国土交通省が各自動車メーカーに要請した「型式指定申請における不正行為の有無等に
係る実態調査」。
台数はダントツにホンダが多いんです。
ただ、あぶないなぁと感じたのがスズキ。
2014年9月、アルト（貨物仕様/ABS無）の型式申請。
ブレーキをくり返しかけてブレーキをフェードさせて制動距離を測る試験があるんです。
テストしてみたら、フェードしたブレーキの踏力が弱い力なんです。
停止距離が法規ギリギリ。
スズキは法規に対して余裕をもちたい。
でも再検査の時間は無い。
そこで、ブレーキを思いっきり踏んだことにしちゃった。
その数値を申請したんです。
スズキはブレーキという重要な箇所でインチキ。
デッチアゲたんです。
スズキは「アルト（貨物仕様/ABS無）だけなんで」と発表。
いやいや、自動車メーカーならこんな不正はゼロが当たり前でしょう
