JAL　B787の仕様発表。Cはシェルフラットネオ。エアーシリーズ４弾目「エアーミスド」も発表。

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FlyTerm によりますと、日本航空(JAL)は2012年3月25日、同社初の787-8型を導入します。この機内仕様はビジネスクラス42席、エコノミークラス144席の合計186席となることが発表されました。

ビジネスクラスのシートは「JALシェルフラットネオ(JAL SHELL FLAT NEO)」を採用とのことです。

ビジネスクラスの座席配列は「2-2-2」で「JALシェルフラットネオ」も777で採用したシートが肘掛け間の対比で約5センチメートル幅広になり、座席幅は約54センチ、座席ピッチは約153センチ。タッチパネル式の個人テレビモニターは15.4インチを採用しています。

（画像はJAL：HP より）

エコノミークラスは座席配列は「2-4-2」を採用。レカロシートで、777との対比で横幅は約2センチ広くなり、肘掛け間の座席幅は約47センチ、座席ピッチは79センチです。タッチパネル式のモニターは10.6インチ。ビジネスクラス、エコノミークラスともユニバーサルPC電源、USBポート、RCAジャックが配備されています。

（画像はJAL：HP より）

機材としては全日空(ANA)と同様のため、大型化された窓、電子カーテン、客室照明のLED採用といった点は同じ。ただ、LED照明はJALオリジナルの照明プログラムを導入し、四季の表現や食事がおいしく見える、睡眠、起床が快適になる設定を採用したと言います。

また、すでに発表している世界初の機内エンターテイメント漫画「SKY MANGA」などJAL独自のサービスも導入されます。

就航する路線は、4月22日の成田/ボストン線は決定していますが、その他は成田発着でモスクワ線、デリー線、シンガポール線、羽田発着で北京線、シンガポール線を予定しています。また、サンディエゴ線、ヘルシンキ線の就航でも787が投入されます。

うーん、一部で噂になっていたフルフラットシートの導入はありませんでした。

ちょっと残念です。

尚、詳細はJAL:HP でどうぞ。

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また、ボストン初就航を記念した「AIR MISDO」も発表されました。

JALは、2012年4月22日より新たに就航するボストン線を記念し、ミスタードーナツ（運営会社：株式会社ダスキン　本社：大阪府吹田市、代表取締役社長　山村　輝治）と共同開発した「AIR MISDO（エア　ミスド）」を、成田発のボストン線エコノミークラス限定で、4月22日から6月末日までご提供します。

AIRシリーズは欧米線のエコノミークラスを中心に、目的地到着前のお食事（2食目）として提供しているもので、本物志向・革新性に富んだ一品を提案しています。今回、ボストン線限定となる「AIR MISDO」は、日本のみならずアジアからの直行便としては初就航となる米国ボストンにゆかりのあるミスタードーナツと新たに共同開発したものです。機内オリジナルドーナツに加え、ボストン名物、ボストンクラムチャウダーのセットをご用意しました。

ボストンは、1955年にミスタードーナツが誕生した都市です。ミスタードーナツは現在、日本でダスキンが運営する約1350店のドーナツチェーンです。「AIR MISDO」は、多くの人々に愛されたアメリカのクラシカルドーナツをイメージし、シンプルなメープルフレーバーと、シナモンフレーバーの生地にチョコレートコーティングをしたドーナツの2種類をご用意しました。

また、ボストン線就航を記念し、離陸後すぐのお食事（1食目）のデザートとして、　2003年までミスタードーナツで販売され、大人気商品であった「クッキーアイスBOSTON 1955」をリニューアル、提供します。機内にご搭乗いただき、最初のお食事から到着まで、ボストンを堪能いただけるよう、様々な趣向を凝らしています。