２０２２年 １０月８日 土曜日
今年もスパ西浦モーターパーク 会員イベントレースに参戦してきました。
年に一度のお祭りですね！
天気は曇り～薄曇り。
午前中は寒かったかな？
一瞬陽射しが暑いときもあったけれど、
西日に悩まされないレース日よりでした。
何よりピンポイントで開催日だけ天気が良くてラッキーでしたね♪
６時半過ぎにスパ西浦到着。
レース開催日なので７時開門かな～って思ってたけど、
早くから開いているとの情報入電(^^)
どうやら門番がウキウキ楽しみで眠れず早く出勤して開けたとか(笑)
バイクを下したらまず記念撮影のルーティン。
だって、綺麗な姿はこれが最後かも…
撮っておけばよかったと後悔しないために。
毎回の願掛けです。
だって…
２０１８年と２０２０年にこのレースでクラッシュしています。
隔年でクラッシュする流れなら今年がクラッシュの年。
そんな考えも頭をよぎっていましたから。
ゼッケン６６
定員９０台。
車種・排気量によるクラス分けではなく申し込み時の申請タイムによるクラス分け。
エントリー直近のタイムはお盆に走った時の５８．３でしたが、
ブルターレのベストタイムである５７．５で申請しました。
申請タイムの早い方がゼッケン番号が大きい。
９０台６グループに申請タイム順に分けるから速い方から２番目のグループ、
Ｅグループでの走行となりました。
一昨年までは５６秒が出ていれば最速クラスで走れたのですが、
去年からレベルが上がって５５秒に入っていないと最速クラスに入れない状況に。
去年から最速クラス落ちしてモチベーションも下降傾向でした。
それが顕著に表れているのが走行回数。
今年の西浦初走行がＧＷで自己ベストタイの５７．５。
２回目がお盆で５８．３。
そしてエントリー。
レース２週間前に今年３回目で自己ベスト大幅更新の５６．６５３が出て気分も上昇！
レースが今年４回目の走行となりました。
レースの時のこのピットの雰囲気が堪りません。
必然と気分が盛り上がります(^^)
あらためて見るとバーハンネイキッド１台が浮いている(笑)
今年はトランポの停め方に指定があって、
ピットの真ん前には１台しか停められない。
運よく自分のトランポは停められたけど、
他の人は不便だろうな～って思って、
メンテナンススタンドを持参しました。
直ぐにネタにされたけど(笑)
便利だったと思う。
うん、仕込みは大事。
今年の指定ピットは１８番。
＃６４暗黒○○○嘉平さん
＃６５青い伝説だちおさん
そしてワタシ＃６６ｙｕｕｋｉｎの３人。
ゼッケン連番。
しかも３人とも自己ベストタイムがライバル関係。
誰が呼んだか『暗黒ピット』
だちおさんの自覚のないディスり、
嘉平さんの暗黒瘴気、
ｙｕｕｋｉｎの腐の謙遜、
繰り広げられる牽制合戦…
裏で糸を引くハイヤン卿は不参加…
今年も西浦運営サイドの悪ノリですかね(ФωФ)
準備万端。
タイヤは前後フレッシュタイヤ。
ピレリのディアブロスーパーコルサＳＣ１
リヤのサイズを２００/５５⇒１８０/６０にしたのが懸案事項。
ブレーキローターフィーリングの良いブレンボへ。
パッドは残量たっぷりのＥＮＤＬＥＳＳ製。
ファイナルは１４ｘ４１⇒１５ｘ４２へ。
そのためにチェーンも足して。
実は前日まで仕事でかなり病んでいました。
これだけ嫌なことがあったのだから、
次はいいことがないと報われない…
レースの流れとしては
① 練習走行１回目 ２０分
※イエローコーションのウォームアップ３周あり。
② 練習走行２回目 １５分
③ 予選 １０分
④ 決勝 ８LAP
※サイティングラップのみでスタート
この流れとなります。
自分はフレッシュタイヤ温存で１本目は出走せず。
今年初走行で自己ベストタイが出たり、
３回目で更に更新したりなので、
今さら練習しても…
ってとこもあります。
２００７年のスパ西浦オープン以来走っていますしね。
１本目の走行時間帯は、
余裕かましてＥグループ、Ｆグループの走行を見学。
管制塔からストーキングされる気が(笑)
練習走行２本目が始まる前にドーピング。
妻様からの支給品(笑)
今回のレースの自己目標はベストタイム更新。
９/２５に５６．６が出ているので、
５６秒台前半は必須。
あわよくば５５秒に掠れば万々歳＼(^o^)／
とは言え、
５５秒はムリだろうな～
っていうところが本音でした。
どうせ５５秒台は出ないだろうから、
「５５秒台が出たら肉奢ってやるぜ～」
なんて軽口叩いたら妻様の先方投資。
モンエナ１本でオニク(ﾟ∀ﾟ)」
だって(´・ω・)
懸念だったギックリ腰。
痛みは…
レカロに座っていると気にならない(笑)
でも大丈夫だろうって位には治まってました。
でも痛い事には変わりないので、
走行直前にフレッシュロキソニンシートを貼り付け(´・ω・)
１２：００
Ｅグループ練習走行２本目開始！
まずタイヤの皮むき。
不要だけど
そしてタイヤのランホット出し。
これが走行目的。
６周走ってピットイン。
すぐさまタイヤエア圧を調整してピットへ。
タイヤウォーマーを巻いて予選に備えます。
タイヤの１番美味しいところを予選で使いたいから。
走ってみて感じたのは旋回中のリヤが低いこと。
リム幅６インチのまま２００/５５⇒１８０/６０に変更した弊害か？
プロファイルの違いによるもの？
試しにリヤの車高を車高調ロッド１回転上げてみました。
悪くなったら戻せばいい。
このタイミングで変えるのは博打ですけどね。
６周走ってのタイムは３周目の５６．５１９
少し自己ベスト更新♪
全体では１８位のタイム。
でも上位陣は全然本気を出していない様子…
非力な７５０ｃｃブルターレ。
決勝はストレートで抜かれて、
コーナーで抜けずにジリ貧に…
そんな展開が目に見えている。
このレースの目標は予選での自己ベスト更新！
参加者のお昼弁当配布。
食べる量を調節したりね。
予選前。
疲労と眠気で少しグッタリ。
Ｄｅｎさんの差し入れでドーピング２回目(^^)
ありがとうございましたm(__)m
少しディレイがあって１４：１５
Ｅグループ予選！
？？？
なんでみんな一斉にコースインすべく並んでいるのだろう？
混んでアタック出来ないじゃん？
写真はカジやんさんとこから拝借
『ちょっとだけ本気だすか～』
コースインのタイミング計ります。
ピット出口のシグナルがグリーンになって一斉にコースイン！
半周？したくらいのタイミングでいざ出陣！
１周目 ： ５６．６７２
まずまずだな。
２周目 ： ５６．０６１
お！
第一目標達成！
これ以上はムリかな？
前走車見えるし。
でも行ってみよー！
３ヘアで少し躊躇いがあったが行ってまえ！
３周目 ： ５５．５９９
！！！
見間違いか？
本気出すとでるんだな～(嘘）
オニク確定(´・ω・)
前走車に追いついたのでピットに戻ろう。
ピットスルーで再アタックか？
見間違いでは無かった。
「もうやめとこう」
との声に
うん、もうやめとこう(´・ω・)
素直にそう思った。
欲を出すとロクなことがない。
深追いはしない。
欲を出さない。
遠慮と謙遜。
それがモットーなんで(ﾟ∀ﾟ)
予選の結果で最速Ｆグループに昇格！
嬉しいですね～(ﾟ∀ﾟ)
予選で５５秒台を出した
だちおさんとマゾーもＦクラスに昇格(^^)
マゾーの三味線弾きが凄いね…
Ｅクラスの予選が終って、
５８秒から一気に５５秒に入れて来て、
ニッコニコ(ﾟ∀ﾟ)のマゾー
「なんだよマゾー！ ５５に入れてるじゃん！」
と労ったらメッチャ喜んでた。
「オレの方が速いけどな」
って告げた時の落差とマゾーの顔芸が最高だった( *´艸｀)
この日１番の瞬間であった。
決勝に備えてホイールまで温めておく。
決勝は後位スタート。
周りはＳＳしかいない。
どう考えてもストレートで離されて、
コーナーで追いつくかどうか。
そもそも５５秒台なんてマグレだから連発出来ないし。
ジリ貧決定。
でもプレッシャーはなく気は楽でした。
予選１３番グリッドからのスタート。
出足は一瞬遅れたけど、
そこまで悪いスタートでは無かった。
しかしやっぱりパワー差が(;´Д｀)
そしてやっぱりネジ込んで来る青い伝説…
行き場を失いみな右往左往みたいな。
青い伝説は最要注意人物に認定されたことでしょう(笑)
※犠牲者２名
とは言え、
遊びでもレース。
流石は青い伝説でした(^^)
序盤はRising 004さんを追う展開。
しかし体力も気力もタイヤもタレきて…
やっぱりジリ貧。
５５秒なんて出ないし、
最後は５７秒まで落ちて…
後ろからマゾーが追い上げてくるかと思ったら、
マゾーもジリ貧だったらしい(笑)
アクシデントもあって結果は１２位完走でした。
優勝は前人未到・圧巻の４連覇を果たしたトリトン君(^^)/
まさかの乗り換え劇からの優勝。
凄いとしか言いようがない。
とは言え、グロ君も凄かった。
世代交代の波は確実に来ていると思う。
EクラスはK-mori君の独走劇。
K-mori君も三連覇。
想いは複雑かもしれないが…
私的には予選で自己ベスト大幅更新
５５．５９９を出せたことが全てでしたね。
６万キロオーバーのノーマルエンジン。
非力なナナハンだけど頑張ってくれたブルターレ。
マグ鍛
幅広低ハンドル
フロントフォーク換装
（中身はノーマル）
リヤショック換装
（オーリンズ）
フレッシュタイヤ
これらが効いて仕上がったブルターレ。
それに加えて動きやすくなったNewツナギ。
効いてましたね。
パワーは無くとも乗り易くて速い。
理想形です(^^)
暗黒ピットの住人で記念撮影。
シン・信号機トリオ？
恒例のビンゴ大会は悲しい位に何も当たらなかった…
タイヤくじから飛び賞からビンゴまで、
景品を総ナメにしていったレイニーさんが恨めしい。
日が暮れてからのピット風景はイベントレースならでは。
映え写真が撮れますね(^^)
この後ろではグロ君やマゾーがどたばたと…
Kwe君もなぜか混ざって笑いを集めていた。
腹減ったわ！
早よ片付けろや～(ﾟДﾟ)ﾉ
というお怒りの電話が鳴ったとか。
レース後は安定の中華で打ち上げ(^^)
主役はやっぱり…
マゾーだった(ﾟ∀ﾟ)
天候にも仲間にも結果にも恵まれた今年のレース。
来年出るモチベーションがあるのだろうか？
今年４回しか走ってないしね…
参加された皆様、
観戦に来て下さった皆様、
運営のスタッフの皆様、
お蔭様で最高に楽しい１日となりました。
ありがとうございましたm(__)m
来年の目標は…
痩せることです(-_-;)