担がれて コピーエンジン屋始めます
金属加工屋で鋳物が専門で金型設計出来て旋盤も出来る奴
現役旋盤職人（NC旋盤も出来る）
現役フライス屋（プログラムからセッティングまで出来る）
現役面研屋
ひとりを除いて全員５０歳台の日本人
絶版航空機エンジンのレプリカ部品の製造屋さん始めます
全点作るつもりなので全部使えばエンジンAssyができる が あくまでも部品屋
この日の為じゃないけれど
旋盤屋
フライス屋
鋳物屋
ギア屋
表面加工屋
・炭素焼き入れ
・アルマイト
・プラズマコーティング
等々
ネジ屋
ピストン屋
給排気バルブ屋
オイルシール屋
シリコンゴム屋
鍛造屋（熱又は冷間鍛造で大元の材料を作る、丸棒からでは切子として捨てる部分が多く時間がかかり過ぎるのでほぼほぼの形の材料を作る、機能に関係なければ黒皮残しでも良いし）
などなどとリレーションを持って来た
総ての英知を合わせてエンジンを復活させる らしい
ただ 私は財務と営業らしい 気に入らない
2025・09・01・22：00
少し早く着いた
リノタホ国際空港に着いて人は外に出れました
荷物はまだ引き渡されてません
腹に荷物入れてない旅人系の学生の「まけ」はさよならして旅立って行った子もいます
我が家に泊まる者、家に帰る者半々で今日は家も仕事場も人いっぱいです
2025・09・01・06：00
払い下げが決まり引き取り終了
6/25に宗家の旧宅に整理に呼ばれて行った時少し離れた農園（今は馬が８頭いるだけ）の納屋で見つけたボーイングモデル15・ボーイングF3B カーチス航空機用エンジン積んだレーシングカー２台の払い下げをお願いしていたのが通って引き取りに行って貰っていたのがAPVに到着しました
納屋で見たまんまの凄い埃まみれだったらしい
８０年以上放置されてたので木部には腐り、布張りはネズミやゴキブリ？に食われてボロボロな所が多数あったらしい
修理では無く完全なレストア案件だった
ボーイングモデル15はアメリカ陸軍航空隊のPW-9
ボーイングF3Bはアメリカ海軍航空隊の戦闘爆撃機仕様でした
両方とも機体レストアは大工仕事が主になりそう
エンジンは両方ともに外注に出します
ちょっと時間かかりそうな案件です
オーストラリアの友人の仲間が亡くなって
オーストラリアの友人の見舞いの時1回会った事のある友人の友人が亡くなったらしい
オーストラリアの友人と同様飛行機好きで個人レストアラー
普段は漁師して生計を立ててたらしい
趣味と実益を兼ねて５０年間オーストラリア北部やパプアニューギニア島南部の海でトレジャーハントしていたらしい
彼の道具では３０ｍくらいまでしか潜れなかったらしいので見つけた物はそう多くは無かったらしいがそれでも日米豪の墜落機40機くらいの残骸をストックしているらしい
それよりも今まで見つけて引き揚げられなかった物の座標をオーストラリアの友人がその友人から譲り受けててそれが面白いったらない
私には縁のない物ばかりだが面白い
大量の飛行機の残骸（どれも飛行機の形をなしていない）タダであげると云われたがどうしたものか・・・
ドアが閉まった
事故も無くセントレアで落ち合い
出国手続きも終えて
飛行機に乗り込んでます
今日のチャーター機はB７６７高年式機
全員で100人ちょっと 凄い余裕です
今回もアメリカに居る「まけ」の留学生や親族へのお届けものも沢山あって大変です
朝6時から
同級生に頼まれた彼の姪ごさんのビルに来て片付けしてます
特別な性癖に関する物だけを部屋から除去しました
電動こけし系が15本
大小各種バイブレーター30個
ボンテージ含むセクシーランジェリー黒ビニール大袋に6個
手錠や貞操帯や拘束具がいっぱい
和ろうそく１２５本（未使用4箱とバラ5本）と 鞭数本
エロビデオ・DVD・本 386本
危ない系のヒールブーツ
仮面（被るタイプや目だけ隠すタイプ）
たっぷり2時間かかりました
透けない様に白袋に小分けで入れて黒ビニールに入れて持ち出しピックアップトラックに載せて空港へ
「まけ」の子にゴミは指定場所に捨てながらトラックで里に帰って貰います
私だけ先乗り
これから名古屋へ出かけます
今夜と明日早朝に野暮用があるので
ご先祖様への挨拶、巫女候補の少女の呪い（悪い方の呪いではありません）、楷書の記録（私のいない間に記録する）の移譲の儀を済ませてそろそろ出発です
1970 マイコ RS125
知合い総動員して
飛行機用の給排気バルブ自分でやってみてとても勉強になりました
で
餅は餅屋で行く事にしました
今まで何度となくチタンバルブを作って貰って来た所にフル外注する事に
但し中空バルブと窒化処理（表面処理：熱処理）の知識が無いと云うので３つの会社の合同プロジェクトにしました
これで シーメンス・ハルスケ、ユンカース、ヒルト、アルグス・アームストロング・シドレー、ブリストル、ワルター、デ・ハビランド・ノーム・ローヌ・フランクリン・ジャコブ等のエンジンが生き返ります
岐阜から幹部が来てしまったので
１３時から１５時まで岐阜の林業会社の幹部が緊急の面会に来てました
防災公共工事が好調で受注は高いレベルで安定してる
が
慢性的人手不足と効率化の改善がイマイチで
彼らの希望は我が家の林業会社に吸収合併されたいらしい
頭痛い
徹底的に調査します
１９４７ ロールスロイス Meteor Mk4B
戦車用の水冷V１２エンジン
