2011 鈴鹿・近畿選手権シリーズ 第2戦 インターJ-GP3 vol.1

5月8日ゴールデンウィーク最終日、ここ鈴鹿サーキット西コースではサンデーロードレース第2戦が開催されました。
今回のサンデーは西側ハーフコースを使用してのレースです。今年初参戦のインターJ-GP3にエントリーのHiro選手はオフシーズン中にエンジン仕様を変更している為、今回はテストを兼ねた参戦となります。ウィーク中、5月3日からサーキット入り、テストを重ねるものの、なかなかトラブルから抜け出すことができず8日決勝当日を迎える事となりました。

3日ほど前の天気予報では「くもり時々雨」という少々心配な予報に反して当日は朝から快晴！気温はグングン上昇していきます、10時30分、いよいよ15分間の予選開始時刻となりました。この頃には温度計は25℃を指しています。もちろんこのウィークでは最高気温です。
そうです、このレーサーマシンは気温、湿度、気圧によってエンジン、サスペンションのセッティングは変わってきます。
コースインするものの、走りに冴えは見られません。結局10周の周回数のうち4周目に記録した1分31秒082が公式予選のタイムとなりました。20台のエントリー台数中11番グリッドから決勝を戦うこととなります。
決勝は14：00スタートです。それまでのインターバルでエンジン、サスペンションの見直しです。エンジンが走っていない分ブレーキングを詰めているようで、フロントサスがほぼフルボトム状態のためイニシャルを1.5締め込み、エンジンをテスト時の仕様に変更します。

お昼を過ぎたあたりで気温は28℃、ほぼ真夏に近くなってきています。
いよいよ決勝！時刻は13時25分、スタート前チェック開始時刻です。マシンをコース脇まで移動します。

2011年鈴鹿・近畿選手権シリーズ第1戦鈴鹿サンデーロードレースST250S決勝

2011年4月10日
鈴鹿・近畿選手権シリーズ第1戦鈴鹿サンデーロードレースST250S決勝の模様をビデオにしました

ZpperRacing５５番中心です
車載カメラの日時が狂っていますがあしからずご了承ください

2011年鈴鹿・近畿選手権シリーズ第１戦

日曜日に鈴鹿サーキットに行ってきました。

今日は、一人だけの参戦！ST250Sにてのレース

午前中、予選。午後からの決勝となりました。グリットは２列目６番グリット。
途中、４番５番と入れ替わり激しいバトルを展開でいいレースを見せてもらいました。

レース場に行くと仲良しさんレーサーが出来るのですが転倒にて救急搬送。
仲間の連携によりピットの後片付けとクラッシュしたバイクを搬送されたレーサーに代わり
みなさん撤収されてました。みんなの心配する顔と助け合い！仲間なんだなって思ってしまいました。

それぞれが命を張ったレース！　とても熱い１日を過ごしてきました。

レーサーの方の回復を心より願っています

東北地方太平洋沖地震

東北地方太平洋沖地震において
被災された方々に心お見舞い申し上げます。

私も地震当日、都内に私用で居ました。
作業中に船酔いのような揺れを感じた直後大きな揺れを感じて
屋外に避難。家屋が崩れるのではないかと思い外に出ました。

電柱が激しく揺れ、波打つ電線を見ながら屋外に立ち尽くして
いました。
揺れが収まると周りのビルで壁が崩れているところもあり揺れの
激しかったことを実感しました。
走行している車は、すべて停車していました。
停電にはなりませんでしたが家の中にも亀裂が入っていました。
その日の夕方には、コンビニ系統の食料の棚は空っぽ！
ガソリンも１０Lしか販売してもらえずスタンドも長蛇の列！
翌日は、電車の運休で大混乱。道路も渋滞どころか停滞でわずか
15分の場所までも1時間半かかって移動！
夜は、帰宅する人で深夜まで1方向に長蛇の歩く列が出来ていま
した。既に2時間は歩いて自宅を心配する人たちで溢れていました。

私と妹夫婦は原発事故と子供たちへの放射線の影響を心配して
大阪の実家に退避する為にたまたま満タンだった車を走らせました。
現在は、大阪です。
途中、静岡県内でガソリンを買うことが出来ました。

現地、また周辺地域での困ったことの多くは報道では取り上げられ
ていません。
小さなことですが当事者にとってはとても不便で困ったことが至る
所で起きています。
平和だった日本に起こった災害。現実に起こったことまたは起こりつつ
あることに危機感を感じないのか大阪の街並みはとても平和です。

地震

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自由が丘に居ましたが電柱が弓のようにゆれて電線が切れそうでした。
家の中の高いところの物は全部落ちてます。怪我人は、ありません。妹の子供が一人電車が動かず帰ってこれません。