割れてしまったカウル補習 その4完成編☆

割れてしまったカウル補習 その3筆入れ編

相方が描いてくれたカウル！
今回はその最終工程！

クリア→コンパウンドで仕上げをします！( ;ﾟ³ﾟ)

事前にテストはしていますが、タミヤとミスターカラーの塗料の上から、クリアを吹いて弾かない・滲まないかどうか…

ココで失敗は許されません(＞＜)


クリア→ウレタンクリアの順番でやっていきます…！



用意したのはコチラ！
毎回塗装する時に仕上げでウレタンクリアのみを使いますが……値段が……高い( ´•ω•` )
更に言うと使い切らなければならないので、非常にコスパが悪いww

しかし今回はクリアを吹いて研磨してから、ウレタンクリアで仕上げたいと思います！タミヤの塗料はプラモデル用なので太陽に当たるとスグに色褪せするので、それを防ぐために(ﾟﾛﾟ)




結果から言うと…クリアは成功しました！！！
一安心…(;∀;)

念のため厚塗りしておきました(笑)




ツヤッツヤ！！！！！





わざわざコレのために買いました！
タカギ:電動ポリッシャー

コレで磨くと2時間ほどで研磨完了☆
ちなみに手作業だと、丁寧にやって丸3日はかかります…。





ついにーーー！！
完成しました！！！！(っ'ヮ'c)ｳｩｯﾋｮｵｱｱｧ

4ヶ月…長かった…！

RS125、完全復活です！
∠(ﾟДﾟ)/イェーイ






さっそく針テラスにて完成披露してきました！
ヘルメットとお揃いのカウル…

相方のお陰で、世界で一台だけのオリジナルバイクが出来ました

割れてしまったカウル補習 その3 筆入れ編

少し忙しかったせいで久しぶりの更新…

割れてしまったカウル補習 その2

前回に引き続き、今回はついにカウルに絵を描いていきます！
使うのはタミヤのアクリル塗料！
水性アクリルなので少し心配ですが…

AGVのヘルメット仕様にしていきたいと思います！！


…果たして出来るのか

ここからは相方氏のお力を借ります！







こんな感じに！！相方氏マジ天才！！！
大胆に鉛筆で下書きしていきます。
まだまだこれからデスヨ〜(ﾟﾛﾟ)(°д°)

そして、筆でカウルに直接色を入れて行きます







いや〜！職人芸ですな！普通の人にはまず出来ません(°д°)
ちなみに使ってるのは100均の筆です！
筆先を加工しています。

…流石としか言えませんヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ!







太陽側も！
着々と筆入れｿｲﾔｯ∠(　˙-˙ )／ｿｲﾔｰｯ





そしてついに…







ウオオオオォォァ！！！＼＼('ω')┘//／／



ここまでの作業時間〜
1ヶ月半くらい！(適当か)

圧巻の出来栄えです！！
塗料のデコボコ感は多少ありますが、それも気にならないくらいの迫力ー！！！
相方氏ありがとうー！ ´ω` )/


さて次回はぼくがクリアーを吹いて、仕上げ作業に入ります！
コレで失敗したら…………( ;ﾟ³ﾟ)

ギヤオイル交換！

アプちゃん、現在カウル補修中なので…

メンテしたいと思います(°д°)

ギヤオイル交換！


まず、ギヤオイルが出やすいように、数分間暖気します。




そして…
ドレンボルトを抜いたらこのように、ドバ〜〜〜っと！出て来ます、それをいらないパックにウエスを詰めて詰めて処分･⌒ ヾ(*´ω`) ﾎﾟｲ




そしてドレンボルトを綺麗にして！
少しオイルをつけて元に戻す。

ドレンボルト締め付けトルク
27Nm(2､7kgm)

そして！
ギヤオイルを入れる！
オイル量  600cc




指定ギヤオイルはあるが…
そんな高級ギヤオイルは入れれません…

そのまま約1分ほど暖気をして！
ギヤオイル交換終了(*^^*)

何となく吹けが良くなった気がします！(元々の吹け方を覚えてないwwww)
明らかにエンジンの始動性もよくなりました！まだ、走ってはいませんが…タイヤも交換するのでそれが終わってから試走します(^O^)

割れてしまったカウル補習 その2塗装編

今回も前回の続き！

その1 補修＆足付け編

脱脂をして、プラサフ吹いていきます！
塗装前は必ず脱脂してください(°д°)



使うのは
99工房ホワイトプラサフです！

☆プラサフの効果☆
密着性がよくなる
小キズなどを埋めてくれる


では、吹いて行きたいと思いま〜〜す




とりあえず1回目薄く塗ります。



そして！プラサフ終了(￣▽￣)
1回目薄く〜2回目から少しずつ濃くして行きます。
サフと言っても1度に大量に吹くと！タレちゃうので気を付けて！


そして〜
塗料が乾いたら〜
耐水ペーパー#1000で優しく研磨します！
力を入れすぎると削りすぎるのでザラザラの面がツルツルになればOK(^O^)


で！次は〜
カラーペイントして行きます！

今回使うのは〜



MCペインター
クリーンホワイト(Y28)
アプちゃんのカラーが分からなかったため、色見本帳でこれ！！！って直感で選んだ物ですwwwwww

で！忘れていけないのが！
塗料を吹く前は、脱脂です！
油分は天敵です、口を酸っぱくして言います油分は天敵です！必ず脱脂を








そしてこんな感じに！
クリーンホワイトなかなかイイ色です♪
とりあえずまた次の工程があるので乾くのを待ちます(^o^)／


個人的な思いですが…
99工房の缶スプレーは、上級者向けかも知れません…。
99工房のプラサフ！どれだけ脱脂しても弾いた事もありましたが、ホルツのプラサフだと弾く事もなく普通に出来ました。
カウルによって相性があるのかもしれません！またMCペインターのプラサフも結構上級者向けな気がします…僕が下手くそなだけかも知れませんが(笑)

99工房
他のメーカーとの相性
あまりよくない気がします。

ホルツ
割りと初心者でもやりやすい？気がします！キャンディー系を除いて！
割りと色んなメーカーと相性があう。

MCペインター
初心者〜上級者まで幅広い種類があり
他のメーカーとの相性は△

まぁ、普通はメーカー揃えてやるけど…
出したい色もあるので( ´•ω•` )

すべて勝手な持論です！スルースルー

次回！
タミヤのアクリル塗料を使って……

割れてしまったカウル補修 その1補修＆足付け

実は…去年12月の半ばぐらいに…
やらかしてしまいました( ´•ω•` )…


そう！アプちゃんで！…コケました！

何の変哲もないただの交差点（しかも極低速)で、いきなりフロントの荷重が抜け！！！
原因は不明……。

長い間バイク乗って来ましたが…初体験(/ω＼)
ケガは特にないです…めちゃくちゃ低速だったから…。

今回はそれを補修します
オリジナルカラーにするぞおおおお！





見事に割れてしまったカウル…(´･_･`)

まずこれを治すために用意したのがこちら！



ホルツ:グラスファイバーパテ

カウルの補習の仕方なんて初なので！
コレを使い、とりあえずやってみる(笑)

まず、割れているカウルの周りを研磨→脱脂して、パテを盛って行きます。

こんな感じに！
少し盛り上がるくらいに塗ります！


乾いたら！なめらかになるよう研磨します！


手触りがかなりなめらかになりました！

その上からもう1回パテを盛り、同じ事をします。
研磨してなめらかに！

そして次は塗装出来るように、耐水ペーパー600か800でカウルに足付けします！

☆足付けとは☆
塗料の密着をよくするために表面をすこしざらついた状態にすることです。 
塗料が食いつく面積が広くなり、密着性があがり塗装しやすくなります。


今回はここまでです！
次は塗装編です！

その2 塗装編