この日記は、2012.1.24の出来事を綴ったものです。
昨日
は、納車されたところまでお話ししました。
今日は、その続きです。
ボッテキア早○くんは、残念なことにお仕事のため、ここで離脱となりました。
(夕方から出勤の彼。無理して納車に付き合ってくれました どうも、ありがとう! )
私も自宅に戻り、ロードバイクに乗り換えて、彼の家に向かう準備をしていると...
外は、まさかの雪が降り出しました!
(ヤバッ、洗濯物をしまわなきゃー )
既に時刻は14時半近く。
残りの日照時間とこの雪で、一旦、公道練習は見合わせ。
(チカラくんって、雪男? )
しばらく空模様を伺っていると、雪は止んでくれましたが、また降りだしそう。
仕方ないので、公道練習は先送り。
でも、チカラくんは乗りたくて仕方ない様子。
(本当に嬉しそう )
そこで、取りあえず車で彼の処へ。
プライベート空間に、赤い小径車と赤いロード
、用品他が広がってました。
今の彼の思いを少しでも叶える為、取り合えず、空き地だけの限定メニューで練習することに。
(やっぱり乗りたいもんね )
ポイントは2点のみ。
1.軽いロードバイクに慣れる。
ブレーキ、変速操作などを中心に。
2.ビンディングの脱着に慣れる。
何しろ、一般の人は通学に使った自転車やママチャリ
ぐらいしか乗ったことがないはず。
それらの自転車の重量は、概ね20kg以上はあります。
しかし、入門用ロードバイクと言えども、その重量は半分以下の10kg以下しかありません。
そして、独特のハンドル形状と前傾ポジションに細いタイヤ。
これらを始めて体験すると、フラフラして恐いと思います。
まずはその自転車の状態を理解し、体感しないと、どうにも先には進めません。
CHIKARAくんは、もともと野球一筋のスポーツマンですから、
1.は直ぐにクリアーしてくれました。
(さすがスポーツマン )
チ「一コギで、進む進む
これって、すごい!」
そして、最も緊張するであろう、2.ビンディングの練習。
シューズを履き替え、右足のクリートを嵌めて、
私「そうそう、いい感じ。
左足を外した後は、そうじゃなくって、こんな感じにすると安定するよ。」
(小径車を借りて、見本イメージをしながら、指導中 )
何度も繰り返し、慣れてきたら、
チ「このままリドレーK吉くん家へ、乗り込みましょう!」
私「よっしゃ、じゃぁ、ちょっとだけ公道を走っちゃうおう!」
彼のチョい乗り小径車を借りて、一緒にリドレーK吉くん家へ。
1年先輩となるK吉くんから、
なにかアドバイスされてますが、
話しは尽きないし、寒いので戻りましょう。
少し余裕が出てきたチカラくん、自ら私の前に出ます。
しかし、ここで、油断したのか(集中力が切れてしまったのか)、
ついにチカラ尽きたか...
交差点で信号待ちとなり、停車しようとした際、
左足のクリートは外れていたのに、バランスを崩して右側にパタン!
(おーーい、右側に倒れたら死んじゃうぞー )
アチャー、やっちゃった...
幸い本人もケッタもかすり傷で済みました。
私は、転ぶ瞬間、周りの状況から、そのまま転ばせた方が良さそうだったので、何もせず見てるだけー
本人はパニック顔をしていましたが、良い勉強になったことでしょう。
この後、無事に帰宅し、いろいろと反省しつつ、
でも興奮がおさまり切らない様子。
アレはどうなの?
コレは?
と、質問攻めにあう私。
(いいねー この調子でドンドンのめり込んでもらいましょう )
時刻も17時となり、いろいろと話しは尽きないのですが、
一旦解散?
だって、この後、TK4Plusメンバーが集まって、
ここ居酒屋ミスギで「納車祝賀会」が催されますから
乾杯~
呑みすぎたので、ちょっとトイレへ
トイレから戻ると、ケッタ
がひっくり返ってます!
そして、後輪がありません!!
何、何?
どうやら、パンク修理(タイヤ交換)の方法を覚えたいチカラくんのたってのお願いで、納車されたばかりの新車で実演講習会が始ろうとしていたのです
(初日から、ここまでやろうとするヤツは初めて これは予想以上にハマルかも )
まずは、先日、私にパンク修理させたGIANT鈴○くん にやってもらいましょう!
なかなかどうして、無難にチューブ交換出来ましたね
そして、今度はチカラくんの順番です。
ネットで勉強していたらしいですが、実践は思うようにならないみたい。
(飲みすぎ? )
周りの皆に指導され、何とか一人で作業完了!
(よくやりましたね )
そこへ、
遅れて、KOGUくん登場!
話しは、TK4Plusメンバーで唯一のクロスバイク乗りになってしまったKOGUくんが、いつロードバイクを買うのかと言うところに。
(私が問い詰めたと言うことです )
私「エバのビーナス
、買っとけ!」
周り「そーだー、そーだー、早く買えー!」
今年も、ますます楽しみな自転車部です。