皆さま、おばんです！
今晩も、先々週末に楽しんだ鳥取旅行の際に立ち寄った駅からです。
この日は鳥取駅前でレンタカーを借りまして、
クルマで因美線・若桜鉄道の駅を巡りましたの。
最近のレンタカーはナビが標準装備されているので、
迷うことなく目的の駅まで辿りつけます。
ホントに便利な世の中になりました。
ところが、どうしても駅に着けなかったというか、
どこに駅があるのかわからなかったというか…
そんな、希薄な存在感の駅があったのですよ。
こちらでした。
因美線・東郡家（ひがしこおげ）駅です！
こちらの東郡家駅、何がすごいってあーた、
駅前広場などなく、すぐ目の前が国道２９号線なのですよ。
この国道、普段から交通量が多いものですから、
クルマの流れに乗っちゃったら、
あっというまに東郡家駅を通り過ぎちゃうんです。
自分も世間の流れに逆らうことが出来ず、
２回も東郡家駅の前を通り過ぎちゃいましたから。
この地に鉄道が開通したのは大正８年のことで、
当時はここに駅はありませんでしたが、
戦後、地元の有志らによる新駅設置のための請願運動が起こり、
結果、昭和３１年に晴れて東郡家駅が開業したんですって。
ホームには大きな桜の木が繁っておりましたけど、
こちらは東郡家駅が開業した時に植えられた記念植樹なんだそう。
昭和３１年開業と聞くと、
なんとなーく新しい駅のように思えちゃいますけど、
もう６０年が経過していたんですね。
つーか、自分ももうちょっとで５０歳近くになっちゃうんですけど、
萌えアニメとか二郎系とか公衆便所で喜んでていいのかしら？
まぁ、好きなので止められないんですけど。
今回もまた、本気でこんな写真を撮ってきたのですが、
便所ブログとか便王とか言われそうですので自粛しときます。
さてさて、因美線の列車に乗ると気づくのですが、
東郡家駅を出てから郡家駅に向かう線路沿いに、
鉄道車両と思わしき廃車体が見れるのですよ。
見えます？奥に見える水色っぽい車体を。
手前にある喫茶店のおばちゃんにこの車体のことを聞いたところ、
写真の石材屋さんが所有する廃車体なんですって。
どうしてもこの車体を間近で見たくて、
この日、何回か石材屋さんを訪れてみたのですが、
御不在で近寄ることは出来ませんでした。
こちらは若桜鉄道が第３セクター化された直後に導入した、
WT２５００形のうちの１両（WT２５０２）だったようですね。
因美線の線路側から見ると、
運転席周りの様子がばっちり見れますよ。
因美線の駅探訪はまだまだ続きますが…
どうでもいい話ですけど、自分、明日が誕生日ですの。
また、大人の階段を一歩上がるのですが、
家族の皆さんは気づいてくれるのかしら？
震災があってから、どうも華麗にスルーされてるのですが。
訪問駅リスト（JR線）
↑（鳥取駅）
東郡家駅（平成２７年３月７日）
高野駅
↓（東津山駅）
