一番旬な話題

今、一番旬な話題って、やっぱりこれですかね。

「新型（豚）インフルエンザ」

「感染力は強いが、弱毒性」ということで、政府も対応に困っていますね。

勤務している職場でも、出張禁止先に「大阪・神戸」が入ってしまったし、マスク着用を義務づける

とか言っているし（マスクはだめなんです。息が苦しくなるので30分くらいしかもたないのです。）、

かといって、いつ関東がそうなるかも分からないし、結局は普通のインフルエンザの対応でよい、

ということになりそうだし。

とりあえずはもう少し様子見が必要なのかな？

（SARSよりは、ましな気はしますが。）

とにかく、旬な話題ではなくなって、忘れさられる話題になってほしいです。

お座敷富士芝桜号と本栖湖富士芝桜まつり

お座敷富士芝桜号に乗って、列車名にもなっている本栖湖富士芝桜まつりに行ってきました（5/16）。

　乗車の列車は左側の485系「宴」編成お座敷列車「お座敷富士芝桜号」です（新宿駅）。

　この列車で富士急行線の終点・河口湖まで行きます。

　右側の列車は「ホリデー快速河口湖号」で、この列車も河口湖まで走ります。

　大月からは富士急行線に入ります。

　途中でフジサン特急と交換（富士吉田駅）。

　終点の河口湖駅です。

　ボンネットバスも走っていました。

　富士芝桜まつりの会場へはボンネットバスではなく、後ろに写っている普通のバスで行きます。

　花がきれいです。

　残念ながら、くもり時々雨の天気なのですが、天気がよければ、

　富士山も見えて最高の風景になるのでしょうね。

　展望台からの景色。

　だんだんと雨が強くなってきました。

　寒くなってきたので、河口湖に戻ってきましたら、雨は上がっていました。

　帰りのお座敷列車の発車時間まで時間があるので、河口湖の遊覧船に乗りました。

　一周の所要時間は20分くらいです。

　なんだかすっきりしない天気でしたが、同じお座敷列車で、無事新宿に戻ってきました。

　ご覧くださいまして、ありがとうございました。

常磐線の特急列車の愛称一考

常磐線の特急列車は現在「スーパーひたち」と「フレッシュひたち」がありますが、

フレッシュひたちは登場12年もたっているのにいつまでフレッシュを名乗るのでしょう。

中央線(スーパーあずさ、あずさ、かいじ)を参考に次のように変更してみてはどうでしょう？

いわき以降まで行く速達型→　スーパーひたち

いわき以降まで行く多停車型→　ひたち

勝田・高萩など茨城県内が終点の列車→　ときわ

ぜひ「ときわ」の愛称を復活させたいところです。

2年もたつと・・・（鹿島鉄道）

早いもので、鹿島鉄道の廃止から2年たちました。

　常陸小川駅跡です。もうなんにもありません。本当にまっさらです。

　かろうじて、バス停と待合室だけあります。バス停の名称だけは「小川駅」です。

ＧＷぐるり鉄道の旅③（上越線、高崎線）

３日目は上越・高崎線の旅です。

　モグラ駅で有名な土合駅の下りホームへの階段。全486段です。

　ちなみにこれは下から見たところ。

　土合駅の上りホームは地上にあります。

　土合駅のとなりの湯檜曽駅の下りホームもトンネルの中にあります。

　湯檜曽温泉に来たので、林家旅館の有名なレトロな温泉に入っていきます。

　水上駅の乗換え時間を利用して、みなかみの森のトリックアート美術館に行ってきました。

　水上から渋川まで、ＤＬみなかみ号に乗ります。

　ＳＬと同じように、じゃんけん大会があって、勝つとグッズなどがもらえます。

　競争率が低かったので、見事ひとつゲットしました。

　新前橋から大宮までは、「お座敷せせらぎ藤祭り号」に乗ります。

　これだけいろいろなイベント＆臨時列車に乗れるのも、ゴールデンウィークならではですね。

　ご覧くださいましてありがとうございました。