蔵のスキンヘッドおじさんのブログ -72ページ目

N360のボディーが旅立って行った

運転手君が休暇でラスベガスへ行ってみたいと云うので何時間か遠回りになるがAPVへ寄って貰う事になった

 

N360のドンガラはAPVに常設してあるプールで先ず全剥離槽(ケミカルストリップ)→錆還元槽→下地塗装(どぶ漬け)槽で処理されて後は野ざらしにしなければ10年くらいは現状を維持できます、その間に床の切り貼り等の板金作業すれば何も問題ありません

 

車貸して・ガソリン代出して、ラスベガスのコンドミニアム使わせてあげるので少しばかりの遠回りは仕方ありません

 

早朝に出て行ったのでもう着いているとは思いますが何かあった時だけ連絡するように言ってあるので、便りが無いのは無事の証拠と思っています

 

そんな訳で畑作業のあと仕事場で動物の世話しました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

畑へ

まだ随分空きのある畑にトウモロコシを蒔く為にトラクターで耕して

 

多めに肥料も入れて

 

それとは別に豆も蒔いて来ました

 

こちらのトウモロコシの種類はコーンスープやコーンフレークの加工用の種類が主

 

茹でただけで甘くておいしいトウモロコシは非常に少ない

 

スイートコーンと云っても糖度は低い

 

なので 生でも糖度抜群なのを正規のルートで入手済み

 

5月に入ったら蒔きます

 

2025・04・18・16:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最近は萌えない

古い話だが元妻Y子とセックスレスなったのは1995年頃からで2009年の別居の翌年2010年にこれ以降お互いの夫婦としての貞操は守らなくて良いと云う取り決めを文書で交わして禁欲生活から解放された

 

Y子はそののち自由奔放にそれまで付き合っていた不倫相手と大ぴっらにしてた様だが私は2015年の離婚まではAVと風俗で我慢してた

 

AVに嵌ったのは1996年くらいから最初は推しなどいなかったが、及川奈央2000~2004・紗理奈ユイ2002~2005・鈴木さとみ2007~・松下紗栄子2015~2020 

 

2015年以降は実生活が忙しくてAV女優の推しは松下さん以降出来なかった

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドサ回り前週 4日目

何とか1週間を乗り切りました

 

今日も早出・昼食ミーティング・残業2Hでした

 

胃が痛くて脂汗出るなんて20年以上振りでした

 

忙しいので月1回の採血(職場に資格のある人が来て呉れる)で糖尿を主に血で出来る検査は全部して貰ってるが年2くらい(年1は行ってる)病院に行きたい

 

兎にも角にもなんとか乗り切れて良かった

 

2025・04・17・19:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

輸送機マニア #6-1 Airspeed AS.10 Oxford  レストア完了

輸送機マニアの友人からAirspeed AS.10 Oxfordのレストアが完了したと連絡が来た

 

輸送機マニアの友人のコレクションとしては異色でAS10は輸送機では無く練習機です

 

それに生産数が多いのも彼の主旨から離れてる

 

でも 彼曰く可愛かった ので 仕方無いらしい

 

アームストロングシドレーチータエンジンは最高に調子良いらしいので早く乗りたい

 

2025・04・16・23:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドサ回り前週 3日目

私は下が弱い

 

便秘と下痢を繰り返しててよく下着を汚してしまう

 

けれど

 

弱いのは大腸で胃や小腸はそんなに弱くない

 

根が図太いのか神経をやられて胃潰瘍とかにもなった事は無いです

 

 

今日は胃がシクシク痛んで16時には終了して戻り

 

風呂で汗を流し

 

お粥食べさせられて

 

お腹にカイロ張られて

 

寝られないけど横になってます

 

2025・04・16・19:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アラスカからの情報の続き カーチスライト・AT-9 中間報告

乗りにくいとの評判?事実?

 

比較的程度が良い内に乗られなくなっていたので一番の程度

 

総点検はしましたがほぼ総て軽修理でOK

 

但し鬼磨きの最中です

 

2026・04・15・22:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドサ回り前週 2日目

昨日も今日も終わりは21時半でした

 

早出・昼食ミーティング・残業5H

 

それでも昨日は家に帰りましたが今日は帰る気力がありません

 

嫁が来て呉れててマッサージして呉れるらしい

 

取り敢えず五右衛門風呂で充分温まります

 

2025・04・15・21:30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

錆が山の様に出て穴がボコボコ開いてみるも無残なN360

仕事の合間気分転換にN360にサンドブラストをかけてます

 

タイやハウス・下回り・床系がブラストに負けてボコボコに穴が開いて腐った鉄板や錆びが山ほどでました

 

まだ全部終わって無いのでトータルなら10kgくらい出そうな勢い

 

床・運転席足先の7割方、ルーフのキャンバストップのレール周り全滅、タイアハウス系6割方

 

かなり無残な姿です

 

ケミカルストリップして錆還元剤にどぶ漬けする予定です(APVの飛行機用施設で)

 

フェンダー等はアルミで作り直すつもり、OZの4.7Jx10を使うつもりなので最初からオーバーフェンダーにするつもり

 

床はステンレス板で作り直します

 

エンジンは水冷化を考えています、オリジナルを使いフィンを削り落として外枠をオリジナルと一緒に鋳込みウォータージャケットを作ります

 

水冷&オイルクーラー付にすれば550ccにボアアップしても熱的には問題無い筈

 

折角N360Eの元ネタがCB450なのだから余り背が高くならないDOHCヘッドにしたい4バルブで

 

飛行機ばかりに使っていてもつまらないのでAICADに活躍してもらおうと思ってます

 

取り敢えず色々なパーツ日本から持って来なきゃ始まりません

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

飛行機情報#24 PT16

パームスプリングの友人のパイロット人生を終わらオーナーの命を奪ったライアンPT-16の事故機

 

とてもメジャーな機なので資料も多いし流用できる部品も多い

 

それに何よりも死亡事故を起こした機体の割に損傷は少なかった

 

原因を作ったエンジン停止はキャブの問題

 

不時着陸の際でんぐり返しなったのは不運な石のせい

 

でんぐり返しなった丁度其処に岩があってオーナーは潰されて死んだし友人も瀕死の重症だった

 

なので高い所からの墜落ではなかったし、あと10数メートル石が無ければ止まっていたくらいのタイミングでの横転事故だったので

 

割かしあっさり直りました

 

ただ人が死んでいるのでパイロットが見つかりません

 

私は幽霊など信じません が 弦を担ぐほうなので

 

巫女様に除霊して貰ってから乗ります

 

2025・04・14・22:00