ＧＷぐるり鉄道の旅②（只見線）
2日目は只見線の旅です。
会津柳津は赤べこ発祥の地だそうです。
トロッコ列車「風っこ会津只見号」で只見に向かいます（会津柳津駅）。
トロッコ列車から、只見線の素晴らしい景色を、風とともに堪能。
只見駅に到着。ＧＷということで駅前では、なめこ汁が振舞われました（3杯も頂いちゃいました）。
右側のキハ40・47形首都圏色の「只見新緑号」に乗り換えです。この列車で小出まで行きます。
それにしても只見駅って沿線随一の駅なのにホームがとても狭いのはなぜだろう。
只見駅には転車台（ターンテーブル）があります。
ＳＬの時はここで方向転換するのでしょうね。
只見新緑号（小出行き）は大白川駅で44分停車します。
おかげで、駅にある食堂で食事が出来ますね（そのためか食堂は忙しそうでしたよ）。
会津若松行きの列車と交換も行います。
只見線を満喫し、小出駅に着いたら、上越線に乗り換えです。
沿線ならどこでもよいのですが、浦佐に宿泊します。
浦佐駅から徒歩15分のところにある「八色（やいろ）の森公園」。
近くに博物館、ワイナリーなどがあります。公園には遊具もあって子供も楽しめます。
今日はここまでです。
ＧＷぐるり鉄道の旅①（東武・野岩・会津鉄道、只見線）
ＧＷ(5/2～4)に、浅草→（東武・野岩・会津鉄道）→西若松→（只見線）→小出→（上越・高崎線）→上野、と在来線だけの列車の旅をしてきました（少し観光もしました）。
浅草から東武特急スペーシアに乗車して鬼怒川温泉に到着（鬼怒川温泉駅）。
バスで日光江戸村へ向かいます。
日光江戸村に到着。早速着物姿でお出迎え？
迫力ある忍者たちの殺陣（チャンバラ）劇。おもしろいっす。
優雅な吉原花魁道中。
日光江戸村、以外と楽しいところでした。
AIZUマウントエクスプレス号で野岩・会津鉄道経由で、西若松へ向かいます（鬼怒川温泉駅）。
西若松で只見線に乗り換え、会津柳津へ（会津柳津駅）。
会津柳津駅。
ここで柳津温泉に宿泊します。
１日目はここまでです。
信州の鉄道とレトロ八ヶ岳高原号
信州の鉄道とレトロ八ヶ岳高原号に乗ってきました(2009/04/18)。
信越本線二本木駅のスイッチバック。
構内側線や駅舎など、以外とみどころがたくさんある駅です。
松本電鉄新島々駅。
さくらがきれいな駅でした。
松本電鉄森口駅のボロボロの駅舎。
建替え（とり壊し？）は時間の問題かも？
特急（ワイドビュー）しなの号（後追い）。
塩尻駅は、あずさやしなのなどの特急列車のカーブでの撮影が手軽にできます。
一応今回の主役「レトロ八ヶ岳高原号」（小淵沢駅）。
旧型客車４両を小淵沢から甲府までプッシュプルで運転。
今回乗車した４号は、小淵沢駅18:16発とかなり遅い時間で、撮影にはちと不向きですね。
でも暗い中、窓を開けながら夜景？の車窓を眺めるのもいいもんですね。
苗場スキー場
苗場スキー場に行ってきました（2009/03/08)。
苗場プリンスホテルを見下ろしながら滑ります。
ホテル前の斜面は、中・上級者コースが多いようです。
苗場名物、大斜面。
この日は昼間の気温が上がって、斜面全体がアイスバーンとなっていました。
怖いけど、なんとなく楽しい？。
リフト乗場になぜか雪像が。オバマ大統領だそうです。
でも気温が上がって融けて右手が取れてしまった。今後の彼を象徴しているのか？
世界一長いゴンドラ「ドラゴンドラ」に乗って田代スキー場を目指します。
長いだけあっていろいろな景色が見れます。
田代スキー場の苗場側は初級者コースが多いです。
SL春さきどり号(2009/02/15)
千葉みなとから木更津まで走った、ＳＬ春さきどり号です（木更津駅）。
各停車駅ともものすごい人で、ホームからだとどうしてもこんな写真ばっかり。
当然ながら反対側のホームもすごい人ですが、なんとか機関車全体を撮れました。
でもフードのせいで、「C57」のプレートが見えませんね。
SL春さきどり号と平行して走った485系快速春さきどり号（木更津駅）。