ロードバイに乗り3ヶ月の初心者です
先輩に誘われて
しまなみ海道でサイクリング
しました
前回は来島海峡大橋が見える
天空の坂 下田水ストレートまで来ました
今回は下田水ストレートから
来島海峡大橋を渡り大阪まで帰る日記
13時22分 先輩 下田水ストレートを滑走
お尻が痛くてペースダウンしてたのが嘘のように爽やかに駆け抜けていきました
来島海峡大橋に向かうサイクリングロード
なだらかな登り坂
ケイデンスキープでスイスイ登れるJamis
先輩をパス
来島海峡大橋近い
写真撮影中に先輩に抜かれました
意外と元気な先輩
13時30分 来島海峡大橋到着
しかし脚はまだまだあるし
空腹も解消されたので元気
ケイデンス60くらいをキープで
スイスイ走行出来るJamisちゃん
馬島を見下ろしながら
次回は降りてみたい馬島
写真を取りつつ
前が詰まっているのでゆっくり走れます
景色を見る
幸せです
来島海峡大橋を渡り切りました
左足だけフェンスに掛けて停車してて
先輩を待ってる間に写真を取ろうと
Uターンした時
やってしまいました
立ち転け
右足をトゥークリップから抜くの忘れました
転けた時に踏ん張ろうとしたから
両足が攣ってふんだりけったり
やはり足にダメージきてます
でも写真撮りました
体を這ってでも撮りたかった写真↓
好きなんです
この後、テールライトが落ち、拾いに向ってる目の前で車に踏まれてパキッと音を立てて割れました・・・
しかも、車は踏まないであろうラインを走ってたのに、ライトの手前で進路変更をしてまでライトを踏むという何たる嫌がらせ・・・
まぁ良いです・・・
安物だったので、買い替える良いきっかけになったと思います
そして今治サイクリングターミナルに行く道を間違えて最後は激坂を足つき無しで登ってターミナルに到着・・・
14時15分 今治サイクリングターミナル
あぁ疲れた・・・
SHIMANAMIモニュメント
天気は晴れ
黄砂で曇りのような空模様
07時00分向島スタート
14時15分今治ターミナル着
経過時間7時間15分
ルート間違い
大山神社参拝
パンク修理
サイクリスト聖地巡礼
バテバテ走行
お昼休憩
立ち転け
テールライト破損
いろんな事がありました
走行距離 78.97km
実走行時間 4時間32分36秒
平均速度 17.3km/h
復路も行ける気がしましたが
足も攣った事だしきっと限界なのでしょう
先輩も疲れてたのでフェリーで帰る事に
今治港に向かいました
途中で振り返り来島海峡を
まじまじと見ました
次は復路も自走で帰ると心に決めて
フェリー乗り場へ
今治港到着
15時30分くらいのフェリーがあったはずだったのですが1年以上前の情報だったらしく、次の船は17時25分だと2時間待ち
15時15分 今治城到着
昔から行ってみたかった
日本三大水城の一つ今治城
水城は初めてです
先輩はベンチで
クッション付きのパンツをポチリ
相当痛かったのでしょう・・・
そして爆睡
一人で櫓を巡りました
フェリー到着
船内
1時間15分の船旅が始まります
17時25分 定刻通り出船
今治港さようなら
来島海峡大橋さようなら
寝ては途中の港で起き
また寝て
船のドッグを見ては寝る
18時40分 土生港到着
夜のサイクリングが始まりました
フェリーでかなり回復したので
ケイデンスキープで平坦23km平均
山道は通らず回り道をして海岸の平坦コースで因島をぬけました
向島で先輩が付いてこず・・・
パンクしたとの電話があり
Uターンをした
その時
またまた転倒
トゥークリップ恐るべし
またもや右足抜き忘れ
今回は擦り傷や打撲しちゃいましたが
自転車だけは死守しました
先輩のパンクは原因不明
再度空気を入れたら走り出せたので出発
その後、Jamisちゃんのチェーン落ちもありましたが秒で復旧
どうやらミドルのチェーンリングが摩耗しててインナーから入りにくくて、その時にリアのシフトチェンジをしたので落ちたもよう
コンビニで休憩しエネルギー補充
先輩のジオスがまたまたパンクでベコベコだったので空気も補充
20時53分 向島渡船乗場到着
21時00分 渡船に乗って尾道へ
総走行距離117.28km
実走行時間 6時間54分49秒
平均速度 16.9km/h
21時14分 ライド終了
そのまま車で休憩無しで大阪に帰りました
高速道路を降りた時は0時を回っており
深夜料金で4千円台
翌日は筋肉痛になりましたが、整備してサイクリングに行きました
先輩のタイヤにはトゲが刺さってたそうです
●総評
・教訓
パンクはいつ起こるかわかりません
装備はしっかりと整えましょう
パンクしたら原因はしっかり調べましょう
エネルギー補給はこまめにしましょう
トゥークリップは立ち転けに注意しましょう
・トゥークリップ凄い！
ジオスに試乗した時にきづきました
トゥークリップは足が固定されるから回転させる事だけに集中出来てとてつもなくペダリングが楽
踏むのがしんどくなったら引く力でこげるだけでなく、押す力でもこげるから押したり引いたりしてる間に踏む力を回復出来る
ビンディングを試したい熱が出て来ました
・サイクルボトル凄い！
ペダルを漕ぎながら簡単に飲める
お陰様で喉が乾くことはなく、水分、糖分、塩分が不足する事は無かったです
体力が持って、脚が残ったのもこの子のお陰で間違いない
・携帯ポンプ凄い！
今回、ジオスのパンクに3回共うちの携帯ポンプを使いました
先輩はパナレーサーの刺すだけのポンプを持ってましたが壊れていたのか使い方が違うのか・・・
圧力計付きでホース式でなるべく大きいポンプがいいと感じました
↓おすすめできますがコスパは・・・
最初からチューブ交換してたら3回もシュコシュコする事は無かっただろうから電動ポンプが最強なのかなと・・・
・ケイデンス大事
次にサイコンを買う時はケイデンスが測定出来るのが欲しいと思いました
サイコンが無くても「ヒーメヒメ」と歌を歌いながらリズム良く漕いでも効果はあると思います
トゥークリップ、サイクルボトル、パンク修理キットは私には必需品になりました
今回は体を追い込む程には至らず少し残念
体力や肺は残り過ぎで不完全燃焼という感じ・・・
●おみくじ結果
道を選び走る事
平坦ばかり走ろうと思いますそして、なんと翌週は
師匠参戦してのサイクリングとなりました
師匠とは昔自転車屋さんのサイクリストです
20年近く前の古いロードバイクだからと謙遜してましたが、気合いが違いすぎます・・・
バラバラだから組み立ててタイヤは交換しておくとの事・・・
元プロは軽く言いますね・・・
楽しみです
えーっとアワイチ・・・