今年もよろしく お願いいたします

息子家族四人が例年通り横浜から29日に帰省

ところが、今年は雪がまったく無く

行ってみたいと言ってた曳山会館、美術館等々の

公的施設は当然のように休館

帰省したのに、行く所が無い！する事が無い！

結局、小５の孫はイオンのゲーセンで沈没

元日からやれ、とは言わないけれど・・・・

行政には何の知恵も工夫も無いんだなぁ・・・

賑やかで充実していたのは大人・子供合わせて

20余人が集まる我が家での元日恒例の宴会

くらいらしい　（お年玉がもらえるし・・・）

暇を持て余す息子の息子と娘の娘と嫁さんの四人で

海王丸パークから雨晴までの海岸沿いをドライブ

天気は悪いし、何をさせよう、どこへ連れていこう

考えるだけで疲れる

なんとかダマシ、ダマシの正月を終え

息子家族は４日早朝、車で横浜へ帰っていった

翌日、嫁さんと娘とその子供の五人で

富山の日枝神社の初詣から

富山県埋蔵文化財センターの標式土器　後期展へ

以前に孫娘が興味津々だったから

今回も騙して連れてきてみたら・・・４日の日曜日なのに

休館！

入り口にある辻志郎のスペース・ゲートと題した

大きなブロンズ像前で５歳と２歳の記念写真

正月に帰省してくれるのは嬉しいけれど

子供は行く所が無い、する事が無い

ほどほどの雪があれば、少しは遊べるんだけれどね

凡々人のわたくしは、正月休みがホントにユーウツ

そんな疲労困憊の正月休みも一応終わり

フツーの日々が戻ってきた １月６日

今頃珍しい晴天の月曜日です

今年もなんとか生きていたいと願っております

今年もよろしく お願いいたします

良いお年を お迎えください

29日までは、師走とは思えない陽気が続いていましたが

30日からは、らしい天気に・・・・

今年も色々ありました

令和二年、2020年も色々あるんでしょうが

なんとか生きのびたいと願っております

皆様、良い年を お迎え下さい

もう年賀状が戻ってきやがった

住所不明？んなわけ無いだろー

同じ所に同じお店があるのに・・・・・

備忘録 ＜ 7 ＞・・・四気筒から始まった

以前に同じような内容でＵＰしたかもしれません・・・・

義兄からチケットを貰ってしまい仕方なく行った東京モーターショー

オートバイ館の壇上に展示してあった ＶＩＮＣＥＮＴ を観て天啓を受け

即、鮫洲の試験場に行った

が、ギアって何ですか？　試験官に聞くレベルで

実地ではパイロンをなぎ倒し当然・・・・・×

で、バイク雑誌を読み自動車教習所でフリーで２時間走り

再度、府中で受験

実地走行試験中、雪が降りだし途中で中止となる幸運で

見事合格した24歳

近くの自転車屋さんで125ｃｃのバイクを予約してたけど

行ってみたら隣に黒に銀線の入った、

色だけ ＶＩＮＣＥＮＴ に似ているバイクが鎮座していた

カッコイイ！！ 何も考えずこれに変更し契約しちゃう

ＨＯＮＤＡ　ＣＢ　500　ＦＯＵＲ

335000円　給料約１年分

登録されたバイクを引き取り、最初のカーブで

ガードレールに激突しそうになり

上井草の銭湯に入ってた弟を呼び出してもらい見せつけ

翌日から鼻息荒く通勤に使ったが

会社に着くまでズーッと ロゥ・ギア

一速以上に上げれず高田馬場あたりで道に迷い

一時間の遅刻というお粗末

上の写真は 一人では不安で弟を後ろに乗せて命がけで行った横浜

これに味をしめ、神奈川方面には一人で何度も行った

初めてのフルフェイス・ヘルメットで

中華街にある二階のレストランへ行き

粋がって支払いの時からかぶっていて

オレって練馬からバイクで来たんだぜ～～　風を吹かせながら

ドアを開け出た瞬間、下が見えず踏み外し

一階の入り口までの階段を頭を下の真逆さまにドドドッと落ちた

店員が大きな音に驚いて飛び出てきて

だいじょーぶですかーっ！

逆さまのまま、すみませ～ん、だいじょーぶで～す・・・

ヘルメットのおかげで無傷だった

ＣＢ 500 のイメージ・キャラクターだった

静かなる男　隅谷守男さん （1975年　ル・マンで他界）に

申し訳ない、ホント恥知らずの初心者でした

これを皮切りに50年近いバイクとの付き合いが始まります

口下手で、人とのコミュニケーションをとるのが苦手な

発達障害気味のボクが、なんとか多くの知人を得たのは

バイクのお陰だと思っています

500ＣＣに乗ったら、やっぱ ナナハンでしょ

乗り換えたのは ＹＡＭＡＨＡ ＴＸ 750

（ 二気筒だけど ）

雨降りなのに中央高速で最高速を試し

ＭＡＸが出たと思ったら左右に大きく蛇行して

減速するまで生きた心地がしなかったり

（ 後にハイドロプレーニング現象だってことを教えられた ）

ネズミ捕りに引っかかったのに無垢なボクはそういうものを知らず

悪意の無いトンヅラをしたり

どういうわけか白バイのパレードの真ん中に挟まってしまい

真白い真ん中に黒い二人乗りのバイクがしばらく一緒に

河口湖周辺をパレード・ランしちゃったり・・・

文章に書けないような色々もありまして

4年　25000 km程の走行で下取りに出し

（ 不人気車種なのに20万で下取りだった ）

下の　ＣＢ 750 ＦＯＵＲ Ｋ4　に

何度か自分でタンクをスプレーで塗装したりしてたけど

ＢＭＷ のフロント・フェンダーを貰ったのを機に

プロに依頼して黒にオールペン、自分で金線を貼り

原宿のマンション・ショップ、ディスコ・ボランテで

ヨシムラの集合マフラーを買い、ダイドーのアルミ・リム

コンチ・ハンを換装等々でウロウロしてた頃

友人のＢＭＷが気になりだしてたタイミングで

知人がイイ価格で譲ってほしいで渡りに船

それを元手に ＢＭＷ オーナーとなる・・・・

その知人はＣＢを高速道で大破させてしまったらしい

バイク屋さんに頼まれてしばらく通勤メインで

使っていた ＣＢ 400 Ｆ

（ 写真が見当たらないので他から失敬 ）

色は黄色の 405ＣＣ？だっけ

コンパクトでデザインも気に入ってたんだけど

請われて買った価格と同じで売却

一年ほどしか乗ってなかった、と思う

ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＧＰＺ 750　？

これもバイク屋さんに依頼されて乗ってた

乗りやすく、カッコイイからお気に入りだったんだけどね

バイク屋さんから半ば強制送還で買い戻されちゃった

前項で ＵＰ した

ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＺＥＰＨＹＲ　1100

以上、自分名義にした四気筒は５台だったと思う

いつかまた、四気筒に乗ってみたい・・・無理かなぁ

今更の話だけど、初心者のうちはやっぱり

小排気量から始めるべきだったと思います

そうすれば、も少し自由に乗れて

腕が上がっていたんじゃないか、って

重くってパワーのある大排気量に戦々恐々と

無理して乗ってるよりはね

でもね、軽佻浮薄なボクが腕があると勘違いしていてれば

無理をして大きな事故をやってたかもしれないし

大排気量に恐々乗っていたから今まで無事だったのかもしれない

わかんない、タラレバの話・・・・・

ランダムに も少しつづく