2013年 筑波ロードレース選手権 Rd.2 Vol.2
特別スポーツ走行(レース参加者のみの走行時間)は13:00から20分と14:40から20分の合計40分・・Hiro選手にとって、たった40分の練習で明日のレースに臨む大変過酷な状況でのレースです。
さすがに落ち着かないみたいです。昼前気温は20度!しかし風が少し強いみたいです。
さあ、13:00初走行の一回目、コースin!地元のライダーに付いてラインの習得や川瀬選手に引張ってもらうことに・・1分7秒、6秒と徐々にペースを上げます。少しはコースが解かったかな?
2回目、14:40コースin! 太陽は真上より少し傾いたところなのに全然気温が上がらない、むしろ下がって少し肌寒くなってきました。コース上ではHiro選手はまた徐々にペースを上げていきます。後半、残り3周ほどでは3秒前半をコンスタントで走行を続けます。
とりあえずコースは覚えたかな?
ピット裏パドックにテント場所は確保しているものの、走行車両が撤収しないのでテントを設営できません。
しかたがないので明日朝、設営することにしよう。
またまた来た時と同じように車へ荷物を搬入します。気温はどんどん下がって10度ある?くらい寒いの何のって(。>0<。)
さあ、今夜はホテルでゆっくり足を伸ばして眠ることができます。
朝5:30ホテルをチェックアウト、朝、昼ごはんの仕入れを済ませ、いざサーキットへ!パドックに入場するも中はテント設営の人、車であふれている状況です。しかし7:00までに般入時間制限があるようです。とにかく大慌てで設営をすませ予選への準備に取り掛かります。
車検は今日のみで8:30から15分間、予選は9:25から15分間、お昼をはさんで13:40から18周の決勝。本日のタイムスケジュールです。


さすがに落ち着かないみたいです。昼前気温は20度!しかし風が少し強いみたいです。
さあ、13:00初走行の一回目、コースin!地元のライダーに付いてラインの習得や川瀬選手に引張ってもらうことに・・1分7秒、6秒と徐々にペースを上げます。少しはコースが解かったかな?
2回目、14:40コースin! 太陽は真上より少し傾いたところなのに全然気温が上がらない、むしろ下がって少し肌寒くなってきました。コース上ではHiro選手はまた徐々にペースを上げていきます。後半、残り3周ほどでは3秒前半をコンスタントで走行を続けます。
とりあえずコースは覚えたかな?
ピット裏パドックにテント場所は確保しているものの、走行車両が撤収しないのでテントを設営できません。

しかたがないので明日朝、設営することにしよう。
またまた来た時と同じように車へ荷物を搬入します。気温はどんどん下がって10度ある?くらい寒いの何のって(。>0<。)
さあ、今夜はホテルでゆっくり足を伸ばして眠ることができます。朝5:30ホテルをチェックアウト、朝、昼ごはんの仕入れを済ませ、いざサーキットへ!パドックに入場するも中はテント設営の人、車であふれている状況です。しかし7:00までに般入時間制限があるようです。とにかく大慌てで設営をすませ予選への準備に取り掛かります。
車検は今日のみで8:30から15分間、予選は9:25から15分間、お昼をはさんで13:40から18周の決勝。本日のタイムスケジュールです。

2013年 筑波ロードレース選手権 Rd.2 Vol.1
今年のHiro選手、全日本選手権に重点を置いたレース活動を展開すべく、今回筑波選手権に参戦しました。
・・といっても筑波のコースは初めて!どこまでいけるのか?腕試しのつもりで頑張ろう!
もし散々なら、いままでのレース活動のやりかたまで覆すことになるかも?
4月18日夕方、とにかく助けていただける方2名と我がチーム員1名の4人にて初の遠征です。
コース図、昨年の全日本での手伝いにてあるていどはレイアウトを把握したものの、やはり現実は・・
19日早朝、現地到着。朝まで車内にて仮眠を取ります。
日が昇り、朝6時ゲートが開き入場です。が!我々はどう動けばいいの?どこにいけばいいの?みんなの行く方へついて行けばなんとかなるか?パドックまで入るものの、何だかピット側とサービスブース側に駐車車両が分かれているし
他の人に聞いても知らないようだし・・とりあえずレース時の駐車場所の確保!そしてパドックに戻るとそこへcocoroだ!(渥美心選手・・呼び捨てでごめん!)Hiro選手は渥美選手と知り合いのため、すかさず要領を聞いてみる!今日は練習日の為規制は厳しくないとのこと、じゃあ渥美選手の近くに駐車で!
午前は通常のスポーツ走行の為、我々は長旅の疲れを癒すべく荷卸が終われば仮眠の時間です。
・・といっても筑波のコースは初めて!どこまでいけるのか?腕試しのつもりで頑張ろう!
もし散々なら、いままでのレース活動のやりかたまで覆すことになるかも?
4月18日夕方、とにかく助けていただける方2名と我がチーム員1名の4人にて初の遠征です。
コース図、昨年の全日本での手伝いにてあるていどはレイアウトを把握したものの、やはり現実は・・
19日早朝、現地到着。朝まで車内にて仮眠を取ります。
日が昇り、朝6時ゲートが開き入場です。が!我々はどう動けばいいの?どこにいけばいいの?みんなの行く方へついて行けばなんとかなるか?パドックまで入るものの、何だかピット側とサービスブース側に駐車車両が分かれているし
他の人に聞いても知らないようだし・・とりあえずレース時の駐車場所の確保!そしてパドックに戻るとそこへcocoroだ!(渥美心選手・・呼び捨てでごめん!)Hiro選手は渥美選手と知り合いのため、すかさず要領を聞いてみる!今日は練習日の為規制は厳しくないとのこと、じゃあ渥美選手の近くに駐車で!
午前は通常のスポーツ走行の為、我々は長旅の疲れを癒すべく荷卸が終われば仮眠の時間です。

第48回NGK杯鈴鹿サンデーロードレース選手権決勝そして・・・
2013年 平成25年 新年あけましておめでとうございます。
このブログを御覧になっておられる方たちの昨年1年は、いかがでしたでしょうか?
我がZAPPER Racingとしてもレース成績は一昨年のランキングよりも劣ることとなりましたが、ライダー、スタッフ全員がケガ、病気も無く無事1年を過ごすことができましたのが何より良かったのではないでしょうか?
そして昨年12月9日、2012年J-gp3鈴鹿最終戦NGK杯決勝の日を迎えます。
この日ミニバイクの全国大会を2レース併催の為、スケジュールも大忙しです。J-gp3クラスは朝一、AM7:30からスタート前チェックが始まります。そう朝日が昇った直後ですよ~
今日は昨日、一昨日に比べ風がありません。しか~し、寒い!!
こ~んな寒い中レースするの~
って感じです。気温は5℃を下回っています。
でもさすがは決勝です。気合で寒さは感じなくなるものですね~。
実は今回からマシンをNSF250Rにスイッチしての参戦です。今日で乗り始めて3日目!正直、まだサスペンションが決まっていません。
結果14番手スタート、10番手でチェッカーとなりました。LAPタイムも順位も満足はいかない成績でしたが、今回のマシンの状態、路面状態からすればまあまあの出来だったのでは?
今シーズン鈴鹿選手権のみのエントリーでしたがST250Sクラス4位、J-GP3クラス6位の成績でした。
そして、昨年一年、非力な我がチームを応援して下さった皆様、大変ありがとうございました。
横井エンジニアリング 様
タイヤガレージふくむら 様
EAST HILL 様
カーペインター高橋 様
RSタイチ 様
R.T.S デザイン 様
justy osaka 様
オートプロ村井 様
TEAM KOHSAKAの皆様 TEAM RISKYの皆様
そして、チームスタッフの皆様
おかげさまで今期も無事レースができる事となりました。参戦計画は後日発表させていただきます。
今期も応援、ご協力のほどよろしくお願いいたします。

このブログを御覧になっておられる方たちの昨年1年は、いかがでしたでしょうか?
我がZAPPER Racingとしてもレース成績は一昨年のランキングよりも劣ることとなりましたが、ライダー、スタッフ全員がケガ、病気も無く無事1年を過ごすことができましたのが何より良かったのではないでしょうか?
そして昨年12月9日、2012年J-gp3鈴鹿最終戦NGK杯決勝の日を迎えます。
この日ミニバイクの全国大会を2レース併催の為、スケジュールも大忙しです。J-gp3クラスは朝一、AM7:30からスタート前チェックが始まります。そう朝日が昇った直後ですよ~

今日は昨日、一昨日に比べ風がありません。しか~し、寒い!!
こ~んな寒い中レースするの~
って感じです。気温は5℃を下回っています。でもさすがは決勝です。気合で寒さは感じなくなるものですね~。
実は今回からマシンをNSF250Rにスイッチしての参戦です。今日で乗り始めて3日目!正直、まだサスペンションが決まっていません。
結果14番手スタート、10番手でチェッカーとなりました。LAPタイムも順位も満足はいかない成績でしたが、今回のマシンの状態、路面状態からすればまあまあの出来だったのでは?
今シーズン鈴鹿選手権のみのエントリーでしたがST250Sクラス4位、J-GP3クラス6位の成績でした。
そして、昨年一年、非力な我がチームを応援して下さった皆様、大変ありがとうございました。
横井エンジニアリング 様
タイヤガレージふくむら 様
EAST HILL 様
カーペインター高橋 様
RSタイチ 様
R.T.S デザイン 様
justy osaka 様
オートプロ村井 様
TEAM KOHSAKAの皆様 TEAM RISKYの皆様
そして、チームスタッフの皆様
おかげさまで今期も無事レースができる事となりました。参戦計画は後日発表させていただきます。
今期も応援、ご協力のほどよろしくお願いいたします。


鈴鹿サンデーロードレースNGK杯 最終戦!!
久しぶりの更新です。
GP-3今回のエントリー台数37台となります
リストを見ると、なんと・・・謙太君&宇井さん&高田さん
世界選手権出ている人&出ていた人と一緒に走るなんて
気持ちが高ぶります。
今回hiro選手NSF250のシェィクダウンレースです
練習時間が無くぶっつけ本番です。
今回横井エンジニアリングの横井さんに面倒を見ていただきました。
なのに・・・ウイーク金曜日練習でスプーン1つ目いきなりの転倒です。
タイムも出ず・・・
気持ちを切り替えて予選です。
バイクに乗りなれていないのかサスセットが出ていない為なのかコーナー進入でのチャタリングに悩まされることになってしまいました。
タイムはやはり出ず、14番手スタートとなりました。
横井さんと相談して、フロント&リアサスもさわりましたが、朝フリも無いため試せずレース本番です。



GP-3今回のエントリー台数37台となります

リストを見ると、なんと・・・謙太君&宇井さん&高田さん

世界選手権出ている人&出ていた人と一緒に走るなんて

気持ちが高ぶります。
今回hiro選手NSF250のシェィクダウンレースです

練習時間が無くぶっつけ本番です。

今回横井エンジニアリングの横井さんに面倒を見ていただきました。
なのに・・・ウイーク金曜日練習でスプーン1つ目いきなりの転倒です。

タイムも出ず・・・
気持ちを切り替えて予選です。

バイクに乗りなれていないのかサスセットが出ていない為なのかコーナー進入でのチャタリングに悩まされることになってしまいました。
タイムはやはり出ず、14番手スタートとなりました。
横井さんと相談して、フロント&リアサスもさわりましたが、朝フリも無いため試せずレース本番です。



