MOTOGP 小椋藍 スプリントで10台抜きのジャンプアップ
今週も続いてMOTOGPネタですが、去年の傾向的には好戦績の後のレースは下位低迷？
な印象を持っていたのでQ1の結果が悪かったため、今回も同様かと思っておりましたが
予選日に行われるスプリントでは意表を突く(僕は内心予測と言うか願ってた)スタート！
大きく大胆にインに切り込み大きくジャンプアップしたのは観る側は大変衝撃的でした。
残り２周で１位のベッツェッキの後ろに付けていました。
画像の通りラストラップになった１コーナーでベッツェッキを抜きバスティアニーニが
ミスで順位を落としたので脅威の同ラップ２台抜きとなり８位となりポイント獲得です。
とにかく、スプリントは恐るべき10位アップで凄かったんですがいずれにしても後列で
決勝は一桁入賞が精一杯でカタルーニャはポイント獲得が最大の目標になるのでしょう。
ところでずっと小椋選手について疑問に思っていた事があるんですが
スプリント・決勝に関わらず小椋選手の走りは後半型と自己共に知られているのですが
原因はタイヤに熱が入らず後半に熱が入るようになって速くなると自身も仰ってますが
では、
何故ウォームアップラップでタイヤを温める作業をしないのでしょうか？
見たところ(クアルタラロもそうですが)後列に下がりタイヤをこじったりして入力を掛け
タイヤに熱を入れているように感じられないのですが…
もしくは我々観戦者に分からずとも意識されているのだろうか？
僕の思いつく限りではコーナー入り口でのブレーキの引きずりを長くするとか
(最近はエア圧を限界迄抜かないらしく)特にフロントを積極的に熱を入れたいでしょう。
小椋藍のコーナーは他選手と比較して特殊でCP辺りで急旋回して早く加速し始めるので
往年の原田哲也と似た感じで誰よりもコーナーを速く立ち上がれるように思います。
僕自身の勝手な分析ですがTRACK HOUSE内で言える事があるならラウルと対象的なのは
ラウルは特にタイヤに熱が入り易い走り方で小椋はタイヤに熱が入りにくいのでは？と…
ともかく決勝はスプリントと同様以上の期待を持って応援したいと思っています。
◯◯◯◯娘だとぉ？調子に乗り過ぎている自信過剰オバサンを斬る
自室建物から数㍍に屋台が置いてあり当初からずっと劣った屋台だと思い蔑んでいました。
自身の血筋は職人の血統だったので屋台の細部を見てとれば、不必要に重く使いにくくて
非効率なのは一目瞭然だったので屋台を要望した人も無思考で制作者もただ頑丈なだけの
無工夫な屋台しか出来上がりませんでしたので多分素人の方が方言で言う『タチマチ！』
だけで出来上がり、きっと使う人も数回引いただけで、うんざり参り使いたくなくなって
大径タイヤのキャリーカート辺りが最も適切と理解したかと。大きな後悔だったのでは？
動画を巡ると、現在営業休止に追いやられながらをも『サクセス』だと仰せでございます。
御本人は起業後間もなく事業破綻しながら成功者と勘違いは寛容されるでしょうけれども
聞かされる学生達は事業の失敗談をそこそこの長時間聞かされるのは結構な苦痛でしょう。
この動画に関しては失敗者が現役企業に教えを話そうとされており甚だ勘違いされてます。
しかも10年前なら妥当でしょうが◯◯娘と自称するのは、いささか痛みでしかありません。
娘もお姉さんも既に厳しいのではないかと有識者なら認知されるのだろうと思っています。
昔は美少女だったか今も名残り的にきっとチヤホヤされるのでしょうから手に負えずです。
中区から出て欲しいものだと個人的に願っております。
まぁ、僕の見識では生計を立てられる事もなくそのままSNSでの広告収入での不労所得で
現在に至る元美人ひけらかし人生を語るには外見に恵まれた若者の県外人口流出歯止め策
にはなり得るかも知れないので、この方達の存在意義は皆無では無いかも知れませんが…。
この人のSNSです。あくまで主観ですが… 超キモ！ ワタシはアイドル！的な仕草が…
投稿翌日の画像です。屋台は放置 キャリーカートが見えた。移動せず営業していた。
SNSを見て来たお客なのか、お客も同じく得も知れずキモかった。
MOTOGPカタルーニャGPのFPが明日から始まるが次世代は悲観的かも
今週は、MOTOGPで小椋藍選手の好リザルトでかなり気持ち的に高揚した週となりました。
当記事をご覧の方々は周知の通りかと存じますがMOTOGPはオートバイレースの最高峰で
予選や決勝などのプログラムには下位カテゴリのMOTO2・MOTO3の走行が存在しています。
少し前はMOTOEと言う電動オートバイのレースもあったのですが詳細不明に消滅しました。
MOTO2は765ccトライアンフ製エンジン、MOTO3は250ccのホンダ・KTM製のエンジンです。
MOTO2・3カテゴリは確か各2-3人ずつ程度の日本人ライダーが戦っているのですがどちらも
およそ平均的には下位に沈み低迷しており数年は日本人のMOTOGP昇格は無いかと思います。
なぜならMOTO3の山中琉聖や今年からMOTO2の古里太陽はオフシーズンなど国内練習時に
小椋藍選手と一緒に走る機会を相当な時間をも得ながら些細な事すらも走りを盗められずで
同国人のよしみを逆手にとっての食い下がり聞き出す事もなさそうに感じられてなりません。
MOTO2の古里太陽は今年からMOTO3から昇格しましたのでまだ資質はあるかと思いますが
若い10代の三谷は別として山中琉聖なんて生涯MOTO3止まりでベルハンマーで食ってくの？
佐々木歩夢・國井勇輝なども、当然MOTO2止まりで行く末は長島哲太と同様にMOTOGPの
姥捨山？のWSBK左遷でチャントラと乳繰り合っているのが、せいぜいの関の山でしょうか。
因みに自ら『自身は早くなりそう』と、のたもうておられながらも次戦さんざんだった動画
今年25歳なので自身の才能を見極めそろそろスズキ機工への就職を考える頃合いでないか？
なんか…この人酔ってんの？
目のおかしな人は苦手です
僕には理屈抜きで全く生理的に受け付けられない目視できない人が結構数多く存在します。(前世での天敵なのかも)
賢い人とは何時間話しても時間が足りないのですが愚かな人とは暫くどころか視界に入る事すら拒絶を切望します。
僕の視界に入れたくもなく嫌いな人は以下の表にまとめました。(数が多いので今回モータースポーツ分野のみです)
| お名前(敬称略) | 属性 |
| 角田裕毅 | 元F-1レーシングドライバー |
| アレックス・マルケス | MOTOGP(バイク)レーサー |
角田裕毅は車の最高峰レーサーですが日本人と思えない顔立ち(感覚的ですが中国人に酷似)と目が主観的ダメ！。
彼の若い頃は特に、どう見ても日本人とはけっして思えないのでは？
アレックス・マルケスは二輪の最高峰レーサーですが鶏や鳩などトリ目っぽくて配信番組も彼の目を見たくなく
強度の不快感を感じてしまう程の拒否反応が出てしまうのは自身の前世に由来するものが原因なのかもですが…。
他にも、身体的ですのでセンシティブな事ですがご容赦下さい。実は手が異常に汚く爪が極端に短い。
人の内面って…主観的な意見ですが対面して目つきや顔つきで判断して間違いではないように思えてなりません。
「目」って言うと差別的な意味ではなく隣国人も(半島系統の方も)だいたい「目」で判別出来るかと思われます。
小椋藍の表彰台ニュースへの『14年振り』フレーズを不要と思う
昨日は小椋藍 表彰台への当日だったため気持ちが高揚してしまい真意を言えず終いでした。
それにしても当日から明けた今日は未曾有のニュースとなって記事・動画が溢れております。
僕が言いたかった事である多くの投稿は『日本人14年振りの表彰台』としている解釈です。
昨日も少し触れ掛けていましたが、ライダーの実力として世界に通用する日本人が出て来た
と言う意味であり自国の地での表彰台でなくトップライダーとして各国の開催地での競争力
を持ち小椋藍自身もトップライダーとなりつつある事が大いに意味があり大きな価値を持つ。
恐らく以降のMOTOGPは『何年振り』とかでなく何回も表彰台に立つのではないかと思うし
優勝する事もあるだろうと客観的に思えていますし、実績的に外国人すら疑う人はいないと。
いずれにせよ偉大な人がMOTOGPに現れ、我々に面白さを与え続ける選手に敬意を表します。
画像はtrackhouse racing HPより転載
