シンガポールの華僑から
縁が有って新しく事業のパートナーになったシンガポールの調査会社
海底ケーブルだとか陸地から島へ水道管通したりする時の海底調査をする会社
我が１党だけで無くロシア系も紹介できると言ったら
台湾ーフィリピン間の調査の時に見つけた四式重爆をわざわざ引揚げてプレゼントして呉れた
とても綺麗な機体
弾もそう食らってない
相当に上手な不時着水で多分誰も機中では亡くなっていない
高圧洗浄機で綺麗に掃除されて貝類だとか藻だとか勿論泥も無くなった綺麗な機体がAPVに来た
チームが調べて呉れたらタンクからエンジンまでの配管が破損してた以外は悪い所は無かったみたいです
まあ 大きい機体なので脱塩＆防錆処理はしますがその先はまだ未定です
今日もやりました
早出・昼食ミーティング・残業２H
途中参加の風呂係
で
今日は先ず掃除して篩にかけて
集めて袋に入れたら３５ｋｇちょっと錆と泥取れてました
今日は１Ｈかけて
風呂入りました
2025・02・05・23：00
入り用続き
温室の屋根のガラスが割れたと里から連絡が来た
高透過性の強化ガラス、2ｍｘ3ｍで３万円もする代物です
何故割れた？
あんな所まで割れるくらいの大きさの石を投げ上げられないだろうし
飛行機の飛行コースでもないし
銃で撃った様に鋭く突き抜けた穴
隕石？
とにかく交換して貰う事に
高所でガラスなので業者案件
また入用だ
今日もブラスト
今日の残業は２H
途中参加の風呂係をして
昨日と同様打ちっぱなしのブラストを２時間ほどして
長風呂しました
打ちっぱなしなので防毒マスクしてやってますが隅々にまで入り込んでて洗っても洗っても泥と錆が出て来てます
大変だった
2025・02・04・23：00
ゆったり？仕事場での２週間の初日
今日は残業１Hでした
倉庫で機械イジりしてからジャイロで家に帰りました
１８時１０分には家に居ました
風呂から風呂係しました
で
ガレージで中國の大河で見つかった多分９７重爆のエンジン：ハ１０１の錆落とししてます
フィンなど錆びて腐って膨らんで脆くなっているのは初めから諦めてMaxパワーでアルミナ噴いて、小休止しながらやってます
予備タンク２つも使ってるのにMaxパワーだと直ぐ圧落ちて
イライラしながら２Hほどやりました
コンプレッサー置いている方は夏以外空き家なので迷惑問題ないのでやり放題です
フィリップのお蔭でその手の情報何件もGetしてて、中国人は嫌いだけど金の為なら何でもOK気質を利用させてもらってます
2025・02・03・23：00
１９６２ フォード（ドイツフォード）タウヌス
図面Getする ヒスパノスイザ12Y＆12Z
フランス留学中のミッションとして産業資料の公文書館や図書館を徹底的に閲覧させていた「まけ」の子から朗報が来た
ヒスパノスイザ12ｙ各タイプと12Ｚの図面を見つけたのでコピー代を送って欲しいとの事だったので送って３週間がたった
実物大図面もあるのでどうしたら良いかとの質問も来たので
金はかかっても良いので1/3づつ重複してコピーするように、縮小すると寸法が分からなくなるので原寸大コピーを命じておいたのだが
来たのは紙のコピーでは無くてＵＳＢだった
流石フランス電子化が進んでいる
資料はほぼ問題ない鮮明さで問題なかった
良い物をＧｅｔ出来た
ユモ211の複製部品揃う
2021年11月にロシアから手に入れたユンカース・ユモ211を全バラシして３Ｄ測定して起こした図面から作った部品が揃いました
流石にAssyで作る余裕はないので補修部品を複製しました
製品になっているものから図面を起こすのはAIの発達なくしては難しい、何故なら製品としての部品は同じに見えるだろうが全部違うから
今は同一材質の質の安定＆均一化が図られ鋳造技術＆工作精度も上がっているのでまだ良いが、WW-Ⅱ以前はどれが図面に最も近いか分からない
今は殆ど使われないシムなどが何枚も噛まして有ったりするとAIですら混乱することも
そんな訳で悪戦苦闘の末に大物鋳物に弾食らって割れたりしていなけば回すことが出来るだけのパーツが揃いました
付き合いで猟
今日はアイダホ州のボイシの奥ボイシ・ナショナル・フォレストで猟でした
猟仲間は最近はヤコブの家の者は誰もいません
今回もメンバーは他流の人達
１月に入り又３月の契約の更新の件で悩む時期になりました
フィリップが精神的にも落ち着いて自分が一族を率いる気構えを取り戻しつつあるので
もう１年やるのは仕方ないと諦めて
新契約ではロシアのウクライナ侵攻辺りから急激に始まった中国離れ、フィリップも上海から本拠地・工場を中国からインドに移して でもフィリップの病気もありイマイチ軌道に乗ってない、それは本部が必死に対応してるけれど、中国の後始末が捗ってないのでそれを任されるらしい
あ～ 中国嫌い ヤダなー
ただ
もうヤコブの家はどうでもいいかな～ って気持ちもどんどん大きくなってます
それは置いといて
今日の成果は鹿２頭
ボイシからジョンソン・クリーク・エアポートまで飛んだベル２１４最高だった
2025・02・02・17：00
ノームローム14K＆14N＆14M・アルグスAs411 製作開始
フランスの名器ノームローム3種とドイツのAs411の製作を開始しました
14Kはイギリスのアルヴィス・ロシアのツマンスキー・イタリアのイソッタフランキー二＆ピアッジオ・ルーマニアのIAR・ハンガリーのマンフレッド・ヴァイス・チェコスロバキアのワルターなどにもライセンス供与されている
その14Kからの進化型が14Nと更に進化したのが14Mです
どちらにしても同系種です
As411は12ℓ592ｈｐ自重400ｋｇ以下の中型エンジンの空冷倒立Ｖ-12エンジンです
ノームロームの使用機は多くて利用価値が大きい
As411は中型で空冷なのに高出力で転用が期待できます
選んだのはそう云う理由です
やっと機会が巡って来た ＃7-2-4
過去３基のエンジンの図面を売りに来たF94のオーナー氏がAururn社の高級車に使われたLycoming社製のV12・6.4ℓエンジンの図面を買いました
ライカミングはOEMでライカミングの製品ラインナップには乗ってないエンジン
当時エンジンは最高水準の技術エリア、コーチビルダーとかカロッツェリアにはエンジンは購入と云うのは珍しくなかった
兎に角 レアな物がGetでラッキー
これから別荘の屋根裏を探し始めるとの事 期待してると云っておいた
