Sony Xperia Z Ultra
Sony Xperia Z Ultraと言うタブレットと通常スマホの中間サイズ
6.4インチはやや大き過ぎの感もあるけど今の(4.75in)よりはいい
バイクなどに装着するにはとても適したモニターサイズに感じる
イマ時はナビだけでなく色々なアプリと連携が出来て楽しくなる
不慮の降水にも防水だから安心して積載出来る利点も見逃せない
auから発売予定との噂だけどdocomoからも発売を強く希望
全機能を搭載な上に高いスペックで使い勝手はとてもいいらしい
年末で現スマホが2年経過で替え時だけど この機種が出なければ
来年春迄は見送りかな? 2年前は国産なんて操作性など見失い
機能はてんこ盛りだからギクシャクしていて使えなかったけど
2年の間で成長しiPhone同サイズの姉妹機は全てに於いてiPhoneを
完全に上回る端末になったと言う(モチロン人気と需要は除いて)
iPhone自体に興味無いから比較対象にするのは真意じゃないけど
スマホは電話/通信ベースの総合携帯便利ツールだと思っている
電話を活用する事よりアプリを駆使して便利で楽しいツーリング
に進化できるしワインディング走行でも次の見えないコーナーも
目安のナビゲーターになりペースノートの代わりにはなるだろう
そうは言え発売が無ければ少なくとも来春までは現状維持となる
現状でもアプリや機能は同じで不満は無いし来春持ち越ししても
多分以前のように待ちきれなくなってしまう気持ちは無いだろう
年齢のせいかアップデートや新アプリのお陰なのか不明な感じだ
サムスン製のGALAXY NOTE3って似たサイズの新機種があるけど
個人的には旧モデルからの進化が少ないように感じられてしまい
競合機種ながら今ひとつ物欲が湧かないように思え興味が少ない
まぁ検討する時間はかなり長い じっくり考えよう
スクーターの冬支度
何年も昔に買っておいて取り付けなかったグリップヒーターがあった
遠くに行かなければ最近のハンドルカバーなら手が凍りつく感じは無い
只、今年はスクーターを新調したのでパーツ類も新しくしたいとこで
いつもの事ながらチョイスに時間が掛かる僕は決まった品が見つかる迄
暫くグリップヒーターで凌ぐ事にした
動作するか全く不明だけど熱線とスイッチだけのものだから大丈夫かと
配線も不明でメーカーも不明だったけどテスターで計測し【Hi】【Lo】
の抵抗を測ればおのずと(+)(-)の配線は決まってくるものだ
スクーターの配線部を開放して瞬間の思い付きだったけど
エンジン始動時は安全のため左シバーを強く握らないと始動しない回路
コレを短絡させて始動ボタンだけでエンジンスタートを可能にしよう
部品の取り付けも回路の加工も簡単で極短時間で済んだ
近所を周回したけどこの季節はまだグリップが熱過ぎに感じてしまう
来月頃には丁度良い具合な寒さもやって来るだろう
取り付けた後にネットで調べたらメーカーも判明し
配線図も見つけたけど配線図が必要なほど複雑なものでもなかった




遠くに行かなければ最近のハンドルカバーなら手が凍りつく感じは無い
只、今年はスクーターを新調したのでパーツ類も新しくしたいとこで
いつもの事ながらチョイスに時間が掛かる僕は決まった品が見つかる迄
暫くグリップヒーターで凌ぐ事にした
動作するか全く不明だけど熱線とスイッチだけのものだから大丈夫かと
配線も不明でメーカーも不明だったけどテスターで計測し【Hi】【Lo】
の抵抗を測ればおのずと(+)(-)の配線は決まってくるものだ
スクーターの配線部を開放して瞬間の思い付きだったけど
エンジン始動時は安全のため左シバーを強く握らないと始動しない回路
コレを短絡させて始動ボタンだけでエンジンスタートを可能にしよう
部品の取り付けも回路の加工も簡単で極短時間で済んだ
近所を周回したけどこの季節はまだグリップが熱過ぎに感じてしまう
来月頃には丁度良い具合な寒さもやって来るだろう
取り付けた後にネットで調べたらメーカーも判明し
配線図も見つけたけど配線図が必要なほど複雑なものでもなかった




