国土交通省は、型式指定申請で不正の有無の調査結果を発表しました。
で、不正していたメーカーがありました。
多いです。
トヨタ
歩行者・乗員保護試験でのデータ不備
カローラ フィールダー/カローラ アクシオ/ヤリス クロス
衝突試験等の試験方法の誤り
クラウン/アイシス/シエンタ/RX
ホンダ
騒音試験における不適切事案
インスパイア（2007年12月～2010年7月／2009年2月）
フィット（2009年11月～2019年9月／2009年7月～2017年2月）
CR-Z（2010年2月～2013年9月／2009年9月～2012年6月）
アクティ（2009年12月～2013年9月／2010年4月～2012年1月）
バモス／バモスホビオ（2010年8月～2013年9月／2010年4月～2010年5月）
ステップワゴン／ステップワゴンスパーダ（2010年10月～2017年8月／2010年6月～
2014年10月）
レジェンド（2010年10月～2012年6月／2010年6月）
アコード／アコードツアラー（2011年2月～2016年3月／2010年9月～2013年1月）
フィットシャトル（2011年2月～2013年7月／2010年10月）
インサイト（2011年11月～2013年4月／2011年1月）
CR-V（2011年11月～2013年9月／2011年3月）
フリード／フリード＋／フリードスパイク（2011年10月～2019年9月／2011年7月～2016年5月）
N-BOX／N-BOXカスタム（2011年12月～2013年1月／2011年9月）
N-ONE（2012年10月～2014年5月／2012年6月）
オデッセイ（2013年10月～2017年9月／2013年6月）
N-WGN／N-WGNカスタム（2013年11月～2019年5月／2013年7月）
ヴェゼル（2018年1月～2020年7月／2013年8月～2017年7月）
グレイス（2014年10月～2020年7月／2014年1月～2016年11月）
S660（2015年3月～2019年12月／2014年9月）
シャトル（2015年4月～2019年3月／2014年10月～2017年3月）
NSX（2016年8月～2019年12月／2016年5月）
ジェイド（2018年4月～2020年7月／2017年10月）
原動機車載出力試験、電動機最高出力および定格出力試験における不適切事案
フィット（2013年7月～2019年9月／2013年5月）
シャトル（2015年4月～2022年8月／2013年5月）
フリード／フリード＋（2016年6月～2022年5月／2013年5月）
ヴェゼル（2013年9月～2021年2月／2013年5月）
ジェイド（2014年12月～2020年7月／2013年5月～2014年8月）
グレイス（2015年6月～2017年5月／2013年5月～2015年3月）
オデッセイ（2013年10月～2020年9月／2014年9月）
NSX（2016年7月～2022年10月／2015年6月）
原動機車載出力試験における不適切事案
フィット（2013年7月～2020年9月／2013年4月）
シャトル（2015年4月～2017年8月／2014年9月）
オデッセイ（2013年10月）
マツダ
前面衝突時の乗員保護に対する認証試験において、エアバッグを車載センサーの衝突検知による自然起爆ではなく、外部装置を用いて時間指定で起爆させた試験実績
アテンザ（商品改良モデル）
生産期間：2014年11月～2018年4月
販売期間：2015年1月～2018年5月ごろ
アクセラ
生産期間：2016年8月～2019年2月
販売期間：2016年9月～2019年3月ごろ
アテンザ／マツダ6（商品改良モデル）
生産期間：2018年4月～2024年4月
販売期間：2018年6月～
ガソリンエンジンの原動機車載出力に対する認証試験において、点火時期補正機能の一部を停止させた制御ソフトによる試験実績
ロードスターRF（商品改良モデル）
生産期間：2018年6月～
販売期間：2018年7月～
マツダ2（1.5リッターガソリンエンジン搭載 商品改良モデル）
生産期間：2021年6月～
販売期間：2021年6月～
スズキ
フェード試験の停止距離を実際の試験の数値よりも短く記載
アルト（2014年12月から2017年12月販売）
日本製の安心感がなくなりました。
酷いもんです。