ZERO の あしたは どっちだ !? -71ページ目

配送期間20日間以上の届いた商品を装着した

僕のスクーターはエコ対策をしてありアイドリングストップ機構を備えている
しかし昔のバイクや原付のようにキックスターターペダルは付いていないので
バッテリーが消耗し過ぎるとエンジンは始動が不可能となり打つ手はなくなる

エンジンストップ中もヘッドライトや灯火類でバッテリーを消耗し続けていて
停止時間がか長ければ長い程バッテリーを消耗し続け弱らせる原因となってる

特に僕のスクーターのスターターモーターは従来品と異なる特殊なものらしく
キュルキュルとか音が無いと言って良いほど静かにエンジンが掛かってしまう
発進時はエンジン停止から無音で瞬時にスタートし始動ラグを感じさせない

アイドリングストップ中は数分であっても静寂かつ無振動を体感出来る時間で
結構クセになってしまう快感を含んでおりスイッチをOFFにする事も出来るが
アイドリングストップ機能を使う事もこのスクーターの魅力の一部と思える

ただアイドリングストップを常用するには当然節電の対策が必要となるため

ブレーキやウインカーなど節電効果の高いLEDに交換して残るはヘッドライト

現代の進化からしてもLEDヘッドライトはまだ市販品が少なく現実的ではない
メーカーもそれは理解しており減光機能は標準で内蔵され多少の節電となる

ただ実際の日常使用では標準装備だけでは足りず節電をより多く必要とする

解決するには消費電力の多いヘッドライトを減光するより消灯する方が良い

配送期間20日間以上要し届いた商品とはヘッドライトコントローラーの事で
エンジンストップを感知してライトを自動消灯する機構を目的とした回路だ

週末に作業するつもりが作業が簡単な事も手伝って今日組み付けてしまった
説明書にはダイヤル調整で現車合せの調整が必要でやや面倒そうだったけど
健康な車両状態では推奨セッティングで僅かな作業時間で組み付けは完了!

駐車場で何度かテストしてみたけど誤動作は一切無く優れた回路と評価する
走行時間の長短で消灯するタイミングが変化してしまう症状はあるけれど
ほぼ許容範囲内で違和感も無く感じられるので快適な動作状態だと思う

2輪車は昼夜を問わずヘッドライト点灯だしヘッドライトのスイッチも無い
だけど交差点での先頭で停止の場合などは対向車にはライト消灯が好ましい

節電機能とマナー的に良い機能を備えられたのは従来より進歩したと思える

配送期間20日間以上の通販商品が届いた

先月末に注文した商品が届いた
バッテリー上がると無防備となるスクーターの節電対策品で
ライトコントローラーと言う回路とハーネスがセットの商品
エンジン停止時にヘッドライトが自動で消灯する便利なモノ
説明書を読むとゲイン調整で多少セッティングが必要みたい


まぁでもそう多くの時間も手間も掛からないだろう

実家からの帰り道で

今日は連休初日(まぁ明日は終日かと)愛車のスクーターの
ブレーキ改良パーツ取り付けのため工具の揃う実家へ行く
母親より昼食をごちそうになり昼下がりには帰路へつく

実家は広島市の郊外に位置しバイパス道路を通行するけど
バイパスに乗った頃からどこからともなく異臭が漂ってる

う─────!! トイレの匂いの感じだ
あまりに強烈だったので前車に容疑を懸けてみたけど
臭いから逃れたく追い越し車線で追い抜くと窓は閉まり
並走してもまだ臭っている

僕の懸けた容疑は間違っていてその前の軽自動車だった
少しだけ車の好きな人や車を買いたての人って不思議と
車の芳香剤へと走ってしまうようだ

僕にはトイレの匂いとしか思えない下品で安い匂いで
かなり長時間鼻につく迷惑行為と思っている

電車内に持ち込まれたポテトフライも全乗客に訴える
とてつもない影響力を持つ爆発物とも受け取れるけど
匂いの種類では不快感はなくむしろ食欲をそそるもの

車の芳香剤って下品で不快なものしか無いと思うのは
僕の間違った感覚で一般的な人は不快と感じないのか
僕が間違いにせよ僕には多量の香水を付けた関西圏の
ビビッドな御婦人達と車の芳香剤は訂正不可能な位の
同じ種類の枠内のものだとしている

ちなみに容疑者はチョイワルな印象の紳士だったけど
きっと頭脳もワルに違いないと思えた