ご訪問下さりありがとうございます
![音符](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/320.gif)
今日は野暮用で休暇をとっており、
遅い更新です
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ちょっと庭に出ていたら、
矢車草や、
谷空木(3年前の記事は⇒こちら)に
色んな蜂が飛んで来て、戯れていました
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/139.gif)
それはさておき、
由利高原鉄道訪問の帰りの
12日に仙台に立ち寄って、仙台南部の
東日本大震災の被災地を再訪した続き
(前回は⇒こちら)です
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
2011年秋以降、
東日本大震災の被災地の現状をお伝えしている、
PartⅠ(⇒こちら )と
PartⅠ-2(⇒こちら )では宮城や、
PartⅡと(⇒こちら )、
PartⅢでは三陸(⇒こちら )、
PartⅣ (⇒こちら )と書きかけの
PartⅤ (前回は⇒こちら )と
PartⅥ (前回は⇒こちら )では、
福島原子力発電所の立ち入り禁止箇所の周りに
行っていました.。
今回は、
前回の坂元駅から見えた、
ボーリングマシーンが乱立する
常磐線代行バスの坂元駅停留所脇ですが、
前々回に載せた地図(記事は⇒こちら)によれば
ここが、山側に移設される常磐線の
新・坂元駅のようです
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
工事現場入口は、ダンプカーなどの
出入りが激しくて、係員が立っており
車を止めることは出来ませんでしたが、
ちょうど代行バスが走って来ました
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
津波で破壊された坂元駅は
住宅街から離れた海寄りにあるので、
国道6号線沿いに新しく出来る駅は、
近くて便利になるんでしょうかね
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/177.gif)
でも高架線となるようなので、
この辺りの景観も様変わりするようです
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
続きます。
ご愛読、ありがとうございました
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