05足回りスワップ

05年式ZX-6RRちゃんの足回りを移植。

フロント:
フロントフォーク、ホイール
05年式のレーサー用フロントフォークはインナーが636より長く、チタンコートされています。ブレーキディスクも大径のペータルでカッコいい！

リア:
スイングアーム、ホイール
Kawi forumを参考にスワップしてみました！
http://www.kawiforums.com/how-tos-faqs/48708-05-06-swingarm-installation-03-04-636-zx6r-rr.html#post48708

03スイングアームからはこのネジが切ってあるスペーサとシャフト、ナットを使います(確か)

取り付けた様子

・05のリアサスがそのまま使えます。
・チェーンスライダーを押さえる金具が03のフレームに干渉するので、どちらかを削る必要があります。
・03フレームと05スイングアームのサスのマウント位置が若干ずれていたために、ロワーリンクにワッシャーを噛ませています。解説ではボルトオンくらいに書かれていたんですがw

iPhoneからの投稿

03 ZX-6R

海外でf4iとならんで人気の636がどんなものなのか気になっていて、勢い余って買ってしまいましたw

ビフォー

アフター

カスタム内容:
・SKFreestyle Crash Cage(バネ入り)
・SKFreestyle 4x4 dual caliper system
・05 ZX-6RR フロントエンド移植
・05 ZX-6RR スイングアーム移植
・Sick Innovations サブケージ
・ブレンボ ラジアルマスター 16x18 (リアハンドブレーキ用)
・Vortex 60T リアスプロケット
・AFAM 16T フロントスプロケット
・純正セパハン逆付け
・ZX-12R用リアブレーキディスク
・KLEEN AIR mod
・純正マフラーショート加工
・タンデムシートホール加工


iPhoneからの投稿

アルミ削りだしトップブリッジ

友人のおちょびさんにマシニングで削りだして頂いたので、フィッティングを確かめて見ました！
材質はA2017Sのジュラルミン合金です。

アップハンドルにも余裕で対応！
ハンドルポストはWR250R/X用です。
フォークトップのダンパーもうまく避けてます。

取り付けは問題ありませんが、ちょっと厚すぎたかも…w
あとは、セパハン逆付けのために段差をもっと急にするといいかも。

はやく実際に試したい！

iPhoneからの投稿