蔵のスキンヘッドおじさんのブログ -93ページ目

休日出勤

2024の営業も終わりました

 

一年間本当によく働きました

 

今日も仕事場で寝ます

 

新任の運転手君は動物の世話があるので残ってます、留学生の子は旅に出ました

 

家の方は永住権取ろうとしてる親子が留守番であとは出払っている筈

 

私は明日例のケンタッキーライフルの遠射勝負の社長さんに又挑まれて砂漠に行って来ます

 

で 明後日はサンフランシスコから羽田に戻ります

 

2024・12・20・21:30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

金曜日 本当なら最終日

私の終業を待つ必要が無くなったのでお昼休みにちょっと寄って別れをして嫁達はリノタホ国際空港へ向かいました

 

私の休日出勤は明日だけですが、帰りの定期航空便のファーストクラスは12/22だったのでサンフランシスコから羽田へ帰ります

 

前回同様荷物は殆ど無し手荷物帰国なのでまあ我慢します

 

で 今日も此方に泊まって機械イジりします

 

2024・12・19・21:30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日も帰れない

月曜日から3連チャンで仕事場泊です

 

帰るよりも此方でエンジンをバラしてる方が楽しいので

 

DB605はまだ10%もバラけてません

 

今日12/20の出勤が決まりました

 

12/19夜に移動開始ハワイ2泊の予定が崩れました(チャーター機のスケジュールの関係でこれは変更不可なので)で 12/22にハワイ無しで帰るしか機を取れなかったので嫁達は予定通りで帰らせる事にしました

 

2024・12・18・21:30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

やっと1機目 の 余談#3 (フランス機オタクの友人達から)Nord 1002 Pingouin

2021年8月31日「フランス機オタク」で紹介した友人がコレクションを活かす為にした賢い選択の結果でほぼタダで手に入れたNord 1002 PingouinⅡ

 

ルノーの倒立直列6気筒空冷エンジンが完成しました

 

機体の方はまだ全然です

 

取り敢えずエンジン屋からAPVのハンガーに来たと連絡来ました

 

仕事の方は忙しくて今日も4Hの残業で帰る気力も無いです

 

2024・12・17・23:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今週頑張れば ラス4

やっと残業終わりました

 

夕食のテイクアウトが美味かったので頑張れました

 

3H30M 今週は頑張らないと又休日借り上げって話になる

 

チャーター機は嫁達に譲る事になる、そうなると又定期航空便に

 

お金は出るけど兎に角面倒臭い

 

足代出ても東京or大阪から帰るの嫌だ!

 

2024・12・16・20:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日は猟より

今日はミシシッピ川流域で野生豚狩りでした

 

ミシシッピー州ビクスバーグ郊外です

 

野生豚と云っても元の種類や逃げた時期で毛の生えた豚の態のモノから猪と云っても過言では無いモノまで様々

 

シエラネバダ山脈にも猪風はいます 凄くデカくて毛むくじゃらで牙があるのが

 

でも ここのは毛の生えた豚です

 

猟は絶好調4頭仕留めました

 

でも 今回の関心事は

 

シアトルの猟のリーダーが乗って来たB717(オリジナルはDC-9)

 

片道4時間弱、飛ばさせて貰いました

 

DC-9はフライトシュミレーターと実機でB737と同時期にタイプレーティング取ったので

 

いや~ タイプレーティング取った時はラインパイロットじゃあるまいし2度と操縦する事ないと思っていたが

 

超ラッキーでした、実機だったら1H4万ドルフライトシミュレーターでさえ2000ドルはするのに8時間近く飛べました

 

血抜きした野生豚4頭と貰ったの3頭を死体袋に入れて腹(下部貨物室)に入れて持って来れたし

 

2024・12・15・19:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日はスキー

今日は午前中スキー当番でした

 

お昼食べさせて(お財布役して)

 

タッチ交代してお役御免で帰って来ました

 

で 倉庫で機械イジりしてました

 

2024・12・14・16:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

生まれました 第58子 紗季の第二子

少し時間かかりましたが無事産まれました

 

アメリカは遅れると直ぐ促進剤打ちたがるし、すごく遅れると直ぐ帝王切開したがるので 心配してましたが

 

何とか6時間かかりましたが無事普通分娩で生まれた

 

37女 3650g大きさは普通サイズでした

 

2024・12・14・07:30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日はエンジン

ボロボロのダイムラーDB605をバラし始めてます

 

80年間湿地に埋まっていたのが埋め立てで整地された時に出て来たBf-110G-4の物

※翼の一部とエンジンだけで機体はその整地した所からは発見されなかったらしい

射撃大会の時つまらない賭けで勝ってGetした物です

 

外側は錆の塊でした

 

ボルト1本外すのに相当な時間かかってます

 

さらさら系のオイルにドブ漬けしたエンジンにバイブレターを何個も付けて

 

上げては叩き 又漬けて

 

まだ当分かかります

 

そんな感じなのでT-バケットと並行でやってます

 

それと修理屋の親父の形見の飛行機を回収してくれる人探してます

 

2024・12・13・16:30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T-バケットを組み始めた

今日も2Hの残業でした

 

昨日引き続き家に戻らず燻製してます

 

 

ユダヤ系の財閥(他流)の社長でテキサスの射撃大会で初めて出会ってからパソロブレス・レンジ等々で会って悉く退けてきた

 

でも 少し悪い気がしてきて

 

最初に彼が興味を示したTバケットを作ってプレゼントする事にした

 

T-フォード名人の友人は自身の病気と奥さんのアンの病気も有って大大的にやってた工房を弟子に譲り田舎に引っ込み年3台と決めてT-バケットを作っている

※仕事を続けているのはアンと私がボケ防止にやってた方が良いと薦めたからで彼自身はもう余り情熱は持っていない様だ が 工房を譲った弟子から来る仕事は結構変わったオーダーばかりで1台ごとに頭を使わなきゃならないので良いボケ防止になってる

 

その名人も以前の様な製作台数は無いのでストックしてたKitを弟子に売ったスタンダードサイズは買って呉れたが、3/4と5/8は残った 3/4は注文あるかも、でも更に小さい5/8は

 

そこで私が5/8を購入友人の為に組み始めてます

 

まあ これは私の自分勝手な思いで彼の挑戦はまだまだ続きそうです

 

2024・12・12・23:00