
MOTOGPカタルーニャGPのFPが明日から始まるが次世代は悲観的かも
今週は、MOTOGPで小椋藍選手の好リザルトでかなり気持ち的に高揚した週となりました。
当記事をご覧の方々は周知の通りかと存じますがMOTOGPはオートバイレースの最高峰で
予選や決勝などのプログラムには下位カテゴリのMOTO2・MOTO3の走行が存在しています。
少し前はMOTOEと言う電動オートバイのレースもあったのですが詳細不明に消滅しました。
MOTO2は765ccトライアンフ製エンジン、MOTO3は250ccのホンダ・KTM製のエンジンです。
MOTO2・3カテゴリは確か各2-3人ずつ程度の日本人ライダーが戦っているのですがどちらも
およそ平均的には下位に沈み低迷しており数年は日本人のMOTOGP昇格は無いかと思います。
なぜならMOTO3の山中琉聖や今年からMOTO2の古里太陽はオフシーズンなど国内練習時に
小椋藍選手と一緒に走る機会を相当な時間をも得ながら些細な事すらも走りを盗められずで
同国人のよしみを逆手にとっての食い下がり聞き出す事もなさそうに感じられてなりません。
MOTO2の古里太陽は今年からMOTO3から昇格しましたのでまだ資質はあるかと思いますが
若い10代の三谷は別として山中琉聖なんて生涯MOTO3止まりでベルハンマーで食ってくの?
佐々木歩夢・國井勇輝なども、当然MOTO2止まりで行く末は長島哲太と同様にMOTOGPの
姥捨山?のWSBK左遷でチャントラと乳繰り合っているのが、せいぜいの関の山でしょうか。
因みに自ら『自身は早くなりそう』と、のたもうておられながらも次戦さんざんだった動画
今年25歳なので自身の才能を見極めそろそろスズキ機工への就職を考える頃合いでないか?
なんか…この人酔ってんの?
目のおかしな人は苦手です
僕には理屈抜きで全く生理的に受け付けられない目視できない人が結構数多く存在します。(前世での天敵なのかも)
賢い人とは何時間話しても時間が足りないのですが愚かな人とは暫くどころか視界に入る事すら拒絶を切望します。
僕の視界に入れたくもなく嫌いな人は以下の表にまとめました。(数が多いので今回モータースポーツ分野のみです)
| お名前(敬称略) | 属性 |
| 角田裕毅 | 元F-1レーシングドライバー |
| アレックス・マルケス | MOTOGP(バイク)レーサー |
角田裕毅は車の最高峰レーサーですが日本人と思えない顔立ち(感覚的ですが中国人に酷似)と目が主観的ダメ!。
彼の若い頃は特に、どう見ても日本人とはけっして思えないのでは?
アレックス・マルケスは二輪の最高峰レーサーですが鶏や鳩などトリ目っぽくて配信番組も彼の目を見たくなく
強度の不快感を感じてしまう程の拒否反応が出てしまうのは自身の前世に由来するものが原因なのかもですが…。
小椋藍の表彰台ニュースへの『14年振り』フレーズを不要と思う
昨日は小椋藍 表彰台への当日だったため気持ちが高揚してしまい真意を言えず終いでした。
それにしても当日から明けた今日は未曾有のニュースとなって記事・動画が溢れております。
僕が言いたかった事である多くの投稿は『日本人14年振りの表彰台』としている解釈です。
昨日も少し触れ掛けていましたが、ライダーの実力として世界に通用する日本人が出て来た
と言う意味であり自国の地での表彰台でなくトップライダーとして各国の開催地での競争力
を持ち小椋藍自身もトップライダーとなりつつある事が大いに意味があり大きな価値を持つ。
恐らく以降のMOTOGPは『何年振り』とかでなく何回も表彰台に立つのではないかと思うし
優勝する事もあるだろうと客観的に思えていますし、実績的に外国人すら疑う人はいないと。
いずれにせよ偉大な人がMOTOGPに現れ、我々に面白さを与え続ける選手に敬意を表します。
画像はtrackhouse racing HPより転載
MOTOGP 小椋藍 ついに表彰台へ
去年のMOTOGP昇格以来、ずっと今迄の日本選手と違う『世界に通用するトップライダー』
と確信して応援していた小椋藍選手が、ついにMOTOGP第線5戦にてトップ3での表彰台に!
今迄は、以前の記事にも書いた事があるけど全ての日本人ライダーを応援していなかった。
MOTOGPの中上貴晶は全く応援してないしMOTO2・3の山中・古里・佐々木その他日本人…
僕自身は日本人なら誰でもって訳でなく世界に通用しなきゃ一切応援はしない性格なのです。
以上の理由で比類なき運と努力と才能で世界に躍り出た小椋藍選手に敬意を持って称賛を…。
(ブログ中の画像はHULU/日テレジータスの動画より転写です)
まずはマルク・マルケスは前日スプリントレース時の転倒のため欠場となりました。
グリッドは8番手から
スタート
1コーナー
スタート直後(画像右端)
かなり良い位置にいます
兄の『金魚の糞』が転倒しました。(目がキモいのでモザイク加工済)
因みに彼のレプヘル被ってるのは00%在庫処分セールで買った人達です。
ヤマハのクアルタラロを抜こうとして
ややオーバーラン
順位を落としますが
暫くしてクアルタラロ追い抜き完了とバニャイヤの転倒/リタイヤで順位上昇
国際映像も注目していた5番手に
4番手のディジャを抜き去ります。
4番手に
3番手のアコスタをも抜きに掛かります。(この時点で残り5周)
3番手に上がりつつも追尾を緩めません。
ゴール時です。
以降 表彰台のシーンです。トップライダーの始まりとして祝福を申し上げます。
参考動画
ショート動画
土曜日のスプリントはこちら(著作権回避版)
実は小椋藍選手に対し昨今、原田哲也さんの再来と心密かに思っています。
ホントに微細な事ですが、今回小椋藍選手の画像や動画が広まったせいで僕所有のパームガードは
小椋藍選手とは別のメーカーと判明し僅かながら残念な想いをしました。ありがとうございます。
小椋藍選手のはクシタニブランド?
↓僕のはACERBIS製でM.マルケスなど、小椋藍選手以外の選手はACERBIS製ですが最近はロゴが消えました。
パーム(手のひら)の微振動や掌のダメージを軽減する効果があります。
アマゾンで1400円位で買えます。
確か一昨年以前はMOTOGP選手で全く同一商品の上記の画像製品が使われています。
最近ZX MOTOってSSバイクをSNSで見かけるけど?
昨今、頻繁にSNSの動画でZX MOTOってメーカーのSSバイクを多く見かけるようになった。
ZXMOTO(重慶張雪機車工業有限公司)は、2024年に中国の重慶市で新興オートバイメーカー
純中国製のバイクらしいので、あまり大きな期待も興味もないんだけどYahooニュースで
『ヤマハ・ドゥカティを破った中国「ZXMOTO」、スーパーバイク世界選手権初勝利で…』
などと騒がれたみたいだったけどカテゴリは1つ下のクラスだったようでWSBKとは言えど
一番上のクラスではないため手放しで高評価とするべきでないようではあるけど実績的に
一定の性能は持っているみたいだけど、販売している一般車の価格を調べたら驚くべきの
日本車と比較し約半額前後となっており電子制御項目は日本製を上回る高機能を搭載する。
調べてみると、どうやらヤマハのエンジニアを引き抜き日本の各社図面を入手したらしい。
WSBKと言うのはワールド・スーパーバイクレースって事で僕の記事で言うならMOTO2位
のレベルなんだけど市販車ベースの改造車レースって事でMOTOGPより規制が多いレース。
詳しく調べると初回参入メーカーは甘い規制で初年度のみ超優遇で優勝したりするらしい。
僕の場合は操縦性・走行機能的に無関係なパーツは中国から買ったりもしているんだけど
車両単体とか操安定性を左右する中国製製品は恐らく恒久的に避けたいと考えております。
確かに一定以上の性能を低価格で販売しているし確かなメーカーも存在するかもだけど…。
スペック的に見れば電子制御の多機能さとか全然優秀で文句のつけようがないくらい優秀。
遥かにカワサキより優れているんだけど乗り味とか誤作動とか作動不良とか怖いんだよね。
他にはメンテの時の精度とか材質の堅牢性や信頼性とか…カワサキの半額って結構な恐怖。
このオッサンがZXMOTO(重慶張雪機車工業有限公司)の社長らしい↓
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BC%A0%E9%9B%AA%E6%9C%BA%E8%BD%A6
これも調べたりTiktokで観たりする限り何か不都合や不具合は新車交換や支払額全額返金?
などの対応をしているらしいけどメーカーポリシーの誠意ではなく新興メーカー故の戦略で
多少の損失を被れど信頼を得て商売に繋げ売上を上げたいと言う理念と戦略のためだけと?
Tiktokでは地元中国人同士で例により大声で言い合いながら全額返金とか新車交換とか例の
社長が7:3の昭和の髪型でイキリ散らし怒鳴ると解釈出来そうな勢いで話しておられました。
お国柄で、それが紳士的議論であるかは理解不能ですがチャッカリ動画で公開されてました。
CFMOTOならMOTO2・3クラスで他車(KTM)に作って貰ったバイクでレースしているけど…。
市販車はコレらしい
…って言うか中国って自動車もスクーターも含めバイク類は全てEVに向かっているんじゃ?
まぁどっちのバイクも『ねこかず』辺りしか乗って似合う日本人はいないんじゃないかなぁ
勿論、メンテは誤ったメンテをも奨励するキモい二宮祥平ホワイトベースへ
ねこかず&二宮祥平ホワイトベースは二輪界の最恐コンビかもね

































