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Y’zのぐっさんがいろいろ書いてみたりする

愛知県小牧市のSUZUKIカプチーノ好きのSHOP
カプチーノ修理や、その他車修理など。

まいどパー

巷では「すーぱーごーるでんうぃーく」とか言うみたいですね。

多い人は10連休ですか?

あ・・・。ぐっさんです。

 

1ヶ月の三分の一も休みなんて・・・・。

すごいですね。ヽ(;▽;)ノ

 

Y'z FACTORYの営業のお知らせ。

4月29日(月・昭和の日)・・・・・15時頃から営業

4月30日(火・退位の日)・・・・・通常営業

5月 1日(水・即位の日)・・・・・通常営業

5月 2日(木・      )・・・・・通常営業

5月 3日(金・憲法記念日)・・・通常営業

5月 4日(土・みどりの日)・・・・休業

5月 5日(日・こどもの日)・・・・通常営業

5月 6日(月・振替休日)・・・・・通常営業

 

29日と、4日以外は通常です

突発的に出かけることもありますので、

ご来店時は一報いただけると助かります。

 

 

そして平成も残りあと2日。

 

そんなことはさておき

ハブベアリングの交換のご紹介ヽ(・∀・)ノ

 

カプチーノのフロントハブB/gにガタがありまして、

交換なのですが、

鋭いかたはこれを見て、「あれ?」

となるでしょう。

 

 

 

 

 

そう、PCDが100になっております。

カプチーノは本来114.3なのですが、

この車両はメーカー不明の100ハブに変更されていまして、

困ったことに、もともとB/gのみの供給がないうえに100ハブです。

 

アフターのパーツで現在KITで販売している

VAQERATTA様に問い合わせ。

フロント左右単品販売していただきました。

 

お客様のご要望の、ハブボルトをロングハブボルトに

打ち換えにも対応していただきましたo(^▽^)o

 

キャリパー外して、

ローター外して、

ハブ外して、

 

新品のハブ付けます。

 

ローター、キャリパーをつけて

完成です。

 

最近は114.3のホイールに人権がない!

とかTwitterなどでもよく見かけますが、

「ホイールPCDを100にするキット」で、

ホイール選びに困らなくなります(´∀`)

 

 

ところで、Y'z FACTORYの

 

LINE@

はじめてみました。

ってやつです。

お得情報が流れてくるかもしれません

来店予約や、質問等にも活用してください。

 

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でわ、登録お願いしますヽ(・∀・)ノ

 

 

 


まいど✋
新元号が「令和」に決まりましたね。

ぐっさんです。


皆さんご存知かと思いますが
運転席、助手席のガラスに
保安基準不適合のフィルムが貼ってあると
車検は通りません。

昔は猫も杓子もフルスモが流行ってましたが
(昔でも違法改造です)

最近はK察屋さんも厳しく検挙するのでひどいのは減った気がします。



IRフィルム(赤外線防止フィルム)が貼ってあるのですが………


透明だからと高を括っていたら、測定コースで測っていわれましてヽ(;へ;)ノ




測定中・・・・( ¯−¯ )フーム




運転席、助手席共に見事に
不適合(T^T)

適合透過率の値は70%です。

フィルムも劣化したり小傷などで
透過率が悪くなってしまうのです。

これでは車検合格できないので

こうばに戻りGLARE®️の
細かいスクラッチキズを消す溶剤塗りこみふきあげ。

再検査にもちこんだら
検査員2人からめっちゃ綺麗になっとる!(ノ゚ο゚)ノ 

と、再測定で


無事合格(≧ω≦)

今回はフィルムでしたが
保安基準適合のものでも
経年劣化で通らなくなるものもあるので、気をつけてください

でわ!(>д<)ゝ”

3月(年度末)ってなぜこうもバタバタするのでしょう?

毎年のことなのに同じ事を言っております。

確定申告も無事に終わり、

あと3日もすると新元号発表!!

残すところ約1ヶ月で平成も幕を閉じますね。(´・ω・`)

 

あ。おひさしぶりです。ぐっさんです。

 

何度も登場しているカプチーノ、クラッチ交換のレポです。

なかなかヘヴィでした。

いや、重さは変わらないんですけどね。

 

HN、カイザー氏のカプチーノです(HN公開は本人様ご了承済みです。)

 

いきなりM/T下ろしちゃって、フライホイールも外してますが、

E/gリアクランクシールからオイル漏れ。

以前に交換歴があると思いますがもれてます。

おそらく純正シールではないです。

(Y’zではシール類は純正を使います)

  

オイルのたれてきた跡です。

結構来てます。ヽ(;▽;)ノ

  

Befor              after

 

ミッションケースの中にもオイルベットリでした。

洗浄液でおそうじ。

 

インプットシャフトのパイロットB/gの入るところが・・・・

ピンぼけしてしまいました((>ω<。)))

が、黒くなってるところ、くびれてしまってます。

よろしくはないのですが、今回は見送りとなりました。

レリーズフォークのレリーズB/gを取り付けるピンが折れてしまってました。

在庫新品と交換((o(。>ω<。)o))

 

 

掃除して、・・・・・・・途中がないっ゚゚(゚´Д`゚)゚

 

フライホイール付けてディスク、カバー取り付け。

今回部品お持ち込みで、軽量フラホをつけました。

  

またまた途中がなくミッションついてますが、

完成です。

 

 

あまりヘヴィじゃなかったですね。

今回の標語 「写真を撮り忘れない」

 

でわ。

 

 

 

 

 

 

 

 

平成最後の大晦日。みなさんいかがお過ごしでしょうか?

今年も残すところ、2時間あまり。

ぐっさんです。

 

2018年Y'z FACTORYを御愛顧頂き誠にありがとうございます。

2019年もせいいっぱい励みたいと思います。

2019年には新しい試みも考えておりますが

どこまでやれるか・・・・・・・。

頑張ります。

 

関わっていただいた皆様、大変お世話になりました。

来年もY’z FACTORYを宜しくお願い致します。

 

それでは良いお年を。

 

 

 

 

 

 

まいど?

なんと今年の初のアメブロ投稿!ヽ(´Д`;)ノ

というか去年のGWからここに投稿してなくて仕様変更
が多々有り戸惑ってる、ぐっさんです。
 
FBページには投稿しておりましたが
ひさびさにこちらから。
 
HA21Sアルトワークス鈑金修理です。
いや、もう色とんじゃってるんです。
 
ドアぶつけられてしまいまして
修理なんですが・・・・・・・・・・
ドア、フェンダー外しました、
全体が白ボケてしまってるんです。(つд⊂)

ボンネットも白とびしちゃってます。・゜・(ノД`)・゜・

保険修理なのですが、ドアのところ分しか塗装代は出ません。
 
そこで、色合わせも白飛びに合わせてなんてできないので、
GLARE®で、どこまで塗装が復活するかやってみました。
GLARE®半端ないって!
とりあえず調色のためにフェンダーのみ
施工して・・・・・・・(´・ω・`)
これ、色塗ったわけではないです。
GLARE®コーティングだけです。
コンパウンドで研磨もしてませんΣ(゚д゚lll)
 
修理、塗装も終わり右側面だけチカチカに・・・
というわけで、全面施工します。
ルーフもスポイラーも白ボケてます(つд⊂)
 
ボンネットも施工
全体施工して、
ちっかちかに綺麗になりました。
色塗ったのは、右側ドアだけです。
GLARE®は、研磨せずグラスプレキシンという成分を塗装と融合し傷を埋めるコーティングです。
 
でわまた。
 
 
 
 

まいど。パー
ゴールデンなんチャラ最終日。

いかがお過ごしでしょうか?

明日から会社だー!いやだー!とお嘆きのかたも

そうでないかたも、ヽ(゜▽、゜)ノ

この記事で癒し?活力?になりませんかね。(。+・`ω・´)キリッ

 

でわ、いってみましょう

タイトル通り貯金箱です!!

当店でサービス品でお客様にお渡ししたWAKO'S オイル缶を模した

貯金箱!(*´艸`*)

 

500円玉貯金されてました。

もう、振っても横にスライドしても入らなくなったので開封の儀を当店にて。モジ(((*´ε` *)(* ´З`*)))モジ

 

いっぱい、おっぱいです( ‘д‘⊂彡☆))Д´) パーン

そして、重さは5662g!!風袋として、缶の重さが122gでした。

5540gです。あたりまえですが。( ゚∀゚; )タラー

500円玉は1個およそ7g

単純計算で、790枚ほど入ってるはずです。オロオロ(゚ロ゚;))((;゚ロ゚)オロオロ

缶切りでご開帳!!

あれ?(-。-;)まだ入りそうな隙間がある。( ;゚─゚)ゴクリ

でも入らなかったですよヽ(;´Д`)ノ

 

さぁ!!ぶちまけてみましょう・:✌('ω'✌ )三✌('ω')✌三( ✌'ω')✌

 

(・3・) アルェー茶色いものが・・・・・??

 

 

 

 

 

 

 

どーーーーん!

 

 

さらに

 

 

 

 

 

3人がかりで、並べてみました。

 

なぜか身に覚えのない(本人談)(*≧m≦*)ププッ

穴の開いた子と茶色い子が3人いましたが、

予想通りというか、計算通りというか

790枚+80円

395080円でした。

 

カプチーノの修理、メンテナンスに使ってくれることでしょう。

(゚д゚)(。_。)_。)うん、そうでしょう。

 

期間がどれだけかかったか聞くの忘れましたアワワ ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 アワワ

 

あすへの活力になりましたか?

え?なるわけない?(-"-;A

失礼しました。

 

でわ、またσ(^_^;)

 

 



まいどパー世間様はGW真っ最中ですね。

GWってなに?おいしいの?・・・・・

・・・・・・ぐっさんです。o(TωT )

 

「次は完成です」みたいなことを言っていて
書く書く詐欺にならないように上げていきます。ヽ(゜▽、゜)ノ

 

 

まずおしりです。☆-(ノ●´∀)八(∀`●)ノイエーイ 

社外バンパーのデュフェーザー風部分を

塗り分けしまして、バックランプに丸型を取り付け。

 

暗くてわかりにくいですが、(°Д°;≡°Д°;)

塗り分けのカラーはヘッドライトのインナーと合わせて

純正屋根色をこちらは艶消しで。・:*+.\(( °ω° ))/.:+

3分艶くらいです。

 

 

Fバンパー つきました。

まだフォグが入ってません( ゚∀゚; )タラー

 

フォグもついて、

またマスキングしてますが、

せっかくの全Pで綺麗になったので、

最初からコーティングかけてしまおうってことで

GLARE®かけます。

なんとGLARE®は塗装してから18時間以上経っていれば

かけることのできるコーティングです。(σ・∀・)σ

塗装と融合するコーティングなのでできる作業です。( ゚∀゚ )ハァーハッハッ!!

 

GLARE®でウルツヤがましましです

サイドステップもついてりんごあめ完成です。

 

でわ

(。´・∀・)ノ゙ バィバィ~

 

まいどヽ(゜▽、゜)ノ

 

次回続きを書くといったので、

りんごあめの続きを上げていこうと思います。

 

どうも(* ゚̄ ̄)/・  ぐっさんです。

 

前はボディのぬりで終わってました。

 

 

順に、傷等直しつつ

サフ入れていきます

 

フロントバンパー、リアバンパー

画像の向きが変ですね(ノ◇≦。)

 

 

フェンダー、ドア、トランク

 

ルーフ、Bピラー。

あれ?フロントバンパーが再登場してます。(σ・∀・)σ

 

で、色です。

 

はいこちらからも。

 

 

 

 

ボンネットも色入りました。

また向きが変ですね。ヽ(゜▽、゜)ノ

 

 

フロントガラスも新品が入りました。

クールヴェールっていうUV&IRカットのガラスです。

上部にぼかしが入っております。

 

塗上がったドアが付いています。

まあ、勝手についたわけじゃないんですけど・・・。

いきなりですが、ヘッドライトをから割して、カスタムしていきます。

インナーを色変えまして、プロ目をレッドアイに。

さらにイカリングも入れちゃいましょう(。+・`ω・´)キリッ

 

いきなり組みあがってますが・・・( ゚∀゚; )タラー

インナーは純正のルーフの色にしてみました。

イカリングが光るとこんな感じですね。

そういえば、フードもフェンダーもついてます。

 

 

今回画像多いですね。

次回、おそらく完成車両が登場すると思います。

いや・・・・違う車かも・・・。

 

忘れてました。

ドアミラーです。

塗り用治具に刺さってると、

まさにりんごあめ(o_ _)ノ彡☆ポムポム

 

:*:・( ̄∀ ̄)・:*:

でわ。

 

まいど。

りんごあめ作業でブログ止まってますが
りんごあめは進めてます。
次回くらいに続きかく予定です。

ぐっさんです。


本日は、車検でお預かりのワンオーナーなお車。





全体像とってなかったです。(○_○)!!

このお車、平成6年式なのですが
走行距離なんと、

347000km w(゜o゜)w
34万7000ですよ。

凄いです。
もうすぐ地球10周ですよ。(○_○)!!

で、ヘッドライトが黄ばんで光量足りないと車検で
けっちんくらったらいかんので、




これをGLARE®にてコーティングかけます。
GLARE®は、ヘッドライトもチカチカになるんです。



透明度あがって光量も車検もバッチリです。

ダウンサスも、へたりぎみで最低地上高が確保
できてなかったので
中古ですがノーマルサスに交換です。



無事車検も終了しました。

でわ(ФωФ)



 

まいど。( ̄ー ̄)

いつもはPCからあげるのですが、
今日ははじめてスマホからです。(* ̄∇ ̄)ノ

スマホからブログ上げるのに、いろいろできないことたくさんです。
あ、ぐっさんです。<(_ _*)>


今、進行中の全Pの紹介です。

もと車両。



今回の全PもFガラス外しての作業で



オープンカーのさらにオープンです。

うしろからも


この状態で、汚れ落としと、とりあえずの脱脂しておきます。

 

傷の補修、前塗膜の浮き、

全体的に綺麗な車なのですが・・・・・。

 

所々こういうクリアハゲとかがオーナーさんは気になっていました。



ハガレを修正していると・・・・・
!Σ( ̄□ ̄;)




予想はしていたのですが、前の鈑金されていた
パテにクラックが入り悪さしてました。

それをなおして



黒の上に新しい塗装を足付けのみで塗ると、

色によっては発色悪くなるので、全サフ!






新しいお色は・・・・・・・
3コート林檎飴!(○_○)!!

りんごあめ(○_○)!!

リンゴアメ(○_○)!!

正式名はマツダのプレミアムソウルレッド。
w(゜o゜)w

キャンディ塗装ですね。





カラーベースを4回塗ったところです。
薄い茶色というか、ピンクというか不思議な色です。



そしてカラークリア、トップコートを塗って




ボディ完了です。

ちなみにマツダのこのお色。

車種によって配合がちょいちょい違いますので、

あの車種!!って言わないと、思っていた色と若干違ったりします。

5種類以上ありました。

でわ( ・∇・)