくれるというので。

ワックスをかけたように水をはじき、快適だったのだが、朝露に花粉が付いてそのまま乾いてしまい、けっこう悲惨な状況である。

 

 

車検3

前から気になっていた、フードを止めるゴムを交換。って言っても判らないですよね。

 

 

車検4

この部品です。

ボンネットもカタカタ言うし、運転席のドアを閉めるとキュキュっという怪しげな音が前からしてくるので、多分これを変えれば大丈夫だろうと思ったのだが、この新品と比べるとオリジナルの部品は高さが七割ぐらいになっていた。

他のゴムブッシュなんかもこんな状態なのだろうから、本当は交換した方が良いのだろうが・・・。

 

 

 

 

 

 

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